上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格44.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Bose的音響效果真的很好，外觀大氣，整天空間比較不錯
缺點：最不滿意的地方，我還是覺得這款車在隔音效果方面可能不太符合我的要求主要是感覺在高速行駛的過程中，或者是有時候外面噪音比較大的情況下，這一款車內(nèi)的噪音并不是特別小，所以我感覺整體的隔音效果似乎做的不是特別好。
外觀：很具有運動派的一款外觀，顏值也是在比較上乘的。車子也比較醒目，我覺得可以是一臺很耐看的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格就偏向于高級，而且內(nèi)飾看起來比較有質(zhì)感，做工比較的精致，材質(zhì)也很好，還有就是感覺內(nèi)飾的一些小空間設計的也很好。
空間：后排安裝寶寶椅孩子依然可以站立，空間特別大
配置：在同等價位的情況下，這款車還是非常的亮眼的，同樣的價格它有了一款豪華車型該有的配置，而且質(zhì)量有保障。
動力：凱迪拉克CT6這款車的動力表現(xiàn)，真的是達到了最高保證，確實是非常的給力，不管是遇見紅綠燈起步的時候，還是遇見爬坡上坡的時候，動力特別的猛而有力。
操控：
方向盤一圈半，轉(zhuǎn)向很精準，超車也很舒適，指哪打哪
油耗：我覺得油耗還行，油耗不算太多，反正在正常范圍內(nèi)，剛買的時候還沒跑到位，加上我是新手，而且我的駕駛習慣還不是很好，我總是不小心耗油，所以油耗有點高。后來磨合好了，開車也熟悉了。開車很輕松，改掉了很多壞習慣，油耗自然下降了，反正也挺好的，挺正常的。
舒適：隔音比較好，bose的主動降噪，隔音玻璃真的很出色
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格42.12萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有挺多的，凱迪拉克格調(diào)符合我的品味，這個版本也是凱迪拉克家族車型的代表之作了，喜歡的地方有一點就是動力和舒適度，配合車子的地底，路面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
缺點：現(xiàn)在我對于這款CT6最不滿意的可能就是這車的底盤質(zhì)感來說還是偏運動的，在經(jīng)過一些減速帶或者爛路的時候，并不是特別的輕松舒適。
外觀：外觀不用多說，超長的車身加上直列式大燈的設計，遠遠看一眼就知道是凱迪拉克
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也是屬于那種比較穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾加上木紋造型的飾板，感覺還是非常不錯滴，可惜就是單色氛圍燈太單調(diào)了，和車子的定位有點不符，其他的是還可以接受。
空間：后排空間還可以吧，美系車相對于同級別bba后排空間還是稍微小了一點
配置：我覺得這個價格挺高的，價格在我的承受范圍內(nèi)，各種配置也不錯。當我駕駛它并舒適地坐著時，我對它非常滿意。
動力：發(fā)動機的性能也是比較好的，在高速行駛的過程中，加速是很快的，在日常行駛的過程中，豈不也是很靈敏的，在后續(xù)的加速過程中也很靈敏，而且感覺在爬坡的過程中也非常的好。
操控：
方向盤用起來沒有虛位，而且用起來是非常順手，油門和剎車也是這一款車的優(yōu)點，非常的靈敏，在市區(qū)開車是非常方便，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也是超級好操控的。
油耗：油耗表現(xiàn)也是非常的棒，可以說是非常的省油耐用，不管是日常行駛的時候，還是市區(qū)行駛的時候，或者遇見其他情況得時候，油耗都是特別的經(jīng)濟適用。
舒適：懸架避震偏運動，乘坐感會比較一般吧，不過車內(nèi)的隔音還是不錯的，安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方其實是覺得這款車在性價比方面是比較好的，一方面是覺得這款車的性能很好，配置很高，整體表現(xiàn)很不錯，另外一方面就是覺得這一款車的外觀設計非常出眾，我真的非常喜歡這樣的外觀設計，而且整體內(nèi)飾的風格也超級高級，所以真的是這兩點來說，我是非常滿意的。
缺點：最不滿意的地方還是覺得這一款車的油耗比較高，覺得整體來看會提升開車的成本，我們購買一輛車，還是覺得這款車油耗低點會比較好。
外觀：外觀的設計就比較用心了，整個外觀設計的很獨特，很吸引人，線條感也非常的流暢，無論是車燈，方向盤這些小細節(jié)還是整體的外觀輪廓設計的都特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是太保守了，有很多東西都是上個時代的設計。
空間：這一款車在空間的設計方面，我真的是比較滿意的感覺，設計的很合理，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，整體空間設計的都比較合理，可利用程度是比較高的，前后排之間的座椅空間是很大的，調(diào)整起來也比較方便，很是舒適，后備箱的運用的也很得當，感覺能放下的東西是非常多的，非常適合旅行。
配置：預算40以內(nèi)，完全夠用了，比起同級來講價格很良心了
動力：感覺動力稍微有一點不夠用，提速會有一點慢。
操控：
操控手感是我比較喜歡的一個地方，因為我覺得這個車子還是具有一定的操控性的，整個車子是比較靈活的，然后方向盤什么的也都非常的精準，絕對是會讓你感覺比較好開的一輛車子，所以感受上其實也很好。
油耗：油耗還是挺低的，特別的劃算。
舒適：這款車的舒適性確實很好。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格43.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車的性能還是比較好的，CT6的外觀比較霸氣，整體的設計顏值很高，外觀的設計也挺好看的，這就是凱迪拉克CT6的優(yōu)點。
缺點：就是這款車的內(nèi)飾了，和外觀設計差很多，感覺還是比較遺憾的，不過后續(xù)可以自己DIY添一點小東西。
外觀：外觀的設計是比較有特色的，而且用料也是比較高級的，外觀設計的線條感比較流暢，而且整個外觀設計非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較漂亮，內(nèi)飾的設計也比較豪華。
空間：空間確實挺大的，乘坐起來也比較寬敞，非常的舒服。
配置：買的時候沒有考慮太多性價比。我在互聯(lián)網(wǎng)上了解了各個方面，都很好。我也都挺喜歡的，聽了銷售介紹，覺得這車還行。沒有太多挑剔的地方，也沒有不能接受的缺點。如果真要說，我覺得還是挺值得的。無論是外觀還是配置都是非常不錯的。它非常實用，應該是同類產(chǎn)品中最好的。所以綜合下來感覺性比價應該算是比較高的吧。
動力：動力2.0的真不是開玩笑，起步速度比較平緩，后段加速也不錯能跟得上。我平時上下班也是開慢車而已不會很快，偶爾上上高速，而且他的響應也是很快。平時超車也是很順，一腳油門下去輕輕松松的事。
操控：
方向盤平穩(wěn)無虛位，轉(zhuǎn)動自如，底盤扎實，轉(zhuǎn)向變向靈活。在不同模式下行駛時，整車的反饋是不同的。我不是新手小白。但根據(jù)我的感覺，這輛車其實是適合新手，駕駛手感非常好，操作也相當簡單輕便，上手很快。
油耗：百公里目前11個油，店里說后期還會減下來一點
舒適：非常好車子的舒適性都非常舒適性也非常好，車子的穩(wěn)定性舒適性都非常棒。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意凱迪拉克這款車的性價比，Ct6的車顏值比較高，整體的性能比較優(yōu)秀。
缺點：說到最不滿意只有一個很小的方面，那就是希望車子降價這么多，不會影響到車子的保值率。
外觀：設計也是戳中了我的審美要點，整個外觀設計，不論是線條感還是車漆，都是非常好看的，還有就是覺得這一款車的外觀也是比較有特色的，特別是車燈跟其它的車完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風格我非常的滿意，整體風格比較高級，我覺得這款車內(nèi)飾的設計，不管是從顏色搭配，還是從整體的做工來看，都非常的用心，整體做工是非常精細的顏色搭配，也是特別協(xié)調(diào)一致的。
空間：空間夠大。不管怎樣，對我來說已經(jīng)足夠了。我有一個寬敞的駕駛座。坐著時，我的頭和腿有很多空間，坐著倒是挺舒服的。后排空間也很寬敞，比前排空間寬敞一點。前排空間調(diào)整，后排舒適寬敞。買車后，可以自由出行，可以回家看望父母。帶他們出去自駕游什么的，他們就坐在后排，都覺得車不錯，坐起來舒服，后備箱也夠了，所以我們就開車出去把東西都收了放在后備箱。
配置：性價比也挺不錯的，買他的一大部分原因就是我覺得這個車子很有性價比，我自己用起來也覺得非常的滿意。
動力：起步和加速非常平穩(wěn)流暢，加速時會有強烈的后推感，駕駛時沒有不適感。上坡路沒有虛弱的感覺，很正常。動力充沛，駕駛時感覺很順暢，可以隨心所欲地開。
操控：
現(xiàn)在都是電子助力了，這款車的方向盤調(diào)教還是做的不錯的，有一點我還挺記得的，這款車有一個后輪獨立轉(zhuǎn)向的功能，轉(zhuǎn)彎半徑會更小，操控性也更好。
油耗：油耗的話我平時開是都在9.6升左右，最主要就是上下班代步用一下還有周末出去游玩一下而已，基本都是市區(qū)和周邊開一開。但是遇到堵車的話就只能自認倒霉了，油耗就會高一點差不多在11-12升左右這個樣子，平時9升多，我是覺得這個油耗還是不錯了。
舒適：舒適度還挺高的，座椅坐上去可以感受到腰部有很好的支撐感，就不會特別累人。車子的減震也是對乘坐起來是很友好的。不好的就是開在高速上會有風燥聲。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔南
裸車價格42.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車的設計確實比較好看，CT6的顏值也比較高，整車的做工還是挺精致的。
缺點：最不滿意的話其實沒有什么是最不滿意的。感覺開車還是不錯的，外觀也是我喜歡的。我也用它上下班，要求不高，所以這個完全可以滿足我的要求。最重要的是外觀符合我的審美，這是我滿意的。另外駕駛體驗還不錯。
外觀：這款車子的外觀設計還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也比較上檔次，設計的比較豪華。
空間：空間的話對于我家是還好，挺充裕的。因為老婆自己也有輛車，偶爾接送一下孩子，平時的話基本都是我自己開一下上下班而已，空間是足夠大了。然后休息的話一起開車出去玩，一家三口是絕對沒問題的。而且他的后備箱也是挺大，能裝不少的東西。
配置：選擇這款車，我覺得是非常正確的，因為性價比比較高，而且價格也是比較合理的，在后期的一些保養(yǎng)過程中，這款車的價格也不高。
動力：動力的表現(xiàn)動力尚可，加速比較平順，個人沒太感覺有網(wǎng)評的頓挫，油門即踩即有，超車毫無壓力。
操控：
操控感十足，轉(zhuǎn)向沒有盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，等磨合期過了之后才會有比較正常的油耗
舒適：這款車的舒適性特別的高，對于細小震動的過濾幅度是非常好的，所以說減震效果做的很好，還有就是隔音效果，整體關系，車窗外面的噪音對于整個車內(nèi)的影響是很小的。還有值得一提的就是，座椅的柔軟程度比較高，皮質(zhì)很好，所以程度的體驗感是非常強的，開長途一點也不覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格44.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車它的性能還是很好的，凱迪拉克的車品質(zhì)不錯，質(zhì)量靠譜，總體來講這款車還是一臺挺值得入手的，一臺家用 車商用也沒問題。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克這款車整體的一個空間不是很大。
外觀：外觀黑色看著比較穩(wěn)重大氣，白色相對來說比較優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮包裹的地方很多，手感也夠細膩，中控的大屏幕流暢度是蠻高的。
空間：車子的空間我覺得還是挺好的，尤其是前排空間，因為我在前排的時間是最多的，所以前排的空間真的讓我覺得很滿意，后排空間也是很寬敞的，整體空間都很好。
配置：性價比挺高的，配置表現(xiàn)也很好，使用感受也很好，優(yōu)惠力度也可以。
動力：發(fā)動機的性能，我覺得特別的好，尤其是在起步的過程中，非常的輕快，很靈敏，而且在后續(xù)的加速度的過程中也是很快的，所以說這款車在動力方面的表現(xiàn)我是非常滿意的。
操控：
別看這車長，可是開起來還是蠻輕松的，轉(zhuǎn)向的手感好，輕盈的方向盤指哪去哪，底盤也是挺穩(wěn)健的。
油耗：其實這款車的油耗算不上低，而且還挺高的，但是我覺得非常喜歡這一款車，而且覺得她在各方面的表現(xiàn)也不錯，所以我感覺油耗對于我來說還是可以接受的。
舒適：這款車的舒適性還算可以吧，整體的性價比還挺高的。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：和凱迪拉克CT6這款車完美的方面非常的多，真的是家族模范代表作，也確實是同款價格的標桿，佼佼者，為什么這么的完美優(yōu)秀，那么首先第一必須是車子的硬件設施和軟件設施了，真都是達到了一百分，然后就是車子的動力表現(xiàn)了，輸出特別的強，絕對是動力表現(xiàn)的佼佼者，接著就是車子的油耗表現(xiàn)了，非常的棒，真的是省油耐用小能手。
缺點：剛提車一個禮拜吧暫時還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：外觀設計比較大氣，顏值也很高。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾整體的風格真的，非常的高級，特別是中控，還有儀表盤，非常具有科幻片的感覺，除此之外，內(nèi)飾的顏色搭配也是超級高級的，整體給人的感覺就是這款車內(nèi)飾設計的非常用心。
空間：我們一家人的身材都是比較中等的，所以感覺這款車的空間還是比較夠用的，能夠滿足一家人的外出，而且覺得這款車后備箱的設計也比較合理，能放下的東西還是很多的，如果一家人想外出旅行的話，我覺得這一款車也是一輛不錯的選擇。
配置：凱迪拉克CT6這款車的性價比特別的高，真的是綜合性價比之王。
動力：車身全鋁，很輕，配上高功率2.0T非常的快。提速很猛
操控：
底盤調(diào)校較舒適，很符合美系車的特點，就是車長對于女司機來說可能不太友好
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，基本上都是挺穩(wěn)定的了，給我的感覺也是比較容易接受的類型，對于油耗這方面，雖然說會有一個不同的表現(xiàn)吧，但是基本上也不會相差的太多。
舒適：地方很大，座椅軟硬適中，多檔調(diào)節(jié)，加熱通風，這東西不管冷熱都挺實用的；經(jīng)常累的時候會喜歡睡在車里，在車里的會給人安全感，這車睡的很舒服哈哈哈；降噪和隔振效果很好，隔音效果非常好，窗戶升起來就可以關上。環(huán)境將不再受到外界聲音的干擾。有時候真的很需要放松一下心情；通常在不同的情況下，我喜歡聽不同風格的音樂。立體聲的音質(zhì)非常好，這也是一個可以享受的點。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 安順
裸車價格44.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意凱迪拉克這款車的性價比，而且顏值也比較高，綜合性能在同級別車中相當優(yōu)秀。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克這款車，他的空間其實不是很大的，因為后排的空間確實會有點擁擠。
外觀：外觀是我喜歡的有點偏商務型的，橫平豎直的車身設計，再加上雙邊單出的尾排，豎狀的燈具，也讓人時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料還行但是設計太過時，落后于時代了，另外最最最不爽的地方就是氛圍燈，要不自己看根本就看不出來，也太過暗淡了，這一塊對豪華感的營造非常失敗。
空間：我覺得這款車在空間方面我有個不滿意的地方，就是后備箱的空間稍微有一點點小，主要是感覺在后備箱的設計方面，他空間運用的不是特別合理，有點浪費空間，導致，并不能放下很多東西，但是總的來看，我覺得乘坐空間還是比較大的，特別是前后排的座椅空間，距離很大，調(diào)整起來比較方便，很舒適。
配置：同價位算是性價比比較高的，質(zhì)量比較靠譜。
動力：我覺得這款車起步的時候超級輕快，而且在提速的時候也很快，非常的靈敏，一點也不遲鈍，在高速行駛的過程中，加速度也很快，還有就是感覺這一款車的在爬坡的過程中，整體的表現(xiàn)也挺不錯的。
操控：
凱迪拉克CT6這款車的操控性能，簡直達到了最高預期性，主要功能配置和輔助功能配置都是達到了應用俱全，確實是非常的棒，很理想。
油耗：現(xiàn)在顯示平均10.2個油，畢竟還沒出磨合期，且本人有點暴力駕駛，真是的油耗還有待觀察。
舒適：車上的真皮座椅做起來還是非常舒服的，包括按鍵以及是一些小細節(jié)的地方做的很好，基本能碰到的地方都有真皮包裹住，開起來也不會覺得很累。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 周口
裸車價格42.22萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀。我是典型的外貌至上。買東西首先要看外觀滿意不滿意。如果外觀不好，我會放棄了解它的功能的想法。外觀符合我的審美，這是我喜歡的，做工不錯，各個細節(jié)都處理的很好，整車線條流暢，車身修長，看起來相當高檔，大燈設計充滿立體感，看著時尚，車子的縫隙很勻稱，細節(jié)做工精細，車漆也挺厚的。它看起來明亮而充滿活力，使其成為一款出色的汽車。
缺點：最不滿意的是液晶屏！他真的太沾指紋了，在陽光下灰塵沾在上面也顯得很臟，我有點潔癖真的受不了。但是一碼歸一碼他的多功能菜單還是不錯的，挺人性化。
外觀：外觀的顏值還是比較高的，它的設計感方面還是比較充足的，就有一定的設計感的，所以我覺得還是比較滿意的，因為我覺得還是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較氣派。但是缺點是噪音有點大。
空間：空間方面中規(guī)中矩，坐四個人的話還是有很多空間的富裕，后備箱也挺大的，基本上出門遠游的話放三個人的行李不是問題。
配置：在選擇這款車的同時，我也對比過其他的車型,在凱迪拉克CT6這款車選車過程中曾遇到過一些挫折，本來是準備買捷豹的，但是捷豹的車感覺保值率不是特別高，并且質(zhì)量也不是很好。后來看了奧迪a6L,但是這個價位只能選擇一臺最低配的a6L車型，但是如果選擇凱迪拉克的話，就能選擇CT6的中配車型嗎，還是挺滿意的，畢竟這款車的配置也比較高，并且動力性能各方面也不錯。所以最后就選擇了凱迪拉克CT6，這款車作為我的代步工具其實我對他是比較滿意的。
動力：在動力方面，我感覺這一款車的設計也是比較合理的，發(fā)動機的性能很好，而且起步的時候也很輕快，后續(xù)加速的時候也很靈敏，很迅速，在高速行駛的過程中，一點也不落后，所以說整體的動力非常好。
操控：
操控感也很好，長途行駛手感特別好。
油耗：這款車目前行駛了大概快3000公里，我感覺整體的油耗還是在可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：我個人認為這款車在舒適性方面有一個缺點，就是隔音效果不太好，特別是在高速行駛的過程中，整體風噪聲，胎噪聲就稍微有一點點大，但是除了這一點之外，在座椅的舒適度方面，這一款這一款這的真的超級棒，尤其是在柔軟度方面，開車一點也不覺得累。
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