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榮威e950
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
購買商家
貴州寶鑫榮達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是隔音，車子真的非常非常安靜！如果是純電狀態(tài)下行駛的話車內(nèi)可以說是一點(diǎn)聲音都沒有，太愜意了！車門一關(guān)，那就是屬于自己的小世界啊~~~ 第二就是大大的空間了，真的很寬敞，我開車比較習(xí)慣把座椅靠后一點(diǎn)，這時(shí)候坐在正駕駛后面的位置上腿部還是能留有一部分的空間，足夠了，家用商用都比較愜意。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)的處理上還并不是特別到位的，比如內(nèi)飾的接縫處，摸著有點(diǎn)扎手，在工藝上還是有提升的空間。
外觀：外觀沉穩(wěn)，卻又有霸氣的感覺，大燈造型跟格柵的造型完美結(jié)合，回頭率超高！走在路上經(jīng)常被路人行注目禮，哈哈，看來我這眼光還是不錯(cuò)的嘛！話說自己因?yàn)樗逐B(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣：每次開車之前都會(huì)先繞車一圈，說是看看周圍有沒有障礙物，實(shí)際上是為了欣賞它的方方面面，優(yōu)美的線條，霸氣的設(shè)計(jì)，長長的車身，帥氣的輪轂，這車的顏值確實(shí)6666
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看無疑，用料也是厚道，手能摸到的地方都是軟的，手感還不錯(cuò)~就是細(xì)節(jié)的處理方面還有待提升，希望廠家能重視下這些小問題，細(xì)節(jié)決定成敗嘛！再有就是異味了，雖然可以通過晾車的方式消除異味，但作為準(zhǔn)車主來說真的會(huì)覺得有點(diǎn)不爽。
空間：樓主身高一米八五，算是塊頭比較大的那種，不管坐在前排還是后排都沒覺得擠，乘坐空間我給滿分！我們家的人身材都不算嬌小，五個(gè)人坐在里面都挺舒服，可以了。儲(chǔ)物空間該有的也都有了，手套箱、扶手箱、側(cè)門儲(chǔ)物格都應(yīng)有盡有，很實(shí)用；后備箱雖然不算特別大，但也完全足夠我用的了，何況我平時(shí)也基本空著，偶爾裝點(diǎn)兒釣魚用具或者高爾夫球桿什么的也都能滿足需求，總體好評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面么，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)跟大排量的車肯定是沒法比，感覺起步稍微有點(diǎn)肉，但是速度上到五十碼左右的時(shí)候提速感還是很明顯的，待到渦輪介入，那股沖勁兒直接將你推出去，還是蠻刺激的。 超車的話，只要舍得踩油門，也是可以跟得上需求的。
操控：
說到操控，那恐怕就要分成好幾部分來說了。 方向盤：很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)力，指向也很精準(zhǔn)，上手沒什么難度，非常容易駕馭。有次媳婦兒也體驗(yàn)了一把，她說這車很好，沒想到她也能搬動(dòng)這么大車的方向盤，很驚喜。 懸掛：懸掛調(diào)校是有點(diǎn)偏硬的，但是是有韌性的那種類型，過溝過坎的時(shí)候可以明顯體驗(yàn)到它的迅速回彈，為操控又提升了不少樂趣和感覺。 油門：反應(yīng)迅速，沒有任何遲滯感。 剎車：剎車比較線性吧，嘗試過一次急剎車，感覺挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模褪怯悬c(diǎn)頭的情況，不過這也正常，在可以接受的范圍之內(nèi)。
油耗：一般我都是在市區(qū)里面上下班用車，天天回來就是充電，所以基本上是用不到油耗的！它省錢也就省在這兒了，純用電的話真的是超級(jí)超級(jí)省錢！如果只用油的話呢，市區(qū)百公里油耗8L左右，高速6L左右，跟一般的燃油車也差不了多少。
舒適：隔音：這是我最滿意的地方，不多說，我給滿分！關(guān)上車門，打開音樂，靜靜得享受屬于自己的小世界吧~~~~ 座椅：前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，挺舒服的，后排座椅的角度就有點(diǎn)直了，坐的時(shí)間長了的話還真容易腰酸背痛。 另外，新車的味道實(shí)在是大，這一點(diǎn)我有點(diǎn)失望啊，不得已下在車?yán)锓帕瞬簧僦裉堪丸肿悠�，并晾了一個(gè)多星期，這才味道小了些。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
購買商家
蚌埠眾威汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我挺喜歡的，看起來非常的穩(wěn)重而且不是那么的張揚(yáng)，可能跟我自己的性格有關(guān)。這款車的空間超大，車內(nèi)的空間非常的滿意，我身高183前排不用說，后排空間也非常的寬敞，頭頂甚至還有一拳多的距離，腿部更不用說了甚至可以翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：我自己覺得各方面還都不錯(cuò)，要說缺點(diǎn)應(yīng)該就是味道挺重的，感覺材料不算特別的好，雖然都是用的軟包不過味道挺難聞的，要多通通風(fēng)散散氣。，多放一些炭包。
外觀：買這款車的時(shí)候我挺喜歡它的外觀的，看起來非常的穩(wěn)重，我就喜歡這種外觀，看起來不是那么的張揚(yáng)。好多人都覺得這款車應(yīng)該是上了年紀(jì)的人開，不過每個(gè)人的愛好不一樣，我自己買的就是我所喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，都是一些軟包，不過我覺得味道挺難聞的，特別是剛買回車子的時(shí)候，味道特別的重。那時(shí)候天氣還沒有這么熱，基本上都是開窗通風(fēng)，不過到了夏天之后坐在車?yán)锞偷瞄_空調(diào)，每次上車的時(shí)候還是可以聞到一些味道。儀表盤的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，用著感覺挺方便的。
空間：空間非常的大，我身高183坐好多車子坐在后排都覺得比較憋屈，有時(shí)候甚至頭都伸不直，坐在后排比較暈車。e950這款車后排空間特別的高，而且腿部空間也挺寬敞的，坐像我這樣的三個(gè)人也是挺寬敞的。
動(dòng)力：我自己的個(gè)性不喜歡開快車，這款車的加速性能還算不錯(cuò)，最起碼我看著覺得夠用了，而且平順性非常好，沒有頓挫感開起來也比較輕松。
操控：
我自己都是在市區(qū)駕駛，開著這車變道感覺挺輕松的，沒有笨重的感覺，加速也挺好的。車子的底盤非常的好而且調(diào)教的挺軟的。跑起路來不會(huì)偏移，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較有信心。
油耗：以后就不用說了，不用耗油都是用電，可以省下不少的油錢，買這款車不費(fèi)油應(yīng)該也是考慮它的原因之一。
舒適：舒適性挺好的，坐在里面跟坐豪車似的，底盤非常的軟，過減速帶的時(shí)候也沒有太大的彈跳感，只能輕微感受得到，車子的密封效果也挺好的，跑在路上關(guān)上窗戶，車內(nèi)就沒有噪音。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京聯(lián)發(fā)瑞成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)飾我很滿意，看起來跟豪車似的，用料非常的厚道，都是一些軟質(zhì)包裹，再加上車內(nèi)的配置很高，開起來的舒適性還是不錯(cuò)的，再一個(gè)比較滿意的就是后期基本不用怎么耗油，可以省不少錢。
缺點(diǎn)：外表的設(shè)計(jì)比較沉悶，看起來就像是老頭子開的車。
外觀：外觀是我比較不滿意的，一主要是看起來比較老氣，像是中老年人開的車，我才30多歲，開著這個(gè)車感覺太穩(wěn)重了。開著出去就跟開商務(wù)車似的，要是能把外表的設(shè)計(jì)設(shè)成時(shí)尚點(diǎn)的，我想買的人會(huì)更多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常的厚道，都是一些質(zhì)量非常好的材料，手感也非常好，坐在里面就跟開豪車似的。車子的配置也挺好的，用起來也挺方便。
空間：空間挺大的，坐在里面非常的寬敞，我身高182坐在后排腿部甚至可以翹起二郎腿。
動(dòng)力：在市區(qū)駕駛動(dòng)力跟普通汽車沒什么兩樣，起步挺好的，車子的平順性也不錯(cuò)。
操控：
坐在車?yán)锖苁娣�，轉(zhuǎn)向也比較好，開起來很輕松。
油耗：后期費(fèi)用少了不少，就是因?yàn)椴挥迷趺春馁M(fèi)汽油。
舒適：用料很厚道，座椅很軟，配置也比較高，舒適性沒問題。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
重慶永致汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠多
外觀：車內(nèi)空間必須滿分。坐的人都說寬敞。后排前排可以同時(shí)享受到舒適舒展的乘坐空間。而后備箱的空間也超過了預(yù)期。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾高雅，有氣質(zhì)。就是容易臟。內(nèi)飾的做工也不錯(cuò)了，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不足。目前為止唯一吐槽的一點(diǎn)是扶手箱的蓋子開關(guān)有點(diǎn)生硬，不舒服。如果也有阻尼就好了。
空間：車內(nèi)空間必須滿分。坐的人都說寬敞。后排前排可以同時(shí)享受到舒適舒展的乘坐空間。而后備箱的空間也超過了預(yù)期。
動(dòng)力：鄙人對(duì)動(dòng)力的要求不是太高。平時(shí)需要的時(shí)候能夠給到就可以了。比如超車和起步，還是滿意的。嘗試過地板油，也有推背感，但是新車的關(guān)系不敢多試，發(fā)動(dòng)機(jī)介入較大，瞬時(shí)轉(zhuǎn)速也高。說明書里面有專門一頁介紹，有空還要多研究一下。
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)。
油耗：油電混合使用的話油耗不會(huì)很高。即使純油也可以接受。
舒適：座椅很舒服啊。隔音也好。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間挺大的而且油耗非常低，以前在市區(qū)開的話，比較擔(dān)心油耗的問題，開這款車不會(huì)擔(dān)心油耗的問題，怎么開油耗都不會(huì)高，經(jīng)常充著電就可以了。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾的異味挺嚴(yán)重的，我現(xiàn)在已經(jīng)開了兩千多公里了，內(nèi)飾還是挺有味道的，感覺材料用的不是很環(huán)保。
外觀：車子的外觀挺好看的，第一眼看見它就覺得很帥氣，而且配置非常的豐富，不管是看起來還是用起來都挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置豐富，造型也挺好的，只不過新車的味道挺重的，現(xiàn)在都開了兩千多公里了，一進(jìn)到車?yán)镞�是會(huì)聞到一股新車的味道，不知道什么時(shí)候能散光了。
空間：車子的空間也挺大的，乘坐空間挺寬敞，后備箱的空間也特別的深。家里準(zhǔn)備要第二個(gè)孩子所以大空間是我必須的，這款車能夠滿足一家四口的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，車子的平順性挺好的，跑過幾次高速?zèng)]有任何問題。
操控：
轉(zhuǎn)向還行，車子開起來很穩(wěn)，底盤挺扎實(shí)的，操控給我的感覺就是穩(wěn)，即使跑到一百車子也是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗還可以，不算特別的耗油，買它主要是為了省油，這款車油耗在我的預(yù)期之內(nèi)。即使在市區(qū)開，油耗也可以接受，平均也就兩三個(gè)油左右。
舒適：車子的底盤還行，前后都是獨(dú)立懸掛，對(duì)震動(dòng)的過濾挺舒服的，噪音控制不是特別好，跑高速的話還是可以聽到噪音。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
購買商家
桂林華沃汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的外觀和動(dòng)力最吸引
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太古板。儲(chǔ)物空間實(shí)在太失望了
外觀：外觀還行吧，這個(gè)用戶不專業(yè)談不上什么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是缺點(diǎn)，有點(diǎn)老氣橫秋。跟偏商務(wù)定位有關(guān)。
空間：坐4個(gè)200斤胖子沒有啥問題。
動(dòng)力：動(dòng)力可以的，1.4T的動(dòng)力加電機(jī)給我?guī)聿簧袤@喜。
操控：
操控還行，沒太多發(fā)表，剎車有點(diǎn)軟。變速箱有點(diǎn)槽點(diǎn)。
油耗：客觀說滿電滿油，一起用。目前油耗百公里6.6L 沒有說的1.7那么低。1.7是以電為主的情況下吧。
舒適：畢竟是老君越的底子。相當(dāng)穩(wěn)。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京聯(lián)發(fā)瑞成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電行駛的靜音性非常好，幾乎沒有噪音，起步快，超車妥妥的，內(nèi)部空間大，按鍵和智能屏什么的操作也挺人性化，那個(gè)大燈非常好，很智能，方向精準(zhǔn)，感覺沒虛位，懸掛適中，路感回饋很到位，平時(shí)上下班來回十幾公里根本不用油，都不知道發(fā)動(dòng)機(jī)怎么磨合了，內(nèi)飾也挺好，沒覺得老氣，還能做做順風(fēng)車，總之開過電的車不想再開油車了。
缺點(diǎn)：夏天開空調(diào)的情況下電用的好快，大概40到45公里就沒電了，內(nèi)飾太容易臟，加了全包坐墊，另外沒有胎壓監(jiān)測很不好，
外觀：很商務(wù)，適合像我這種30多的人開，是款長得很成熟的B級(jí)車
內(nèi)飾：做工挺好的，挺細(xì)致的，就是不耐臟，無異響無異味
空間：后排三個(gè)人沒壓力，后備箱也很大，畢竟快5米的車了，后排沒中央扶手不好
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，很穩(wěn)重，就算沒電了加速也不差，1.8噸很有安全感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛適中，比SUV好多了
油耗：油耗顯示6.6 ，實(shí)際沒算過，因?yàn)橐幌溆涂梢耘芤粋�(gè)月
舒適：非常安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不突兀，空間大，沒毛病，座椅很舒服
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車比起之前的斯柯達(dá)昕動(dòng)通過性上已經(jīng)明顯勝出，不僅如此，車輛密封性做的非常好，畢竟是中大型B級(jí)車了，開起來也非常舒服。全車關(guān)窗后不會(huì)悶，暈車等�？臻g足夠大。最爽的就是用電，每晚充電，公司充電，上下班幾乎用不到油。長途行駛建議使用常規(guī)模式。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力還行，中尾段幾乎踩油門無任何推背感，在城市足夠用，畢竟不屬于運(yùn)動(dòng)型車輛。也很好奇綜合油耗1.8是怎么開出來的。
外觀：霸氣，很喜歡
內(nèi)飾：如果是黑色內(nèi)飾會(huì)更好，米白色太容易臟
空間：非常適合，買回家后媽媽就開始計(jì)劃一次自駕游。比之前的小轎車舒適多了
動(dòng)力：感覺像在開電公交車，很無奈，用力踩油門沒啥反應(yīng)，不過在城市道路上已經(jīng)綽綽有余。畢竟上海是大流量的城市，擁堵至極。外環(huán)線內(nèi)開一小時(shí)平均時(shí)速40以內(nèi)，一般都在32左右。用混動(dòng)的優(yōu)勢非常大。
操控：
一般般，轉(zhuǎn)向不足是前驅(qū)車的通病，小區(qū)內(nèi)停車后開出來總是要來來回回好幾把
油耗：每天充2次電，上下班無需用油，上了城市高速道路后啟動(dòng)混動(dòng)常規(guī)模式給汽車補(bǔ)充電，已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣。目前儀表盤顯示6.6已經(jīng)非常滿意，實(shí)際用油200元可以跑600公里。
舒適：這就不需要多說啦，感興趣的自己去體驗(yàn)一下，比很多品牌的皮革材質(zhì)要硬質(zhì)的多，相同價(jià)位還是真皮座椅，帶電加熱，如果能配備座椅通風(fēng)就更好了。下一輛車一定要帶個(gè)通風(fēng)的 行駛舒適性：幾乎可以針對(duì)任何城市道路了，坑坑洼洼的40碼過去一點(diǎn)都沒問題，畢竟是自家用車，還是很注意。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力很節(jié)油，這一點(diǎn)是大家都有目共睹的，外觀方面也是很帥氣的。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面的處理還不是很到位。
外觀：外觀除了沉穩(wěn)外，還有幾分霸氣的感覺，坐在路上有很多人都投來注目禮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，是我喜歡的，用料也很厚道。
空間：平時(shí)也就是我上下班開的，周末帶上老婆孩子出去，也是沒有問題的。
配置：配置方面還是很齊全的，沒有什么缺乏的，可以滿足我日常的所有需求。
動(dòng)力：在市區(qū)開車，路況大家都是清楚的，這個(gè)動(dòng)力是很夠用的。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，上車很輕松。
油耗：油耗還不到2升，混合動(dòng)力節(jié)油效果真的是很驚喜的。
舒適：空間寬敞，座椅舒適，感覺還是很舒適的，在車內(nèi)也是比較平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：舒適感
外觀：操控精準(zhǔn)
內(nèi)飾：符合心里的預(yù)期水平
空間：整車看上去非常穩(wěn)重，又帶有一絲運(yùn)動(dòng)的味道。
配置：舒適度差了點(diǎn)
動(dòng)力：中控操作按鍵布局合理，開車過程中盲操作很順手，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。
操控：
身高181cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間有四指的余量，在后排腿部空間接近兩拳，而且中間位置也有載人的能力，腳下空間非常充裕，地板平坦
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，前后中央扶手等等。
舒適：起步時(shí)輪胎幾乎沒有打滑，只有輕微抬頭，整體很平穩(wěn)
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