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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還算不錯(cuò)，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)太差。防線盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也很靈活，一般情況下，不管是什么彎路，他都能輕松通過(guò)，很符合城市的暢通無(wú)阻。我覺(jué)得不管是新手還是老手，駕駛起來(lái)都很有安全感。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這是一輛很舒服的車，駕駛起來(lái)很舒服，而且我老婆經(jīng)常開(kāi)這輛車，大部分時(shí)間都是老婆開(kāi)的，大家開(kāi)起來(lái)都很輕松，而且這是她的新車，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程4395公里
綜合評(píng)分
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操控：
我喜歡豐田雷凌 E，駕駛起來(lái)非常的方便，特別是電動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，而且非常的舒服，電動(dòng)模式和汽油模式的切換也非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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操控：
老實(shí)說(shuō)，這輛車開(kāi)起來(lái)非常的完美，純電動(dòng)的行駛速度非常的快，而且這輛車的速度非常的快，在高速行駛的時(shí)候，它的速度非常的快，而且它的底盤(pán)非常的穩(wěn)定，比一般的車要謹(jǐn)慎的多，其他的方向盤(pán)也非常的精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不需要花費(fèi)太多的力氣。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4022公里
綜合評(píng)分
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操控：
得益于出色的動(dòng)力，我感覺(jué)這輛車整體比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)不需要太大的力量，可以輕松的通過(guò)，而且車速超過(guò)40公里，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，上手很容易，剎車效果也很好，剎車間隔也不長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3395公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我不是新手，但是我覺(jué)得這輛車的駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，電子輔助系統(tǒng)一次就能熟練的掌握，而且方向盤(pán)的手感也非常的好，方向盤(pán)的手感也非常的好，經(jīng)常是單手握著方向盤(pán)，抓地感也比較差，有時(shí)候路面濕了，忘記減速也不會(huì)感覺(jué)到打滑。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得它的轉(zhuǎn)向調(diào)校很平庸，雖然在低速時(shí)轉(zhuǎn)向更輕，但也有一定的空位。同時(shí)底盤(pán)的穩(wěn)定性也不是很好，可能是因?yàn)榈妆P(pán)的重量，我也不知道這輛車的電池是怎么回事，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我明顯的感覺(jué)到了側(cè)傾。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我剛拿到駕照沒(méi)多久，但這輛車的操控性給了我很大的信心，每次開(kāi)著這輛車我都會(huì)有一種莫名的安全感，這輛車的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，打方向也比較容易，而且掛擋的時(shí)候也不費(fèi)勁，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁，方向盤(pán)雖然輕，但是轉(zhuǎn)向能力還是有保證的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3699公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車其他方面我都很滿意，但這車的操控我卻是真的不知道該怎么形容，首先這輛車的裝備比較差，沒(méi)有什么輔助裝備，所以老婆也不敢開(kāi)這輛車，說(shuō)它只會(huì)往前跑，不會(huì)倒車，這車在路況不好的地方，噪音很大，坐在車?yán)镂宋俗黜�，而且在過(guò)減速帶的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)不穩(wěn)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)并不是什么難事，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且還有很多輔助功能，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。方向盤(pán)很輕盈，所以在彎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能輕松自如，就算是新手司機(jī)，也能輕松駕馭。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
