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卡羅拉雙擎E+
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2816公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀，看了這么多車，最讓人心動的就是這款車，真的很喜歡，沒理由拒絕，怎么看都很帥。
缺點：最讓人不滿意的，就是操控，舒適性差了一些，操控方面，車子開的太快了，不太穩(wěn)定，有種飄飄欲仙的感覺。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，前臉、車身、車位都很精致，很有個性，總體來說還不錯。
內飾：內飾方面，我覺得價格也就那么回事，能做到這一步已經很不容易了，雖然有點異味，但是還能接受，畢竟是新車。
空間：空間很大，我個子不高，坐在后排也很輕松，翹著二郎腿。
配置：這輛車的性價比還算不錯，至少開起來還不錯。
動力：車子的爆發(fā)力很強，超車什么的，根本就沒有任何的壓力，很快就能完成。
操控：
車子的操控并不是很好，尤其是在高速上行駛的時候，更是感覺到了一種飄飄欲仙的感覺。
油耗：混動版的油耗不算太高，平均下來也就三個小時左右，當然，這和我的開車習慣有關，油耗也不錯。
舒適：舒適性不是很理想，尤其是在高速上，輪胎的噪音更是讓人難以忍受。
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購買時間2019年12月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格22.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是它的品質，比較可靠，而且維修起來也不貴。這輛車最大的特點就是油耗，因為是混動，所以省油很多。
缺點：可能是后備箱空間不夠。因為后備箱里有一小塊電池，所以占據了很大的空間。從這個角度來看，原本的后備箱空間還挺大的，只是被逼著裝上了電池而已。
外觀：外觀小巧可愛，給人一種靈動的感覺。
內飾：內飾做工一般，但是實用性很強，總體來說還算中規(guī)中矩。
空間：空間不是很理想，空間也不是很大，坐太多人還是會覺得擁擠。因為后備箱里裝的是電池，所以并不算太大。所以整體空間比較一般。
配置：我對這輛車還算滿意，性價比還算不錯。
動力：動力方面還算滿意，畢竟是雙擎，不管是在市區(qū)還是在外面，都是非常不錯的。
操控：
操控性很好，方向盤也很靈敏，再加上它的體積比較小，在城市里開起來很方便。
油耗：作為混動車型，這輛車的油耗確實很低。這輛車很省油，性能也不錯。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯，座椅很軟，回彈效果也不錯。
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購買時間2019年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油的嚇人，一個月能省下600塊錢（自由光）。綠色牌照，沒有任何限制！一周再開一天！省下20,000元買牌照費，省下2萬元購置稅。外觀符合我的口味，國六排放標準。
缺點：底盤防震性能一般，座椅通風不佳。
外觀：日間行車燈很有格調，藍色的尾燈裝飾條讓我很喜歡。
內飾：符合我的簡約風格，以實用為主，不搞花里胡哨。
空間：乘客空間沒問題，后備箱空間小。
配置：不得不說，豐田推出插電式新能源汽車，對國產新能源汽車來說，無疑是一個巨大的打擊。沒有購置稅，沒有車船稅，沒有牌照，沒有牌照。豐田二十多年的新能源基礎就是最好的口碑，這輛車充滿了實用主義，符合我的價值觀。物有所值！
動力：起步很快，油門也很及時，在市區(qū)和高速上都有足夠的動力。
操控：
方向盤自由擺動角度恰到好處，在薊縣環(huán)山路上走得也很順暢，爬個大坡都沒問題。
油耗：續(xù)航里程不用擔心，唯一擔心的就是油箱會過期。一百公里不充電，四個油，還用得著自行車嗎？沒油就充了電，這也太嚇人了吧。
舒適：我買的旗艦版，腰部支撐，座椅非常舒適，角度也不錯。唯一的問題，就是后懸掛的扭力梁差了點，過彎的時候會顛簸。
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購買時間2019年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.28萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以掛綠牌，后排空間大，省油內飾做工好，外形運動
缺點：備胎和車上的備胎不同，價格稍微貴了點。
外觀：外觀主要是老婆喜歡的，流線型挺好的，插頭和加油口各一個；
內飾：內飾做工很不錯。
空間：后排空間還算不錯，后備箱里裝了電池，雖然空間不大，但也夠用了。
配置：覺得價格有點貴，雖然有補貼，但不用交稅，辦下來也要20塊錢！再者，備胎和車上的輪胎不同，都是黑色的，看起來非常的難看！
動力：引擎為1.8，加速和爬坡都沒問題。
操控：
開了兩次山路，操控性還不錯，方向感也不錯！
油耗：感覺油耗幾乎可以忽略不計，從買車開始加滿油到現在跑了500公里還剩下小半箱油
舒適：座椅是真皮的，坐起來很舒服，包裹性也不錯，隔音也不錯，在高速上比我那輛車安靜多了！
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購買時間2019年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.38萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：為的就是能掛綠牌，免得被限行的影響。最重要的是品牌保證，還有卡羅拉的口碑。
缺點：沒有充電，那就是一臺普通的卡羅拉。
外觀：糾結了半天，還是覺得藍色的科技感比較強，比較亮眼。外觀不錯，藍色的豐田標志
內飾：跟普通的雙擎卡羅拉一模一樣，就是貴了三萬塊，沒有電子剎車，也沒有國產的大屏幕。
空間：天花板上的空間很大，165的身高，自然不會有壓力。
配置：預算在20萬以內，卡羅拉剛剛好，省去了稅前，多花了3萬買了一張綠色牌照，以后補貼會越來越少。
動力：加速很快，而且油門踩下去，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，有純電動模式，還有一些看不懂，沒怎么用過的。
操控：
沒有什么特別的要求，方向盤很靈活，女生開起來還算輕松，過了減速帶有點顛簸。
油耗：出了店，交了稅，掛了牌照，辦了手續(xù)，加了油，這十天來，油表一直沒動過，應該是省油了。充過一次，家里充了原車的充電器，就是有點慢。
舒適：感覺座椅有點薄，開久了有點累，屁股有點疼。不過包裹性還不錯，算是彌補了一點不足。
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購買時間2019年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.08萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步快，靜音好，上班距離公司16公里完全沒有油耗！
缺點：檔桿太小，操控感不強
外觀：這是我特意選的鉑金顏色，耐臟，又特別，不太流行，配上我棕色的內飾，感覺還不錯！
內飾：內飾做工還算不錯，這個價位的車，比豐田的內飾要好很多，摸上去軟綿綿的，幾乎沒有塑料感。
空間：一般都是我和女朋友在一起，前幾天跟朋友出去玩，后排坐三個人都不會覺得擁擠，而且后排設計得很平整，很人性化！
配置：性價比很高，沒有油耗，周末開混動就行了，而且油耗很低，一萬公里一次保養(yǎng)，后期成本太低了！
動力：純電起步很快，1.8 L的發(fā)動機還是很不錯的，無論是純電動還是混動模式，都可以滿足我的需求！
操控：
操控感還不錯，有一個模擬發(fā)動機聲音的按鍵，但檔桿有點小，操控感差了點，其他的還算滿意。
油耗：這也是他最滿意的一點，當初買這輛車，是因為公司離家近16公里，每天上下班不用油，最多40公里，純電模式下，他準備在公司安裝充電樁，省下電費！
舒適：座椅還是很舒服的，包裹性很好，在急轉彎的時候不會有太大的顛簸。
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購買時間2019年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，能掛綠牌，走公交車道，外觀漂亮。
缺點：充電樁尚未安裝，充電不便。還有機械式手剎，有點 low。
外觀：這輛車的外觀很時尚，很耐看，很符合我的審美，也很符合我的年齡。大家都說，這輛車是以卡羅拉為原型的�？_拉是神車，所以我對豐田車還是很有信心的，否則我也不會選擇豐田了。
內飾：我非常喜歡這個電子檔桿，你知道這個功能對于女性來說很方便。不需要前后換擋。只需輕輕撥動一下即可，并且只需按 P檔停車即可。非常的方便，雖然中控臺的設計非常簡單，但是做工和用料卻非常的厚實，非常的精致。車內按鍵一目了然，操作方便。
空間：這輛車的后座沒有凸起，坐三個人也不會覺得擁擠。坐在后排還能翹起二郎腿，哈哈。后排空間很大，長途駕駛也不會累。后備箱的空間有點小，可能是因為電池的原因，后備箱的空間更大一些。
配置：老實說，我們之所以選擇這輛車，主要是因為它可以掛綠牌，而且豐田汽車的經濟性很好，而且這輛車還是雙擎的。當時我們的預算在二十萬左右，因為之前是豐田，所以我毫不猶豫的選擇了這輛車，相信自己，相信豐田。
動力：我個人覺得，這車加速還不錯，而且還是用電起步的。所以動力非常平穩(wěn)，完全可以作為家用轎車使用。
操控：
不得不說，這輛車的操控非常精準。而且純電動模式下，可以達到120公里每小時的速度。這是一款非常優(yōu)秀的產品，沒有電的情況下，還能用油和電混合，每百公里行駛4個油左右，非常經濟。
油耗：我平時開車上下班，來回25公里。如果是純電動模式的話，大概需要三天左右的時間才能充電一次。
舒適：他買的是最高檔的車，座椅是電動的，所以很舒服。電動座椅調節(jié)非常方便，而且車內有 PM2.5過濾系統(tǒng)，讓孩子在車里坐著，也能安心。寬敞的空間，讓人很滿意。
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購買時間2019年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠牌、西安限行號、綠牌卡羅拉不用擔心限行。免費停車兩個小時。其次是油耗，從買車到現在已經加了一箱油充了一次電，現在已經106公里了，油箱沒加滿，電跑完了，還沒來得及充電，掛完牌子跑的比較少。
缺點：最讓他不滿的是電子手剎，用機械手剎，實在是太小氣了。作為史上最昂貴的卡羅拉，竟然連電子手剎都沒有。
外觀：外觀全是 LED燈，最顯眼的外觀是綠色的。這里有一盞日間行車燈，他預定的是天空藍，顏色比較環(huán)保。我愛死了。
內飾：內飾和中控臺都是原來的設計，沒有什么特別的地方，選擇了黑色和黑色，最重要的是耐臟，用了幾年，布條就會煥然一新。他買的旗艦版高德導航系統(tǒng)，還有座椅加熱功能。冬天不怕冷。
空間：它的內部空間和普通卡羅拉一樣大小。唯一不同的是后備箱的尺寸。后備箱里裝的電池會更小。有很多地方可以放杯子。
配置：訂車的時候，他并沒有說車價，因為他不知道車價。然后等價格公布的時候傻眼了，這么貴，后天就把所有補貼都補上了，車價原價23.48國補22000地補6600樁補10000交強險補950。最后還不到20萬，這個價格還算公道。
動力：純電動模式下，加速速度很快，一秒鐘就超過了100公里，加速比汽油車更有激情，加速很順暢，沒有頓挫感，還可以開運動模式發(fā)動機跑，1.8的發(fā)動機明顯沒有電動機靈敏。
操控：
操控不是很好，但是轉彎半徑很小，能轉彎的地方，他都能掉頭。底盤的懸架和普通的卡羅拉差不多，但后部的電池更加平衡。開起來非常平穩(wěn)。
油耗：自從買車到現在，我已經跑了106公里了�？偣矝]出幾趟車就跑完了，油箱還是滿的，綜合油耗是3.5。
舒適：肯定比其他卡羅拉要安靜得多，而且還開了蜂鳴器。座椅舒適，行駛時沒有太大的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格22.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一款新能源車，物美價廉，續(xù)航能力超乎想象，油耗低，外觀設計的天際藍金屬色，完全符合他的審美。
缺點：基本上沒有什么不滿意的，如果非要說的話，剛買回來的時候，味道很重，味道也很難去除。
外觀：前格柵鍍金設計，大氣而霸氣，配上 LED前霧燈，極具設計感。
內飾：獨特的棕色真皮材質，簡約時尚。幾乎沒有多余的設計。
空間：前后排的空間都很大，就算調整到最舒服的位置，也不會影響到彼此。
配置：滿油可達950公里，耗油量低至4.5升，經濟實用，環(huán)保，很實惠的購車感受。這不是物有所值嗎？
動力：換成 POWER模式后，油門的反應速度會有很大的提升，即使是在陡峭的山路上，動力也會非常強勁，完全不用擔心動力不足。
操控：
車內的 HV模式，在電池不夠用的情況下，也能滿足日常出行，操控起來非常方便。
油耗：這款復合車型不僅滿足日常出行需求，而且排放低，油耗低至4.5升。
舒適：車身內部采用了高檔材料，吸收了大量的噪音，即使外面的噪音再大，也不會影響到里面的駕駛環(huán)境。
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