上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
高大上（385）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車每個方面的確是做到了最好，滿意的方面很多。
缺點：行駛了3500多公里，大多數(shù)油耗都在10個以上，如果遇到市區(qū)堵車的話油耗會更高。
外觀：外觀的顏值確實挺高的，我也挺喜歡的，絕對是一輛很有設(shè)計感的車子，所以使用起來的話，對于顏值上，我覺得是無可挑剔的一個地方吧，我自己也選了挺久的，就是他很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)材料包裹，增添了豪華感。中控按鍵少，凸顯了整車科技感，不過同時也缺失了一定的豪華感，手感材質(zhì)CT6的內(nèi)飾的材質(zhì)其實還算不錯，整體沒太多大毛病。
空間：空間這塊就沒的說了，車長5.223米，軸距3.109米，正常的身高坐里面是完全夠用的，把前排駕駛室調(diào)節(jié)好后排的空間直接胳膊來量都夠用。門板儲物和中控的儲物空間都挺大，正常的存放都是沒有問題的。
配置：凱迪拉克CT6這款車身上的優(yōu)點數(shù)不勝數(shù)，但是不加價，反而是接地氣，真的是只此一家，別無分店。
動力：動力真的是猛如虎。
操控：
方向盤比較輕，整體的操控性還是比較好的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)。
油耗：工信部油耗7.1，綜合油耗9個左右吧，這個要和個人和駕駛習(xí)慣和跑的路況有關(guān)系，車都買了，油耗就不是很在意了。這只是個人的意見，還得綜合考慮吧。
舒適：這款它的舒適性還是特別好的，因為他的方向感比較清澈的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候位都非常的輕，座椅各方面都非常的軟，挺舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這車的外觀，商務(wù)氣場很足，性價比高
缺點：這款車當(dāng)然也有它的缺點，我認(rèn)為現(xiàn)在的缺點就是車身稍微有點松垮，特別是過個減速帶或者長途行駛，車速過快，感覺稍微有點飄，沒有美系車那么沉重感。
外觀：車子的外觀非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都挺高端的，內(nèi)飾的設(shè)計比較帥。
空間：待會兒他前排空間可以，但是到了后排就不是很大，會有一些擁擠。
配置：性價比還是很好的，我覺得性價比還是非常不錯的，用起來也會讓人覺得很舒服，很好用的一個地方。
動力：動力不錯，241匹馬力，7秒多的百公里加速，同級里面優(yōu)勢也是比較明顯的，路上加速超車一氣呵成，配合10AT的變速箱，加速過程平時無頓挫。上了高速表現(xiàn)就更驚人了，大馬力的車，瞬間就可以超車，完全不用在意旁邊車的想法，直接就超過去，有時候還挺自我欣賞的，每次看到那些小排量的車想超車又超不過的樣子就很好笑。
操控：
操控還可以吧？方向盤特別輕巧靈活，就是停車的時候不太方便，因為車身尺寸太大了。
油耗：目前城市跑了四五百公里，市區(qū)油耗在10個左右，上下班高峰，中途出去辦事，整體還能接受，上車就關(guān)啟停的那種城市綜合油耗:提車到現(xiàn)在綜合油耗7.6，市區(qū)10個左右高速綜合油耗:高速油耗不錯，120勻速的話7個多一點的油耗開空調(diào)油耗:這個季節(jié)也沒開空調(diào)不帶自動駐車是有點累:沒帶自動駐車有點累，剎車又重
舒適：舒適性偏差一些，因為噪音稍微有點大。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格44.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車的時候，預(yù)算的價格和用車的需求，在同級別車中看了一圈，最后覺得買CT6。第一是因為我想要一個大空間的車，我身高體重比較寬厚，小空間的車乘坐不舒服，在我第一次試駕過CT6的時候，就覺得這車就空間方面我都相中了。第二車身的外觀，外觀比較柔軟的感覺，車身側(cè)面修長，很時尚的外觀設(shè)計，尾部和尾燈的設(shè)計相結(jié)合，又有一種運動風(fēng)，所以整個車身的外觀看我眼里就是時尚運動，又是一種很顯年輕的車。第三車內(nèi)的配置和布局我也很喜歡，首先是配置BOSE音響，CT6車內(nèi)的音質(zhì)效果真的是做的了極致，音樂的質(zhì)感也讓你感到身臨現(xiàn)場的感覺，再加上一些輔助安全的用車配置，不愧是熱度很高的中大型豪華車。座椅的材質(zhì)用料還是很上心的，材質(zhì)用料屬于是上等材質(zhì)，在做工方面處理的也是很細(xì)致，寬而厚的座椅，呈現(xiàn)出濃濃的美式大沙發(fā)的感覺，長時間駕駛也不會覺得太累。
缺點：油耗跟銷售人說的有誤差，如果是誤差很小的話，我不會提了，但是實際的油耗跟銷售人員說的相差大概是4個油，我不知道是個人的銷售這樣說，還是統(tǒng)一的口徑，這方面我很不滿意。另外車內(nèi)的異味，持續(xù)的時間比較久，大概提車4個月的時間了，還能隱約聞到一些異味。
外觀：外觀的設(shè)計比較豪華大氣，車子的顏值特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是挺豪華的，內(nèi)飾的設(shè)計特別的大氣，內(nèi)飾的做工也都挺漂亮的，對這款車的整體設(shè)計風(fēng)格我持欣賞態(tài)度，內(nèi)飾設(shè)計的簡單大氣時尚。
空間：空間上我覺得還是不錯的，因為他本身的一個表現(xiàn)就挺好的，所以用起來也沒有什么太大的問題，我覺得這就夠了，也滿足了我的一個需要。
配置：凱迪拉克CT6這款車性價比非常高。
動力：動力的表現(xiàn)還是很好的，車子提速也特別快，動力輸出挺有勁。
操控：
這款車其實它的操控性還是非常好的，因為方向盤的手感確實不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)還是很不錯的，確實也比較劃算，挺省油。
舒適：高仿人體設(shè)計皮座椅適用材質(zhì)不錯，后排還有扶手箱手部可以襯托。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.82萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得這一款車子的優(yōu)點非常多，首先就是它的價格很合理，然后外觀顏值很不錯，整體用起來的舒適性還是很高的，所以對于這方面確實還是比較滿意的。滿意的地方挺多的，都是一些在使用上做的比較好的地方，所以確實還是比較喜歡的。
缺點：說到最不滿意只有一個小小的方面，那就是配置上邊可以在豐富齊全一點。
外觀：外觀設(shè)計確實挺好看的，顏值特別高，非常大氣。
內(nèi)飾：所有的操作都集中在中控屏上，可以觸摸的中控屏、旋鈕也可以操作？多功能方向盤也可以操作，所以說這樣看起來的話，不管你是什么樣的開車習(xí)慣都能夠隨時調(diào)節(jié)這些功能，科技感也比較好，隨時聽歌導(dǎo)航支持手機(jī)映射遠(yuǎn)程啟動，對于年輕人科技感的要求，也是很好的！
空間：空間上我覺得還可以，因為用起來的話，感覺還是挺充足的，夠用。
配置：高的性價比了，現(xiàn)在凱迪拉克也做了一些優(yōu)惠，CT6在同級別中數(shù)一數(shù)二。
動力：動力提速特別快，2.0T的發(fā)動機(jī)也沒有延遲。
操控：
操控手感還是很不錯的，我覺得手感上的一個力道啊，包括整體使用起來的一個感受，都還是很好的，所以我還是挺喜歡他也挺滿意的，我覺得他帶給我的一個感受就是非常好，也是讓我覺得很踏實的一個地方。
油耗：油耗也還可以吧，就是使用起來的話，感覺也還是比較充足的，就是他的一個表現(xiàn)也是挺穩(wěn)定的，完全是會在你的一個預(yù)期范圍之內(nèi)的，所以就給人感覺還是比較好的，這一點的話，也讓我覺得挺滿意的。
舒適：整體舒適性很不錯，空間可以，座椅舒適性很高，且前排帶通風(fēng)加熱，這通風(fēng)真的是很贊。隔音很好很安靜，門板上不好擱手，開高速感覺沒地方扶著手
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格42.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的四個車門無鑰匙舒適進(jìn)入和舒適下車我最很喜歡，在外面隨便按哪個門都可以開門，這個很方便。停車以后熄火一開門，座椅自動往后退，方向盤也向上走，一看就很有逼格，一開始看車餓時候首先看的是外觀，很大氣，然后知道了居然有舒適下車這個功能，基本就確定了是它了。其次是外觀，對比身邊很多人會選擇的日系車，我還是更喜歡美系車的霸氣，也更符合我們家庭的剛需。身為中型轎車，空間大，家里人出行也更方便，不管是上下班代步還是出行自駕游，有一輛車就足夠了，去哪兒都很方便。
缺點：說到最不滿意那就是新車車內(nèi)有點異味。
外觀：外觀的顏值還是可以的，就也挺好看的，也挺帥氣的，非常大氣，讓人覺得喜歡的一個車子，所以其實感受上還是不錯的，沒有什么問題，我覺得好用絕對是好用的，就感覺也挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，他的風(fēng)格就也挺好的，用起來的話，絕對也是會讓你感覺到滿意的，所以其實不會讓你覺得有什么不太舒服的地方，雖然說味道也有吧，但是也還好。
空間：這款車的空間確實也比較大，因為它的乘坐空間確實有點寬敞的，后排的空間比較充足。
配置：優(yōu)惠這么多，確實是給大眾消費者的福利。
動力：整體硬要出比較沉穩(wěn)的動力感受，相對來說夠用，也不會有很強(qiáng)的推背感跑高速:目前行駛2000公里，跑了1500公里高速，高速上動力還可以，超車比較省心加速推背感:推背感談不上，畢竟這么大的車2.0的機(jī)子，且油門調(diào)教的比較慢上坡動力:中規(guī)中矩，切換運動模式也不會有什么明顯變化動力平順性:低速頓挫較為明顯，特別是停車掉頭切換檔位的時候十分明星急加速噪音:低速深踩發(fā)動機(jī)噪音還是比較明顯
操控：
車身的長度，不能決定它是否好不好操控，在我眼中的CT6雖然是個中大型車，操控起來還是很好駕馭的，雖然底盤低了些，但是很扎實穩(wěn)重。方向盤的轉(zhuǎn)向和指向都比較精準(zhǔn)，剎車的靈敏度剛剛好，總之CT6上手很快，駕駛感很強(qiáng)。
油耗：非常的劃算省油，比較經(jīng)濟(jì)實惠的車。跑高速更是讓我驚喜。
舒適：舒適性也都挺不錯的，隔音的效果也特別棒，沒有什么噪音開起來非常的舒服，整體的性價比特別高，方向盤的手感包括懸掛調(diào)試的也特別棒，它的座椅也都挺軟的，視覺上的舒適感，比如隔音的效果蠻好的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格43.82萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名老凱車主，對于凱迪拉克的品牌有著比較大的認(rèn)同，而在我的極力鼓勵和推薦下，老妹鼓起勇氣買了凱迪拉克CT6，一直與她強(qiáng)調(diào)了，一步到位，一步到位，老妹原是想找一臺比較大點，舒適度比較高的轎車車型，開始看中CT5，但是CT5等車太久了，喜歡的頂配又很難訂到車，后來我推薦下，再升了個檔次，加個幾萬塊錢，直接買了現(xiàn)車——凱迪拉克CT6豪華版白色，然后在老妹獨特的喜好下，加裝貼了“電光寶石綠”的車衣，以老妹的話來說，就是要讓CT6變成這條街上最靚的仔。在我們家族選擇這方面，還是有共同點，重視使用性，舒適性，這些方面，而凱迪拉克CT6剛好都滿足了我們的需求，一臺尺寸5米2長度的車，都差不多D級車的長度，只需要B級車的價位，難道不香嗎？性價比是我對CT6特別滿意的地方。
缺點：最不滿意的還是他的底盤底，出地庫的時候很容易就蹭到他底盤，你說修修吧又看不到，不修吧每次都蹭就很無奈。還有中控就比較簡單，如果喜歡簡單款的話就當(dāng)我沒說。凱迪拉克的多功能方向盤，缺少換擋撥片比較遺憾
外觀：它的刷漆真的非常的好看，很有未來的遠(yuǎn)方感。外觀看著真是挺氣派的，前臉設(shè)計的很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的各種操控系統(tǒng)幾乎全部都是采用觸控的方式，非常高端。電子手剎和安吉星系統(tǒng)的搭配，再加上12.3英寸的全液晶式的儀表盤和中控液晶顯示屏，展現(xiàn)出來的科技感很上檔次，完全達(dá)到了對一款豪華車的需求。
空間：空間比一般的轎車還要大一些，座椅的設(shè)計也很合理,可以為乘客留下大量的活動空間，使得整個車內(nèi)空間的利用率相對較高，這樣不僅人可以坐在車?yán)锊粫䲟頂D，他們的行李,也都有專門可以安置的地方。另外前排的座椅可以放倒下來，當(dāng)我出門玩累了，就可以直接躺在車上休息，座椅的包裹性很強(qiáng)，彈性滿滿，躺在車上還很舒服呢。
配置：整體上我對CT6還是比較滿意的。性價比很高，車身都是全鋁，用料實在。買車時候還是要看個人喜好和剛需。我感覺對我個人需求來說，它的缺點在它的優(yōu)點面前已經(jīng)不算什么了。
動力：動力這一塊兒來說，動力性能還可以吧，沒有想象中的那么弱，速度也很快，加速度非常的強(qiáng)勁，我愿意給他滿分吧，CT6這個車的動力真的表現(xiàn)的很強(qiáng)勁。起步的時候挺快的，踩下油門，加速很快，特別是在路面較好的道路上。
操控：
開起來的操控感受也很棒，指哪打哪的感覺，這車的底盤十分的讓我滿足，根本不需要特意去磨合。
油耗：我感覺每個人買車都挺在意油耗的吧，與家里之前的那輛小轎車相比，我感覺這輛車油耗還是挺可以的，畢竟這個是需要拿錢去加油的。
舒適：舒適性稍微有點差，因為噪音比較大，其他方面沒有什么缺點。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，駕駛舒適性不錯，開起來非常靈活，變道超車輕松很輕巧，操控性很好，行駛在路面不平的地面也不會顛，讓人覺得車很穩(wěn)，底盤舒適性是非常稱贊。
缺點：車身造型到顏色都讓我很滿意，空間挺大的，我坐進(jìn)去感覺非常寬敞，車子流線型非常地舒服好看，在高速上它的表現(xiàn)也超出了我的預(yù)料，給到我的是實用、耐用的感受，去到哪里沒有它都會感覺不習(xí)慣，開這車家用還有自駕游都可以，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，這就已經(jīng)是做得非常優(yōu)秀了。
外觀：外觀設(shè)計還是比較有時尚感的，車子的外觀設(shè)計的比較優(yōu)秀，外觀方面很符合我的審美品味，給人的感覺不會特別沉悶，而且它也有自己的特點，吸引力很高，車身線條也很修長很好看，辨識度還是挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點簡單，我老婆買的裝飾我還是比較滿意的，唯一感覺豪華感的就是全液晶的中控儀表吧，和數(shù)字儀表盤比起來，全液晶的更加有科技感一些。
空間：5米2的車身長度，3米1的軸距，這樣的轎車空間，真的是太香了，成年人坐在CT6的后排都可以把腿伸直，后備箱的儲存空間也非常大，感覺去自駕游旅行，可以把整個小家都裝進(jìn)去。
配置：4s店的小哥哥還挺好說話還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，CT6不僅有7系的空間和豪華，而且有5系的敏捷和高效；CT6搭載高級夜視系統(tǒng)，能識別大的動物和行人，搭載的360度攝像頭可以激活安全配置。車身大部分是鋁，輕好操作。有安吉星不用擔(dān)心那么多，出門也不用說忘記帶鑰匙再回去拿鑰匙，有什么事情他會告訴你相當(dāng)于是一個小秘書就算是剛上手，事情比較多的人都會很好上手四缸變兩缸可以在油快剩31的時候也不用慌了外觀也是我喜歡的，里面空間也大可商務(wù)可家用，用途挺多的
動力：2.0T的動力還是很猛的，地板油嗖嗖的躥，家用動力也足夠了
操控：
操控手感確實還是挺好的，手感上來說的話挺輕松的，一點都不難，本身就不是一個難開的車子，只要你花時間去熟悉，很快就能就是手到擒來的去掌控這輛車子，所以確實是挺簡單的，一點都不難。
油耗：不堵的話油耗的話是8.3路上堵的話肯定就不止了冬天開空調(diào)油耗也是多點但是最近鄭州不是特別冷就沒開加了，從4s店開出來加滿油到現(xiàn)在還沒加但是也該加了
舒適：舒適性整體是不錯的，能給人一個良好的駕駛感受，配置很好能夠滿足日常需求，乘坐不會有明顯的顛簸，跳動也不大。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格42.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6的顏值很高，看起來挺好看的，這款車的側(cè)面線條非常的流暢，純黑的車身挺大氣的。
缺點：帶給我的那種感受就很舒服，隔音效果我覺得處理的也還不錯的，動力也是不會滯后很及時靈敏，開車出去辦事都感覺是信心爆棚。
外觀：外觀的設(shè)計特別好看，顏值特別高，外觀的做工也都比較高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較豪華，內(nèi)飾的設(shè)計特別上檔次。
空間：不會感覺到很擁擠，對我來說的話是完全夠用，裝載能力絕對沒問題，車內(nèi)儲物空間很多，坐在前排，腿底下也能伸展得開，坐在后排也沒有什么不舒服的地方，家人對車的空間也是很滿意，后備箱也比較深，也能裝下不少東西，前后排的空間比例還是比較公道的。
配置：性價比挺好的，挺合適的，就感覺還不錯吧，合適好用就行。
動力：動力方面，官方給出的數(shù)據(jù)是百公里，加速6.6秒，但是咱也沒特意試過呀；哈哈；上高速一般都是勻速前進(jìn)，不得不說的是，無論高速還是市區(qū)的路況，CT6跑起來都是相當(dāng)穩(wěn)，平時在市區(qū)里的時候好幾個同事搭車都說要暈車了，因為太穩(wěn)了……這也從側(cè)面突出了他的舒適性很好嘛，乘坐感受很不錯，
操控：
雖然這么大一臺車，但是它所配備的智能安全系統(tǒng)都有，可以說是你想到的它基本都有，不用擔(dān)心車身太長不太好開，我和我妹也算是老司機(jī)，雖然我老妹是屬于女司機(jī)，但是她開著這臺車簡直是太帥了，當(dāng)時試駕時候，她也是對CT6的操控贊不絕口。
油耗：表現(xiàn)也挺不錯的，沒有說特別費油，我是相當(dāng)滿意的。
舒適：BOSE音響，這對于上車愛聽音樂的人來說算是一項優(yōu)點了，這套音響帶給我不錯的好感，低音以及保真度都挺高的，座椅通風(fēng)以及座椅加熱功能，后排左右兩側(cè)同樣配備了座椅加熱功能，并且主副駕駛均配備多向可調(diào)的電動座椅以及記憶座椅。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子做的好的地方，主要還是因為他挺合適的吧，就不管是從價位方面來說，還是從我自己的一個使用感受上來說，我覺得做的都還不錯，所以這些就是讓我覺得滿意和踏實的地方，畢竟總體的表現(xiàn)在這兒擺著呢，確實也是可圈可點的。
缺點：因為是后驅(qū)車的原因吧，如果是下雨天，路面比較濕滑的情況下如果猛加速時，會出現(xiàn)打滑的情況。其實也能理解，畢竟馬力大，路面濕滑車速過快車輪可能會抓不住地。
外觀：當(dāng)時買這個車最大的動力就是自己跟老婆都覺得很好看。喜歡了好幾年，終于在我的軟磨硬泡之下買了這輛喜歡了好幾年的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話因人而異而異，不同人有不同的看法，做工用料只能自己去體驗，我個人覺得內(nèi)飾還是可以的，座椅通風(fēng)加熱，音響效果也不錯，內(nèi)飾的氛圍燈也很上檔次，看起來和整臺車的設(shè)計還是挺搭的。內(nèi)飾的豪華感不錯，全車真皮材質(zhì)的包裹，做工也很精細(xì)，雖然科技感不是很強(qiáng)但是足夠?qū)嵱谩?/span>
空間：空間還是挺大的，因為他的乘坐空間確實也挺舒服，比較寬敞，頭部的空間比較充足。
配置：這款車型外觀優(yōu)美大方，豪華不失大氣，我相信是很多人“中意款型”，而且這款車型性價比尤為合適，比上便宜，比下性能優(yōu)質(zhì)�？偟脕碚f，要想35萬左右入手一款中配的商務(wù)車，它是最為合適的選擇之一。
動力：也非常強(qiáng)，在高速行駛的過程中這輛車的表現(xiàn)是非常不錯的。
操控：
操控性也特別好，因為這款車確實有著很好的操控感，方向盤也都挺輕的，都不能翻盤，用起來也方便，整體的方向感還是很好的，按鍵非常的合理，控制功能比較全面，再加上這款車它的大燈照的也挺遠(yuǎn)的，夜間行駛對操控都有很大的幫助。
油耗：油耗的話，我覺得也是可以的，因為油耗它本身的表現(xiàn)就也挺不錯的，使用上的話，也感覺他做的還可以，所以其實對于油耗方面，我覺得還是比較能接受的一個狀態(tài)吧。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也挺不錯的，主要是因為他用起來沒有什么太大的問題，所以我就覺得還可以，畢竟整個車子的座椅，手感，空調(diào)這些地方都是很到位的，用起來的感受也非常的好，所以我還是挺喜歡他的，他的這一舒適性方面，雖然說做的也并不是特別的完美，但是我覺得已經(jīng)是相當(dāng)不錯的了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車在用車的過程中，我也發(fā)現(xiàn)了很多的優(yōu)點，首先就是外觀非常好看，其實就是內(nèi)飾也非常高級。
缺點：不滿意的地方是覺得這一輛車，隔音效果不是很好。
外觀：在外觀方面是，無可挑剔，外觀真的非常好看。
內(nèi)飾：雖然有味道，但是也不影響他的顏值，總體顏值很高。
空間：這款車的空間確實挺大，乘坐空間比較寬敞，頭部的空間也都非常大。
配置：性價比體現(xiàn)上毋庸置疑，ARS主動后輪轉(zhuǎn)向，超級智能駕駛系統(tǒng)，全速防撞自動剎車，智能主動式巡航等等這些功能，在一款車上面擁有這樣安全性能高的配置加成，對一款車的性價比提升還是蠻大的。不管市面上說的報不保值的問題，車子自己滿意，買回來自己開的，性價比就是突出的，因為不僅是一時的，是長久的。
動力：同樣是2.0T的發(fā)動機(jī)，動力十足。
操控：
美系車就不要講究操控了，總體覺得轉(zhuǎn)彎半徑還是有點大，畢竟車長在那擺著呢，相對于其他系列的車，操控相對來說中等偏上吧。
油耗：目前的油耗還是可以接受。
舒適：舒適性也不錯，隔音效果偏差了一些，但是他的座椅非常的軟。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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