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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槭呛廊A版，所以座椅都是配的是運(yùn)動(dòng)真皮座椅，包裹性好，舒適度高。后排座椅也換成了皮的，最重要的是坐的舒服。后排地臺(tái)沒有突起，讓放腳的又更舒服了一點(diǎn)�？照{(diào)出風(fēng)快，涼快自然
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：購車這車到現(xiàn)在也開了一個(gè)多月了，舒適性也很不錯(cuò)很滿意的，因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)適中，開車坐久也不會(huì)覺得不舒服，更不會(huì)腰酸背痛了，舒適感還是很滿意的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性非常好，座椅寬大舒服，軟硬適中。得益于55扁平率的輪胎，加上雙擎E＋的自重和重新調(diào)校的懸掛，濾震性也不錯(cuò)。因?yàn)殡姷年P(guān)系，日常行駛中，車廂內(nèi)靜謐性也不錯(cuò)。只有急加速和電池虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制充電時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)吵一些�？照{(diào):空調(diào)制冷效果非常好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但從家人的反饋上來說，沒有后排風(fēng)口的雙擎E＋比有后排風(fēng)口的君威，有過之而無不及。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2124公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅真皮的，里面填充物軟硬適中，坐起來很舒服的，不會(huì)有生硬的感覺。包裹性也不錯(cuò)，畢竟是運(yùn)動(dòng)版的座椅，如果開長(zhǎng)途可以大大的降低腰部的疲勞度。另外整車隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，靜態(tài)啟動(dòng)很安靜，動(dòng)態(tài)如果用純電的話，只有電機(jī)的嗡嗡聲，沒有其他雜音。底盤懸掛調(diào)校的還可以，連續(xù)過路障緩沖作用比較明顯，以前試過寶來，雷凌不會(huì)像大眾寶來顛簸的那么嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程741公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車舒適性很棒，豪華版運(yùn)動(dòng)真皮座椅很好，中低配的織物座椅可能差一點(diǎn)車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音在時(shí)速80km以內(nèi)是很小的，時(shí)速100以上會(huì)有點(diǎn)感覺，但不影響車內(nèi)說話和聽歌，基本都是路噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)聲和風(fēng)噪不明顯空調(diào):空調(diào)制冷很強(qiáng)，我開到3格風(fēng)，25度，感覺就很舒服了，后排沒出門口也不會(huì)有什么影響
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)雷凌雙擎E 在底盤和靜音方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，平時(shí)開底盤濾震比較到位，對(duì)于一般震動(dòng)過濾都很充分，車內(nèi)的乘坐感受也偏柔和和平穩(wěn)。靜音方面，因?yàn)殡姍C(jī)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以開著車內(nèi)也安靜。唯獨(dú)有一點(diǎn)我感到不太滿意的就是后排座椅太過于單薄，因?yàn)殡姵卣加昧俗蜗路酱蟛糠挚臻g，所以坐上去感覺比較硬。短途問題不大，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，舒適性上還是會(huì)打折扣的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體空間帶來的舒適性不錯(cuò)，但一些小細(xì)節(jié)希望改進(jìn)（不過希望應(yīng)該不大吧?），例如那些常用開關(guān)的布局啊，放的位置啊，以及一些配置的實(shí)用性等。首先可以贊?一個(gè)的是前排桌椅包裹性不錯(cuò)，小屁屁都感覺抱住了說到空間優(yōu)化到極致，那個(gè)極小的檔把設(shè)計(jì)不知道是不是空間優(yōu)化到極致的體現(xiàn)，如果不是顏色鮮艷，真可以忽略不計(jì)還有后排桌椅中央扶手+后排杯架，本身沒有毛病，但放下去太塌了，個(gè)頭稍高點(diǎn)的就沒發(fā)把他做支點(diǎn)了，設(shè)計(jì)想法不錯(cuò)，結(jié)果差強(qiáng)人意。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的真皮座椅還是非常舒服的，并且后排坐座椅和腳底中間部分是平的，像一個(gè)小沙發(fā)。這樣坐在中間的人舒適性也很好。車子在行駛中車內(nèi)噪音并不大�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果是不錯(cuò)的，開啟后基本沒有聲音，只是這款車沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，冷氣散布不均勻，前排感到冷了，后排才感覺剛好。不得不說廠家太會(huì)節(jié)約成本
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅，非常舒適，車身較高，空間顯得較大，剛開始提車回來會(huì)有點(diǎn)味道，開門散散也就沒味兒了，隔音效果不錯(cuò)，減震舒適，過減速帶平穩(wěn)，空調(diào)效果非常好。
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卡羅拉雙擎E+
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