上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤的轉(zhuǎn)向是比較輕松的，開起來就會覺得運用自如吧，我也開過其他品牌的車，但是我覺得這個車的操控已經(jīng)算是非常不錯的了。
缺點：車身有點太長了,我覺得還是可以優(yōu)化的,雖然說里面的空間確實是很大的,但是有時候激烈一點駕駛的時候感覺車子不是那么的靈活,雖然我也就是商務(wù)上用用的,但是也是希望他能比較好開一點的吧.
外觀：外觀是屬于耐看型的，當然第一眼也好看，不然也不會在好幾個車中間最后選擇這個，怎么說呢，我是比較欣賞這種設(shè)計的，商務(wù)中帶有一絲休閑，好早之前看過一個調(diào)查，選擇CT6的基本都是四十歲左右的人，我覺得還可以，并沒有那么沉悶，用穩(wěn)重形容吧，白色比黑色要更適合年輕人一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔算是還行吧，座椅什么的都是軟皮包裹然后電動的，一眼看過去整個車內(nèi)環(huán)境很簡單不雜亂，車內(nèi)沒有什么亮點偏商務(wù)風；音響放出來的音樂質(zhì)感很棒；中控操作方式也簡單明了。
空間：空間的話只能用一個字來形容大。確實還挺大的，因為軸距比較長，整體空間是非常寬松的，無論是前排還是后排以及頂部，它的空間非常的寬松。
配置：說實話我感覺這個車的性價比不是很高，因為花這個價格買美系車的還是不多，雖然造型很不錯，但是家用來說確實差了點意思。
動力：經(jīng)常兩個城市穿梭，直線加速動力十足，起步一點也不肉，杠杠的，除了有點燒油。推背感也是開別的車感受不到的，只要舍得給油門，毫不遜色。
操控：
241匹的馬力，足以讓你在城市中占有一席之地啦。當時試駕了以后，過速減帶的避震還可以（比上不足比下有余吧，對得起這個價格，自己體會吧）反正操控一點都不像那種大車，CT6開著很爽，上路也很平穩(wěn)。
油耗：油耗的話，我覺得挺不錯的，因為他這輛車的體積挺大的，但是這輛車的油耗基本上都是在八個油左右，所以我覺得還算是挺好的
舒適：這款車呢，它的整體舒適性還是非常不錯的，一種隔音效果，我覺得還是不錯，就是在你開車過程中跑高速的話，經(jīng)營效果我覺得還行，它的隔音以及噪音拍照都非常小，算是能接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格43.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這個車子我覺得空間是最滿意的，很寬敞，不管是前排的乘坐空間還是后排的，我感覺都是很舒服的。
缺點：目前為止還沒有什么不滿意的地方，剛剛買的新車，這個車也沒怎么開，公司里面現(xiàn)在還是開的自己的老車，一個月下來，開了都還沒開到500公里，也暫時沒有出去過，一箱油也沒怎么用的完全的感覺，感覺還能開幾天。
外觀：現(xiàn)在的外觀已經(jīng)算是家族式里面比較好看耐看的那種設(shè)計了吧.
內(nèi)飾：典型的美系風格，豪華感和科技感滿滿，而且用料絕對是十足的，隨處都可以摸到的皮質(zhì)軟包，座椅舒服多了，里面的內(nèi)飾風格偏設(shè)計感多點，就是那么簡單，讓人不得不喜歡它。
空間：畢竟是五米多的車身尺寸，整車的空間很充足。后排的腿部空間特別好。雖然是后驅(qū)，去除中間的隆起，其他都很棒。后備箱尺寸縱深很深。完全可以滿足日常家用的需求。
配置：主要買這個車就是為了性價比選擇的,車子尺寸,動力,空間,基本上都在考慮的范圍里面是最好的,然后加上這個價格之后,確實在性價比方面已經(jīng)贏得了我的肯定,這樣的車自己開開,公司用用確實很不錯的.而且據(jù)說這個發(fā)動機的保有量也很高,問題也不是很大,后期的費用也不是太高的,這樣的車已經(jīng)很滿意了.
動力：車身比較重，這是我第一個直觀的感受，目前為止也沒怎么激烈的駕駛過，但開起來的時候總感覺車子太大了，開的時候不能給你那種油門一點就沖的感覺，總感覺是動力有是有的，但是你踩下去之后他要思考一下的感覺，然后速度上來了之后感覺就不需要那么多動力了，可能和之前開手動擋的車子有關(guān)系，這個車開起來就是沒有那么直接的，但是應(yīng)該坐在后排的人就很舒服了，因為也沒有特別的急加速感覺。
操控：
10at手自一體的變速箱反應(yīng)，我覺著還算比較快吧。無論在哪個速度下行駛的話，我覺得都應(yīng)該很輕松自如的去應(yīng)對，再加上你去減速的這個階段的話，我覺得應(yīng)該減速也不例外，再加上這個抽他的一些高科技的輔助功能也算是相當豐富吧，畢竟是一款品質(zhì)性的車型。
油耗：整體油耗的話，我看很多車有有開9個的，也有開15個左右的，但我覺得我開11個油還算滿意。聽說等下次保養(yǎng)完之后，這款車它的油耗會下降，希望我開的時候會下降一點。
舒適：座椅可以，說軟不軟說硬不硬的，坐著還挺舒服的，當時說的是不是真皮座椅，我也忘了，反正現(xiàn)在天熱了之后，燙手是真的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格42.27萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是在于它的空間和性價比比較高，因為我買這個車當時就是想買一個空間大點的，一方面呢是為了家庭人口比較多，坐起來不是那么的擁擠。另一方面呢，還是想著平時在公司的時候，用車或者是下班之后和其他的客戶啊朋友啊，一起出去應(yīng)酬的時候，開出去比較有面子，畢竟說實話，我是做餐飲行業(yè)的，你現(xiàn)在開出去見個客戶什么的，你再開個緊緊巴巴的說，說實話沒有什么面子，然后呢，我覺得凱拉克這個品牌相對來說也比較低調(diào)嘛，要比奔馳寶馬要低調(diào)很多，再加上優(yōu)惠力度后，車價不貴，也是在我的承受范圍內(nèi)。
缺點：不滿意就底盤比同級別的車都要底，有時候?qū)β访娌皇煜ざ济煌敢灰沼烷T，后排空間其實是可以的，就是中間突出部門有點高，后驅(qū)通病嗎？還有車身有一丟丟長，我不怪他車上，我怪車位短，哈哈哈哈
外觀：凱迪拉克CT6我選擇的這個版本的外觀真的是好看，特別是輪轂，我覺得太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約，但是有簡約風的奢華，內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹，座椅舒適度不錯內(nèi)飾設(shè)計風格:真皮的內(nèi)飾檔次也是非常豪華的，底下的邊也是碳纖維的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機系統(tǒng)挺好的，支持無限的Carplay和Carlife多媒體:這個牌子我想就不需要過多介紹了，即便是不懂音樂也都知道
空間：后排空間寬敞，終于可以在后面蹺二郎腿了，而且坐墊厚實，非常軟☆ 空間設(shè)計亮點:看一下細節(jié)，做工和用料�。。。。。。。。。『髠鋷莘e:來 看看后備箱�。。。。。。。。。。。。�！車內(nèi)儲物能力:很小的一個中央扶手箱，蓋板支持兩面都可以打開
配置：整個車最大的亮點就是性價比了，就是那種不太想過分張揚的車型，其實價格也不算便宜了，但是買得起豪車的人覺得這個也一般，買不起的可能他就覺得都一樣買不起都挺好的，這個是我個人的理解。然后功能配置也很強，這樣的車自己公司用用家里面用用也很到位就是了。這個就是最終選擇他的原因了。
動力：個人感覺這個車的動力沒有想象中那么好，其實這么長的車子，要是能配上更加強一點的動力應(yīng)該會更加好一點的，因為自己之前在公司開公司的7系的時候，那個740的加速的感覺比這個強很多，也不知道是不是心里原因，總之就是覺得這個車的動力實際上開起來沒有想象中的那么快，然后好像上面也有很大的動力，但是可能傳遞到輪子上的時候沒有那么多。
操控：
操控起來，我覺得還算可以吧，因為我開車并不算是特別多，也沒有特別深的體驗，感覺這輛車開起來還是挺好開的，我算是一個新手小白了，但是這輛車的話，我覺得還是挺方便，挺容易上手的，方向盤不會太重，不過它的觸感方面感覺一般般，摸起來很粗糙的感覺，好在它的轉(zhuǎn)向很精確，而且也很靈敏，能夠受到指哪打哪，車內(nèi)也有很多的輔助功能，所以我覺得這輛車還是蠻好開的
油耗：目前的平均油耗是在11個左右，相對來說勻速更省油、高速更省油；你們也知道市區(qū)有時候不光是堵車的問題，開車真的考驗一個人的脾氣。
舒適：整體的舒適性自己是比較看好的，因為舒適性確實是比較高的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.52萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實滿意的地方挺多的，首先就是2.0T可變缸發(fā)動機配合10AT變速箱，基本感覺不到換擋，非常的平順，加速與剎車都很線性，各種情況都可以從容應(yīng)對。隔音真的很好，都是雙層玻璃，坐在真皮大沙發(fā)一樣的座椅上，聽著BOSE音響放出的音樂，不要太爽。
缺點：開這臺車的時間也不算很長，也就兩個月吧，我目前也沒發(fā)現(xiàn)這臺車存在什么不好的問題，所以有點說不上來，等后期發(fā)現(xiàn)了再說吧。不過當時購買的時候聽比較多的人吐槽凱迪拉克的油耗問題比較多，我開的也不算很多，覺得油耗這個方面也沒很嚴重吧。凱迪拉克油耗很快這個問題，我覺得貌似沒有廣大網(wǎng)友說的那么嚴重，總而言之，聽人家說還不如自己親身體會過了才知道，我還是覺得CT6也是很值得大家購買哦。
外觀：外觀可以選擇的顏色真的有些少，其他方面還是比較看好的。
內(nèi)飾：相比凱迪拉克其他車型的內(nèi)飾，CT6的內(nèi)飾可以說是很不錯了，就看起來雖然簡單但也不失奢華
空間：空間方面我覺得挺不錯的，無論是前排空間還是后排空間，對我來說是不會覺得擁擠的很寬敞，后備箱的容積也算是挺可以的，開口很大，放東西的話挺方便的，它的儲物格很大，尤其是門板的儲物格，可以在上面放手機，放飲料什么的，挺方便的
配置：性價比很高，這個價位讓我驚喜，我覺得很值得吧，不單單是從它的配置方面來講，更是從它的外觀，內(nèi)飾，空間方面簡直就是滿足了我的日常需求，優(yōu)點集齊一身——CT6。買車主要就是追求實用，自己開的舒服，有CT6這臺車真的是讓我很方便，總而言之，我買的這款車的價格對的起這個價位了。還有就是買了這個車子感覺自己特別有品位，哈哈，因為不是爛大街的車型，開出去商務(wù)或者家用都適合，新車開不久，所以整體還是很滿意的。
動力：動力的話肯定是很強勁的呀。其實在我買車的時候，當時也試駕過其他車型，我覺得。推背感雖然說不是特別強，最起碼也沒有那種肉肉的感覺。畢竟就2.0T的發(fā)動機，輸出率雖然比較高，但是車也有這么大，整體的話用車還是比較滿意，畢竟我也就代步用車也沒有那么大的需求。
操控：
操控還是很可以的，因為自己開車的路況是高速比較多，所以在開的時候正常的一些加速啊什么的，還是感覺能跟得上的，車子也沒有想象中那么像船，還是那句話沒有肉車，只要你愿意開，這個車的極限還是挺高的，又一次在高速上面避讓東西，給我覺得這個車操控確實不錯的，當時快120的樣子，直接一個大變道，一下子就過來了，一點拖泥帶水都沒有，到位之后立馬也就穩(wěn)住了，這個還是給了我很強的信心。
油耗：我自己開車不是那種急性子的，正常開車也不急，所以開了這么長時間下來都是那種城鄉(xiāng)結(jié)合的感覺，所以開這個車基本上感覺都在10個左右的樣子，表上面是這么顯示的，而且油箱又比較大，也不是需要經(jīng)常跑加油站，總體感覺下來效果還是挺不錯的，油耗方面這個還是看個人開的情況吧，這么大的車子，我感覺10個油還是挺完美的。
舒適：座椅的包裹性很好，材質(zhì)手摸起來也很舒服�？照{(diào)分區(qū)。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我覺得最令人滿意的就是他的空間和配置，首當其沖的肯定是價格了，最讓人常說的就是三個字性價比，咱就分析一下啥是性價比，首先你考慮一下，如果你想買一臺及舒適又配置高動力又好的奧迪A6L ，那么怎么也得45TFSI的價格也得四十三四萬了吧，再加上一些強奸包（裝飾禮包）想一想性價比，寶馬的5系新車辦起了要啥有啥的，也不能太貴的，也得四十多萬，再說到汽車界的大佬，奔馳，奔馳確實香啊，內(nèi)飾香，車標香，但是就為了這兩樣選擇了奔馳，我覺得等于是給別人買單，買車的錢是自己出的，天天讓別人看，路人也沒給掏一分錢，就是坑中國老百姓，而且北京奔馳的奔馳和梅賽德斯進口的奔馳質(zhì)量肯定不一樣，滿大街都是奔馳寶馬奧迪，素不素啊，就是賣的貴沒別的，再看看二線豪華品牌，凱迪拉克，雷克薩斯，這都是不錯的選擇啊，品牌價值，車的性能，做工質(zhì)量一點也不亞于所謂的BBA一線豪華品牌，這只是大家自己灌輸?shù)囊粋�思想而已，太老套了，改改吧，CT6的車長達到了5223，內(nèi)飾隨沒有奔馳的奢華，但是簡單低調(diào)，老美的車坐著就是舒服，那種大沙發(fā)的感覺，不像日本車，像是塌陷的沙發(fā)，再有一個我覺得就是價格優(yōu)惠力度大，也有可能就是市場競爭激烈吧，可能二線品牌也想沖一沖，沒辦法肯定要先放價格，所以從中獲利最多的肯定是準車主了，優(yōu)惠10萬起的價格難道不香嗎，不要說什么美國車不保值u，我這車買的時候就比你便宜啊，你買的時候比我貴10萬，賣車的時候比我多賣三五萬，你覺得哪個更劃算，再有一個就是都是普通老百姓，買車就是家用，也不會三天兩頭就換車，開個十年八年的我覺得都差不多，沒有保值的，車本來就是消耗品，都是貶值型產(chǎn)品，在一個就是配置了，凱迪拉克的車配置向來高，總是同級別的車要高那么一截出來，讓對手難受，這可能是人家的經(jīng)銷模式，不過確實良心，美國車的安全也是可以的，安吉星啊，遠程解鎖啊，防撞鋼梁也是厚實，實在實在！
缺點：目前也沒有什么不滿意的地方，開了這么長時間下來，都還可以，網(wǎng)上剛開始也看了不少說的這個車有通病的之類的小毛病，自己開了這么長時間下來，也沒有遇到過，感覺自己還是很幸運的吧，到最后一個決定準備下訂單的時候看到人家從板車上面往下下車子的時候，一眼就看中了這個車的感覺，放在展廳的時候沒什么感覺，后來看到人家開下來的時候感覺好帥啊。
外觀：本人就是喜歡凱迪拉克CT6的外型和大燈設(shè)計風格非常好看。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾方面，我覺得還算是可以買車，基本上沒啥太大的味，而且座椅做起來也是非常的舒服，就是有一個地方不滿意，就是我覺得它的屏幕有點小
空間：里面的空間很規(guī)整,主要也是車子的空間確實大,長度寬度都是標準的美式C級的感覺了,所以感覺在空間布局上面可以操作的空間還是很大的,正�？梢杂玫目臻g也比較多,新車子剛回來,上面也沒做什么改裝,感覺放點什么東西都很刺眼的感覺,就他這個原來的樣子就很好了,里面空空的,后備箱的空間超級大,里面感覺可以放十幾個麻袋的感覺.
配置：性價比算下來不算很高，為什么這么說，不修車感覺還好，但凡你進到店里，補一塊蹭的漆，加上有點變形，修下來竟然好幾千，所以說大家經(jīng)常說好車買的起，修不起，大概說的就是這。所以安全駕駛時，我是謹慎謹慎再謹慎��！
動力：動力方面我覺得挺不錯的，我當時就是因為動力才會選擇這輛車的，一踩油門，他的速度就速速的上來了，特別的爽，而且換擋的時候完全不會覺得卡頓，開起來特別的爽
操控：
方向盤我感覺還是有一點重的，然后車子開起來也不習慣，我感覺不太好開。
油耗：對于凱迪拉克CT6這么大的車子目前10個油左右還是滿意的。
舒適：地方很大座椅軟硬程度剛好，多項調(diào)節(jié)還有加熱和通風，這個東西在天冷或者天熱的時候都蠻實用的；經(jīng)常累的時候我會喜歡在車里睡覺，車里怎么說吧真的會給到一種安全感，這輛車睡起來很舒服哈哈哈；降噪和濾震很好，隔音很強窗戶全升起來就能形成一個封閉的環(huán)境不會再被外面的聲音打擾到，有時候真的很需要這種環(huán)境緩一緩；平時在不同狀態(tài)下會喜歡聽不同風格的音樂，音響的音質(zhì)很好，這也是可以享受的一個點。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格43.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這塊就是性價比了,沒想到這么大的車子,配置這么高,裸車價格其實也就才30多一點點,現(xiàn)實中買到了這種車,覺得還是挺不可思議的.不得不感嘆凱迪拉克的決心還是很強的啊,之前也考慮過BBA里面的,其實看看參數(shù)也都差不多的,就是路上開的比較多,所以人家都說其他那些主流的比較保值,但是現(xiàn)在我買這個的時候,新車已經(jīng)有這么大的優(yōu)惠了,二手保不保值誰管他呢,我自己開開的,有錢了再換唄.所以在這個價位里面感受到了越級的享受,我覺得這樣挺好的.
缺點：我感覺操控方面最不滿意吧，主要是車子開的不習慣，我感覺不好掌控。
外觀：外觀滿分，鉆石切割的前臉，豎狀的LED前大燈，在馬路上辨識度超高，認識的不認識的都會多看兩眼，最喜歡的是它倒L型的大燈和雙排雙出的排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得和一般的普通的凱迪拉克車型也區(qū)別不大吧，內(nèi)飾沒有什么特別的地方，做工一般吧。
空間：前后排空間都非常的寬大，前后都有中央扶手，后排車門還有杯架，不愧是同級別最長車身 最長軸距，空間寬敞氣派。頭部，腿部空間對于177的我來說都是綽綽有余的，雖然有點溜背但是后排頂部也不會有擠的感覺，車內(nèi)質(zhì)感也非常的商務(wù)范，總體感覺都非常的舒適跟奢華，后備箱非常的深，能裝下2行李箱，平常出差的日用品夠放的了
配置：其實當買車的時候仔細也算了，算這個價位，買一臺CPU其實也算比較劃算吧，因為當時你就算買了a6之后可能價格比這高，但是你也就一個logo可能舒適，性以及品質(zhì)都不如CT里有這款車。再加上我并沒有那么看重外觀以及它的品牌。所以我覺得舒適性以及品質(zhì)最重要，想瘦嘛，買車都是一種。
動力：我也是蠻喜歡的，因為它的動力開起來特別的爽，起步的時候完全不會覺得肉城市道路的時候，它的動力是完全夠用的，而且我平時開車也不是特別的積極，基本上都是一些比較平穩(wěn)的路段，如果是特別難搞的，也是輕輕松松就能應(yīng)付過去了，不用擔心，說這輛車的動力會出現(xiàn)不足的情況，但目前為止還沒有出現(xiàn)過這種問題，所以對于它的動力表現(xiàn)，我是挺滿意的
操控：
目前對方向盤和剎車系統(tǒng)操控還沒有感到不足的地方。
油耗：目前的油耗開起來呢還算是比較經(jīng)濟的，在我的接受范圍內(nèi)吧。
舒適：舒適性感覺還是稍稍差一點，車內(nèi)的異味比較重，長時間聞著不是很舒服，我還買的炭包香水放在里面散味。還有靜音效果也不是很好，開著胎噪比較大。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上去大氣，內(nèi)飾設(shè)計風格非常適合我的風格、簡易。關(guān)注了CT6以有兩年了，終于在2021年1月定車了，1月15號提車。所有的手續(xù)包括??牌都是4S店辦好后才提的車。
缺點：最不滿意的地方就是他的以為有點嚴重，還有就是他的方向盤做工感覺挺粗糙的，摸起來手感也是一般般，內(nèi)飾方面的做工感覺也不是特別的好
外觀：CT6的外觀不用多說了，無論是整體設(shè)計還是超5.2米的車身長度，都能直擊內(nèi)心，基本是俘獲各類人群。雙邊四出的排氣看起來就很厲害，加上運動輪轂，真的讓人很有駕駛的欲望。最后還是選擇了黑色，感覺黑色更適合自己一點，白色雖然也很漂亮。夜間的大燈和尾燈真的是贊
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾是非常有科技感的，但是美系車的做工還是不夠精細，相對于德系車來說還是有一點差距的。
空間：不得不承認CT6的空間確實是大，而且可以說是很大很寬敞，我家有兩個小孩兒，第二個小孩兒是個小男孩兒，比較皮，然后他坐車的時候就特別的不老實，喜歡在地上翻來爬去了，這個車他爬來爬去完全沒有問題，我覺得還是特別寬敞的，像我們大人坐在后排的話，基本上還可以翹個二郎腿，可以說是毫不夸張了，但是對我來說呢，唯一的遺憾就是后排中間的那個凸起太高了，稍微的會影響一點兒乘坐空間，除此之外，我覺得還真不錯。
配置：買的時候好像沒有過多的考慮性價比，上網(wǎng)了解了一下各方面都不錯，也因為有點喜歡想要買，聽銷售介紹的時候聽著聽著覺得這車也還行，沒有太多好挑剔的地方?jīng)]什么難以接受的不足，真要說的話我還是覺得蠻值的，不管是從外觀、配置上來說都很好，非常的實用，同階來說應(yīng)該名列前茅吧。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機和10AT變速箱的匹配就不用懷疑了，動力是真的可以，低速柔和不會感覺肉，速度起來了提速快、平順，而且隨叫隨到，開起來很爽。觸手可及之處都很舒服，方向盤手感細膩，中控屏和儀表盤操控簡單而且靈敏。
操控：
大概是之前開別的車習慣了，方向盤很重，猛一開這個車的時候，還有點不習慣，覺得方向盤輕，沒有安全感，隨時要飄的感覺，開時間長了，才知道原來開個好車是這樣的，哈哈，有點鄉(xiāng)下人進城的感覺，習慣了之后真的是越開越愛，讓我勵志換個更高配的車，努力吧，畢竟喜歡的東西都很貴。
油耗：油耗也不是大家說的那么恐怖呀，可能因為我經(jīng)常出差跑高速的原因吧，油耗一直很穩(wěn)定，暫時穩(wěn)定在9個油，加油的話一定都是加的95，油耗沒什么大問題。
舒適：座椅的包裹性很好,坐在駕駛室里面的感覺還是有那種環(huán)繞座艙的感覺的,空間上覺得很大,但是絲毫不影響坐在里面感覺很充實的那種感覺,所有的控制系統(tǒng)都在駕駛這邊控制,感覺還挺好的.然后就是后排的乘坐,后排的空間是真的大,小孩子在里面能開心的玩的那種大.還有就是噪音的控制也很強.開起來沒有太大的嘈雜感,音響一開感覺不到外面噪音.
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的外觀好看，還有就是他的質(zhì)量方面也是挺不錯的，動力表現(xiàn)非常的好，能夠滿足日常的需求，減震效果也是非常的不錯，這算是去比較坑坑洼洼的地方，也不用太過于擔心
缺點：不滿意的也有一些，我感覺這個車的內(nèi)飾做工很粗糙，而且車子的油耗也比較高，整車的舒適度也不是很好。
外觀：最喜歡的外觀就是4個排氣孔，霸氣啊，路上雖然說感覺大家都知道這個車的排量，但是看到這么多原裝的排氣，正常也是能虎得住的，外觀上面最喜歡的就是這個細節(jié)，其他的也是家族設(shè)計的感覺，挺有范兒的，商務(wù)或者是自己家里面開開的話，也都挺不錯的，不掉面兒。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾確實沒有BBA他們做的高級，科技感少了點；但是整體風格還是比較偏輕奢簡約的，而且摸到的地方都做了軟包，材質(zhì)也很高檔，其實跟CT6低調(diào)的外表也挺符合的，中控區(qū)域操控也非常方便，都是獨立按鍵的，一個功能不用調(diào)來調(diào)去，人機互動，座椅加熱，bose音響等等都配備了。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，能夠滿足一家值得日常出行的需求，雖然說在同級別車里面，他的空間不算是特別的優(yōu)秀，但是是完全夠用的，車子買回來之后基本上都是我在開，空間方面是完全夠用的，而且他的暫時為空間也是非常的大，我一米八的嚴重下去也不會覺得擠，不僅不覺得擠，而且還挺自如的，頭部空間跟車頂還有一定的距離，而且她膝蓋以下的腿部空間也是蠻寬敞的，后備箱的空間也是蠻大的，所以我對于他的空間表現(xiàn)還算是挺滿意的
配置：隔音好，雙層的玻璃，Bose音響的音質(zhì)也好，重低音想過不錯，動力好，操控好，空間好，價格美麗，最重要一點，銷售小彭服務(wù)態(tài)度也好！買凱迪拉克就去北京凱迪行找小彭！
動力：CT6它是2.0T的動力，我平時開這臺車的時候真的開的很順暢，平時無論是加速時候還是減速開車的時候真的是想怎么樣就怎么樣，也不會感覺搖晃，坐在駕駛座給人的感覺就是安穩(wěn)。
操控：
方向盤很輕，而且粗壯有力，像極了老美的車
油耗：看圖可以看出來兩萬多公里平均八點多個油，但是我看別人的車開得都是要十個油了，大概是因為我跑高速比較多，還是比市區(qū)要省油很多的，也算是磨合過來了，跟每個人的開車習慣也是有關(guān)系的。慢慢來，希望能再少一些，畢竟油價也很貴，什么時候能夠?qū)崿F(xiàn)加油自由，現(xiàn)在基本也是了，就是還是有點心疼 ，現(xiàn)在就期望多掙點錢，早日實現(xiàn)財務(wù)自由。
舒適：凱迪拉克CT6的舒適度還是過的去的，這個車子的座椅很舒服，包裹性很強，乘坐起來也算是很舒服的，就是胎噪會聽到一點，可能是因為是運動胎的原因吧。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格44.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的外觀設(shè)計比以往更有年輕氣息，車身修長沒有太多浮夸的成分，看起來更沉穩(wěn)和大氣，前臉看起來有很鮮明的特點，辨識度很高，以前的燈光跟個方塊似的整個車身看起來像一塊磚頭，改變以后現(xiàn)在這樣別具一格的燈光更吸引人。動力感受特別的充沛，不愧有個追高鐵增強buff；空間很大不管前排后排，這個是我很滿意的一點，因為這代表了舒適程度能給坐在車內(nèi)的人帶來最直觀的感受；而且價格蠻公道的，當時買的時候沒過多的考慮什么么完全是想要想買，算完價格以后覺得蠻實惠的，并沒有要四五十萬的大量支出還是覺得挺不錯的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)部隔音處理的很差，車內(nèi)噪音比較大，開個高速車內(nèi)說話都要大聲說。內(nèi)飾比較簡陋，車內(nèi)做工一般材質(zhì)不是很好車內(nèi)的氣味也比較大，剛提車的時候聞著都有點不舒服。
外觀：論顏值CT6絕對是我看的這些車里最高的，大燈的設(shè)計很有特點，包括前臉的格柵，整個車身的流線很順暢，使整個車看起來更加的修長，輪轂 的話稍顯繁瑣了，但是搭配整個車身并不顯得突兀，前面很長，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還算可以吧，只能說對得起它的價格吧，不過感覺也沒有啥特別亮眼的地方，風格整體看上去比較的簡約
空間：空間確實大，本身車子的尺寸就放在那里，感覺哪里都是空間，東西也是可以隨便放的，后備箱里面感覺都像個洞穴了，之前在考慮要是開這個車出去旅游的話里面能裝的東西就很多了，而且坐在后排還不是那么的擠，帶兩個孩子出去的話應(yīng)該還是扛得住的，不會太鬧騰的，東西想帶的東西都可以帶上了。
配置：整體的質(zhì)量目前看下來都是比較不錯的，開著也挺好的，最后實際到手的價格也就是在30多一點點的裸車價格，這個價格感覺和三系差不多的，但是規(guī)格大了很多，我自己考慮的時候想的是，就算這個車賣二手的話應(yīng)該也會比三系稍微好一點吧，不知道現(xiàn)在市場上是不是這樣的情況，但愿和我想的一樣吧。最后總結(jié)一下，這個車就是個性價比的車，自己開開帶點商務(wù)，選這個車挺好的。
動力：動力方面是我最滿意的，百公里加速只需要8秒都不到，一腳油門那推背感很明顯。
操控：
方向盤穩(wěn)穩(wěn)地沒有虛位，轉(zhuǎn)動輕松，底盤扎實轉(zhuǎn)彎變向靈活，駕駛不一樣的模式的時候整車反饋過來的感覺都是不一樣的，我不是新手小白，但以我的感官來講這車其實也可以適合新手小白開，駕駛感很好操作也挺簡單輕便的，適應(yīng)起來很快。
油耗：油耗方面，倒是很驚喜，本來抱著11到12個油就在接受范圍內(nèi)的心理，但是這個車買回來，走了一趟國道，時速在80左右，瞬時油耗一直在8點多，還是比 較能接受的，畢竟我平時的用車路況，市區(qū)也是比較少的，并沒有想象的那么費油。
舒適：座椅坐起來很舒服，非常的柔軟舒適，雖然說遠，但是他也是有支撐力的，整個人陷下去是非常的舒服的，就是感覺他這輛車的剛提回來的時候味道有點大，這點我覺得挺難接受的，聞起來特別的不好聞
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點，第一個就是車子的外觀好看，確實非常吸引我的眼球。第二個就是車子的動力很好，日常超車是非常的輕松。
缺點：最不滿意的地方是車子內(nèi)飾上的異味和內(nèi)飾中控屏幕有點小啦，尺寸大點就更滿意啦。
外觀：外觀就沒話說了，確實我吸引我的首要條件，停在車庫里怎么拍照怎么好看，菱角分明，銳利且大氣，淚眼大燈也是一大特點，走在路上誰不知道是一臺凱迪拉克的車呢？黑色版本在夜晚更顯神秘，全車身線條都非常流暢柔美，超耐看的一款商務(wù)車，而且我覺得開凱迪拉克CT6的都特別有品位。鈑金車漆:我買的黑色，在天氣好的時候太陽底下，車身會范珠光，細細閃閃的非常好看，也很高級。
內(nèi)飾：我選的豪華版內(nèi)飾座椅和方向盤都是全真皮的還是滿高檔的。
空間：CT6的空間是這個系列空間最大的，跟suv比不了，畢竟不是一個類型，但是空間確實比可以，不管前排空間還是后排空間，都可以，前排坐著還有很多富裕，后排空間翹個腿也可以，后備箱空間也能裝東西，但是我也沒什么可放的。
配置：性價比看個人喜歡吧，我買車好幾個月，天天開，真的越看越喜歡，操控性能以及外觀都是我的菜，總的來說，這款車還是非常的實用的，各方面表現(xiàn)的都非常的優(yōu)秀，主要是駕駛感我非常的喜歡，我的CT6我覺得值這個價。
動力：動力方面，只開了一百多公里，后驅(qū)的推動感還是很強的，加速特別快，輕踩油門就會有一個充沛的后續(xù)動力給上，不拖沓。
操控：
操控很好,輪胎的抓地力也強,大后驅(qū),車子整體開起來在路上的路感也強.方向感也很精準,基本上開了一次之后就很熟悉了,指哪兒打哪兒的感覺,在開的時候車子比較長,有時候開起來像船,但是實際上開著的速度又特別的快,這種感覺這個車上感受特別的明顯,駕駛的時候路感也很清晰.轉(zhuǎn)彎的半徑也小,有些小彎子,扭一扭就出來了,還是很棒的.
油耗：因為這個車不是我一個人開,平時還有其他人開出去辦事啥的,所以每次看到這個油耗的時候我都比較驚訝,在市區(qū)里面開確實比較耗油的,而且現(xiàn)在油價又貴了,感覺加一次油像我們這么折騰的話應(yīng)該開不了幾天的吧,但是開起來又享受,重量又足,這個見仁見智吧,其實對比一下其他的,心里面也就淡定了,都差不多的.
舒適：座椅的舒適度挺不錯，在看車的時候試了很多車，感覺這輛車是最舒服的，非常的貼心，而且包裹性也是蠻強的，空調(diào)的溫度非常的好
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