上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從小一直喜歡凱迪拉克，今年一直計劃提一輛，一開始為ct5還是ct6有約，年中老婆懷孕后，終于還是決定提一輛空間更大的，能兼顧家用和商務(wù)，所以最終選擇了ct6。 期間陸陸續(xù)續(xù)跑遍了北京市區(qū)內(nèi)的幾家4s店，最終選擇了北五環(huán)凱迪拉克，銷售曹經(jīng)理服務(wù)很到位，在售賣過程中詳細(xì)講解，服務(wù)貼心，并且最終報價也很領(lǐng)我滿意，訂到了心怡的21款豪華版，貌似是第一批21豪華款，十分給力。 提車過程中也是儀式滿滿，對于新進(jìn)ct6車主還是很激動，感謝北五環(huán)的貼心服務(wù)，希望今后在保養(yǎng)維修等后期服務(wù)環(huán)節(jié)同樣能領(lǐng)我滿意！
缺點：油耗有點偏高，剛開始的基礎(chǔ)油耗高得是很夸張的，當(dāng)天我就開出了13L，后來又到10L，目前不穩(wěn)定，所以現(xiàn)在都不敢下定義了，我也不知道它的油耗最后會到什么成績，還有就是車子內(nèi)飾的異味問題了，我特別討厭車子異味感的了，最后的話就是空間整體分配不太合理，有些地方太大，有些地方又太小。還有就是啟動抖動噪音大，外面聽排氣管聲音難聽。
外觀：外觀別說了，沒人不會喜歡吧！簡直愛了愛了車燈設(shè)計:完美，極具辨識度，絕對是路上最亮的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏老氣，相交于老款一些經(jīng)典元素已經(jīng)不再標(biāo)配
空間：對于這款車子的空間，個人覺得要看放在哪里使用了。反正我滿載的機會不多，開車門就能看出來里面很寬敞，有一些隱藏式的儲物格子，能有效的利用一些小地方，座椅的寬度夠，我這不到180身高的人坐到后排也沒有什么擁擠的感受，翹個二郎腿都很隨意的，前幾天剛來了一次自駕游，全家人裝的東西可真不少，回來又大包小包放一后備箱，挺給力的。
配置：性價比超高，優(yōu)惠很大，質(zhì)量做工很好，價格比同級別優(yōu)惠很多
動力：我也是買車的時候聽銷售說才知道，CT6是鋁制車身，在重量上會比一般的車型更輕，所以動力加速上也會更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，家庭使用是足夠的，起步不拖泥帶水，一腳踩下去，輕松破百，后續(xù)儲備也是源源不斷輸送，一點都不用擔(dān)心中后期會跟不上。每次打開運動模式，都會感覺它就像一臺永動機一樣，永遠(yuǎn)都不會枯竭，好像有一股使不完的勁。
操控：
操控方面轉(zhuǎn)彎比較靈敏，剎車也比較滿意，打方向也是比較好的
油耗：市區(qū)正常上下班油耗還行吧。百公里在12個油左右！
舒適：我最滿意的就是他的舒適度，真皮的座椅，不論是駕駛?cè)耍�是乘坐的人都非常舒服，而它的隔音效果總體表現(xiàn)的也非常好，它的發(fā)動機噪音在車內(nèi)基本聽不到，胎噪也基本沒聲音，給車內(nèi)提供了很安靜交流的空間。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這款車的外觀，因為不光自己對外觀特別的滿意，包括我周邊的一些，他們也是給了我很多的意見，在買車的時候帶了幾個朋友也過來看了看這款車，他們也都是特別的滿意，也都說這款車長得很好看，而且很大氣，全身也特別長，顏值很高，非常的上檔次，一看就是高端車，很豪華，非常的有面子。它的車頭非常的有立體感，特別是前中網(wǎng)層層疊疊看上很時尚，很有運動感。而且車身設(shè)計側(cè)面特別的有設(shè)計感，有棱有角。還有它的大空間，背身它的車身軸距也達(dá)到了三米一以上，包括我的一些朋友，他們當(dāng)中也有開奧迪的，也有開捷豹的六開開別克新君越的，當(dāng)它們知道我的這款車?yán)锩娴臅r候，都發(fā)出了一個感嘆，就是這個車的后排空間這么大，這么寬敞，早知道我也選擇ct 6了，他們都會發(fā)出這樣的感嘆，當(dāng)然了，我自己也感到非常的自豪，選擇也選對了，實際上，作為家庭用車也好，商務(wù)用車也好星期六都是非常的合適的。而且外觀不僅看上去非常的有運動感，而且空間絕對是老板似的大空間��！要多寬敞，有多寬敞，要多舒適，有多舒適。
缺點：剛開始提車時候車內(nèi)的刺鼻味道特別大，買的香薰和香味大的香皂放在車上每個地方，夏天時候沒事也開車門通通風(fēng)，放了好長時間味道才消失的，因為這個還特意回去4S店問的原因，銷售顧問帶我們到其他型號的幾款新車看了下，都是這樣的有異味，其他都挺好，沒啥不滿意的。
外觀：那不用多說了，這個當(dāng)然是非常的滿意，絕對給滿分的整體外觀設(shè)計非常的大氣，車身修長有型，商務(wù)中透露出時尚感和運動感來。
內(nèi)飾：CT6的內(nèi)飾和它的外觀完全是兩個不同的概念了。內(nèi)飾設(shè)計的有點簡單了，看著空蕩蕩的，唯一感覺有點豪華感的就只有全液晶的中控儀表盤了吧，和數(shù)字儀表盤比起來，全液晶的更加有科技感一些。然后就是中控屏幕了，在旗艦轎車?yán)锩妫@個屏幕相對比較小了，稍微有點掉價，其實如果可以和奔馳一樣連屏就好了。美系車嘛，車內(nèi)的細(xì)節(jié)不像日系，德系車那樣注重，這點還是需要提升一下的，畢竟國人的品味還是屬于精致型的。
空間：后備廂容積:后備箱容量很大，絕對滿足一家人旅行，或接待客人放5個24寸拉桿箱還有很多空余時間，更不用說逢年過節(jié)裝菜裝肉了。乘坐空間:空間方面值得夸獎，畢竟軸距3109mm，本人身高一米七八，在駕駛位頭部有一拳半距離，腿部大約兩拳，在后排乘坐頭部空間大約兩拳，腿部空間兩拳半左右，非常滿意
配置：選擇凱迪也跟性價比有關(guān)，同樣的價格選擇BBA肯定是不如這款車的配置的。雖然CT6內(nèi)飾有點老氣，好在配置和動力跟得上時代發(fā)展，想要的配置基本上都有了，整體來說瑕不掩瑜，而且還是豪華品牌，怎么讓人不心動呢？
動力：動力對我來說OK的，我之前的車蒙迪歐好幾年了，被我老公開工地上折騰的不行，就是起步的時候聲音感覺大于速度，但是凱迪拉克CT6開了之后，起步就很穩(wěn)，而且噪音很��；
操控：
操控一般般，這么大的車子，缺了點輔助系統(tǒng)的話，開起來確實沒那么順暢，如果想購車的兄弟，預(yù)算夠的話，其實可以考慮再上一個配置，多個后輪主動轉(zhuǎn)向，還是很實用的，至少操控這方面會提高不少。然后10AT的變速箱，加速平順性也不錯，基本上沒什么頓挫感
油耗：其實這款車它的油耗還是蠻高的，說不上什么特別新的技術(shù)，把發(fā)動機和變速箱雖然都不算很新的，但是怎么說呢，這款車的油耗確實是有點讓人難受。平均的話16個左右，這是最高的。我基本上跑高速比較少，像我平時跑高速的話都是九個油左右，所以在我前面血油耗的時候我基本上都是寫十個油左右。那我平時要是上下班的話，這款車的油耗能跑到十五六個。我要是去郊區(qū)的話就很平均在十個油左右跑高速的話可能在九個吧。我說這款后續(xù)車它的油耗再稍微低一點，我就更滿意了，不過一般買這款車的話也不會太在意它的油耗。畢竟現(xiàn)在油也不貴。
舒適：平常的天氣我就不用說啦，舒適度好不好一般就是在惡劣的環(huán)境下才會更加明顯，比如說天氣嚴(yán)寒或者是酷暑天氣，舒適度高不高就要求說空調(diào)效果好不好，空調(diào)效果不好，想必再舒適的座椅也會坐立不安吧。然后就是車子的防震效果，遇到路不好走的情況下，沒有好的防震功能就不會舒適啦，如果要是碰見暈車的人就可能會暈。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 日照
裸車價格42.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：80后的男人，這輛車是我人生中的第二輛車，原來開的也是通用的雪弗蘭。對美系車還是比較認(rèn)可的。這次換車就買了通用的高端品牌凱迪拉克。我買車的目的主要就是商務(wù)需求，平時跑高速比較多，全國各地到處跑。買這款車之前我對比了很多的車型，奧迪a6l。寶馬5系。最后還是定下來了選擇了這款車，而這款車最讓我滿意的就是車子的外觀，性價比跟空間了，買車無非就是要大氣，外觀好看，這臺車子的外觀造型是非常大氣的，5米二多的尺寸開在馬路上回頭率也是十分的高。凱迪拉克獨有的鉆石切割設(shè)計加上豎著的尾燈讓我特別喜歡
缺點：用車最近有兩三個月了吧，對他各方面還是比較的滿意，唯獨有一點不是很滿意，就是它的底盤有點低，這樣在駕駛的過程當(dāng)中要多加小心，一不注意就會容易蹭著底盤，特別是在出地庫的時候，還有再過隔離帶的時候一定要注意車速，這都是我親身經(jīng)歷過的。
外觀：CT6這款車型已經(jīng)上市很多年了，我選擇的這款是最新的21款，比起老款做出了很多細(xì)節(jié)上的改變，整體看上去更加的運動時尚。我最喜歡的就是它的大燈設(shè)計和后尾的小溜背，每次打開大燈，都會感覺射出了兩道犀利的目光，都說車長顯老氣，有點像大叔車，我個人感覺還是要看設(shè)計師的審美，遇到凱迪的設(shè)計，咋看都覺得更顯氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點中庸，風(fēng)格上有點美國老男人的調(diào)調(diào)？不時尚也不豪華，但是做工挺好的，材料能摸到的都是軟的，挑不出什么大毛病。想吐槽一下氛圍燈，感覺有點暗，我們當(dāng)?shù)剀囉讶豪镉腥烁难b成了64色，才花了3000多，看得我挺心動的。
空間：乘坐空間很滿足，調(diào)整好座位后排對于我這個塊頭輕輕松松滿足。乘坐空間:身高187cm，體重96kg。對于乘坐空間來說還是很重要的，座椅寬大，乘坐舒服�？臻g余留很多，完全夠用。車內(nèi)儲物能力:中央扶手可以放一些充電器紙巾零碎小瓶的礦泉水也可以放進(jìn)去，縱深很深，滿足日用。中控下方扶手箱可以用中控按鈕電動打開，但是需要手動合上。后備廂容積:后備箱確實是一大亮點，縱深非常大，足夠裝下很多東西。
配置：性價比沒得說，同級別無敵了應(yīng)該，建議直接上豪華或以上。
動力：幾秒的提速簡直愛了，高速超車讓你體驗什么是穩(wěn)重求勝
操控：
車身雖長但指向精準(zhǔn)。一開始變道小心翼翼，車頭進(jìn)來了**還在外面甩著，后來掌握了一把方向一腳油不能猶豫就對了。故障-操控系統(tǒng):高速行駛時感覺車身整體就很緊實，不會有發(fā)飄的感覺，給我個人感覺速度越快，底盤越扎實�！� 車道保持輔助系統(tǒng):很靈敏，尤其是夜間行車有點犯困的時候這玩意兒是真管用?。不過我在白天開車的時候習(xí)慣關(guān)上他，有時候忘記打燈就會影響我并線。（不要向我學(xué)習(xí)?）☆ 主動剎車:目前還沒有觸發(fā)過，但愿這輩子都不要觸發(fā)。底盤懸架支撐:底盤不用說，很扎實!剎車表現(xiàn):Brembo的剎車表現(xiàn)很優(yōu)異!滿意!
油耗：徹夜走過幾次高速，油耗在9個，其他多數(shù)都是市區(qū)或者城邊周圍的，綜合油耗到了12個，油耗一般吧，不高也不低，也是看你經(jīng)常在什么路上駕駛，對我來說這個油耗可以接受，都買來了在高不也得用著嗎。
舒適：這個也是我當(dāng)時選擇的他的一個主要原因，也是比較讓我滿意的，首先是座椅，真皮座椅外加上座椅加熱和通風(fēng)，對于北方人來說這些功能都很實用，啟停功能也很實用因為要走市區(qū)經(jīng)常要等很久的紅綠燈啟停就派上用場了，迎賓燈也是我比較喜歡的一上車就感覺高檔，遠(yuǎn)程啟動真的很好用下雪天提前把車打著火，上車就可以暖和和不用挨凍，還有整車的隔音做的也很好，BOSE音響的音質(zhì)也很棒，重低音都很有層次就在車?yán)锞湍苡幸魳窂d的感覺，很棒。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格43.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克想必就是百分之八十的人應(yīng)該都是不陌生的，尤其是這些年買的人好像是越來越多，我是看見我身邊有很多人開凱迪拉克的車子。我對凱迪拉克的印象一直都還是很不錯的，開始就是記住了凱迪拉克的車標(biāo)，盾牌一樣的感覺堅硬而有力量。最滿意凱迪拉克CT6的地方我粗略說幾點吧，因為其他一些基礎(chǔ)的東西都是一如既往的好所以我就不說啦，我要說一下我的真是感受，就是這款凱迪拉克CT6的音響效果真的很好，有一種環(huán)繞的感覺，古人說的余音繞梁想必就是這樣的額吧。然后就會說動力儲備非常強，跑起來覺得非常有勁，不會有那種接不上來的感覺。當(dāng)然更要表揚一下的就是這款車子的智能化按鈕，對于我來說簡直太方便啦。
缺點：不滿意的就是車頭有點長，感覺有時候挺擋視線的，5.2米的車長不太好轉(zhuǎn)彎，需要打2把方向盤，這一點就挺麻煩�，F(xiàn)在停車位緊張，這么長的車很難加塞進(jìn)去，心塞塞。
外觀：這款車的外觀整體看過去給人的感覺就是，穩(wěn)重大氣，可靠安全感十足，但又不失年輕時尚感，豎著的大燈的辨識度很高亮度也很亮眼，整體造型比較獨一無二，和鄰居的奔馳E停在一起氣場上也絲毫不輸，反而更勝一籌，門邊的迎賓把手也很有儀式感只要你靠近他就亮起，整個車前頭非常有棱角好似一個鐵血硬漢的下頜角，盾牌的中網(wǎng)和凱迪拉克的標(biāo)志結(jié)合很有品牌儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，談不上好，也談不上差，但總監(jiān)用料不錯的。
空間：平時就我一家三口用，但是倆人都不算矮，我一米八，媳婦一米七，我倆坐在車?yán)锟梢哉f毫無難度。平時兒子坐后面，小家伙正處于愛玩愛鬧的年紀(jì)，在后面各種玩耍無壓力。儲物空間方面，車內(nèi)儲物格很豐富，雜七雜八都有地方放置，然后后備箱的空間也挺規(guī)整，雖然說太大的物件是裝不了，但日常自駕游買買菜啥的還是完全足夠了的，孩子的小車折疊一下也能從容得裝進(jìn)去，實用性還是不錯的。
配置：35萬內(nèi)的預(yù)算，對比看了奧迪A6，也有有點，但是對我來說，有點過于商務(wù)化了，相比CT6還是更加商務(wù)時尚一些，配置功能也能達(dá)到我老公的需求，2.0T發(fā)動機，BOSE音響，電子科技配置不用加錢就能達(dá)到需求，時尚外觀也能達(dá)到我的需求。
動力：CT6高速表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的，我自己開車的過程中能感覺到一個比較強的反饋，畢竟車子搭配的動力就是渦輪增壓發(fā)動機2.0的大排量了，但變速箱換擋邏輯的問題，起步慢—點，可以是面對紅綠燈起步最快的一個還是我，哈哈。但低速的時候變速箱有點頓挫感，不是仔細(xì)感受下還真不知道。
操控：
這車的操控挺好的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)彎的沒有大車的感覺，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。比較好上手。開著絲毫不費勁。剎車的效果也是很不錯的，配的4活塞的布雷博剎車卡鉗。剎車的時候會有很明顯的那種制動的效果，剎車距離很短。安全性能有很大的保障的。因為是后驅(qū)的，這個前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，據(jù)說還可以玩玩漂移。買的是豪華版，還帶有主動剎車，8-80可以自動剎車。底盤調(diào)教的也非常舒適
油耗：雖然說是什么特別新的技術(shù)，發(fā)動機變速箱都升級了，但是油耗這塊還是有點難受的，如果純市區(qū)的話，我感覺我稍微再猛一點的話，應(yīng)該能上18 19了。正常不堵車的時候可以嚇開開，之后上了兩次高速稍微拉了一下，油耗現(xiàn)在降了不少，總的還是覺得這個車油耗確實就大概在這個檔位了，要是比較早在意這個的話，還是慎重啊
舒適：空間大舒適性不錯，座椅包裹非常緊致，偏運動風(fēng)格的車型，座椅不像大多數(shù)座椅那種寬厚的效果，CT6這款比較立體硬朗的效果，這個座椅頸部設(shè)計的像科幻電影里的一個外星人是的，想不起來是哪個了，挺時尚但我看著它有點不舒服，但是座椅有加熱功能，挺好用的，幾次的徹夜長途開車，打開加熱功能屁股舒服多了。配備的音響很帶感，快速行駛放上勁爆歌曲一路相當(dāng)嗨皮，空調(diào)制冷加熱速度快。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車還是要講究好看跟舒適，所以，這款車最滿意的地方還是它的很有質(zhì)感的外觀，車子一看就感覺它的質(zhì)量非常的過硬，摸起來也感受的到它的表面的一個光澤度，手感非常的好，當(dāng)然，這個車子看一眼不光是質(zhì)感強，還有種沖刺眼球的帥氣與霸氣，車子的前臉尤其顯得大氣，犀利的大燈，尤其在晚上行駛的時候，極高的辨識度更是讓我覺得有一種駕駛它的欲望。空間寬敞，這樣的空間使用就更加的自由了。動力一直是大家贊不絕口的，渦輪增壓的發(fā)動機，使用起來也真的感覺非常的棒，別說其它的，就覺得它的爆發(fā)性著實讓人贊美，紅綠燈起步，感覺自己穩(wěn)沖在最前方，一點壓力也沒有，度提升沒有問題，跑的還挺穩(wěn)。
缺點：沒什么不滿意，如果說不滿意那我就挑幾個，1:天窗，如果是全景天窗就完美了，可惜采用的是分段式天窗，夜晚可能會影響后排人看星星，2:后排地毯，也有點小瑕疵，中間部位凸起，如果是全面平的更加好！3:油耗，市區(qū)的話大概在11－12個油，這個也能接受畢竟這么大的車，2.0T排量在那，還有等紅燈的影響總的來說也不算高，我覺得很正常，買這么大的車也不能在乎這點油耗錢。
外觀：這是在4s店停車場提車那天隨手拍的，棱角分明。大氣的很!故障-外觀:目前故障都沒有出現(xiàn)，不過值得一提的是，不知道是不是比較敏感。為什么駕駛位的車門那么重？每次都要狠狠撞一下才能關(guān)上。有點心疼車燈設(shè)計:淚眼大燈，讓我喜歡上夜里開車，這是剛剛在家里車庫隨手拍的一張。車身及車輪:流線形的車身就像少女纖細(xì)的雙腿，很耐看。不過可惜了輪轂不是我喜歡的類型，過陣子換一套鍛造的就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是簡單大方的風(fēng)格，兩側(cè)對稱感比較強，中控大屏和大屏下方的出風(fēng)口包括空調(diào)按鍵都是盾牌形狀，電子檔把便于操作也好看，多功能方向盤實用也很好看，門邊把手也很設(shè)計我很喜歡不是那種需要把手扣進(jìn)去的這樣減少了指甲對手扣里面的磨損，門邊用料很足軟包裝飾外加碳纖維，好看有細(xì)節(jié)。
空間：這個車尺寸很大，同樣的內(nèi)部空間也很大，坐在后排還可以翹起二郎腿，畢竟這個車的軸距達(dá)到了3米1，比同級別的空間要更寬敞一些，。后備箱容積也很大，平時送禮啥的東西我都放得下，平時也接送一下商業(yè)伙伴，都說這個車空間真大，無論是頭部空間還是腿部空間。另外還有老板鍵可以自由調(diào)節(jié)。小的儲物空間也很多，小東西不用擔(dān)心沒有地方放
配置：價格及配置方面是選車的重點，對比后CT6性價比還是占上風(fēng)的，不僅外觀漂亮，車內(nèi)的配置都是科技感十足，一應(yīng)俱全，凱迪拉克車的綜合性能口碑一直不錯，有人說不保值，其實都是家用，一輛車都是幾十萬的價格，不是說開兩三年說換就換的，反正我的條件是不允許我這么任性的，主要看用著舒服，價格和油耗能承受就可以，我是要開很多年估計才會在換新車，到那時候不一定更新多少代出多少款新車了，保不保值問題沒有必要考慮。
動力：這款CT6配用的2.0的發(fā)動機和10檔變速箱，動力強勁，在高速上超車和換擋的表現(xiàn)非常順暢給力，沒覺得有頓挫，給油時有明顯感到的推背感，設(shè)計的是運動風(fēng)外觀和內(nèi)飾，動力也很年輕有爆發(fā)力，像小賽車一樣，給油反應(yīng)快又穩(wěn)，這個很吸引年輕人的購買欲望。
操控：
操控容易上手，開了幾十公里就已經(jīng)適應(yīng)了，也可能我適應(yīng)能力強吧。
油耗：油耗方面還是比較滿意的油耗比較低，開起來也沒有那么費油
舒適：CT6的座椅包裹性不錯，而且比較柔軟，有時候開一下長途也不會感覺像以前老車那樣，開個兩三個小時，就腰酸背痛的。座椅加熱以及通風(fēng)在CT6上也是都有的，配置沒的說。還有說到配置這塊的話就不得不說BOSE音響了，CT6這款車是全系標(biāo)配的，BOSE音響搭配主動降噪的功能，在加上雙層夾膠玻璃，坐在車內(nèi)開啟音響就是一種享受，車內(nèi)除了音樂帶來的聽覺感受，基本上聽不見外界的噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這款車到現(xiàn)在，滿意的地方還是挺多的，首先那當(dāng)然是顏值了，外觀帥氣犀利又有男人味，開出去氣場十足，個人特別喜歡它的大燈造型，怎么看怎么覺得帥，走在街上的回頭率也不錯，有顏就是任性，總而言之我對它的外觀愛不釋手。除了外觀之外，我感覺它的動力也是蠻有勁兒的，日常駕駛感覺很給力，特別是在后期加速的時候，油門隨叫隨到的。
缺點：接下來說說缺點吧，新車會有點味道，現(xiàn)在大概1個多月了，味道還是能聞到，但是還好不是很刺鼻，可能是真皮內(nèi)飾的原因，通通風(fēng)應(yīng)該會好很多～
外觀：時尚運動的外觀，順暢的線條襯托的整個車子優(yōu)美帶有激情，隨時要沖刺的感覺，這個鉆白色漂亮又不招搖，非常耐看，非常符合當(dāng)下年輕人的審美，車漆透亮質(zhì)感不錯，停在人多的地方很多人都會過來看幾眼，包括很多小姑娘路過也會夸這車真好看，年輕男女都適合擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格有點老，還能接受。多媒體:配備的美國專業(yè)音響B(tài)OSE效果非常不錯，讓車內(nèi)實現(xiàn)了家庭影院級試聽效果，簡直就是小型的KTV，而且還有10.2英寸的CUE人機交互屏幕，非常方便，還有后視鏡的流媒體分辨率也非常高，能讓駕駛?cè)藭r刻看到車后面的情況。
空間：空間很大，兼顧家用和商務(wù)，極致豪華尺寸，十分滿意
配置：反正這車子的性價比是中上等的了，在同等配置里面這價格可不高，車子有性能也有顏值的，用來代步開可是很劃算的一款了。
動力：雖說21款動力上小了一點點，但是2.0T搭配10AT，加速很猛。猶豫新車不敢使勁踩，不過在高速超車方面不在話下。加速推背感:推背感非常強，雖說新車不敢使勁造。不過高速經(jīng)常還沒有深踩一腳就一不留神超速了?高速動力儲備:目前我上下班是全程高速?環(huán)路。所以一上高速就用巡航（雙腳離地了智商就關(guān)閉了？？？舒適運動模式:目前一直用的舒適，后期過了首保后用用運動模式會再反饋！動力平順性:有幾次R掛N再掛D會有頓挫，目前還在摸索。不過目前10AT在低速行駛堵車情況下還沒有出現(xiàn)頓挫情況。
操控：
操控靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪的存在
油耗：到目前為止車子跑了有400多公里，一多半都是在市區(qū)跑出來的，綜合油耗是百公里8.3L，還是比較省油的了，現(xiàn)在都還沒有過磨合期，估計磨合期過了之后油耗可以降到更低的位置上吧。
舒適：對于舒適度，我感覺它的小細(xì)節(jié)處理的都不錯，比如這密封，很嚴(yán)謹(jǐn)，就算高速上面駕駛也不會有很嚴(yán)重的風(fēng)噪，輪胎的設(shè)計還有減噪音的技能，反正基本是安安靜靜的，座椅的柔軟度很好，這個一定要達(dá)標(biāo)，畢竟上車都是需要坐著的，太難受了就影響出行心情了，懸架的調(diào)校夠穩(wěn)的，沒有很大的顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點：很鐘意這款CT6的外觀和顏色，運動沖鋒的外形設(shè)計和鉆白的顏色在路上是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，激情駕駛就是呼嘯而過的小跑視覺，動力非常充沛，帥氣有活力，看著就是年輕人開的；整車的舒適度也不錯，這款車CT6長度和寬度達(dá)到了SUV的大小，車內(nèi)空間寬敞舒服，配置豐富,試駕時候就感受到了這款CT6高效的綜合性能。
缺點：這臺車哪里都好，就是這個底盤實在是有點低，稍微爛一點的路就不太敢走，地庫稍微陡一點就有可能蹭到底盤。幸好送了發(fā)動機護(hù)板，要不然發(fā)動機容易卡壞了
外觀：看上這款車當(dāng)然也是因為這一點啦，這款車的外觀看起來還是非常貴氣的，就是說看起來就是豪華車子。當(dāng)時在店里面的時候就發(fā)現(xiàn)這款車子的顏色還是很多樣，色澤也是非常光亮的。
內(nèi)飾：那你是方面比較滿意，做工精細(xì)，在里面也比較舒適
空間：車內(nèi)空間挺大的，后排一個人幾乎都可以躺著，對于我們這樣的普通人來說，買車要開好幾年，不能說光在眼前做打算，還得考慮到后期的空間剛需，人口變動什么的，所以這樣一臺大空間的轎車我覺得是必須的，不過也有地方需要吐槽的，空間分配有些問題了，比如后排的空間就很大了，但是后備箱的空間就小了一些，平時放些行李進(jìn)去就塞不進(jìn)去了，占用后排放東西真的很難受的啊
配置：看了那么多的車型，在這個價位區(qū)間，個人認(rèn)為凱迪拉克的這款車是性價比最高的了，同等價位里他的配置最高，同等配置里他的價格最便宜，外觀顏值還那么的好看，他又是豪華的品牌，開出去真的回頭率爆棚。就送了兩次保養(yǎng)，本來想多要幾次，銷售說售后還得活下去。就算了
動力：提速很快并且很穩(wěn)，油門的反應(yīng)也很快只要你給了指令馬上就做出反應(yīng)，加速很順換擋也很平順沒有頓挫，平日的超車變道毫無壓力，在高速沒啥感覺就到100多了，有時候媳婦開油門踩大了推背感說來就來，動力方面滿分。
操控：
我覺得操控才是這臺車的核心，但是它不是說有多極限的操控，就是舒適，我開這樣的車的時候就很舒服，本身自己是一個小白，沒有開過什么車，就怕不好開，轉(zhuǎn)向虛位或者怎么樣的都會影響，自己一開始挺害怕的，開到現(xiàn)在就釋然了，反正我新手也能輕松駕馭，不放心的可以考慮去試駕一下吧，但卡剎車的力量太小，不能直接的停下來，有點沒有安全感。
油耗：耗油還沒計算，提車加了三百塊錢油，開了262公里，實際252，提車十公里算進(jìn)去了。剩余三分之一，大概一百公里高速，三十公里市區(qū)，其余的都是鄉(xiāng)間小路，沒仔細(xì)計算，應(yīng)該在可接受范圍之內(nèi)。綜合耗油不超12就行。
舒適：舒適性很滿意，動力很舒適，而且空間很大，做的也很舒適，坐在車內(nèi)，無論是腿部距離還是頭部空間，都非常的寬綽，而且車內(nèi)的靜音效果也是特別的好，音質(zhì)也非常的不錯，因為它的音響是采用的BOSSE的。作為一款比較高端的商務(wù)車來說，它的減震性能也是特別的好，坐在車內(nèi)，特別是在過減速帶的時候，能夠明顯的感覺到車身的晃動，非常的輕微，還有在過一些顛簸的路面的時候，也能夠體現(xiàn)出它的舒適性來。空調(diào):后排也有專用的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計還是比較人性化的。前排的空調(diào)也是兩側(cè)獨立設(shè)計控制，而且它的制熱效果非常的快，特別是在現(xiàn)在的溫度，也特別的低，零下十幾度的時候，一般在一分鐘之內(nèi)溫度就能夠上來，還是比較不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格41.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該是這款車的外觀吧，其實我看很多車友都說比較喜歡這款車的外觀。造型都非常的時尚大氣，其實我覺得這款車的外觀也蠻好看的，當(dāng)時我第一眼看中的并不是它的外觀。我這個人對外觀追求不是特別大因為我比較喜歡那種性價比高的車型，當(dāng)時我對比的車型我也就看過Bba其他的車型我基本上是不咋關(guān)注的。凱迪拉克這款車2.0的后驅(qū)車其實算是一款配置非常全的車了，總之我覺著看著挺舒服的。
缺點：要說不滿意，可能是又愛又恨的一個點吧，因為CT6比較修長，我身高不高，所以停車的時候比較費勁，要多調(diào)整幾次，我們小區(qū)里停車位還是比較大比較方便的，但是到了外面商場，側(cè)方位停車的時候就比較傷腦筋了，但是為什么說又愛又恨呢，因為家人乘坐和我駕駛的時候，就發(fā)現(xiàn)長帶來的是空間大，舒適
外觀：外觀高端大氣上檔次，很有氣勢，比e300還大氣外觀感受:沉穩(wěn)大氣商務(wù)運動風(fēng)
內(nèi)飾：個人認(rèn)為它的內(nèi)飾造型就跟外觀一樣，屬于很搶眼的那種類型，滿滿的都是年輕氣息，看著就有駕馭的沖動有木有~~~~做工也是好的，比較細(xì)，摸著舒服。新車異味自然是有的，這一點我可以理解。只要多多的開窗通風(fēng)就好了，前段時間一直開著窗戶，后來又放了不少柚子皮吸味，現(xiàn)在味道小了很多了。
空間：空間上挺寬敞的，5.2米的車長，3109的軸距讓這款車的內(nèi)部空間做到了極致，我身高183，坐進(jìn)駕駛位也不會覺得不舒服，腿部空間正好，在后排還能蹺二郎腿，離頂部空間還有一拳半的空間。對于我這個三口之家是綽綽有余的，有時候周末帶孩子出去玩，后備箱裝我們大人的行李箱，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，裝點她的衣服零食水杯什么的都沒問題。
配置：4S店售后服務(wù):因為上海東昌凱帝4S店離我家很近，不用提前預(yù)約，到店直接就有人給我安排人保養(yǎng)，讓我在休息區(qū)休息，還給倒水，服務(wù)態(tài)度非常好！非常專業(yè)的4S店品牌評價:在買車時考慮了很多車，也試駕了很多車，包括BBA，最后選擇了美國通用旗下的豪華品牌凱迪拉克，美國車主打的就是實用性，空間性，還有舒適性，而我的購車需求剛好需要這幾樣，凱迪拉克的名氣也不輸BBA，只是我們中國人喜歡面子怕別人不認(rèn)識凱迪拉克以為是吉利，那樣是有點尷尬。其實凱迪拉克是一款具有低調(diào)，奢華，沉穩(wěn)，紳士，神秘為一體的一款車。
動力：動力我覺得夠用就行，反正車子沒有起步肉的樣子哦，油門點到就能有推背感，速度提的比較滑塊，不喜歡那么磨磨唧唧的車子，不夠著急的呢，本身市區(qū)里面的道路都是一些走走停停的狀態(tài)，要是再肉一點，上班就天天遲到吧，高速上面的速度表現(xiàn)夠暢快的，從起步用不了九秒的時候就能到個100多邁，這表現(xiàn)可以了。
操控：
CT6操控上上手塊，5.2米的車身有360倒車入庫沒難度。車子長，不管是轉(zhuǎn)向還是窄路會車其實都還是有難度的，我覺得老司機有可能也不是那么的把握的好。
油耗：還有油耗還不錯，是我能接受的范圍，百公里是不到10個油的樣子，畢竟是一輛新車子，城區(qū)里面的又總是走停的樣子，所以這個耗能我知足，要是多勻速駕駛的話車子油耗還能再低一些，高速上一般都是八個半的樣子，就用普通的95號石油即可，大城市里面的純度也夠，等到保養(yǎng)已過，車子油耗還能有新低。
舒適：座椅軟硬正好，不是吹，乘坐駕駛親身體驗之后才會這么評價，車身穩(wěn)定，駕駛和乘坐感都比較舒適、隔音效果較好，讓駕駛感提升加倍；我選擇了深色的內(nèi)飾，是因為家里有孩子，還是覺得避免不必要的麻煩，鑒于家人覺得黑色還能幫朋友走走婚車，但是因為個人的愛好，還是毅然決然的選擇了白色，畢竟長時間使用車輛的是我，
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：1性價比很高，價格優(yōu)惠很大，保值率真的無所謂了,我買的時候都便宜將近11個左右了，目前已經(jīng)開了1600多公里了，來談?wù)劯惺�，因為老家在淮南，過年回去跑了跑高速，靜音真是好出天際�。�！跟我之前的維特拉真的是天壤之別，120提速后穩(wěn)的一批，超車一點都不拖泥帶水��！后端提速依然很強，感覺這個車在中國道路上真的屈才，動不動就超速了……2配置真的良心，本人買的豪華版，座椅通風(fēng)加熱,bose音響聽音樂真爽，全車雙層夾膠玻璃，主動降噪等等！最讓我吃驚的是夜間的感應(yīng)自動亮燈，逼格絕了，一靠近車，自動開啟大燈，像是在向全世界宣告：歡迎您的到來，尊貴的凱迪拉克車主，哈哈哈哈哈！3操控一點兒都不像5.2米的大車，開著很爽，倒車停車剛開始幾天會有點擔(dān)心緊張，不過磨合幾天就行了，但是不得不說，這正是我選擇它的原因，之前和我愛人考慮的是5系，但是一進(jìn)店就被這個車的霸氣給吸引了，尤其他的雙冠，太讓我心動了，安全第一～
缺點：昨天跟公司同事在綜合體吃飯，去的時候車?yán)餄M員坐了5個人其中2個體重有200斤出頭，車內(nèi)也感覺不到擁擠。就在下地庫的時候，問題來了我沒控制好車速，過減速帶時居然趁到了底盤。把我心疼的，這才提車幾天牌照都沒上，就掛底了，不得吐槽一下CT6底盤太低。
外觀：就是沖外觀去的，這車長，這大燈，不比34c香嘛？
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6的內(nèi)飾整體風(fēng)格屬于簡單明了的，顏色也是很簡單上檔次。沒有什么很大的問題啊，基本上看一眼整個車子的內(nèi)部操作都是一目了然，很容易上手的，就是內(nèi)飾有點味道，弄了點炭包和水果皮放在車上之后，感覺就好多了。
空間：空間很大，里面空間也比較規(guī)整，那些說車小的，可能就是緊湊型的車型可能坐上去會比較小，但是這個車這樣的級別了，尺寸這么大，里面的空間還是很夸張的，自己的孩子坐在后面的時候感覺特別的大，平時后排也不需要坐太多人，感覺空間有點太夸張了，這天冷，大了之后空調(diào)還要打一會兒上車才比較暖和。
配置：這款車的總體性價比很高，不論是價位，配置，動力還是舒適性上他都可以算的上數(shù)一數(shù)二了，并且品牌也是百年品牌檔次也可以，開出去回頭率也很高。
動力：在我的想象里，后驅(qū)車應(yīng)該動力都非常強勁，這款車它的動力雖然不算弱，但是你需要多踩點兒油門兒才行，所以現(xiàn)在這款車它的動力我覺著算是我不是特滿意的地方吧。
操控：
這款車底盤低，駕駛時候底盤非常平穩(wěn)，多功能的方向盤操作方便，握感舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松不卡頓，前后雷達(dá)和全景360度影像提供方便安全的駕駛，而且每個按鍵視覺清楚容易操作。轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的傾斜和甩尾的感覺，座椅包裹的很穩(wěn)，減震效果在走一些鄉(xiāng)道時表現(xiàn)不錯。
油耗：高速上還是比較省油的，說是關(guān)閉了2個氣缸，大概看了下高速應(yīng)該在7.8個油，但是在城市里就很難受，開不起來，油耗就比較厲害了400多一箱，目前加了1000多了油哈哈
舒適：舒適性方面來說的話，其實我也不懂什么叫包裹性，反正坐著不腰酸背痛的，我這屁股又不金貴，感覺舒服！就是底盤硬，過減速帶就咣咣的，忒刺激！一般過減速帶或者爛路的時候我都會把速度降到最慢。車子的隔音效果還行，日常行駛的過程中基本聽不到有啥雜音，挺安靜的。音響音質(zhì)很不錯，聽聽音樂啥的，感覺是各種享受。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果比較好，提速也是比較快的，外觀也是比較時尚潮流的
缺點：CT6總體都還是很不錯的，要說不滿意嘛確實是沒有，只是有幾點感覺可以加強一些，這樣就更加完美了。第一點嘛就是底盤太低，本身車子比較長嘛，然后底盤設(shè)計又比較低，很容易會磕碰到底盤，我自己就碰到過好幾次了，第一次磕到的時候，賊心疼。第二嘛，輪轂尺寸，中低配是18寸的，如果全系和運動版的那種流光熏灰19寸輪轂就好了，氣質(zhì)看上去氣質(zhì)完全不在一個檔次的。第三嘛就是后排中間凸起太高，如過后排坐三個人很影響中間那個的乘坐舒適感。其他方面暫時沒有什么，都還不錯的。
外觀：看起來比較大氣時尚線條感比較好，燈光看起來也是比較好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料啥的還是比較在線的，能摸到的地方都是軟的，在這些細(xì)節(jié)上面還是比較下功夫的，但是就是這個操作的感覺目前還沒有適應(yīng)的過來，感覺目前用起來沒那么順手，估計過一段時間就好了，而且功能好多，還要慢慢的適應(yīng)一下就好了。
空間：我其實個人是175左右，然后偏胖的體型，所以說的話我是非常不喜歡空間偏小的車子，坐起來感覺人都是畏畏縮縮的。凱迪拉克CT6的空間必然是不用擔(dān)心的，不關(guān)你事什么體重身高基本上都是可以HOLD住的。后排座位的話因為家人也是沒有塊頭特別大的啦，基本上都說這個車子寬敞，不過我自己坐在后面也確實沒有覺得擁擠吧。不得不提一下的是這款車子的后備箱儲物空間也是不小，后備箱門很寬大，放東西非常方便。
配置：說實話我覺得性價比這個東西還是比較難衡量的吧，低價位的車子你買的很多是性價比，但是高價位的車子反倒有時候買的就是性價比了。比如說品牌包，有可能材質(zhì)方面并不值這個價，那為什么要買這款包包呢，很大一部分就是因為這個品牌。所以說的話我覺得買車子首先買的是品牌然后是保障，所以說選擇一款車子你要問性價比高不高看你自己是怎樣看的吧。
動力：這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，拉動這樣的車還是很從容的，它的動力屬于很有勁兒的那種，起步輕快，加速也非常的迅猛，有時候也會踩地板油感受感受推背感，它的動力完全能達(dá)到我的需求。論性能，我覺得它是同級別同價位里面最好的了。
操控：
車子比較長，也談不上什么操控吧，就是過彎子的時候感覺車子太長了，心里面壓力比較大，有些小彎子的時候就要思考能不能速度太快，開起來方向盤還是比較輕松的，正常也沒怎么遇到比較緊張的車況，目前還沒有感受到什么操控，但是就是現(xiàn)在覺得這個車這么長，也不會特別太有啥操控吧。
油耗：之前開的科魯茲油耗在9個左右，沒想到這個車油耗也是9個左右，真的是超出期望值了，城市開油耗多一些，因為跑高速比較多，所以油耗比較低，現(xiàn)在顯示八個多油，真的是很省油了。大家的油耗是多少�。�
舒適：前排座椅帶老板鍵，很舒服，自帶座椅記憶，比較方便
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
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凱迪拉克CT6 Plug-in
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