上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8852公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子的優(yōu)點還是很多的，我挺喜歡他的一個地方，就是它的一個顏值挺高的，然后價格這一塊兒也是可以接受的，包括這個車子整體的品質(zhì)啊，各方面其實做的都還不錯，所以我當時對他怎么說呢，確實還是比較心動的吧，因為覺得她還是挺合適的嘛，所以就覺得還是挺不錯的，這就是我當時比較滿意他的一個地方吧，比較喜歡他的一個點。
缺點：內(nèi)飾老氣，變速箱發(fā)動機低轉(zhuǎn)速有拖檔共震
外觀：外觀設計就不用說了前面鍍鉻式的設計，彰顯高檔，低俯的車身帶有轎跑的感覺，整個車身的流線做得非常的漂亮。尤其是他的LED遠近光一體式大燈和飛翼式的尾燈，都是它的標志，有個廣告語怎么說，200米以外看尾燈就知道的車只有凱迪拉克，所以不隨波逐流才是最好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都比較高端大氣，內(nèi)飾的設計也都比較豪華，整體的設計感還是挺好的，性能也都很棒。主要是他的中控臺設計的比較簡單大氣，定位就是一臺商務車型，所以設計的還是挺豪華的。
空間：身高175cm，體重100kg，我調(diào)整好座椅，駕駛后面乘坐個像我這個身高和體重的人，完全是沒問題的。我為什么要選擇CT6，真的是因為空間大的緣故，我平時開車的時間比較多，空間是我選擇購車要求，在同級別車中，空間和CT6差不多的車，但是價格卻比CT6貴很多，我買車是用來享受的，是用來代步的，我肯定會選擇一個舒適性高，并且價格也會選擇性價比較高的。
配置：這款車的性價比還是很高的，品質(zhì)很好。
動力：凱迪拉克CT6這款車的動力表現(xiàn)真的是十足有力，簡直就是動力小鋼炮一樣，超車的時候非常的隨意，爬坡上坡的時候動力絲毫不會掉鏈子，動力太給力了。
操控：
操控手感挺好的，因為手感的話，覺得還可以吧，挺輕松的。
油耗：油耗還是有點高的，比想象中的油耗要高出很多，同價位車型這款車真的算是一臺比較廢油了，總體來講它的油耗已經(jīng)超出了預算。綜合油耗已經(jīng)達到了13升確實有點超出了。
舒適：舒適的感受還是挺好的，我個人覺得也確實是挺舒適的，因為基本上它的一個表現(xiàn)啊，給我的感受都很好，所以我覺得用起來是沒有問題的一個車子，挺好用的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格42.72萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位車型里面凱迪拉克CT6算得上是一臺性價比比較高的，因為他的車質(zhì)量確實很好，品質(zhì)也不差，車子開起來也都比較有勁。第6款車有比較喜歡的幾點給大家介紹一下，第1點就是它的空間比較大，做起來確實挺舒服的，這款車的頭部空間確實比較充足，也不會感覺到擁擠，并且它的后排的空間也比較大并且這款車是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)也很好。配備的這款變速箱也非常好，在換擋的時候也沒有延遲，起訴的時候也都特別快，變速箱和發(fā)動機之間的匹配還是非常好的，總之這款車他的優(yōu)點還是蠻多的。
缺點：最不滿意的還是這款車，它的空間確實不是很大，做過我的車的朋友都說后排會有些不舒服，因為底板太高了。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，本身就挺喜歡他的一個風格設計的，這樣整體看下來的話，會讓我覺得更加的滿意，因為我就是覺得他做的還是很不錯的，也是讓我很喜歡的一個車子吧，我覺得還是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約大方，沒有什么值得吐槽的點，用到做工還算可以，沒有什么難聞的氣味，非常環(huán)保。
空間：車內(nèi)乘坐空間對比車身尺寸來講并不是很大，但也足夠用了乘坐空間:整體還是很不錯的，我175身高，前排調(diào)好位置后后排還有三拳多一點空間☆ 空間設計亮點:后備箱空間很大，車內(nèi)空間對比車身尺寸較為一般后備廂容積:后備箱空間很大，很深車內(nèi)儲物能力:前排儲蓄空間實在是太少了，中控就兩個杯座，無線充電位置放手機不太順手，門板上的空間保溫杯都放不下，扶手箱空間更是小的嚇人家人乘坐評價:媳婦一坐上車就是說這空間好大，空間整體還是比較滿意
配置：性價比還是可以的，我覺得挺合適的，我覺得很滿意。
動力：動力的感受也還可以，因為動力他表現(xiàn)的確實還是比較充足的，尤其是頭使用上來說的話，是能感覺到到這個動力，他的一個非常充足的一個表現(xiàn)，所以我個人來講，確實還是滿意的情況比較多一點的，所以我就覺得還好。
操控：
車的座椅高低可以調(diào)節(jié)，視線我認為還是不錯的，開起來重心低。
油耗：油耗也還可以吧，基本上來說也算是挺不錯的了，給我的感覺就也還可以接受，因為它整體的數(shù)值啊，各方面其實都是比較可觀的，所以我就覺得還行，最起碼接受起來還是比較容易接受的。
舒適：這款車的舒適性也都挺好的，開起來比較的舒服，乘坐空間也都比較大，包括后排的空間也都不錯，看起來還是挺舒服的，非常的順手，操控起來方向也都比較輕。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格42.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的舒適性還是挺好的，感覺確實挺舒服的。
缺點：價格吧，沒有自動駐車一點都不方便，而且電子手剎又是在左邊，還不是在中控區(qū)，不能理解。開了這一個月當中，還有個就是駕駛模式的切換，我明明是舒適模式，但是動不動就自動切換到運動模式去了，不知道是什么邏輯啊，運動模式耗油呢，而且方向盤也變重了，好像開船一樣，一點都不靈活，反正是一感覺方向盤重了，就知道是要切換模式了。3米1的軸距了后排空間還是沒有S90大啊。異味很明顯，剛開始那個味道有點上頭，后來才慢慢的磨合，目前市內(nèi)油耗10-11個，國道高速7.5個，有點高，不知道首保以后怎么樣。
外觀：外觀以我這個94年的人來說中規(guī)中矩，就是個沉穩(wěn)的商務取向的車！突然很懷念我的小紅了車燈設計:整體車燈的設計讓車子顯得年輕運動了不少
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6這款車的整體效果屬于那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，真的是讓人捉摸不透，這種感覺棒極了，還有就是車子的布局效果了，簡單合理安排，做工也是厚道扎實。
空間：空間上我覺得還是挺好的，因為用起來，他確實也沒有什么毛病，包括品質(zhì)啊，各方面其實都做得很好了，所以我對他其實還是比較滿意的，也就覺得挺合適的嘛，就是用起來的話，他的表現(xiàn)也非常的不錯，還是挺充裕的。
配置：性價比還是挺好的，我覺得挺好用的吧，因為他確實從這一方面來講的話，表現(xiàn)也還算可以，所以我就覺得也還不錯。
動力：動力是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個動力的表現(xiàn)也都非常好，提速也都特別的快，車子在超車的時候能感覺到很大的推背感，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機絕對是動力十足的。
操控：
方向盤及檔桿：多功能方向盤布局簡潔，電子檔桿掛擋也非常輕盈，為駕駛感帶來了給開車過程中帶來了很大方便。底盤及懸架底盤很扎實，震動過濾的很干脆，不拖泥帶水，懸掛支撐的也很到位，急加速急剎車都不會讓車身晃動幅度太大，舒適性也得到了保障。別看它車身較為龐大，比小轎車來的更猛，但整體駕控是很舒適的，上手很快，掌控起來也是游刃有余。
油耗：凱迪拉克CT6這款車的油耗表現(xiàn)真的是出乎我的意料之外的，絕對沒在情理之中，因為那時候我追求的就是動力了，油耗這方面我真的都沒有考慮過，但是結果反而出乎我的意料之外，真的讓人太愛了，還有什么說的呢，此刻心情美滋滋的。
舒適：只是隔音效果偏差了一些，噪音稍微大了一點。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格43.87萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好
缺點：也是會有一些不太讓人滿意的地方呢，就是從我自己這個使用過程過程中來說呢，也是會遇到一些小問題的，比如說它的味道問題，還有它的隔音問題，這些方面其實做的也都不能說是特別的好吧，但是也是可以忍受的一些地方，因為他確定在品質(zhì)上也沒有什么大問題，其實就是一個細節(jié)方面吧，做的可能就沒有那么的到位，但是你要說接受吧，他也確實是可以接受的。
外觀：外觀真的是秒殺一切，讓所有車都是嘆為觀止。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是挺高端大氣的，設計的非常的漂亮。
空間：儲物空間:后備箱太深，后備箱燈光設計師有問題，根本用不了
配置：當時選擇CT6、這款車型看的就是性價比，這款30多萬既要有動力，還要有豐富的配置美觀，還要好看，那么在這些個車型當中，基本上很少能夠同時滿足這些需求的，而且還要上檔次那么凱迪拉克C T6肯定就是首選。
動力：動力是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這款車的動力表現(xiàn)還是很足的，車子提速的時候特別快，沒有什么延遲，開起來也都比較舒服，性能也都挺好的，同價位同級別車型里面絕對是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
這款車有狠毒的操控性，因為它的方向盤確實比較輕的非常的舒服，使用起來也都挺不錯的。方向盤的手感很好，操控起來也是挺靈活的。
油耗：這一點有的小氣氛，購車的時候，銷售人員說的油耗跟我目前實際的油耗相差大概是4個油，這一點我給我的感覺就是銷售有實在，雖然車是消耗品，加油是正常的，但是油耗確實超出了我的預料，我目前行駛了1萬公里，油耗是13個油。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果絕對是做到了面面俱到，不管是那個方面都是做到了細致入微，我真的是打心里佩服，更是非常的欣慰選擇凱迪拉克CT6這款車，讓我每天都是舒服至極。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很好，到現(xiàn)在一點毛病也沒有，空間很大，動力也足。
缺點：最不滿意的是這款車它的油耗有點偏高，13升到14升的油耗超出了我的預算范圍，比想象的油耗要高出很多。
外觀：外觀的設計特別上檔次，這款車的顏值特別高，外觀的做工也都比較帥，車子的性能也都挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣上檔次是必須的！
空間：這款車它的乘坐空間確實比較大，因為它頭部的空間也都比較充足，后排空間也是挺不錯的，整體的使用空間特別的寬敞，頭部的空間特別大，不會感覺到擁擠。
配置：性價比在同級別算是最高的，性能也是最好的。
動力：動力的表現(xiàn)也挺好的，因為動力基本上都能跟得上要求，所以我就覺得有勁兒就可以。
操控：
操控的話，手感還是比較簡單，比較輕松的一個類型，因為本身其實都挺好開的，就是要去花時間，熟悉下腳感什么的，所以我覺得還是挺好的。
油耗：油耗特別的低，非常劃算，挺實惠的一款車，在目前來看算得上是經(jīng)濟實惠的車型，綜合油耗10升左右吧，對于這么大一臺車還是很滿意的。
舒適：整體舒適性效果簡直太到位了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子最滿意的地方還是好用方面，空間動力操控手感這些地方都挺不錯的。
缺點：最不滿意的還是這款車，它的噪音稍微有點大。
外觀：縮小版淚眼大燈，燈雖變小但是亮度依然十足，全LED大燈不只在夜晚閃耀，就算白天和小6對視也會被他亮到，新款家族大嘴威武霸氣，增加了整車運動時尚元素，我和小6也算是一眼訂“姻緣”吧，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別的大氣時尚。
空間：這款車它的空間確實也挺大的，因為它的乘坐空間比較寬敞，選擇這款車也是因為空間大，再加上它的性能好，作為一臺商務車CT6這款車的空間表現(xiàn)確實是比較優(yōu)秀的。
配置：性價比還是很好的，我覺得從性價比方面來說的話，他絕對是一輛適合，而且做的也很不錯的車子了，所以我覺得還是挺讓人喜歡的吧，我也是挺滿意的。
動力：動力的感受還是可以的，因為本身它的表現(xiàn)還是比較充足的，也沒有在日常使用方面有什么太大的問題，所以還是挺好用的吧，感覺還是很不錯的，所以這一點我也是挺喜歡的。
操控：
這款車它的操控感也都非常好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有什么盲區(qū)，車子開起來流挺舒服的，車子的方向盤手感很好，多功能方向盤的設計也都挺方便的，轉(zhuǎn)彎掉頭也沒有太大的盲區(qū)。
油耗：油耗真的是很低了，反正我很知足。
舒適：舒適性也還行吧，就是用起來的話，感覺也還可以，沒有什么太大問題，就給人感覺也是比較好用的，所以其實感受上還行吧，不完美，但是也算是比較好的一個車子，所以我的感受就是覺得還不錯，畢竟也算是比較舒適的吧，可以接受。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.62萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車選擇的是2021款豪華版的車型。用車頻率不是特別高，行駛了6000多公里，基本上8個月時間了，車子開起來還是挺舒服的，沒有什么太大的缺陷，可能是我開的路途比較近，基本上都是上下班使用，偶爾出長途這款車當時選他的優(yōu)點就是性價比高吧，新車優(yōu)惠幅度比較大，再加上這款車的性能在同級別也算是數(shù)1數(shù)2的，性能比較好，質(zhì)量方面也不錯，同價位同級別車型里面絕對是顏值最高的一款車。第1點就是它的外觀設計比較大氣，整車的設計還是挺豪華的，外觀的做工也都比較時尚，對這款車特別的滿意，整車運動感很強。第2點，凱迪拉克這款車它的內(nèi)飾的設計都比較帥，內(nèi)飾中控的設計都挺高端大氣的，真皮材質(zhì)包裹檔次感特別足。
缺點：確實是會有一些讓我不太舒服的地方，比如說這個車子的味道，確實是讓人感覺有一點不太好的，但是我覺得大問題是沒有的，因為使用起來確實他的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，品質(zhì)上一直都維持的很好，所以給我的感覺就是也還不錯吧，最起碼用起來的感受還是很好的。
外觀：外觀設計看上去非常的商務有風范非常的有運動感非常霸氣反正整體來說特別適合
內(nèi)飾：老氣
空間：空間的表現(xiàn)還是非常好的，空間比較大，挺舒服。
配置：這款車的性價比真的是挺高的，同級別車型里沒人肯拉克，CT6的性價比比其他車型的性價比都要高很多，質(zhì)量也都非常的棒，沒有太大的缺點。
動力：動力的表現(xiàn)也還可以吧，基本上動力都是能達到要求的一個車子，就是他的一個提速效果，包括它使用起來的一個感受啊，都挺好的，所以確實也是會讓人感覺到舒服的一個地方，畢竟這一點我覺得只要夠用，滿足你日常居家使用的一個情況，就很不錯了。
操控：
操控性能王就是凱迪拉克CT6！
油耗：目前油耗表現(xiàn)還可以完全在我的想象中。
舒適：舒適度沒的說，坐起來很舒服，座椅的包裹性特別好，就好像坐在辦公室的沙發(fā)里一樣，哈哈哈。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.57萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2412公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車的性能還是很好的，因為它的品質(zhì)也不錯，開起來也都挺舒服的。
缺點：最后滿意，就這車底盤有點兒低，其他方面還是可以的，畢竟現(xiàn)在城市道路也沒有什么太差的路了，所以這個也可以一笑而過。
外觀：外觀設計大氣，3米多軸距 都在后備箱，太深，后備箱燈光設計垃圾，根本用不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，布局以及品質(zhì)的表現(xiàn)都是很不錯的。
空間：凱迪拉克CT6這款車的車內(nèi)整體乘坐空間，真的是非常寬敞，買車就是享受，不能說是坐上去擁擠，后排坐三個人綽綽有余，非常的舒服，然后就是后備箱容積了，乘方東西能力很強。
配置：這個車子性價比確實相當不錯，非�？梢�。
動力：動力平順性:低速有篡動 高速公路開著舒服，動力一般般高速行駛表現(xiàn)優(yōu)秀:高速行駛可以，非常穩(wěn)，隔音效果好，輪胎太吵跑高速:高速表現(xiàn)不錯，車身穩(wěn)定，操控靈活，非常好哦
操控：
后驅(qū)車的操控就不用說了，那是前驅(qū)車無法能比的，不管是加速轉(zhuǎn)彎都是非常棒的，后驅(qū)車的話，后輪驅(qū)動前輪控制方向，所以說不管是起步、加速、超車、變道、轉(zhuǎn)彎都是非常厲害的，如果你在意動力操控的話你肯定要選擇他。
油耗：油耗偏高，目前看來還沒有低于10升的油耗。
舒適：車內(nèi)采用真皮和碳纖維材質(zhì)結合，看著很高級，好多人說內(nèi)飾過于簡單，其實他的內(nèi)飾簡約不簡單，做工精細，看到皮子的連接處都是雙縫線的設計，這個只有高檔包才會有的，所以細節(jié)很重要，整個座椅的包裹性也非常得好，坐在里面的話開車一點，都不會感覺到累。皮子的感覺也非常的柔軟舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 黔南
裸車價格44.57萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得優(yōu)點還是挺多的吧，尤其是使用起來的話，其實是他的一個風格設計呀，包括各方面的，其實都沒有什么太大的問題，所以感受起來其實還是比較好的，也時尚我比較喜歡的一個車子吧，因為我覺得優(yōu)點確實還是比較多的，我也是在知道了他適合，然后沒有什么大問題的情況下，才會下定決心去選擇他的，他也確實是沒有讓我失望的。我也對他感到是非常滿意的一個感受和乘坐的狀態(tài)。
缺點：不太滿意的，我覺得最主要還是一個味道吧，除了味道沒有什么問題。
外觀：外觀的設計比較好看，顏值也特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，他的風格設計啊，各方面都沒有什么問題，還是很好用的，然后也挺靈敏的。
空間：空間上我覺得確實還是可以的，因為空間上本身用起來的感受就挺好的，沒有什么大問題，而且他前排后排都挺充裕的，用起來的話，絕對會給你感覺是比較充足的，而且就是整體用起來的話，感受上也會很不錯。
配置：動力強勁，操控靈活，性價比也算突出，期待的配置期待電吸門，同時希望可以提供更多內(nèi)飾風格以及顏色供客戶選擇。 選裝配置凱迪拉克的配置很豐富，基本上沒太多選裝件，可能相對比同級別的車型，他的配置也在前列，所以選裝件就比較少了。 標配配置無鑰匙進入無鑰匙啟動，LED大燈，雙層玻璃，真皮座椅，BOSE音響等主流配置基本都是標配，總體配置還是非常厚道的。
動力：上高速的時候最能體現(xiàn)出他的動力爆發(fā)性，后段加速過程比前段好。
操控：
這款車的操控性可能不是特別好，因為感覺車身稍微有一點松滑感，長途行駛會感覺到一些飄，不是特別的穩(wěn)，但是它的方向感還是挺靈活的。
油耗：高速公路油耗很低，市區(qū)油老虎一個，稍微堵車14左右
舒適：懸掛不太舒服，路況不好明顯顛婆，多余震動明顯
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購買時間2021年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格43.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6360公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車真的是很優(yōu)秀，何況現(xiàn)在降價這么多，對比起同款車真的是很可以的了。
缺點：目前這款車的缺點還是因為它的油耗稍微有點高，如果油耗低一點的話，這款車特別的好。
外觀：這臺車給我最大的感受就是運動，他的身體外觀，尤其是側面是一個特別美的角度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局啊，包括內(nèi)飾的設計呀，其實都還是比較合理的，用起來的話，感覺還是比較好用的，所以品質(zhì)上挑不出來什么毛病，用起來的話，也是比較舒適的。
空間：這款車的乘坐空間有一個大整體的使用空間，特別的寬敞，包括他頭部，包括他腿部的空間都非常大，不會感覺到有擁擠，后備箱的升高空間也有些不太一樣。作為一臺商務用車，其實空間大一點的話還是有很大的好處的，客戶對這款車的評價也都挺高的。
配置：一是有外觀顏值，二是車內(nèi)空間比較充足。外觀既讓我有了面子，車內(nèi)空間又讓我有了很舒適的駕駛感，性價比超高的一款車。
動力：動力那真的是太給力了。
操控：
這么大個車，沒啥操控可說的，呼呼悠悠，跟家里小藍比起來完全是兩碼事☆ 車道保持輔助系統(tǒng):基本上關閉，介入太突�！� 并線輔助:這個功能對盲區(qū)的提示還是不錯的☆ 主動剎車:最多也就出現(xiàn)報警，目前還沒碰到自己制動的情況方向盤操控感:可能是開習慣了小紅小藍，這方向盤還得適應一下，對我來說稍微重了點底盤穩(wěn)定性:快速并線，過彎還是側傾比較大的剎車表現(xiàn):剎車踏板前段太硬，非常不線性，讓人沒信心！開了很多通用的車都是這種設定，且剎車踏板過高，市區(qū)堵車有點累腳
油耗：綜合油耗還行，CT6吃的95號油，現(xiàn)在是10個油左右，這么大的車的油耗還是可以接受的。銷售們說新款的可變缸發(fā)動機在可以通過2-4缸變化缸體做工到達節(jié)省能效達到節(jié)油的目的，這一點我有點半信半疑，也不知道老款CT6油耗沒法對比呀，不過這個國六的標準很吸引我，反正標準越新越好，后期麻煩少。
舒適：舒適性個人感覺整體表現(xiàn)適中，兼顧運動和舒適，不會太顛也不會太軟，比較符合我的口味。對于這個價位的車子來說，舒適性算是上乘的，座椅的包裹性和舒適性都算不錯，雖然不能算同級別的第一，但是也絕對算是中上等了。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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