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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看顏值高，造型非常大氣，符合城市女性的個(gè)性，這款車的白色也不錯(cuò)但我覺(jué)得這個(gè)琉璃藍(lán)色更特別和耐看些。其次，雙擎的駕駛感受非常好，我第一次開(kāi)雙擎的車子感覺(jué)非常平穩(wěn)順暢。要說(shuō)最好的一點(diǎn)，還是油耗低，油電混合的，上下班接送孩子開(kāi)一開(kāi)非常省油，我常常都是用電的，深圳市里嘛，距離短只是有點(diǎn)堵車的問(wèn)題，加滿一次油能開(kāi)很久。我從買車到現(xiàn)在兩個(gè)多月加油的次數(shù)屈指可數(shù)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油且不限行～?當(dāng)初買車的時(shí)候是打算買汽油版的車子的，因?yàn)槠桶娼o我的感覺(jué)更安全穩(wěn)妥。但是由于資金有限，油費(fèi)貴啊，而且上不了本地牌，本來(lái)買來(lái)就是上下班的，如果限行了那買車的意義是啥??然后朋友就跟我推薦了小E+，去看車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，顏值高，外觀時(shí)尚耀眼。試駕了一下，動(dòng)力一點(diǎn)不輸油車。關(guān)鍵是油電混合，用車成本低。提車到現(xiàn)在，平常還是以上下班代步的多，一天來(lái)回40多公里，開(kāi)純電模式就夠了，而且，出門再也不用挑時(shí)間了，想幾點(diǎn)出門就出門
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的當(dāng)然是油耗了，真的很省油，上下班一般都用純電在開(kāi)，晚上沖沖電，大概純電上下班能上班開(kāi)個(gè)來(lái)回，跑遠(yuǎn)點(diǎn)就燒油了，啟動(dòng)沒(méi)有家里其他的那幾輛汽油車那種哄哄哄的聲音，幾乎沒(méi)聲音。還有最吸引的就是綠牌，一直沒(méi)搖到號(hào)，搖了很多年本來(lái)打算放棄了，準(zhǔn)備買輛新能源電動(dòng)車，但周圍朋友買電動(dòng)車的很多在后悔，開(kāi)了1年第2年拿去賣結(jié)果一半的價(jià)格都賣不到，而且二手車幾乎找不到下家。機(jī)緣巧合的看到了雷凌這車，不限行讓我最心動(dòng)，都說(shuō)豐田車毛病少，和卡羅拉比較了很久才下定心買了，周末去西湖逛逛也不限行，接送小孩和上下班也沒(méi)顧慮。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程2991公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省油：由于是上下班使用，有自己的停車位，早早申請(qǐng)安裝了充電樁，平時(shí)上下班使用基本不用油，自提車將車輛油耗表復(fù)原，使用至今2991公里油耗僅1.8升百公里，充滿電做過(guò)測(cè)試，理論上可以開(kāi)55公里，實(shí)際上每次都超過(guò)60公里，與豐田優(yōu)秀的電能回收系統(tǒng)有關(guān)。你們可以算一算，我的充電樁使用的是國(guó)家電網(wǎng)提供的分時(shí)供電，電費(fèi)早8:00-2200每度電0.588元，晚22:00-早8:00每度電0.308元，每次充電耗電8-9度電，車上可以設(shè)置充電開(kāi)始時(shí)間，我都設(shè)置到晚上半價(jià)時(shí)充電，每充一次電9*0.308元=2.77元，開(kāi)55公里，每公里0.05元。我本人做過(guò)一次測(cè)試，從杭州開(kāi)上海，去時(shí)先用電，用完后用油，回來(lái)時(shí)車速基本110公里，開(kāi)出百公里4.5升的油耗，從臨安開(kāi)回下沙，84公里走德勝高架，車速60-80開(kāi)出的百公里3.3升的油耗。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是雙擎的駕駛體驗(yàn)和油耗，低速起步時(shí)用電很安靜也很節(jié)能，當(dāng)需要提速時(shí)電機(jī)的介入讓車子反應(yīng)非常迅速，沒(méi)有絲毫遲疑，這是普通燃油車給不了的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗，插電式相比于普通雙擎，最大的好處就是還可以充電。雷凌雙擎E 的純電續(xù)航里程可以達(dá)到50公里左右，對(duì)于一般的市區(qū)通勤來(lái)說(shuō)，完全不是問(wèn)題。我在家有著方便的充電條件，一般晚上充好電，第二天上下班代步完全夠用，不需要再額外加油。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電行駛時(shí)候的體驗(yàn)很好，而且在油電之間切換絲毫沒(méi)有突兀感，最關(guān)鍵是，不管有電狀態(tài)還是沒(méi)電狀態(tài)，車輛的行駛品質(zhì)沒(méi)有大的區(qū)別，不像有些車，有電一條龍，沒(méi)電一條蟲�？照{(diào)十分給力，而且可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的前提下工作。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車的介紹挺好我就是不知道這車賣多少錢一家一個(gè)價(jià)。廠家報(bào)的價(jià)。為什么都不一樣誰(shuí)能給我解答我看的車究竟叫什么名為什么跟報(bào)的名不一樣
選車?yán)碛桑?/b>車的介紹挺好我就是不知道這車賣多少錢一家一個(gè)價(jià)。廠家報(bào)的價(jià)。為什么都不一樣誰(shuí)能給我解答我看的車究竟叫什么名為什么跟報(bào)的名不一樣
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
