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卡羅拉雙擎E+
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
豐田混動可靠（1809）+1 省油（1403）+1 配置高（426）+1 外觀酷炫（278）+1 外觀年輕動感（183）+1缺點：
電瓶易凍�。�2536）+1 沒有自動鎖門（660）+1 后排不能放倒（493）+1 性價比真低（443）+1 養(yǎng)護維修太慢（266）+1 儀表少科技感（182）+1 空間小（170）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2019年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過兩個月的提車，大致總結(jié)如下：1，省油，確實省油。我這輛車，采用了豐田的專利E-CVT技術(shù)，油電結(jié)合，既經(jīng)濟又安全。2、車子的操控更加流暢。身為女人，她只想舒舒服服的。3、隔音效果好.平時上下班和周末旅游的時候，都會聽音樂放松一下，誰讓我是個音樂達人呢？4、方便充電。廠家提供便攜式充電槍，回家找個插頭就可以充電，非常方便。5、隨便你怎么玩。就算是不充電，也可以當汽油車，因為發(fā)動機和電機是獨立的，互不干擾。
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購買時間2019年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個專業(yè)的司機，豐田雙擎 E是我購買的第三款豐田車，第三次選擇豐田純粹是因為欣賞和信任！自從我買了豐田雙擎 E之后，事實再次證明了我的選擇！我在2019年4月購買了這輛車，已經(jīng)試駕了兩個多月，今天就來分享一下我的駕駛經(jīng)驗。我決定去4S店試駕了兩次，當時我就覺得這輛車設(shè)計得很時尚，內(nèi)飾簡潔大方，起步很平穩(wěn)，雖然是電動的，但動力還是不錯的。另外，這輛車的操控性很好，懸架也很舒服。當我買了一輛車，開了一段時間之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的優(yōu)點并不只是表面上看起來那么簡單，真正開了之后，我才明白豐田為什么敢說這款混合動力車是世界上最好的。先從純電動模式開始吧：我開車前把儀表盤切換到 EV界面，電池滿電時我的最高記錄是65公里，豐田官方數(shù)據(jù)是55公里。那多跑10公里是怎么形成的？根據(jù)我的駕駛經(jīng)驗，每次行駛時遇到紅色信號燈或在下坡路段如立交橋時使用 B檔減速滑行時，你會驚訝地發(fā)現(xiàn) E的電子智能控制系統(tǒng)會自動回收動能產(chǎn)生電能。比如純電模式下，電量顯示為89，滑行400米后，智能系統(tǒng)自動回收動能，剩余電量達到90。這一發(fā)現(xiàn)令我驚嘆于豐田雙擎 E引擎智能系統(tǒng)。下面就來分享一下油電混合模式的駕駛感受吧。把頁面切換到能量監(jiān)視器頁面，在行駛的過程中，燃油系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在智能系統(tǒng)的控制下不斷的切換，不浪費一分一毫的能源，而且在城市擁堵的時候，這個特性被完美的展現(xiàn)了出來。我的最高記錄是每百公里3.2升每百公里，最高紀錄是3.9升每百公里，而且動力保持不減�？傊艺J為雙擎 E的專利技術(shù)是非常成熟和完美的，它帶給我的駕駛體驗超出了我的想象，豐田是值得信賴的。
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4279公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.93萬元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程1818公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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