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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3465公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3206公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1914公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：動力方面，我一般不太喜歡使用純電模式，因為我不喜歡小心翼翼的去擔心電量的消耗，而忽略了駕駛體驗，我更喜歡發(fā)動機介入的power模式，當路面車輛比較少的時候，腳下油門深踩一些，發(fā)動機就會完全的介入進去，此時就會有非常強烈的推背感，這樣既省油又能夠感覺到充沛的動力，在城市路面中行駛的還是比較有駕駛樂趣的，城市路面0~70加速，動力充沛，源源不斷，但是在100~120之間的動力輸出，就會顯得有一些慢了，有半秒到一秒的延遲，對從這一點來說還是稍稍有一些遺憾的，不過還好，高速行駛的機會并不是特別多，整體動力可以接受。
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