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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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舒適：車子的懸掛是真的軟，我覺得在現(xiàn)在這種每一臺車子都在傾向于運動化的情況下，雷凌雙擎E 這個舒適度真的能夠大放異彩，平時要是開著我的車子看到減速帶都會下意識的去帶一腳剎車，但是像雷凌雙擎E 這個車子遇到減速帶，只要不是新安裝的那種，只要稍微的松開一點油門過去就行了，車里面的感覺甚至比我自己的那一臺車還要舒服。座椅的舒適度也還可以，但是我和我老婆都嫌棄這個車子的座椅功能少了一點，真皮的座椅沒有座椅通風(fēng)和加熱功能真的受不了，如果說沒有這些功能都很難忍受的話，我覺得沒有電動的座椅調(diào)節(jié)就真的是很過分了。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程674公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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舒適：舒適度不能說很好，買之前在網(wǎng)上看了下E 的配置，大家都說e 的配置太低了，所以我買的是最高配的車，選了棕色的內(nèi)飾，看的時候感覺黑色的內(nèi)飾太沉悶，而且顯得空間小，又沒有米色的內(nèi)飾，所以就選了棕色，感覺還是蠻特別的；皮質(zhì)座椅，舒適度和包裹性都還不錯，但是手動調(diào)節(jié)就不怎么人性化了。后排雖說沒有空調(diào)出風(fēng)口，但是好在空調(diào)給力，制冷制熱速度都很快，所以坐后排舒適度也還不錯，還有就是置物空間較小，中央扶手箱只能放一包餐巾紙的大小，門內(nèi)側(cè)的空間也比較小，像我這種平時雜物比較多的人來說就挺頭疼了；
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程4702公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1934公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3382公里
綜合評分
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舒適：高配的車型居然沒有電動座椅調(diào)節(jié)，我覺得這也是很不應(yīng)該缺少的一個配置，手動調(diào)節(jié)座椅倒也不覺得累，主要是手動調(diào)節(jié)能夠調(diào)節(jié)的東西太少了，如果有一個電動調(diào)節(jié)的話還能夠調(diào)整腰部支撐，現(xiàn)在這個手動調(diào)節(jié)什么也沒有。其他方面的舒適性，雷凌的表現(xiàn)就很不錯了，隔音做得還不錯，車子的避震也很軟。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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