上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格44.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，花最少的錢，買到動力，車身尺寸都很優(yōu)秀的車
缺點：整體來說，我對這款車沒有什么不滿意的。有一點就是買車的時候給我的保險費用上的太高了，性價比不是很高，這個事我也是后知后覺，早知道就不那么倉促地訂車了。
外觀：外觀的設計也都挺漂亮的，這款車的整體外觀做工用料也都非常好，設計的比較大氣，整車的顏值還是挺高的，比較高端大氣上檔次的風格。
內(nèi)飾：相對比來說，內(nèi)飾顯的簡單了，配色也單一，都是深顏色，能豐富些配色，加一些氛圍燈就好了。
空間：家里人都是中等身材，對空間的要求主要是孩子，他們在后排能有一個舒適的空間，目前感覺家人們還是非常滿意的。后備箱開口和縱深都可以，夠裝平時出行的東西。
配置：CT6這款車性價比方面還是做到非常極致的。因為車上很多東西，我一看就知道用料非常不錯。同時這款車還擁有著非常誘人的價格。我看車那天還特意帶了個磁鐵去吸一下。發(fā)現(xiàn)這款車車門是鋁合金材質的，不是鋼。所以我就知道這是一款非常不錯的車。用料十分厚道�，F(xiàn)在就差具體的用車體驗了。畢竟現(xiàn)在還沒有開多久。其他的也就沒什么了。哦，對了，車機系統(tǒng)感覺功能有點少。如果能做多點就更好了。
動力：買了這車之后，回家的時候我在高速公路上試了試，當我以120公里的速度再踩油門的時候，還能有推背的感覺，感覺比很多轎車的馬力表現(xiàn)都要好。開啟空調或者滿載負荷的加速我也已經(jīng)測試過，當我打開空調制冷的時候，發(fā)動機也沒有很大的噪音，只是油耗略有增加。
操控：
上手挺容易的，指向精準，反應也夠靈敏，和以前開小型車的感覺差不多。雖然車身比普通轎車大，但駕駛起來一點也不笨重，不論是轉彎還是倒車時都很靈活。尤其值得一提的是他的智能倒車系統(tǒng)，本來還怕CT6體型比較大，不容易倒車停車，但他的停車輔助配置對我這個倒車菜雞來說實在是太友好了，老公和老爸再也不用擔心我一次倒車要倒個四五次了，就是方向盤尺寸略大，對我來說有一點偏沉了，但好在能夠電動調節(jié)，駕駛起來還是不錯子。
油耗：開了4000多公里，平均10個油，很滿意
舒適：開起來是很舒服，沒有司機，自己只去第二排感受過，還沒有真正體驗
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購買時間2021年09月
購買地點河南 濮陽
裸車價格42.07萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方的就是顏值啦，以前不怎么喜歡轎車的外觀的，但CT6這款第一眼就愛上了，是夢中情車沒錯了，優(yōu)雅又高級，同時還帶著一絲帥氣，男女都適合開，沉穩(wěn)流暢的線條，整體外觀絲毫不輸BBA，甚至更加大氣豪華，而且比起滿大街的BBA，CT6也顯得更加有個性。另外CT6的車身比較長，不像其他的轎車類型，看起來太過小家子氣，內(nèi)部空間也比普通的轎車寬敞一些，主要是我跟老公兩個上班開，平時跟父母一家人出游也是完全足夠的。
缺點：家用車必然是比較在乎車子的油耗的，我覺得我的CT6這個車子油耗算是低的了
外觀：外觀的話我覺得顏值挺高的，車子造型也是比較獨特有吸引力的，蠻適合現(xiàn)在年輕人的，車身側面線條非常流暢，前臉的設計是比較有設計感的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料真是不錯，駕駛過程中讓人心情愉悅，車子內(nèi)部的用料比較用心，整體布局合理。
空間：一家出行,乘坐也很舒服,前后排的乘坐空間都是足夠寬敞的，尤其是我試駕過別的車以后，就感覺愛上了。后排坐三個成年人也不會顯得有局促感�？臻g還是可以的，后排比較規(guī)整，并沒有產(chǎn)生任何的拘束感，畢竟是銷量最好的
配置：性價比還是可以的，畢竟我也選了這么久，他絕對也是有一些優(yōu)點吸引著我的，我才會決定選擇他。
動力：2.0渦輪增壓，算是平民玩家能買到最合適的動力了，10AT變速箱也算是比較好的變速箱了
操控：
操控性也非常好，這款車的靈敏度也不錯，轉向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來還算是比較舒服的。方向盤的手感也很好，轉向轉彎的時候確實沒有盲區(qū)。
油耗：油耗目前比其他車友要高一些，不知道是因為跑的少還是什么？過一段多跑跑，看油耗能不能降下來。
舒適：這款車的舒適性也都挺好的，因為它的隔音的效果也不錯，車內(nèi)沒有太大的噪音，作為一臺豪華車型，一臺商務車型，這一點絕對是非常好的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格42.42萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的性價比，這個價位能買到這么大尺寸，而且配置豐富的豪華品牌，真的很贊，家人則喜歡它的空間和外觀，大燈個性，線條也好，后排空間夠大。
缺點：不太喜歡這個車子的地方，我覺得從我自己看了這么多的一個感受來講，我覺得我不太滿意這個地方，首先就是它的一些味道，也確實讓人不是特別的滿意吧。其實給人感覺也不是特別的好，并且還可能就是在這個使用上也有一些不太的感受吧。
外觀：外觀設計可以說是，很優(yōu)秀，首先就是這一輛車，整體的設計給人的感覺就是渾然大氣，非常的好看，一方面體現(xiàn)在線條感上，整體的線條感很流暢，給人從外觀上的感覺，就是覺得這一輛車非常好看，另外一點就是輪胎，還有車尾的設計也非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面座椅已經(jīng)說過了，非常舒適的設計。其他方面內(nèi)飾的縫線做的非常清晰，在車內(nèi)，能感覺到的只有高端的感覺，沒有一點廉價感。離近看汽車內(nèi)飾的做工，會發(fā)現(xiàn)它的做工非常的契合，一看就非常嚴謹。
空間：空間上我個人覺得使用起來確實是挺不錯的，因為我覺得還可以，他的表現(xiàn)怎么說呢，也算得上是非常充裕的，因為前排跟后排之間的距離，整理的使用情況都還好，所以我還是比較滿意他這一點的。
配置：我覺得性價比是特別高的，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費用，自己開著舒心，父母看著高興，各方面表現(xiàn)都很出色，選擇CT6不后悔。
動力：加速也是比較快的，也比較平順，整個車子爆發(fā)力還是挺好的，沒有什么頓挫感存在，車子開起來很靈活，發(fā)動機的工作狀態(tài)時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力，日常使用已經(jīng)完全夠了，剎車和油門很輕松，只要你給力，超車那絕對沒問題，轉彎清晰，過爛路支撐性很好，干凈利索的這種感受讓人很舒服。
操控：
回家的時候掃了一下高速。試了一下操控性。操控不錯。這款車底盤開起來特別軟。很舒服。比SUV好開很多，而且跑高速也不會飄，特別穩(wěn)。就是底盤低了點，如果有減速帶或者路況差的 情況下就需要緩慢開過去，不然我怕刮到底盤。
油耗：選擇一臺省油的車型就像凱迪拉克CT6這款車的油耗比較低，目前的油耗能保持在9.5左右，相對還算是一臺比較省油的車。
舒適：舒適度還是相當不錯的，坐起來很舒服，然后做一個包裹，性也非常好，視野也非常不錯，最主要的是這個車的靜音效果真的非常非常棒，還有他的那個Boss音響的音效也是非常可以的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 周口
裸車價格43.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8540公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車確實擁有很高的顏值，因為整車的設計感非常好，外觀的線條也很給力，車頭到車尾的設計還是顯得非常運動的，我對這款車的滿意的地方就是他車身的腰線，菱角分明非常大氣，這款車還是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還算是非常足的，提速也沒有任何的延遲，發(fā)動機很有勁，變速箱也很強，手自一體的變速箱在換擋的時候確實感覺不到一點點的頓挫感。對這款車第1點比較滿意的就是它的隔音確實不錯，基本上沒有什么噪音，這款車的優(yōu)點特別多，看起來都挺舒服。第2點當然就是這款車的動力表現(xiàn)了，2.0T的發(fā)動機搭上手自一體的，這樣子像這個動力還是非常充分的挺有勁，在開起來的時候沒有一點點的延遲。第3點是這款車它的操控感很輕，方向盤確實也很舒服，因為這款車是360度全景的倒車影像，視線很清晰沒有盲區(qū)，方向盤的手感也是非常棒的。
缺點：這款車目前存在的一個缺點就是它的操控感感覺一般，因為倒車的時候有點昏暗，當時的偏暗看不清楚。
外觀：車很漂亮，外觀看起來給人的感覺挺端莊大氣，當時看車的時候外觀很吸引人，鉆石切割的大燈，晚上辨識度很高，個人認為更喜歡初代的ct6的外觀，那個外觀看起來更大氣，當然現(xiàn)款的也挺好，誰會說自己的車不好呢哈哈哈哈，看起來比同級別bba更大氣，尤其是奔馳e，這兩輛車停在一起，凱迪拉克的氣質直接碾壓。車燈設計:鉆石切割的大燈看起來絕對沒毛病，晚上點亮之后很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有點味道的，多多少少還是給人感覺有一些不太滿意的，不過其他方面也沒有什么太大的問題，就是覺得從我的感受各方面看都還可以。
空間：空間很滿意，不管是前排還是后排乘坐空間都沒有問題，后排的腿部空間挺富裕的，車內(nèi)的空間給我的感覺就是很規(guī)整，不是說那種零零散散的空間，我身高一米八五坐在后排不可能感覺擠，平時也就自己一個人開車，偶爾出差也就兩三個人，這車的空間應對平時自己用車和接待個客戶什么的，完全夠用，儲物空間也不錯，扶手箱能放不少東西，后備箱也挺大的，平時車里常年放兩箱酒，出差還能放最少兩個大行李箱，買這車的大部分都是男人吧，平時除了煙酒，汽車用品應該也沒啥可放的東西吧，空間完全夠用�！� 空間設計亮點:空間規(guī)整，乘坐空間和儲物空間都挺富裕，車身尺寸在這擺著車內(nèi)的空間也不可能差。
配置：我是覺得CT6車子性價比高，動力完全能夠滿足日常家用所需，做工質感也很好，出街很有面子。開起來沒有什么后顧之憂！
動力：動力那基本沒問題的，加速反應還是很令人滿意的，平時遇到爛路 開起來真的是舒服，開啟后油門響應變高，日常用車感受，都表現(xiàn)不錯，加速更猛，在市區(qū)開是完全沒問題，駕駛感更進一步的加強，加速的時候反應特別快，也讓我不會很吃力，完全可以應付各個路況的表現(xiàn)，出行都會帶我開心的到達目的地，所以它的動力我感覺也是沒有問題的。
操控：
可以說，操控性能是非常不錯的，就是一踩油門就會給你一下反饋的動力
油耗：油耗還是可以的，總之不過現(xiàn)在它的平均油耗依然是能夠穩(wěn)定在10.2左右，高速上的時候確實會低一點，因為我知道我們家這邊的路況，但是綜合路況屬于不太擁堵的路段
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，因為它的方向感不錯，舒適性也都非常好，座椅各方面的性能也是非常棒的。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 安順
裸車價格44.82萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控起來很簡單而且安全系數(shù)也是蠻高,感覺這個品牌的質量比較過關，各種設計風格很出眾，設計感很強，光滑且棱角分明，轉彎的時候卻非常的靈活，停車的時候也是很容易，整個人坐在里面都很夠用，輕踩油門就可以達到一個比較滿意的速度，本身的性能也比較出色，就讓我很中意，整個的動力輸出確實很強，從外到內(nèi)的美觀度深受年輕人的喜愛,買了之后開著感覺還是很不錯的。
缺點：內(nèi)飾設計很帥氣，乘坐空間也比較出色，整個內(nèi)飾的設計也十分的動感精致，而且搭配的很好看，整體時尚感十足，車子開起來很輕松很實用，車子操控起來也是很簡單的。
外觀：整體上感覺還是沉穩(wěn)大氣，各門之間的縫隙調整的也較為精致，本身的做工也是相當不錯的。
內(nèi)飾：處理方面，都還算仔細，內(nèi)飾方面感覺還行，日常使用的便利度還是挺高的。
空間：這輛車在空間方面，我覺得設計的還是非常合理的，首先，我覺得在乘坐空間方面，它在整體的設計上都非常用心，在車內(nèi)，一些小空間也都用到了一家人坐在一塊兒，出行也都不覺得擁擠，后備箱的空間也很大，可以放下一些日常需要的用品，所以我覺得整個社的空間還是比較值的。
配置：品牌影響力很大，所以他的性價比還是比較高的，可以拉他的車從品牌上來講，還算是一個大品牌，豪華品牌，在新車的購買過程中優(yōu)惠的幅度還是比較大的，這也是一臺c級車優(yōu)惠幅度最大的優(yōu)惠個七八萬塊錢，確實非常的劃算，優(yōu)惠的價格可以再選擇一臺家用轎車，相當于買一臺送一臺。我對凱迪的車是非常滿意的，CT6的外觀設計確實非常的漂亮，再加上它的油耗也比較低。
動力：這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是非常好的，提速的時候也都很快，確實也沒有什么延遲動力輸出很平順，這就是這款車的最大暢銷點。
操控：
十分輕松也很簡單，能感覺到它的控制力是很強的，速度過彎也感覺挺穩(wěn)定的，車輪不會打滑，而且指向很準，左右拐彎的時候，非常聽話而且特別精準，每次操作起來很舒適很柔軟，這個車子真的是很靈活方便的，駕駛起來比較得心應手。
油耗：在市區(qū)駕駛的話我覺得受到的限制條件還是比較多的，之前買這臺車的時候我心里還害怕油耗太高，通過我現(xiàn)在去加油站的次數(shù)，油耗倒是不錯。感覺這方面還是挺劃算的，方便又舒適，所以整個油耗還是很好，我是很滿意的。
舒適：噪音方面的控制也妥妥的，我坐著感覺挺舒服的，減震的能力是非常的優(yōu)秀的，也不會感到腰酸背痛，帶來的那種乘坐體驗是讓我感覺非常不錯的，空調也是蠻給力的，幾乎沒有聽到過有什么來自車外的噪聲，底盤設計得足夠有質感，也不用擔心老人他們會不適應。所采用的材質，總得看下來，是我最滿意的了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格43.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體大方得體，顏值是我覺得最喜歡的，車身設計，有層次，有顏值，精致立體的車頭和簡潔流暢的車身設計，操控性能也很完美，駕駛起來特別的舒適，車內(nèi)的空間完全超乎我的想象，前方的視野又很開闊，腰線設計都非常的恰到好處配置挺豐富的，外觀前臉很漂亮，簡直是完勝我最開始看的車子。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，油耗稍有點高但也還在接受的范圍之內(nèi)。車友群里的大哥都說油耗能降下來，先跑跑看。
外觀：外觀的風格還是挺不錯的，就是他給人的感覺也是挺踏實的，就是也是挺帥氣的，也各方面讓人放心，所以就覺得挺是讓人接受的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計可還行，雖然沒有奔馳的好看。但是對于我來說還是不錯的。液晶顯示器。唯一比較遺憾的就是沒有氛圍燈。不過這些都是無關緊要。我這個人也比較追求實用性。像氛圍燈這些有就更好，沒有也沒關系。不影響我正常使用。
空間：它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯的，滿座的時候也沒有任何束縛的感覺，后備箱目前還沒裝過很多東西，坐在車子里面不會感覺到有那種特別壓抑，空間對我來說是沒問題。車廂的空間也是蠻大的對于物物品啥的擺放很充足。
配置：在性價比方面，我覺得還是一輛不錯的車，如果說有購車預算的話，我覺得這一輛車還是挺不錯的。推薦入手。
動力：起步的時候也挺速度的，沒有啥頓挫感。動力整體來說挺充足的作為家用還是綽綽有余的，駕駛體驗優(yōu)秀，加速換擋都順暢干脆。在動力這點上真的是沒話說，動力輸出平順，開起來也比較帶勁，蠻讓我驚喜的，車子動力會比較和緩。
操控：
方向盤的操控油門以及剎車的靈敏度，也是這一臺車的優(yōu)點，尤其是方向盤的靈敏度非常的高，用著非常的順手，而且剎車的靈敏度也很強，這一點對于在市區(qū)里經(jīng)常開車來說真的非常方便。
油耗：我開了一段時間，現(xiàn)在大概在十個油左右，并沒有給我造成很大的壓力，所以說我對油耗還是特別滿意。
舒適：舒適性方面給我的第一感受就是車子的座椅吧，CT6這個正好對腰的支撐性不錯，這樣的話長時間乘坐就能在很大程度減輕身體的疲憊感。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對我來說最滿意的就是整個車的外觀，空間各方面都非常的不錯，性價比也非常高的一款車，買車呢，作為商務用車來講，我覺得最重要的就是一個車的空間，還有舒適度，買車也對比了好多的品牌，覺得還是凱迪拉克性價比各方面更高一點吧，反正這個車買了之后，身邊朋友，親戚都覺得這車不錯，后續(xù)我又介紹了好幾個朋友們開的拉客，因為這個車不開，不知道一開真的是非常的給人驚喜。
缺點：不太滿意的地方肯定會有，因為他怎么說，他也不是一個完美的車子，本身也是存在的一些小缺點的，對于我自己在使用感受上而言，我覺得讓我不舒服的地方就是它的味道確實挺大的，給人感覺也是挺不好的，所以我個人的一個感受方面來講，就是覺得從味道這一點上來講，就不是特別的滿意，也不是很喜歡的一個地方，也算是他做的不到位的一個地方嘛，因為新車的味道都有，但是遇到大的，然后難以處理，而且總是會停留一段時間的，我覺得應該不至于。
外觀：前面說了我對CT6的外觀非常滿意，外觀很大氣，整體氣場十足，雖然是一款轎車但一點也不輸大車的觀感。造型方面，車身修長，線條輪廓線感很強。駕駛座的車門旁邊還有帶著金屬質感的凱迪拉克logo，后尾燈的飛翼造型很漂亮，還有獨特的輪胎設計、雙邊四出的排氣為車身增添了不少運動感和時尚感，很適合年輕人開，在路上極具辨識度，霸氣又拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有味道，這一點讓我不是很喜歡，因為確實覺得它存在著一些問題，感覺處理起來也挺麻煩的，就不是很滿意他這一點，不過其他方面也都還可以。
空間：我個人對空間這部分是非常滿意的，前排和后排都挺寬敞的，老公182，老爸175，兩個大個子同時坐進去也不會覺得擁擠或者憋屈。座椅很舒服，我自己身高160出頭，坐副駕駛的時候喜歡整個人陷進去，冬天被包圍的感覺真是太幸福太有安全感了，后備箱的空間也足夠，放三個行李箱進去毫無壓力。
配置：這個價位買到這個級別，不敢要求其他了，但是畢竟是豪華品牌，整個流程服務都很棒，飲品，午餐，人員也很友善。
動力：動力很強，很有勁，之前沒有開過后驅車，推背感真好，加速超車一點也不像一輛5米多的大車。
操控：
這車的操控是很棒的，每次開起來都有一種得心應手的感覺。有一次我開在馬路上，趕上特殊情況需要緊急避讓的時候，狠打了一把方向盤，車子沒有出現(xiàn)失控的現(xiàn)象，我覺得給司機乘客的生命安全提供了保障，當時真的嚇死我了。
油耗：油耗目前的話，還是比較省油的，九個多油吧，我平時工廠在鄉(xiāng)下，反正基本上就是郊區(qū)市區(qū)來回開嗯，比我想象中的油耗要低很多，但是竟然買這個車了，其實我也不是很在乎油耗。
舒適：這輛車的舒適感總的來說還是比較好的，但是有一點不太好，主要是減震效果做的有點差，再過減速帶的時候，還有就是路況不好的時候，整體減震效果有點不好。但是在隔音，效果方面做的真的非常好，有時候高速行駛的時候，風噪聲音還是很大的，但是在車內(nèi)的聲音幾乎聽不到。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格42.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我比較滿意這個車子的地方，首先就是這個車子，它確實整體從外觀方面來說，設計感還是挺不錯的，然后就是價格肯定是合適的，沒有超出我的預期，再一個就是它的操控手感非常的流暢，作為一個新手司機來說，這一點對于我來講也是非常重要的，所以我就非常的喜歡，就感覺這些方面都是我比較在意的，也是他表現(xiàn)的非常好的一些地方，我就比較的滿意。
缺點：因為今天第一天提車，所以暫時沒有不滿意的地方。不過后驅的車型，后排都有個凸起。中間的位置，坐起來可能沒這么舒服。
外觀：尾部的設計當然也比較時尚，這款車的尾部做工還是挺好的，車子的設計非常大氣，整個尺寸也都比較修長。怎么樣無論是展在哪個角度上配出來的效果都是不一樣的，側面顏值非常高，溜背的造型爽朗的側面非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)地方的做工非常到位，基本上都是軟包的材料，檔次感絕對是比較充足的，這款車的整體設計特別的上檔次。車子的部分做工還是非常隱秘的，比如中控屏上面開啟扶手箱，竟然是在上面有一個觸屏按鍵，當時真的找了好久。
空間：空間是夠用的我坐著頭部腿部都有不小的富余空間的，正好今年過年一家人想開車出去自駕，后排的空間還是比較的寬敞
配置：整體來說性價比還是相當不錯的，不光優(yōu)惠幅度大，還有它的性價比也比較高，整體來說各方面都很好的，一臺車很滿意。
動力：動力感很好，提速也很快，車子在超車的時候能感覺到很大的推背感。畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個發(fā)動機的動力表現(xiàn)很好。
操控：
這車的操控還是蠻好的，主要是開起來舒服，坐起來舒服，然后底盤調教的也非常好，除了有點兒低之外，別的真的沒有什么缺點，還有就是它的方向盤也比較精準，輕巧靈活，轉彎半徑比較小，開起來非常方便。
油耗：我覺得是真心很省油，已經(jīng)非常知足了，這款車子還挺實在的。
舒適：整個車在高速上也感覺很穩(wěn)當，車子的減震效果也挺好的，隔音效果不錯，噪音基本沒有它的減震效果也挺好的，跑長途也不會很累，體驗感特別好，久了也不會感覺到特別腰酸背痛。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格43.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6作為一臺商用車，無論是從做工包括內(nèi)飾的設計，我感覺還是挺不錯的第1點，我對這款車的油耗比較的滿意，并且這款車的綜合油耗基本上能控制在9個以內(nèi)，油耗真的是非常低，平時高速行駛的比較多，在高速上行駛起來還是非常穩(wěn)的，特別是在超車的時候非常的滿意，油耗也都比較低。第2點別看車子大，空間表現(xiàn)還是不錯的，空間也都非常大，乘坐起來特別的舒服，整個車的空間表現(xiàn)還是非常的可以。第3點，這款車它的隔音效果也挺好的，隔音的表現(xiàn)不錯，即便是長途行駛也沒有太大的噪音。
缺點：最不滿意的我認為是雷凌這款車在高速行駛噪音會有一點大，這也是他唯一的缺點，其他的還是沒有發(fā)現(xiàn)的，就平時市區(qū)行駛是完全感覺不到。
外觀：外觀的設計還是挺好看的，這款車的顏值也都比較高，外觀的做工包括整體的設計也都非常大氣，車子的顏值還是挺高的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工和用量都非常好，內(nèi)飾的設計也都挺上檔次的，是一臺豪華車型。中控臺的布局和設計都是偏向于商務一點。
空間：空間不算特別大，但是對于家用的話也是沒問題，正常坐5個人完全沒問題，頭部的空間也都比較大，并且腿部的空間也都比較的充足，后備箱放東西也是蠻方便的。
配置：性價比這個車我覺得真的是非常高，不管是從動力還是從配置來講，他都是非常的有優(yōu)勢，和它同價位的車基本上沒有能夠和他比的，而且他還有這么一個超過五米的車長，確實是非常的讓人驚艷，配置方面也非常的齊全，其實如果他的內(nèi)似的做得更豪華一些，我覺得價格還可以，賣的更高一些，售后保養(yǎng)方面，價格也比較實惠，這個就不在這里細說了，大家可以親自打聽一下。
動力：這個車的動力還是相當不錯的，提速非�？�，然后用料做工也比較厚道，2.0T的發(fā)動機搭配上這個車身的尺寸，開起來非常的輕快靈活，不會感覺到有什么頓挫感。搭配的變速箱也比較靈活換到很平順沒有什么頓挫感
操控：
這個車的操控來講，從我來說還是比較肯定的。方向盤的手感不是很重，指向性也非常精準，雖然車長超過了五米，但是在轉彎的時候也沒有覺得非常的困難，轉彎半徑也沒有想象中的大，雖然由于車身的大尺寸會給停車帶來一些困擾，但是從操控方面來講，確實沒有什么問題，底盤的調校呢，也偏家用一些比較舒適，穩(wěn)定性也不錯，平時跑高速感覺車還是非常的穩(wěn)，電子配置配的也比較齊全，應付日常使用，沒有任何問題。
油耗：目前來講它的油耗稍微有一點點點點高，但是都屬于正常，畢竟這個車子也挺大的，2.0T的發(fā)動機油耗高一點也是沒問題的。
舒適：這款車在舒適性上的表現(xiàn)還是很好的，隔音的效果也不錯，舒適感特別好，開起來挺舒服，沒有噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格44.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8942公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這個品牌，還有這款車型都是非常好的，因為凱迪拉克的車無論是從外觀包括內(nèi)飾的設計，都是屬于豪華車輛，特別是CT6這樣的車型是凱迪拉克轎車里面的豪華品牌，所以它的設計也都非常帥，我對它的外觀特別的喜歡車子整車的設計還是比較高端的，看起來也比較上檔次一點，特別是全新的凱迪拉克CT6，屬于顏值比較高的整車，側面風格也挺時尚，尾部的設計也非常漂亮。還有一點是這款車它的油耗也比較低，目前的油耗基本上能保持在8.5~9.5之間，真的算是已經(jīng)比較省油的車型了，畢竟車身尺寸已經(jīng)高達5米2，軸距已經(jīng)高達3米1多，所以還是挺滿意的。
缺點：目前這款車有一個缺點就是底盤太低的容易刮蹭開起來重心比較低倒是比較穩(wěn)，但就是在行駛攔路的時候特別容易刮蹭到底盤。還有一個缺點是這款車內(nèi)飾的味道有點大，可能是新車，總之內(nèi)飾有一股挺難聞的味道，太陽暴曬以后還是比較難聞的。
外觀：車子的外觀設計還算是比較好的，整體的顏值特別高，外觀的做工和用料非常不錯，車子設計的還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點太簡單了，缺少豪華車的豪華感，不過做工倒是不錯，起碼剛提車都不會很大味道，做工就比較放心。
空間：這款車的空間還是挺大的，因為整體的乘坐空間確實也都比較寬敞，頭部空間沒有擁擠的情況，后備箱空間也挺大的。作為一臺C級車，這款車真的很優(yōu)秀。
配置：整個購車過程都比較愉快。保養(yǎng)1000左右 性價比沒得話說。
動力：動力是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，其實這款發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是非常強的，提速也都挺快，一點延遲都感覺不到，這款車的動力起步確實很快，2.0T不是吹的。
操控：
操控性需要適應一段時間，雖然是一個低配的車型也不大，但是在轉彎的時候確實會有盲區(qū)，平時老婆開有些地方會有盲區(qū)，再加上這款車的低配沒有倒車影像，所以也是很不方便的。
油耗：目前來講，它的油耗還是稍微有一點點高，稍微有點費油，如果油耗能再低一點的話，這款車還是相當好的，高速行駛比較省油，但是到了市區(qū)遇到堵車的時候還是挺費油的。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的舒適性還是非常好的，因為它的隔音效果確實不錯，再加上這款車顏值也比較高，這款車的懸掛很軟，前后不感覺到顛簸，在行駛山路的時候還是挺舒服的，主要是這款車的座椅非常的舒服，支撐性和包裹性都非常好。
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