上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格42.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是凱迪拉克CT6的外觀吧，讓人有種過目不忘的趕腳，哈哈哈。高顏值、一眼看到就立馬喜歡的，而且凱迪拉克的標志性很高，路上經(jīng)�？吹竭@個車，回頭率超高的。另外動力也是我買這個車的一個原因吧，動力超贊，之前開過家里舅舅的車，你能想象出來過年回家，開一輛凱迪拉克那種體驗嘛，哈哈哈哈
缺點：說到最不滿意真的是沒有什么大方面，只有一個很小的方面，那就是車內(nèi)儲物格儲蓄能力不足。
外觀：CT6的外觀就是很經(jīng)典的凱迪拉克家族設計，典雅穩(wěn)重，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么問題，布局以及用起來的品質(zhì)都很好。
空間：它確實是那種乘坐起來會讓人感到舒服又得勁的車，尤其是在整個駕乘的過程當中，它的前排和后排腿部空間留出就比較大，這樣的話坐在車里可以輕松自在，可以游刃有余，可以更加的舒服得勁一些。
配置：實力不錯，作為一款代步使用的車子，它還是值得我們嘗試的，品質(zhì)無憂，油耗不高，有保值率。
動力：動力十足，車子開起來也非常的有勁。
操控：
方向盤的握感好，精準度很高，沒有虛位，有倒車影像和全速自適應巡航的輔助。
油耗：油耗的水平在這個級別里面算得上是比較節(jié)能的，我開著代步幾個月下來綜合油耗9升左右。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，軟硬適中，不管是長途開車還是短途出行，給我的感覺非常棒！車內(nèi)的互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星都給了我滿滿的安全感。平時喜歡聽歌的我，會連上car play，BOSE音響出來的聲音，對于我這音樂愛好者，真的是太爽了，有時候到家了都舍不得出來。另外連上CarPlay后，導航、接打電話也都很方便，很安全�？照{(diào)效果:雙驅(qū)空調(diào)，后排出風口空調(diào)，設計的都非常人性化。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是覺得這個車子他確實用起來的感受還是很好的，我也非常的滿意。
缺點：缺個自動駐車功能，另外車子的內(nèi)飾稍稍有點味道，可能跟新車也有關(guān)系，估計再開一段時間味道就會沒有了�？傮w來講，性價比還是挺高的。
外觀：外觀顏值比較高，它的外觀霸氣感和時尚感兼具的一個造型，非常適合我的審美要求，對我來說它的造型吸引力還是很強。前臉家族式的設計非常有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感是不錯的，就是剛用的時候需要散味處理一下，不然異味還是挺大的。
空間：前后排的乘坐空間都非常寬敞，日常家用是一點兒問題沒有，而且后備箱的空間也比較充足。
配置：越級車身的長度和空間，外觀好看，該有的配置都有，價格方面也有優(yōu)勢。
動力：車子的動力很突出，我個人覺得夠我用的，也不是當賽車，2.0T的排量已經(jīng)不小了。
操控：
操控還是很靈敏的，很方便。方向盤操控感:方向盤超級輕，比較順滑，哈哈哈，好比你打方向盤轉(zhuǎn)彎時，車身的傾斜角度也小，很靈活，剎車制動也很塊，還蠻不錯的
油耗：油耗還行吧，比預想的低，廣州的天氣最近都很冷，開空調(diào)的機會不多，主要也是在市區(qū)開，沒覺得多費油。
舒適：舒適性我覺得還是可以的，因為基本上都是非常舒適的，各方面都沒有什么特別大的問題，因為除了隔音效果不好之外，車子的座椅各方面的都是讓我非常喜歡和滿意的，所以我用起來也覺得是挺好的，沒有什么問題。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車的顏值還是非常高的，因為它的設計還是挺漂亮的，外觀屬于比較商務的，運動感很強，兩者間的屬于一臺內(nèi)外兼修的車型。
缺點：當然它的缺點就是車內(nèi)的異味比較大，因為車內(nèi)基本上都是真皮的材質(zhì)，所以它的味道還是挺難聞的。
外觀：符合我自己的審美，外觀不是特別出眾，但絕對是耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是比較簡潔的，但是用料比較高檔，做工不錯細節(jié)處理的很好。
空間：空間也都挺寬敞的，因為車子的乘坐空間都挺舒服，前排駕駛位的空間也挺足的。
配置：CT6這款車是一款美式豪華轎車，不管是在外觀的設計方面還是內(nèi)飾的搭配以及用料，在同級別動都是遙遙領(lǐng)先的！加上他的實際的操控感覺更覺得這款車買到了實惠！
動力：匹配的這臺發(fā)動機我感覺做功也還不錯，開著它在道路上行駛的時候感覺超車也顯得很從容。
操控：
方向盤手感很好，打方向沒有虛位，抓握方向盤的時候能以一種放松的狀態(tài)做到！這個控制的感覺應該是大多數(shù)人非常喜歡的感覺，CT6配有舒適、運動，雪地的三種駕駛模式，底盤扎實，懸掛調(diào)校好，駕駛起來總體感覺給人很有安全感。
油耗：一個對月使用下來，對整體油耗還是相對滿意的。過年回老家跑了幾次高速。油耗還算在預料之中
舒適：舒適性很不錯哦，我覺得這款車在這方面確實是挺注重的，一方面是車內(nèi)的噪音比較低，隔音效果做的很出色，可以盡情在車內(nèi)享受動聽的音樂，氛圍感還是蠻不錯的。另一方面就是減震效果也很好，遇到顛簸的路面時可以很輕松的過濾掉震感，然后綿綿的通過路段，整個駕車感受挺不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 安順
裸車價格44.07萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車讓我最滿意的方面真的是特別的多，你看硬件設施和軟件設施都是達到了最高標準。
缺點：后排座椅不能放倒，這點比較遺憾，從安全上來講，不能放倒也影響經(jīng)濟情況時的逃生。
外觀：外觀的設計非常的漂亮，車子的設計顏值還是比較高的，運動感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺漂亮的，內(nèi)飾的設計比較時尚。
空間：整體空間必須是特別的到位。
配置：性價比也是很好的，我自己也覺得沒有什么問題，就是挺合適的一個車子吧，簡單好用。
動力：動力這一塊加速起來推背感特別的強。
操控：
手感是挺簡單的，然后也非常好開的一個車子，我覺得非常容易上手。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里10個油，個人感覺這個油耗還算比較正常，畢竟它的車身是比較大的，要承載的重量也比較重，而且排量也比較大。再加上我的車現(xiàn)在還處于磨合期內(nèi)，所以百公里10個油我還是可以接受的。等后面出了磨合期，油耗還會下降的，我還是蠻期待的。
舒適：懸架做的偏軟，過減速帶的時候車身跳動的幅度還是比較大的，另外這款車隔音效果還是比較好，坐著也舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格43.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子比較吸引我的地方吧，首先第一點很重要的一點就是因為它的品質(zhì)可以是讓我覺得比較相信的，因為它整體的表現(xiàn)是非常不錯的，是比較適合的吧，用起來的話大大小小的問題都沒有出現(xiàn)過，然后自己在操作上也是比較順手的，用起來確實也是比較不錯的，我自己也覺得是挺好的，然后也挺滿意的吧。
缺點：隔音水平感覺一般般，高速行駛的時候風噪稍微大了些。優(yōu)惠的幅度感覺也不算是這個級別里面最大的。
外觀：車子的外觀當時也是除了空間之外的第二選擇，車身修長。線條流暢，雖然說是一臺商務型轎車，還是有濃濃的時尚大氣的年輕化氣息，很適合我現(xiàn)在這個年齡開。家族式的前臉設計，簡約大氣，直列式的大燈，白天看普通一些，晚上就顯得格外引人注目，老遠別人就知道這是一臺凱迪拉克的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么讓我不滿意的地方，布局什么的都還是很合理的，然后我自己也挺滿意的，雖然說有一些小缺點吧，但是我覺得無傷大雅，重要的是品質(zhì)好用。
空間：5米多長的車，3米多軸距，數(shù)據(jù)來看空間挺大，后尾箱的空間也很大，是一般轎車尾箱的兩倍了吧，我看放4個以上的行李箱都沒有問題，以后長途出游什么的可以隨意裝了。
配置：買這款車子的時候也對比了很多車型，一開始考慮買BBA的，后面看了很多評論，感覺CT6這款車子性價比最高，所以最后還是考慮買CT6了。
動力：2.0T的動力是我最喜歡的，提速快，超車自如，換擋流暢，無頓挫感。
操控：
操控體驗絕對給力的駕駛體驗，變速箱換擋很平順，運動模式下加上模擬聲浪，簡直還是挺爽的。
油耗：油耗這個東西因人而異吧，每個人的開車習慣不太一樣，當然開出來的油耗也不一樣了。還有就是看路況，也上下班在市區(qū)，紅綠燈比較多，一般油耗在8-9之間，回老家告訴來得多的話會低點
舒適：空調(diào)制熱效果非常好，座椅也比較舒適，高速行駛的時候，車內(nèi)噪音不大
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的整體上手度還行,算得上是一款比較容易上手好開的車子,開著它在路上行駛一點也不會感覺手忙腳亂。
缺點：暫時還沒有哪個方面特別不滿的，還在磨合期中。凱迪拉克的車子操控確實很不錯，動力特別給力。
外觀：凱迪拉克CT6這款車的外觀非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，相比剛提車回來時的味道，雖說現(xiàn)在已經(jīng)好很多，但是每天一打開車門的時候，還是會有味道迎面撲來，我對異味是挺反感的，所以還是得每天通風。就是異味這方面讓我不太滿意。從風格方面來看，我覺得還可以挺滿意，從做工到用料，看起來都蠻顯檔次的，用料確實挺優(yōu)秀的，而且看起來也時尚，并不會覺得單調(diào)或者不好看，所以內(nèi)飾的風格我覺得還是不錯的。
空間：沒有什么問題，最起碼他是夠用的，而且非常的充足。
配置：性價比還是比較高的，整體個人感覺算是同級別性價比最高的了，而且這款車的動力也非常的足，空間也比較大，整體也是比較滿意。
動力：這款車搭配的2.0T可變杠的發(fā)動機，匹配了10速手自一體變速箱，配合電子助力制動剎車的加入，能實現(xiàn)更高效的制動。單從配置上來看凱迪拉克的動力就非常的棒，237的馬力，百公里提速7秒多，在同級別車型中動力是非常的優(yōu)越的！
操控：
車子操控性非常好，底盤扎實，開起來非常靈活，平時過顛簸路段喝飲料，從來沒有撒出過。過年去山上看雪，開起來也是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗這么低，真的是很開心了。
舒適：舒適性的感受也確實還不錯，因為車子確實本身還是比較舒適的，主要表現(xiàn)在于它的減震效果很不錯，然后座椅也是足夠舒適的，所以乘坐在車內(nèi)的感覺確實還可以，唯一一個不太喜歡的就是他在高速上感覺出來，這個車子的隔音效果不是特別好，所以風噪之類的就會比較的大，需要你去注意一下。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子非常的大，而且外觀非常的流暢好看，顏值算是同級別比較高的車了，而且動力也非常的足。
缺點：我覺得這個車其實也都是有好有壞，并沒有所謂的完全很完美的車子，就好比我剛買的它，我就覺得它的優(yōu)點還是比較多的，而且不出意外它也有做得并不是很到位的地方，但是我還是可以接受的，選擇它是因為它的優(yōu)點肯定能很大程度的勝過它的缺點，缺點方面我覺得它的底盤的問題比較明顯的是，底盤稍微有點偏硬的感覺，就是說在某些比較顛簸的路段的時候車內(nèi)的晃動和顛簸感比較明顯一點，還有偶爾減速帶上走過去也都會有比較明顯的顛簸和晃動，但是對我來說我基本上也都能夠接受，反正影響不是很大，還有就是它的空間方面吧，我認為我的凱迪拉克ct5的外觀看起來比較大，但是它的內(nèi)部的乘坐空間卻顯得稍微有點狹小，不過在日常中我覺得也是能夠用的，只是載幾個胖點的人的話就看著比較緊湊。
外觀：外觀非常好看，設計和用料都非常的用心，而且這款車的流線的造型也非常好看。
內(nèi)飾：中控設計得非常好，而且設計的風格也是我比較喜歡的，車內(nèi)也沒有明顯的異味兒。
空間：中型車的空間，不論是從高度還是寬度方面來看，都是妥妥的夠用的，滿足家用需求還是可以的。它的空間設計挺合理的，除了高大寬敞之外，還帶來了不錯的駕車視野，關(guān)鍵是頭頂和腿部的空間也都很大，所以根本不會覺得有拘束感。如果不是后排地板中間的那塊凸起，我其實對它的空間是很滿意的，但是因為中間有一塊感覺多余的凸顯，就讓我略顯不滿意了，中間坐一個人就會影響腳的放置。
配置：我告訴你，它的性價比真的很高，買它肯定不會出錯，我當時買車的時候已經(jīng)對比過了，比同級別的車型的性價比要高出很多，優(yōu)惠力度也可以，喜歡的真的可以入手。
動力：動力的效果也不錯，因為提速什么的都還是很給力的，而且輕重什么的都還是非常合適的，所以給我的感覺就是他表現(xiàn)的其實也還很不錯了，反正目前來說是夠用的，而且也比較的溢出。
操控：
方向盤很輕盈，是我開過的車里面最好把控的，雖然車體型比較大 ，拐彎并線還是很靈活的，以前開的車沒這么長，換車之后其實有點擔心操控不舒適，現(xiàn)在看來問題不大，開起來更舒服。
油耗：平時加滿油以后可以非常輕松的駕馭它跑很長一段時間，如果是我用來上下班代步的話，開兩個禮拜也毫不夸張。比我同事的車子感覺相對要省油一點點，他的那臺車我覺得有些像油老虎，平時我們私下里還經(jīng)常調(diào)侃他不是去加油就是在去加油的路上，哈哈。我的這臺車開了這么久，綜合油耗比較穩(wěn)定，每百公里油耗僅僅10升。
舒適：座椅是夠舒服的，它的填充物很好，有著不錯的調(diào)節(jié)位置，所以用著愜意。
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購買時間2021年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格42.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀不錯，是我喜歡的類型，車子的性能跟性價比都很不錯的，看車也是對比了很久才下手的。整體的駕駛使用感很好，油門響應快速。
缺點：車身稍稍有點長，遇到比較小的車位側(cè)方有點艱難。
外觀：外觀還是可以的，有設計感，然后用起來也挺合適的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得它的內(nèi)飾還是比較優(yōu)秀的，設計的很時尚大氣，看著也比較高端，它的中控的造型很時尚，而且中控屏幕的尺寸大小剛剛好，反正用起來很是順手，里面實用的小工具都比較方便，內(nèi)飾算是比較實用了，它的材質(zhì)用料方面我覺得還是比較高檔的，皮質(zhì)的軟性材質(zhì)比較多，裝飾條的材質(zhì)都非常高大上，看著還是很不錯的。
空間：后排空間很大，完全滿足一家人的需求，及時安裝了寶寶安全座椅也不顯得擁擠。舒適度很高
配置：性價比真的是挺高的，作為一臺家用車絕對是非常棒的。
動力：發(fā)動機采用2.0T 10擋手自一體，又是渦輪增壓的車，動力杠杠的！ 馬力237匹，足夠開了，平時開車主要是上班、接送孩子、外出求穩(wěn)求舒服，不追求速度激情，夠用啦， 關(guān)鍵符合國六排放標準，開穩(wěn)點還省油。
操控：
操控完全可以把同級車比下去，絲毫不會有頓挫感，底盤也很穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向輕松。
油耗：油耗我覺得還是可以的，它的油耗在我看來是比較居中的，算不上省油但也算不上費油，比較適中吧，我覺得比較容易接受，平時在高速上的話更省油一些。
舒適：平時在市區(qū)行駛的時候感覺隔音性還可以，不過上了高速以后隔音水平就會有所下降，車內(nèi)會有一定的風噪。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：它最讓我滿意的地方是它的隔音性能還挺好的，開著它雖然說不是什么高級跑車，但是隔音這方面我真的佩服得五體投地。平時在市區(qū)駕駛的時候，怠速的時候車子很安靜，聽不到任何噪音。低速行駛的時候，車外的噪音也被阻隔得很干凈。高速行駛的時候，風噪也能夠被阻隔掉大部分，滲入到車內(nèi)的風噪微乎其微，基本上可以忽略。
缺點：剛開這款車子沒有太久，感覺各方面都挺好的，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方嗎，后期開多了，到時候看看怎么樣。
外觀：造型挺個性了，不然咱也不會選它，一個是品牌硬，再者就是時尚氣息很濃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體全部都是最高境界。
空間：空間上是非常合適的，因為基本上它的表現(xiàn)是非常充足的，用起來基本上沒有什么問題，所以我覺得整體確實是可以的，就是讓我覺得不管是使用還是儲物什么的，各方面都是非常充裕的，所以用起來絕對是會非常寬松的。
配置：可能是因為我自己比較在乎車子的優(yōu)惠力度吧，當時入手的時候這個車子的優(yōu)惠可能沒有那么高，所以我自己還是希望它能夠在優(yōu)惠力度方面，在價格的實用性方面做得更強一些，這樣的話我會更加的認可，更加滿意。
動力：踩下油門的時候，感覺它的加速感還挺明顯的，不像有的車型開起來發(fā)肉。高速行駛的時候，超車這種動作對于它來說簡直是手到擒來。偶爾進出地下停車場也沒有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱得上在行。
操控：
操控感很強，方向盤比較輕，穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)。
油耗：基本上都是日常在家用，綜合油耗在11個油已經(jīng)跑了1050多公里，個人對于這款車的油耗感覺還是稍微高了一些
舒適：boss音響很好，音質(zhì)的效果很喜歡
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購買時間2021年11月
購買地點山西 大同
裸車價格44.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：天花板級別的顏值設計，真是太養(yǎng)眼了，也讓我覺得最為滿意。大家買車應該都挺注重顏值的，畢竟第一眼看到的就是外觀。這款車的顏值在我看來，就屬于那種很有高雅貴氣的氛圍感，尤其是它的車頭，看起來也是相當?shù)膸洑�，精致而且有立體感，而普通車型是不具備這種氣質(zhì)的，反正我是一眼就喜歡上了，很符合我的審美理念，用驚艷來形容它，毫不夸張。
缺點：剛開始還沉浸在提車的喜悅當中，沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯的不足。不過后來通過一段時間的用車，我發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾有一定的味道，味道不算很大，不仔細聞不容易察覺。還有就是車漆不算是太厚，開了一段時間下來，發(fā)現(xiàn)車身上又許多密密麻麻的小點，不過離遠了基本上看不出來，只有距離很近了看才比較明顯。
外觀：外觀的顏值還是挺好的，設計上都是沒有什么問題的，就是挺有自己的一個設計感的，然后我也覺得是非常帥氣的一個車子，是讓我覺得非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計，凱迪拉克還是非常用心的，用料扎實，看得見的地方都用了皮質(zhì)材料。儀表中控:儀表臺簡約設計，是我喜歡的風格。
空間：車長5米+，前排不用講肯定是充足的，后排的話一般放個兒童座椅外加老婆坐，也是綽綽有余，日常使用的話是夠的，周末要是帶父母出去玩的話，放個兒童座椅有一點點擠，但是也是還好的后備廂容積:后備箱也是比較寬敞的，有娃嘛，大家都知道帶的東西一般都好多，出去玩帳篷、滑板車、吃的、歌的，我喜歡釣魚，再帶點漁具，哈哈哈都是能裝的下的。哪怕外出旅行，兩個大箱子再加其他亂七八糟的東西都是可以裝下的，滿滿的，很幸福
配置：這臺車的配置、內(nèi)飾、外觀等整體給我的感覺，都是買得挺值得的。我老婆對買這臺車也是很贊成，之前對比看了不少車，真的一分錢一分貨，想要品質(zhì)、要配置、又要價格，綜合來看選了這款車沒有讓人后悔。
動力：提速還是很好的，給我的感覺也是非常好的一個動力。
操控：
目前來看的話還是更希望這個車子在之后的表現(xiàn)里面表現(xiàn)的越來越好，能夠展現(xiàn)出它的實力，這才最符合我的要求。目前感覺這個車子操控起來真的挺舒服，挺踏實的，我自己是特別欣賞這輛適合新手的車子。
油耗：我開的比較穩(wěn)，而且經(jīng)常走的是快速路，油耗在10個左右。
舒適：車身的減震效果做得還挺好的，經(jīng)過一些坑洼不平的路段時，車身過濾顛簸的效果還挺好的，基本上車身姿態(tài)比較穩(wěn)，車內(nèi)不會有太大的震動。上車關(guān)閉車門以后，坐在車內(nèi)也聽不見什么明顯的噪音，感覺車門板內(nèi)應該采用了大量的隔音材質(zhì)，不然隔音效果不可能這么出眾。平時我跑高速的時候，風噪也比較小，基本上聽不到什么明顯的風噪。
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