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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格42.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：賊喜歡我的愛(ài)車(chē)ct6 ，當(dāng)時(shí)一眼就看上了這款車(chē)。在展廳里，坐在駕駛席上就感覺(jué)，這就是我想要的那個(gè)！空間不要說(shuō)，坐下去，183的我完全不是問(wèn)題，后排再坐老婆孩子，完全不是問(wèn)題！內(nèi)飾也很贊啊，老婆也很滿(mǎn)意這款內(nèi)飾，低調(diào)奢華且大氣。家里小朋友也一直說(shuō)：爸爸 爸爸 我要這個(gè)車(chē)。選擇一款長(zhǎng)期家庭工作用的車(chē)，也是要考慮家人的感受呀！外觀看著豪華，朋友們都說(shuō)這車(chē)不錯(cuò)。起步比我之前的某馬都平順，動(dòng)力也是很棒，搭配的布雷博卡鉗制動(dòng)距離好，市區(qū)油耗也不高。跟我一樣喜歡這款的車(chē)朋友們，歡迎下方留言，一起討論呀
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的操控性可能不是特別好，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，操控感需要適應(yīng)一段時(shí)間，特別是在拐彎的時(shí)候會(huì)有盲區(qū)。
外觀：上圖自己看咯，18寸大輪轂，前臉一眼比較驚艷，個(gè)人感覺(jué)車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸超大輪轂
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾做工也比較棒，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較上檔次。
空間：本人身高將近一米八。車(chē)?yán)锩婵臻g感還不錯(cuò)。它的車(chē)長(zhǎng)五米二。距三米一。已經(jīng)達(dá)到了d級(jí)車(chē)的尺寸。所以空間感這塊兒是非常的好的，除非你的個(gè)頭太高了。隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間還是比較方便的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高，因?yàn)樗馁|(zhì)量也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊表現(xiàn)還是足夠用了，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)正好車(chē)在超車(chē)的時(shí)候特別的有勁，給油就跑，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)，而且凱迪拉克開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，因?yàn)榈妆P(pán)比較低嘛，所以重心低開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)一點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)也都挺輕的，多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)用起來(lái)也很方便，我之前開(kāi)的車(chē)面包車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能，現(xiàn)在這個(gè)功能感覺(jué)很實(shí)用，換歌接打電話都是非常方便的。
油耗：油耗還算比較驚喜，畢竟那么大一臺(tái)車(chē)，不會(huì)對(duì)比寶馬，還是差一點(diǎn)，3系我看普遍才8L左右，不會(huì)平時(shí)開(kāi)車(chē)不多，家里還有一臺(tái)代步車(chē)，還是可以了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，這款車(chē)子的舒適感特別好，因?yàn)樗臻g大，再加上車(chē)子的承受力也都很合適，段位是后排乘坐起來(lái)也真的挺軟，再加上這玩意上的懸掛也挺好的，前后獨(dú)立懸掛特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6，這款車(chē)擁有很高的顏值，因?yàn)樗麄�(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)還是比較漂亮的，我最喜歡的還是凱迪拉克CT6，這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)挺時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，作為一臺(tái)豪華轎車(chē)，凱迪拉克做的還是非常到位的，因?yàn)樗钠焚|(zhì)和質(zhì)量各方面都非常好，第1點(diǎn)我比較喜歡的是凱迪拉克這款車(chē)頭部的空間還是比較大的，后備箱空間也不錯(cuò)，整體來(lái)講這款車(chē)比較適合家用，還算是一臺(tái)挺不錯(cuò)的車(chē)型。第2點(diǎn)凱迪拉克這款車(chē)的動(dòng)力很好，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在提速的時(shí)候也都挺快的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，車(chē)子整體的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，不像老款的凱迪拉克CT6一樣比較商務(wù)，新款的顯得稍微運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。第3點(diǎn)，凱迪拉克CT6，這款車(chē)的車(chē)內(nèi)音響效果非常好，播放出來(lái)的音質(zhì)還是比較好聽(tīng)的。開(kāi)起來(lái)也舒服，對(duì)不愛(ài)聽(tīng)歌的我現(xiàn)在上車(chē)第1件事就是打開(kāi)音樂(lè)。
缺點(diǎn)：ct6不滿(mǎn)意的地方主要集中在底盤(pán)低容易刮蹭的問(wèn)題上。走一些路況不太好的地方或者過(guò)一些較高減速帶的時(shí)候容易“托底
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的無(wú)話說(shuō)，這款車(chē)的外觀真的是非常的漂亮大氣時(shí)尚精致有型，車(chē)頭設(shè)計(jì)還是蠻高端的，大燈的設(shè)計(jì)也都非常的細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料也都非常好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較高端，整體的風(fēng)格比較大氣，沒(méi)有讓你感覺(jué)到廉價(jià)。
空間：空間這一塊兒我感覺(jué)挺好的，寬敞，無(wú)論是前排的空間還是后排的空間，包括后備箱滿(mǎn)載的時(shí)候都能放好多東西，平時(shí)作為家用還是很好的，并且他后排的空間也都比較的充足。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺好的，也挺合適的，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，所以我就覺(jué)得還行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然沒(méi)有了以前那款3.0t的，讓我感覺(jué)多少有一些遺憾，不過(guò)，相比之下，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也完全能夠應(yīng)付我的日常使用，畢竟3.0t當(dāng)時(shí)的價(jià)格還是非常的高的，不可能這么親民，就能拿到一款這么大尺寸的車(chē)。其實(shí)，2.07在日常跑高速或者是市區(qū)駕駛的時(shí)候，也是完全能夠滿(mǎn)足咱們一個(gè)普通民眾的駕駛需求的，現(xiàn)在2.0t就是主流的動(dòng)力，咱也別提過(guò)多的要求。
操控：
方向盤(pán)的手感比較不錯(cuò)，很有質(zhì)感，質(zhì)感這個(gè)東西一摸就感受到了呀，而且這個(gè)轉(zhuǎn)向很比較準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，另外輔助的駕駛系統(tǒng)也是比較很貼心的，我駕駛這款車(chē)，感覺(jué)帶到了很大的安全保證，讓我很放心。
油耗：油耗還是不算高的，這款車(chē)也算得上是一臺(tái)比較省油的車(chē)型，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我對(duì)凱拉克CT6張車(chē)的油耗表現(xiàn)特別的滿(mǎn)意，這么大一臺(tái)車(chē)油耗能維持在10個(gè)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：這款車(chē)的缺點(diǎn)就是它的舒適性不是特別好，因?yàn)楦粢舸_實(shí)有點(diǎn)差，如果舒適性再好一點(diǎn)的話確實(shí)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格43.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意CT6的地方還是蠻多的，動(dòng)力、價(jià)格、尺寸，這幾個(gè)方面還是很流弊，動(dòng)力比較可惜，竟然沒(méi)了老款的3.0T，不過(guò)2.0T平時(shí)也夠用，稍微偏向家用了。價(jià)格和3系、C級(jí)差不多，不過(guò)整體大了一大圈。5米多的車(chē)長(zhǎng)，開(kāi)出去和停路邊都面子很足，和一些不懂車(chē)的朋友說(shuō)，他們都不相信才30多萬(wàn)的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，自己的馬，咋看咋合適。哈哈哈，勿噴我呀。
外觀：上圖大家看，一起討論。輪轂18寸，實(shí)際看車(chē)是很霸氣的。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大燈車(chē)身做工:okok，這個(gè)外形是很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)特別的偏于商務(wù)，因?yàn)楫吘苟ㄎ痪褪巧虅?wù)接待車(chē)型，所以它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的，比較大氣，左右對(duì)稱(chēng)，非常高端。
空間：這款車(chē)目前的空間還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗恼w乘坐空間確實(shí)也挺寬敞，頭部空間也挺大的，包括它后備箱的空間也挺大，車(chē)子定位就是商務(wù)車(chē)，所以空間必須要大，乘坐起來(lái)必須要舒服，這樣才能作為商務(wù)接待車(chē)型。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的是非常高，保值率也很好，凱迪拉克的車(chē)優(yōu)惠幅度也大。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載的是一臺(tái)2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量很合適，商用很不錯(cuò)，平時(shí)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是很好的，這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)我認(rèn)為是很好。
操控：
軸距確實(shí)比較長(zhǎng)，但是行駛起來(lái)還是挺穩(wěn)的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)，車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候包括掉頭都是非常輕松的，因?yàn)閹в?60度全景的倒車(chē)影像，確實(shí)也非常的實(shí)用。
油耗：這個(gè)油耗值還是挺低的，可以接受吧，10個(gè)左右還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車(chē)它整體的一個(gè)舒適性特別好，因?yàn)榉较虼_實(shí)也挺輕，開(kāi)起來(lái)也都很穩(wěn)，整車(chē)給我的感覺(jué)就是比較舒服，特別是它的座椅乘坐起來(lái)真的是挺不錯(cuò)的，特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格44.47萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6這款車(chē)我最滿(mǎn)意的地方就是它的外觀了，尤其是前臉的大燈和尾部的豎立式尾燈，造型獨(dú)特，個(gè)性化十足，主要還好看。車(chē)身的線條流暢，盡顯時(shí)尚大氣的氣質(zhì)。晚上開(kāi)CT6的時(shí)候前面白色大燈后面紅色尾燈，辨識(shí)度非常的高
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是凱迪拉克CT6，這款車(chē)搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再加上車(chē)身本來(lái)就比較大，可能會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，目前高速行駛尤浩8個(gè)時(shí)區(qū)行駛開(kāi)空調(diào)油耗11個(gè)，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高了。
外觀：凱迪拉克CT6這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)真的是挺帥的，整車(chē)的外觀風(fēng)格非常時(shí)尚大氣，車(chē)子的顏值比較高，看起來(lái)也就比較好看，如果和奧迪a6L放在一起的話，凱迪拉克CT6會(huì)更勝一籌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我個(gè)人比較喜歡的類(lèi)型，這款車(chē)的內(nèi)飾做工比較端莊，看起來(lái)就比較商務(wù)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的。
空間：空間很好 整車(chē)身長(zhǎng)5米多，空間完全不是問(wèn)題，前后都可以做1.8m大漢
配置：現(xiàn)在這款車(chē)也是沖著他的性?xún)r(jià)比去的，畢竟性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)動(dòng)力提速感還是很強(qiáng)的，在超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)也都比較輕，開(kāi)起來(lái)方向也都很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)。
操控：
整車(chē)的操控性還是非常好的，因?yàn)樗姆较蚋幸膊诲e(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很舒服，非常的靈敏，這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)比較多。
油耗：油耗表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的，沒(méi)有想象中的那么高，搭配上它這個(gè)變缸技術(shù)，我覺(jué)得還是非常成功的一項(xiàng)黑科技，百公里油耗的話，十個(gè)油以?xún)?nèi)，我覺(jué)得還是相當(dāng)可以的。
舒適：舒適性主副駕真的很舒服，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不累，座椅懸掛都軟軟的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不像開(kāi)臺(tái)運(yùn)動(dòng)車(chē)，而且還有那么好的動(dòng)力，駕駛感真的很好，唯一差點(diǎn)就是后排太矮，容易頂頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格44.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀造型這塊。見(jiàn)過(guò)車(chē)?yán)锩孀钇恋囊粋�(gè)了。外觀造型大氣穩(wěn)重、還不是失高雅。整個(gè)車(chē)身的線條特別的漂亮。后驅(qū)車(chē)的完美車(chē)身比例在他的身上得到了很好的詮釋。
缺點(diǎn)：，是不滿(mǎn)意的地方，可能就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，然后剎車(chē)的話有一點(diǎn)硬，其他方面還是比較滿(mǎn)意的，沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)了，這款車(chē)我覺(jué)得去吧
外觀：外觀的設(shè)計(jì)凱迪拉克CT6絕對(duì)是碾壓同級(jí)別的車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是很漂亮的車(chē)子，顏值也都非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都很好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是特別高端上檔次的，整體的內(nèi)飾布局也都非常的漂亮，這款車(chē)確實(shí)很優(yōu)秀。類(lèi)似的格局布局都很棒。
空間：空間前排很舒服，很寬松，但是后排就比較尷尬，我1米8幾調(diào)得位置，后排已經(jīng)不算太多位置，不過(guò)之前臺(tái)車(chē)比較小，現(xiàn)在換了臺(tái)大車(chē)感覺(jué)還是好很多，只是沒(méi)有想象中的那么大，而且后驅(qū)車(chē)中間凸起還是比較明顯，小孩子坐就還好，大人會(huì)比較痛苦。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在這個(gè)級(jí)別算是比較高的，因?yàn)閯P迪拉克CT6算是一臺(tái)豪華轎車(chē)，再加上新車(chē)優(yōu)惠幅度比較大，所以這款車(chē)賣(mài)的比較好，搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在提速的時(shí)候非常快，并且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很好，我當(dāng)時(shí)試駕和對(duì)比了好多款同價(jià)位的車(chē)線，最后還是選擇了凱迪拉克CT6，就是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力就是比較放心了，雖然2.0T還是足夠帶得起他，跑高速超車(chē)都很輕松，特別后半段加速真的很爽，就是缺少了起步的推背感，聽(tīng)說(shuō)以前的3.0T就很猛，現(xiàn)在沒(méi)有了比較遺憾，不然真的會(huì)考慮上3.0T。
操控：
操控性特別好，這款車(chē)是360度全景倒車(chē)影像無(wú)死角的，對(duì)于新手也是可以成功駕駛，凱美瑞開(kāi)起來(lái)手感很好，他的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)挺多，多功能方向盤(pán)用起來(lái)也方便。但是它的底盤(pán)有點(diǎn)低，很容易刮蹭到底盤(pán)。
油耗：堵車(chē)的情況下，油耗12個(gè)油左右。高速7個(gè)月油，市區(qū)10個(gè)油
舒適：座椅的包裹性和支撐性都是不錯(cuò)的，比較柔軟。坐起來(lái)很舒服。腿部支撐比較到位，長(zhǎng)時(shí)間跑都不會(huì)有疲勞感。整體的舒適性還可以 ,座椅軟硬適中,我自己坐著是很不錯(cuò),而且噪音控制的也比較好,這里還是很安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格43.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6條款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)也都挺時(shí)尚的，車(chē)子的顏值也比較高，我對(duì)于凱迪拉克的車(chē)個(gè)人感覺(jué)還是挺喜歡的。凱迪拉克CT6的這款車(chē)對(duì)于我來(lái)講最滿(mǎn)意的應(yīng)該還是它的舒適性和駕駛空間，車(chē)子不論是駕駛的時(shí)候還是乘坐的時(shí)候感覺(jué)都非常好，不單單指的是空間的充足并且他的座椅設(shè)計(jì)讓我非常的舒服，平日里出行代步駕駛的時(shí)候感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)楦咚傩旭偟谋容^多，客戶(hù)對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)還都比較高，主要是他的舒適性特別棒。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿(mǎn)意的話，我覺(jué)得就是它的內(nèi)飾和它的這個(gè)外觀來(lái)講并不匹配。這么說(shuō)的原因是它本身作為一款豪華作家，豪華品牌，它的內(nèi)飾卻不顯豪華，太顯平庸了，雖然做工還算不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)感不強(qiáng)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)絕對(duì)是碾壓同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型，這款車(chē)的外觀做工非常好看，設(shè)計(jì)的也都非常漂亮，采用的風(fēng)格不同鉆石切割面，看起來(lái)比較大氣，棱角分明。
內(nèi)飾：類(lèi)似的做工還是偏向于商務(wù)一點(diǎn)，畢竟這款車(chē)定位就是商務(wù)接待車(chē)型，所以它的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)地方做的還是很到位的，整體的設(shè)計(jì)非常漂亮。
空間：空間不算特別大，但是對(duì)于家用的話也是沒(méi)問(wèn)題，正常做5個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，頭部的空間也都比較大，并且腿部的空間也都比較的充足，后備箱放東西也是蠻方便的。
配置：我總體預(yù)算在30多萬(wàn)，價(jià)格還在預(yù)算范圍內(nèi)，每個(gè)人買(mǎi)車(chē)應(yīng)該都是比較看重性?xún)r(jià)比的吧。我當(dāng)時(shí)了解到這款車(chē)的設(shè)計(jì)理念，感覺(jué)也很不錯(cuò)，現(xiàn)在我開(kāi)了一段時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。我想這應(yīng)該就是性?xún)r(jià)比高最好的證明了吧。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的，再提速的時(shí)候還是能感覺(jué)到特別強(qiáng)大的推背感，車(chē)子，提速特別快，發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有勁的。
操控：
這款車(chē)的方向感和操控性也都非常的好，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈敏度都是挺高的，看起來(lái)特別的舒服。并且這款車(chē)還是電子助力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向非常的輕，剎車(chē)盤(pán)也是盤(pán)式設(shè)計(jì)，通風(fēng)性很好。
油耗：油耗我覺(jué)得也行，因?yàn)橛秃乃褪峭Ψ�(wěn)定的，然后也一點(diǎn)都不高，我個(gè)人感覺(jué)它能維持住這樣的一個(gè)狀態(tài)，在我們家這邊的路況上，也算是很突出的一個(gè)表現(xiàn)了，所以我對(duì)于他這方面也是比較滿(mǎn)意的一個(gè)態(tài)度的，因?yàn)榇_實(shí)比我就是同級(jí)別的車(chē)子里面，我覺(jué)得他是我所有認(rèn)識(shí)朋友里面的車(chē)子，油耗表現(xiàn)的都比較穩(wěn)定，也比較低的。
舒適：舒適性的感受還可以，座椅，空調(diào)都沒(méi)有什么問(wèn)題，所以用起來(lái)的感受也是好的，我覺(jué)得這樣就可以了，也沒(méi)有什么過(guò)多的要求和苛求什么的，最主要的是你只要你乘坐和開(kāi)車(chē)的狀態(tài)好，那么它其實(shí)就不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，畢竟咱也不追求極致，也不追求豪車(chē)應(yīng)有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格44.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車(chē)，我認(rèn)為它的顏值還是可以的，整體的外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，這款車(chē)從外觀的設(shè)計(jì)到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是比較商務(wù)一點(diǎn)，總之比之前的老款要好看一些，特別是全新的車(chē)型，大燈的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都是非常氣派的。第一這款車(chē)的顏值比較高，看起來(lái)就比較時(shí)尚比較高端，對(duì)他的外觀我是比較吸引的。第二是這款車(chē)它的配置比較高，帶有座椅通風(fēng)。座椅通風(fēng)這個(gè)功能是非常實(shí)用的，也非常的方便。夏天不感覺(jué)到熱，非常的實(shí)用。第三，這款車(chē)是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很強(qiáng)的，提速也都很快，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也都非常的有勁，在超車(chē)的時(shí)候也就是一腳油門(mén)的事情。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)就是他的倒車(chē)視線不是很好，倒車(chē)燈有點(diǎn)偏暗，夜間倒車(chē)看不清晰，需要把兩側(cè)玻璃落下來(lái)，可能是太陽(yáng)膜貼的太暗的原因。還有一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的隔音偏差的一些，作為商務(wù)接待車(chē)型，如果隔音差的話，這款車(chē)能拉下好多分。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我對(duì)白色黑色之間糾結(jié)了好久，因?yàn)榘咨@得會(huì)更加的運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，黑色顯得會(huì)稍微的傷我一點(diǎn)，這都算是大眾的審美，最后還是選擇了黑色，畢竟黑色的車(chē)身顯得會(huì)更加商務(wù)，比較適合我們這樣的中年人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣 豪華高端 不比寶馬奔馳差，甚至我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的比這些品牌更好
空間：這款車(chē)的空間還是挺大的，因?yàn)樗恼w乘坐空間確實(shí)也比較方便，頭部的空間挺大，后備箱的空間也不錯(cuò)，放一些小東西還是非常方便的，不用擔(dān)心不夠用。
配置：這款車(chē)其實(shí)它的性?xún)r(jià)比還是比較高的，包括它的保值率各方面都非常棒，性能也非常強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.0t的款渦輪增壓車(chē)型，提速也都挺快的，開(kāi)起來(lái)也都非常有勁，并且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配也都非常好。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，直行轉(zhuǎn)彎沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。急轉(zhuǎn)剎車(chē)，整車(chē)穩(wěn)的很呢
油耗：這款車(chē)的油耗比較的低，特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也算是比較省油的一款車(chē)，基本上油耗都能控制在9個(gè)以?xún)?nèi)，對(duì)于這個(gè)油耗我很滿(mǎn)意。
舒適：我1.83 坐前排，我兄弟1.8后面腿完全沒(méi)有問(wèn)題 。平時(shí)帶家人出去玩，空間也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)不斷的改型，CT6基本上一直沿用的經(jīng)典的外觀，看起來(lái)還是非常好看的，這款車(chē)無(wú)論是從顏值還是配置包括優(yōu)化上面表現(xiàn)也都是非常滿(mǎn)意，給大家簡(jiǎn)單的介紹一下，我對(duì)這款車(chē)比較滿(mǎn)意的幾點(diǎn)。第1點(diǎn)當(dāng)然是這款車(chē)的外觀，畢竟買(mǎi)車(chē)顏值也是很重要的，外觀好看的車(chē)型回頭率也都比較高，CT6這款車(chē)總體的設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的，車(chē)頭也挺漂亮，并且側(cè)面看起來(lái)顏值也都比較高。第2點(diǎn)就是這款車(chē)的油耗基本上能控制在9個(gè)左右，確定以及肯定真的是非常省油，畢竟作為緊湊型轎車(chē)豐田的品牌值得入手。第3當(dāng)然就是這款車(chē)的配置，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的變速箱動(dòng)力的表現(xiàn)也挺充足的不會(huì)感覺(jué)到?jīng)]勁，感覺(jué)還是挺好的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)現(xiàn)在也就一個(gè)小問(wèn)題，就是目前的油耗稍微有點(diǎn)高，可能每汽車(chē)都是這個(gè)樣子，凱迪拉克CT6，這款車(chē)目前的尤浩基本上也就是在12個(gè)左右，如果油耗能再低一點(diǎn)的話，車(chē)子還是比較完美的。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)不管是從商務(wù)還是家用兩方面來(lái)看，都是非常的適合。車(chē)身的接縫什么的處理的也非常的到位，平時(shí)開(kāi)出去五米多的車(chē)，長(zhǎng)的車(chē)還是非常的霸氣。現(xiàn)在的凱迪拉克沒(méi)有之前那么棱角分明，增加了幾分圓潤(rùn)，更符合現(xiàn)代人的審美，我覺(jué)得這也是他做的非常成功的一點(diǎn)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也還可以，雖然說(shuō)有味道吧，但是內(nèi)飾的品質(zhì)跟手感他又非常的好，所以也是一個(gè)會(huì)容易讓人拿捏不準(zhǔn)的地方，主要的是看你需求哪方面了，好用就行。
空間：這車(chē)的空間絕對(duì)是相當(dāng)寬敞的，雖然后排有中間的凸起比較高，但是做五個(gè)人也是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有，尤其是腿部空間相當(dāng)?shù)氖娣�，翹個(gè)二郎腿都完全沒(méi)有什么問(wèn)題的，然后車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間比較多，后備箱的深度也比較深一些，放東西也要好放。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的豪華配置的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。的豪華配置都有了。內(nèi)飾的話，做工細(xì)節(jié)方面做的特別的好，本人比較注重細(xì)節(jié)。車(chē)身的尺寸連帶著外觀造型，其實(shí)都是非常棒的。銷(xiāo)售顧問(wèn)接待也比較熱情，整體的購(gòu)物車(chē)感覺(jué)也是非常的棒的，后期在4S店維護(hù)，應(yīng)該也是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)這個(gè)東西只有自己買(mǎi)了才能夠體會(huì)到它的好處。所以不管別人怎么說(shuō)？自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：后驅(qū)車(chē)的動(dòng)力就不用說(shuō)了，推背感非常的棒。高速超車(chē)也非常的快。百公里加速七秒左右。這么大的車(chē)，提速動(dòng)力各方面表現(xiàn)的已經(jīng)非常突出了。尺寸在這呢。
操控：
油門(mén)剎車(chē)靈敏，直行換轉(zhuǎn)彎，方向穩(wěn)定。老司機(jī)覺(jué)得駕駛感受很好
油耗：這款車(chē)目前稍微有點(diǎn)費(fèi)油，因?yàn)楝F(xiàn)在的我天都在12個(gè)，可能夏天開(kāi)空調(diào)的原因，后面天氣逐漸變涼油耗估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：這款車(chē)現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的隔音不是特別好，噪音稍微大了一些，其他沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格44.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是車(chē)型設(shè)計(jì)，車(chē)子的氣質(zhì)比較適合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)，低調(diào)沉穩(wěn)，處處有設(shè)計(jì)感但是又不浮夸，車(chē)身各個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都有它的檔次感，我買(mǎi)的也是比較大氣的黑色，跟其他顏色比起來(lái)我覺(jué)得還是黑色車(chē)子比較適合我，有一種從容不迫和氣定神閑的歸屬感。
缺點(diǎn)：自從我提車(chē)后，CT6這款車(chē)的油耗竟然是一直在下降的，目前的油耗大概在10.3，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也比較大氣，這款車(chē)整體的外觀設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料也都非常好，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的。
空間：整體的空間是不錯(cuò)的，前后排的空間設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，很合理，每個(gè)儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的很細(xì)節(jié)性，不偏重于某一個(gè)點(diǎn)，論是關(guān)于坐人仍是載物來(lái)說(shuō)都是足夠用，看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)性的。后備箱是我真的喜歡，能裝下兩三個(gè)大行李箱，還是很不錯(cuò)的。
配置：有著超出它自身水平的表現(xiàn)，尤其是顏值和操控方面，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：提速的感覺(jué)也是挺帶感的，動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，磨合的感覺(jué)也是不錯(cuò)的，開(kāi)著順手，基本去哪都跟得上。
操控：
方向盤(pán)很有厚重感，不過(guò)我已經(jīng)習(xí)慣了。路感的反饋比較好，底盤(pán)的調(diào)校有點(diǎn)軟，走爛路的時(shí)候還是比較輕松的。低速行駛的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)之間切換也很流暢。
油耗：油耗的話我這邊總結(jié)出了經(jīng)驗(yàn)，要溫柔的開(kāi)車(chē)，我以為還會(huì)有影響，但實(shí)際上并沒(méi)有很高，平均10升的油耗自己也能夠承擔(dān)得起。
舒適：整車(chē)的隔音效果也還行，包括他的空調(diào)也非常的好用，不會(huì)影響到人們的正常交談。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格43.47萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控手感的反饋上非常的不錯(cuò)，配置也算對(duì)得起我了，在高速上它的表現(xiàn)也超出了我的預(yù)料，這輛車(chē)有著較為不錯(cuò)的實(shí)用性，這段時(shí)間使用來(lái)看沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么特別不足之處。
缺點(diǎn)：外觀不是很有特點(diǎn)，平時(shí)停在停車(chē)場(chǎng)那里也不是特別顯眼的車(chē)型，看起來(lái)有些太一般了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，車(chē)子的整體顏值也很高，非常的帥氣，確實(shí)是一臺(tái)好車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏商務(wù)，駕駛室中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是冷冷的缺少了點(diǎn)溫度，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)少了點(diǎn)溫馨屬于家的歸屬感，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也不太精致，顯示屏如果再大一點(diǎn)，空調(diào)出風(fēng)口再做大一點(diǎn)就更加完美了。
空間：整個(gè)空間是很寬裕的，前后滿(mǎn)坐，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱也很深，能放不少東西。后排的凸起的那一塊占了不少空間。
配置：用車(chē)這么久，無(wú)論是從外形，還是從操控、配置等方面我覺(jué)得都不錯(cuò)，整體性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，之前開(kāi)的CRV20的，這個(gè)車(chē)試駕的時(shí)候感覺(jué)還可以，沒(méi)有很強(qiáng)力的推背感，加速很線性，很舒適，符合我對(duì)舒適度變態(tài)般的要求
操控：
方向盤(pán)的手感特別好，而且車(chē)子轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)很靈活，上下坡的時(shí)候都可以很輕松的駕馭。非常適合大眾群體開(kāi)，得心應(yīng)手，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺(jué)方向比較準(zhǔn)確。油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度也高，讓我駕駛起來(lái)更加的放心，非常的安全。
油耗：是一臺(tái)非常省油的車(chē)，去實(shí)體店問(wèn)了給出的數(shù)據(jù)是是很低的，一般不會(huì)超過(guò)10.5個(gè)這樣
舒適：分布設(shè)計(jì)的比較合理包裹性舒適度都很好，空間也寬敞，可以很好的緩解疲憊感，遇到一些坑洼路面它也不會(huì)太顛，車(chē)子各個(gè)方面細(xì)節(jié)處里的都不錯(cuò)。
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