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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價:35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進入榜單

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凱迪拉克CT6
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:之前自己有著一輛天籟,在動力上表現(xiàn)也不錯,自己經(jīng)過對比這款CT6有著2.0T的發(fā)動機最高能達到237馬力。在動力上表現(xiàn)是相當(dāng)不錯,在高速上超車時輕踩油門,動力的相應(yīng)就很積極。再就是時速達到110碼加速時,可以清晰的感受到動力提速對你的推背感。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 九江
裸車價格46.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0t能用是能用 但也僅僅是夠用而已 限制于大環(huán)境下大排量發(fā)動機逐漸消失在人們視線中有些失望,發(fā)動機基本高轉(zhuǎn)哪2.0t聲音的尷尬完全暴漏無疑 還是缺少更高一個級別的大排量發(fā)動機啊!
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購買時間2020年10月
購買地點山東 東營
裸車價格46.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:凱迪拉克獨有的LSY發(fā)動機,加入渦輪增壓系統(tǒng),4個氣缸,4個排氣管,看著就能量滿滿,最大馬力有237匹,同時采用TRIPOWER可變氣門管理技術(shù),省油的同時賦予汽車搶進動力,說是這馬說的,就我日常體驗來看,比我的就日產(chǎn)車猛很多,不僅是起步還有爬坡,日常在市區(qū)也就開個70頂天了,反正過紅綠燈起步有很強烈的推背感,開上高速也沒有后半段加速乏力的現(xiàn)象,總之動力聽不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格48.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:作為一款豪華轎車,動力有點過分的暴躁。油門調(diào)教的不線性,但是動力迸發(fā)的很強。雖然說動力很強,但出現(xiàn)在這種尺寸的豪華車上感覺有一些些的別扭。主要就是因為整個車變速箱以及發(fā)動機調(diào)教配合的不是特別的好。沒有營造出那種豪華感。但是快是真的很快。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格48.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺車在動力方面提供的是2.0T的發(fā)動機,最大的馬力可以達到237,它匹配的是來自于通用新的10AT變速箱,如果單從數(shù)據(jù)上來看,那么從這套動力上這臺車應(yīng)該是偏向于一個更加舒適的車子,但是可能是凱迪拉克自己有一套自己的發(fā)動機理論吧,總覺得和我開過的雪佛蘭還是又不同的地方,在加速和起步方面更有力量,推背感也是能感受的到的。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我買的是2021款的28T冠軍限量版,前面認(rèn)證車子的時候,沒看到我的冠軍限量版,認(rèn)證的時候用的是一樣價格的領(lǐng)先超級巡航版。配置上都是車不多的。動力上搭載的是2.0T+10AT的動力組合。237匹也很強,但是我還是希望我的車動力能更強一些,因為凱迪拉克現(xiàn)在買的全系差不多都是這個配置,發(fā)動機都是一樣的,只有變速箱有區(qū)別。我買車的時候詳細(xì)的了解過,這款變速箱是通用的最新的10AT變速箱,我在開的時候也感受到了這款變速箱的強大,動力響應(yīng),傳遞非常及時,不像凱美瑞那樣,開起來那么肉。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 東營
裸車價格46.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:然后這輛車的話,動力的話,它是2.0T的發(fā)動機。動力的話很強勁,然后之前的話我去試了奔馳E,我覺得開起來的話果然是CT要更好一點,然后到最后就決定買這個,其實我當(dāng)時猶豫的話,就在這兩款上在猶豫。這款車花提速特別快,然后油門一給油,立馬就沖出去。那種感覺就是特別爽,然后超車的話完全是沒有壓力。嗯,但是我平常用的話我肯定不會開的特別猛,當(dāng)時試駕的話也是給我的感受特別深刻,就是試駕員的漂移。哈哈
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,上下班開的話,對它的要求也不大,上高速也是回老家會走高速,在高速體驗還是可以的,油門輕輕的踩速度就能很快,響應(yīng)非常的迅速,推背感也很強。正常駕駛時,換擋非常的順滑,幾乎感覺不到它的換擋動作。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 東營
裸車價格47.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:【動力】:這款車子的動力挺足的,看了配置說是2.0t,看了其他的有1.5的動力肯定不如這個,家里男士挺手癢的,接著開出去溜了一圈,非要跟我換車子開。這個車子的配置有個比較洋氣的名字,冠軍版。上過高速,這個車子配備全速自適應(yīng)巡航功能,在高速上可以自動識別前車的距離,這個功能真的很不錯,家里人說這樣安全性更能提高了。換擋的時候也是比較平順的,比雙離合變速箱好太多
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購買時間2020年11月
購買地點山東 德州
裸車價格48.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的動力系統(tǒng),跑起來還是非常迎刃有余的。一般情況下,路面超車綽綽有余。跑高速動力儲備也夠。
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