上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我也是買車的時(shí)候聽銷售說才知道，CT6是鋁制車身，在重量上會(huì)比一般的車型更輕，所以動(dòng)力加速上也會(huì)更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，家庭使用是足夠的，起步不拖泥帶水，一腳踩下去，輕松破百，后續(xù)儲(chǔ)備也是源源不斷輸送，一點(diǎn)都不用擔(dān)心中后期會(huì)跟不上。每次打開運(yùn)動(dòng)模式，都會(huì)感覺它就像一臺(tái)永動(dòng)機(jī)一樣，永遠(yuǎn)都不會(huì)枯竭，好像有一股使不完的勁。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說OK的，我之前的車蒙迪歐好幾年了，被我老公開工地上折騰的不行，就是起步的時(shí)候聲音感覺大于速度，但是凱迪拉克CT6開了之后，起步就很穩(wěn)，而且噪音很��；
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格42.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：CT6高速表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的，我自己開車的過程中能感覺到一個(gè)比較強(qiáng)的反饋，畢竟車子搭配的動(dòng)力就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的大排量了，但變速箱換擋邏輯的問題，起步慢—點(diǎn)，可以是面對(duì)紅綠燈起步最快的一個(gè)還是我，哈哈。但低速的時(shí)候變速箱有點(diǎn)頓挫感，不是仔細(xì)感受下還真不知道。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款CT6配用的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和10檔變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上超車和換擋的表現(xiàn)非常順暢給力，沒覺得有頓挫，給油時(shí)有明顯感到的推背感，設(shè)計(jì)的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力也很年輕有爆發(fā)力，像小賽車一樣，給油反應(yīng)快又穩(wěn)，這個(gè)很吸引年輕人的購買欲望。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格43.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖說21款動(dòng)力上小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是2.0T搭配10AT，加速很猛。猶豫新車不敢使勁踩，不過在高速超車方面不在話下。加速推背感:推背感非常強(qiáng)，雖說新車不敢使勁造。不過高速經(jīng)常還沒有深踩一腳就一不留神超速了?高速動(dòng)力儲(chǔ)備:目前我上下班是全程高速?環(huán)路。所以一上高速就用巡航（雙腳離地了智商就關(guān)閉了？？？舒適運(yùn)動(dòng)模式:目前一直用的舒適，后期過了首保后用用運(yùn)動(dòng)模式會(huì)再反饋！動(dòng)力平順性:有幾次R掛N再掛D會(huì)有頓挫，目前還在摸索。不過目前10AT在低速行駛堵車情況下還沒有出現(xiàn)頓挫情況。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：提速很快并且很穩(wěn)，油門的反應(yīng)也很快只要你給了指令馬上就做出反應(yīng)，加速很順換擋也很平順沒有頓挫，平日的超車變道毫無壓力，在高速?zèng)]啥感覺就到100多了，有時(shí)候媳婦開油門踩大了推背感說來就來，動(dòng)力方面滿分。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得夠用就行，反正車子沒有起步肉的樣子哦，油門點(diǎn)到就能有推背感，速度提的比較滑塊，不喜歡那么磨磨唧唧的車子，不夠著急的呢，本身市區(qū)里面的道路都是一些走走停停的狀態(tài)，要是再肉一點(diǎn)，上班就天天遲到吧，高速上面的速度表現(xiàn)夠暢快的，從起步用不了九秒的時(shí)候就能到個(gè)100多邁，這表現(xiàn)可以了。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在我的想象里，后驅(qū)車應(yīng)該動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，這款車它的動(dòng)力雖然不算弱，但是你需要多踩點(diǎn)兒油門兒才行，所以現(xiàn)在這款車它的動(dòng)力我覺著算是我不是特滿意的地方吧。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)這樣的車還是很從容的，它的動(dòng)力屬于很有勁兒的那種，起步輕快，加速也非常的迅猛，有時(shí)候也會(huì)踩地板油感受感受推背感，它的動(dòng)力完全能達(dá)到我的需求。論性能，我覺得它是同級(jí)別同價(jià)位里面最好的了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
