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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導價:20.38-21.88萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅坐得挺舒服的,有包裹性,減震也良好,走坑洼路面也不會太搖晃。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這臺雷凌雙擎E+乘坐舒適感感覺非常好。特別是在四群里面中的數(shù)在跑的時候特別的安靜,只能聽到輕微的電動機吱吱的聲響,懸掛系統(tǒng)對路面的過濾很完整,基本上沒有什么噪音。如果是在快速通道上跑的時候,發(fā)動機的聲響自然就會傳到室內(nèi),但是如果一旦我們有開著音響的時候,基本上也就是在接受程度的范圍之內(nèi)。聽聽音樂吹吹空調(diào),加上這臺車的座椅填充物做得比較到位,所以整體的舒適度挺好。
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購買時間2019年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:純電模式走得很舒服,沒有多余的噪音。車內(nèi)坐人也安靜,座椅厚實有包裹性。
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅較為舒適,啟動車輛幾乎沒有聲音,剛開始還以為沒有啟動,車內(nèi)噪音比較小,空調(diào)比較給力
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購買時間2019年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整個感受起來,車還是挺舒適的,首先前排和后排座位寬敞,駕駛不拘束,座椅調(diào)節(jié)挺方便,空調(diào)風力夠足,除音響略顯不足,啟動時的聲音稍大外,總體駕駛平穩(wěn),減震效果不錯,駕駛體驗感還是非常不錯的,在上下班高峰期時的街道上行駛著,即使堵車,也不會讓你心生煩躁,反而是一種安靜享受。
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購買時間2019年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格22.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:反正我是覺得座椅的包裹性挺好的,厚度也夠用,無論是前排后排乘坐都都很舒適,特別是后排中間位置沒有凸起,中間的人腳不用分開放或者蜷縮著,會很舒服;減震挺軟的,在過一些減速帶和井蓋這種時,晃悠悠的還有些余震非常好玩!這么圓潤的車身,風噪當然不大,但是走不好的路面時,胎噪還是挺明顯的。
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購買時間2019年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒適,尤其是后排感覺很減震,包裹性也足夠好。在純電動模式下起步特別平穩(wěn),感覺并不會像其他純電動車那樣竄出去,感覺特別平緩 并且無論是純電動模式還是混動模式,車子整個加速過程都很平穩(wěn)順暢,而且兩個模式相互切換的時候沒有明顯的感覺震動
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購買時間2019年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的柔軟度以及支撐性都非常的好,雖然不是和大沙發(fā)一樣的柔軟,但是也能算個小沙發(fā)了
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還行吧,那個坐墊是布質(zhì)的,沒有皮質(zhì)的舒服,其他的都還好,空氣制冷非常快,車的隔音效果也非常贊,減震也做的不錯
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購買時間2019年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格20.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個價位我覺得蠻舒服的,我這個體型坐著不覺得難受
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