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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1529公里
綜合評(píng)分
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油耗：終于，重點(diǎn)來(lái)了，超低的油耗，見(jiàn)過(guò)那么多車，還是第一次見(jiàn)到這么低的油耗，因?yàn)檫@是插電混合動(dòng)力車，能把燃油和電能結(jié)合起來(lái)，既能長(zhǎng)時(shí)間保持動(dòng)力，又能在城市里保持高速行駛，所以越來(lái)越受人歡迎。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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油耗：這是一個(gè)可以自由充電的設(shè)備，而且在城市里的速度也不是很快，基本上都是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，這樣的話，油耗會(huì)更低，雖然電耗比較高，但是電費(fèi)卻很便宜。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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油耗：我覺(jué)得這輛車的油耗比較低，畢竟是雙擎的車型，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是很省油的，雖然是走走停停的，但是油耗還是很低的，不愧是持家必備的車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
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油耗：這款車是混動(dòng)版，所以每次出行，都可以踩油門，不用擔(dān)心能源消耗。這款車在市區(qū)的油耗比高速路段要低，但也差不了太多。開(kāi)空調(diào)可能會(huì)耗油一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。這輛車真的很經(jīng)濟(jì)。在能源消耗方面，他還是很滿意的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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油耗：我買這輛車的時(shí)候，開(kāi)了不少車，油耗也不算太高，雖然還沒(méi)到磨合期，但是油耗已經(jīng)達(dá)到了我的滿意水平，而且市區(qū)比較擁堵，一般的燃油車，油耗肯定會(huì)比較高，不過(guò)這輛車還不錯(cuò)，雙擎技術(shù)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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油耗：不管是什么路況，油耗都是非常低的，可想而知，混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)有多明顯，加油的機(jī)會(huì)實(shí)在是太少了，在買之前，我就已經(jīng)想好了充電的問(wèn)題，充電方便，充電速度快，省錢重要。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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油耗：低油耗是這款車最大的亮點(diǎn)，也是它性價(jià)比高的主要性能表現(xiàn)。正常情況下，這輛車的油耗可以控制在六個(gè)油以內(nèi)。沒(méi)想到在買車之前，他竟然可以把油耗控制得這么低。最直觀的現(xiàn)象，就是給油箱加滿之后，再也不需要加油了。足夠我使用一段時(shí)間了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3787公里
綜合評(píng)分
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油耗：混動(dòng)車確實(shí)能省下一大筆錢，誰(shuí)都知道，走走停停，油耗有點(diǎn)高。經(jīng)常有人上下班，但是成本卻比燃油要低得多。今年因?yàn)橐咔榈脑颍覀児镜睦麧?rùn)比以前低了很多，工資自然不會(huì)太高，換了車以后，我們的生活水平又回到了以前的水平。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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