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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價：20.38-21.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 過硬路肩或不平的路上，沒有很明顯的跳動，拐彎視角好，考慮老婆的技術(shù)，花錢加裝了個360，感覺有點坑，貌似沒有太大的必要性。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺是很輕松的，即便是新手也能很快上手，因為方向盤很精準，不會重也不會太輕。剎車表現(xiàn):剎車需要習慣一下，雙擎車在剎車前段是比較沒力的，如果比較緊急就要踩過半程以上了，這是因為他前段是會通過剎車來饋電的。底盤懸架支撐:底盤感覺還算沉，畢竟背了一塊大電池，比普通雷凌多了幾百斤
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操縱感靈敏，剎車感覺良好，剎車靈敏，安全，超速行駛時候，基本沒有飄的感覺，比較穩(wěn)。有定速巡航系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對�？上]有新雷凌的豐田ACC自適應(yīng)巡航，不能自動調(diào)整偏離車道。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控上非常輕盈，無論是方向盤還是油門剎車踏板，力度都剛好合適，市區(qū)開起來很輕松。而且因為有了電池的增重，整個車的底盤開起來似乎也更厚實了，在轉(zhuǎn)彎時，車身的穩(wěn)定性比較強，能感覺到四輪牢牢地抓著地面，底盤極限很高，開起來也能給我更強的信心。
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2124公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我比較也算是老司機了，在接觸新車的剛開始的那幾天當中，我也能差不多對于車子的性能能夠摸的七七八八了，操作起來也比較順手，這倒是沒有什么太大的問題，最主要還是車子的動力很優(yōu)秀，開著特別的給力，方向盤握起來特別的舒服，而且精準度也很不錯，搭配著車里的配置，實時更新的導(dǎo)航，還有倒車雷達系統(tǒng)，開著安全系數(shù)也有一定的保障，特別的放心。
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.43萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程741公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面也不會差，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)向力度也不會太重，典型的家用轎車風格，一只手磨盤打方向很順手。高速時超車底盤也比較穩(wěn)，豐田底盤調(diào)校的確實不錯，車身傾斜不會很嚴重，人坐在里面還是比較舒服。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感還是挺不錯的，特別是駕駛感很強，動力杠杠的，方向的靈敏度比較高，特別是加速的時候油門特別靈敏吧，再加上方向角度特別好，沒有虛位，即便是高速行駛方向角度一點也不偏。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 完全能滿足本人超車、變個道加速的心里期望！
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精準，輕重適中，發(fā)現(xiàn)在比較差的路會特別輕些，不錯。
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購買時間2019年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操作準確，作為一個有這15年駕齡的老司機，感覺操控方便，尤其是起步?jīng)]有打馬達這一說，腳踩剎車，按一下開關(guān)，掛擋就走，剛開始還很不適應(yīng)。過減速帶、剎車與其他同等級車輛也無明顯差異。
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