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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導價：20.38-21.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2021年02月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車其他方面我都很滿意，但這車的操控我卻是真的不知道該怎么形容，首先這輛車的裝備比較差，沒有什么輔助裝備，所以老婆也不敢開這輛車，說它只會往前跑，不會倒車，這車在路況不好的地方，噪音很大，坐在車里嗡嗡作響，而且在過減速帶的時候，方向盤會不穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格20.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車開起來并不是什么難事，因為它的轉(zhuǎn)向非常精準，而且還有很多輔助功能，開起來非常的舒服。方向盤很輕盈，所以在彎道轉(zhuǎn)彎的時候也能輕松自如，就算是新手司機，也能輕松駕馭。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.73萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4788公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車很容易控制，除了配備了大量的輔助設備之外，它的結(jié)構(gòu)也非常的靈活，給人一種非常舒服的感覺。我開過的車不多，除了開過駕照的時候開過幾次，算是個新手。這輛車我試過兩次就能很好的駕馭它。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 安康
裸車價格20.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開車的時候，我并不覺得有多難開，這是一款非常容易上手的車，而且駕駛起來也非常的舒服，即便是在一些狹窄的地方，我也不用擔心方向盤的問題，駕駛起來也會更加的得心應手，為了降低駕駛的難度，里面的智能輔助系統(tǒng)非常的實用，對于我這樣的老司機來說，這并不是什么難事。不過我覺得，對于新手來說，應該是比較容易的。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格22.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2851公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說實話，自動擋的感覺是一樣的，也比較好開，唯一的區(qū)別就是性能，這輛車的油門和剎車線都很緊，反應也很快，而且還配備了油電混合發(fā)動機，啟動起來很快，動力也很好，自然吸氣發(fā)動機給了他很大的動力。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4492公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了這么久，我對這輛車的印象還算不錯，因為它的方向盤比較輕，很多時候開起來都比較順手，尤其是在高速上，特別是在平路上的時候，我覺得這輛車開起來真的是無敵的，它的速度很快，反應也很快。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4392公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體舒適性和穩(wěn)定性都很好，雨雪天經(jīng)常下雨，底盤懸架穩(wěn)定，不怕磕碰，輪胎不容易打滑，剎車也很給力，就算是下雨天剎車，也能讓人有安全感。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格22.63萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性方面，變速箱比較簡單，電子無級變速箱，泊車按 P鍵就行了，以前開過手動檔的人，操作起來就不方便了，方向感也更好，方向也更準，不會跑偏，有三種駕駛模式可以選擇：運動型、經(jīng)濟型、標準型舒適型。我比較喜歡它的操控性，簡單明了，方便，給駕駛帶來更好更舒適的體驗。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為這輛車搭載的是電子 CVT無級變速箱，所以行駛起來非常的順暢，即使是在城市里走走停停都不會有明顯的頓挫感，但如果把駕駛模式調(diào)成了運動模式，油門踩的更重，雷凌 E+的駕駛體驗還是很不錯的，而且它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很容易控制，我覺得這輛車很容易上手。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3395公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車有一鍵發(fā)動系統(tǒng)，發(fā)動之后車子就會啟動，方向盤精準度仍是能夠的沒有虛線，車子的四輪定位也不錯，所以坐在車里感覺還不錯，剎車和油門都很靈敏，稍微一踩油門，車子就會自動啟動，方向盤精準度仍是能夠的沒有虛線，車子的四輪定位也不錯，所以坐起來還是很舒服的，剎車和油門都很靈敏，只要不需要任何輔助設備，就可以完美的控制。
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