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全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導價:39.99-45.99萬元
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凱迪拉克XT5
官方指導價:35.27-45.27萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車最讓人滿意的就是它的尺寸了,外觀很有越野感,內飾也很時尚,足夠二胎家庭使用了。實用,城市用車很劃算。
缺點:最讓我不滿意的是,這車空間有點小,噪音有點大,不過我一個人上下班還是綽綽有余的。
外觀:外觀我還挺滿意的,前臉是凱迪拉克家族的標準設計,一看就是標志性的凱迪拉克。
內飾:除了中控臺有些老氣外,內飾還算不錯,真皮座椅很軟, Boss音響效果也不錯。
空間:我165 cm的身高,頭部和腿部空間都很大,可以自由活動,換個姿勢。儲物空間:后備箱里放三個行李箱都沒問題,還可以放一些小東西。
配置:物美價廉,外觀自然不用多說,配置豐富,實用,價格實惠。
動力:動力方面也不錯,雖然沒有ct5那么明顯,但也足夠了,就算滿載也不會太吃力。
越野: 整體操控還算不錯,方向盤的精確度更高,剎車更靈敏,更精準。
油耗:他是個新手小白,沒開過車,也不知道油耗是高還是低。
舒適:雖然前排加裝了降噪玻璃,但超過120公里的時候,噪音還是很大的,不過一般情況下,正常情況下是不會開這么快的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格36.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:凱迪拉克XT5確實很漂亮,凱迪拉克的保值率很高,性能也很穩(wěn)定,質量也很好,值得一試。
缺點:最讓他不滿的是,這輛車的隔音效果并不是很好,因為噪音太大了。
外觀:外觀設計確實很漂亮,很漂亮,做工也很大氣,整體設計也很豪華。
內飾:內飾做工很好,內部設計也很高端。
空間:這輛車的空間很大,乘坐空間很大,頭部空間也很大。
配置:性價比是同價位中最高的。
動力:這輛車的動力表現(xiàn)很好,車速也很快,動力表現(xiàn)很好,車速也很快,動力表現(xiàn)很好。
越野: 方向盤很輕,開起來也很舒服。
油耗:油耗很低,特別是一款經濟實惠的 SUV。
舒適:因為噪音有點大,所以舒適度有點偏。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,三個人坐在后排都不會覺得擁擠,前排也很舒服,開起來也很方便。
缺點:座椅沒有真皮,這讓他有點失望,按理說這個價位的車應該有真皮座椅才對。
外觀:外觀很“霸氣”,氣場也很足,停在路邊的時候,回頭率很高。
內飾:內飾看起來很高級,但這個價格,卻不是真皮座椅,讓人有些失望。
空間:4.8米長的車內空間非常大,頭部和腿部空間都非常充足。
配置:性價比還算不錯,畢竟是豪華品牌,配置也不錯,跟其他車比起來,我還是比較滿意的。
動力:畢竟是2.0T發(fā)動機,雖然笨重,但動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野: 操控感很好,方向盤手感很好,還有很多智能設置,讓我輕松了不少。
油耗:畢竟這輛車不小,油耗也不高,堵車的時候油耗能飆到10。
舒適:舒適度是毋庸置疑的,過彎非常平穩(wěn),幾乎聽不到外界的聲音。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.32萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車的外觀設計的非常漂亮,外觀也非常的漂亮。
缺點:唯一不滿意的就是空間有點小了,主要是后備箱空間不夠。
外觀:外觀很漂亮,設計也很漂亮。
內飾:這個整體風格也比較高級,我非常滿意。
空間:后備箱的空間很小,但卻很寬敞。
配置:綜合來說,性價比還是很高的。
動力:車子很輕,起步也很快。
越野: 方向盤使用起來也比較順手,操控起來也比較得心應手。
油耗:油耗不是特別低,但是還能接受。
舒適:減震效果很好。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從外表到質量。首先是凱迪拉克的麥穗標志,給人一種生機勃勃的感覺。開著車,視野特別好,寬敞的內部空間,舒適的座椅。動力方面,強勁的推背感,靈敏的油門,強勁的動力。
缺點:以現(xiàn)在的科技水平,大屏幕還是太小了,沒有那么強的科技感。
外觀:淚眼式前大燈,星瀑式進氣格柵非常漂亮。車身線條流暢,給人一種安全感。
內飾:內飾看起來沉穩(wěn)大氣,奢華中帶著一絲奢華,各種配置應有盡有,真皮座椅更是讓人賞心悅目。
空間:空間很大,尤其是后排的地板是平的,后排座椅可以放平,出去玩也方便。
配置:我本來是打算買四十萬以內的,但是我還是覺得XT5是最劃算的,畢竟這是一款美國豪華車,這個價格已經很不錯了!
動力:別看這輛車體積很大,但是它的啟動速度很快,油門也很靈敏。開起來很有沖擊力。
越野: 輕巧的方向盤讓駕駛更有操控性。而且視野開闊,現(xiàn)在我覺得開車出去很愉快。
油耗:我平時都是在家里和公司上班,偶爾也會出差一趟,開著車覺得還算省油。
舒適:減震效果不錯,顛簸的路面沒有強烈的震感。而且座椅都是真皮包裹,非常舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格35.42萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓她滿意的是,他長得還不錯,價格也很公道。
缺點:味道有點大,隔音效果也不好。
外觀:外貌還不錯,挺帥的,我覺得挺有設計感的。
內飾:內飾設計的還不錯,簡潔大方,好用。
空間:空間還算充裕,還算可以接受。
配置:物美價廉,我覺得這是個不錯的地方。
動力:他的起步狀態(tài),包括加速效果都很好,所以我很喜歡。
越野: 手感還算不錯,畢竟這輛車并不難開,開起來還是挺舒服的。
油耗:油耗還不錯,表現(xiàn)還算穩(wěn)定,只要你能接受就行。
舒適:舒適性表現(xiàn)也很不錯,我覺得整體風格啊,各方面都不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:凱迪拉克XT5,性能還是不錯的,所以才會選擇它。
缺點:最讓人不滿意的是它的噪音有點大,開了這么長時間還是覺得不舒服。
外觀:外觀設計也很不錯,外觀很厚實,顏色也很好看。
內飾:內飾很豪華,做工也很漂亮。
空間:空間很大,空間也很大。
配置:東家衛(wèi)車的性價比還是很高的。
動力:動力很好,2.0T發(fā)動機特別給力。
越野: 這輛車的操控性特別好,方向盤手感很好。
油耗:這輛車還算省油,基本油耗在8.5到10.5之間。
舒適:噪音確實有點大,作為一輛家用汽車,噪音有點不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格35.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對XT5的空間還是很滿意的,前后排的空間都很大,尤其是腿部空間,完全可以舒展開來。
缺點:我對XT5的內飾最不滿意,內部質感差強人意,選材也不夠環(huán)保,跟外觀比起來,內飾就顯得有些拖后腿了。
外觀:XT5的外觀融合了時尚的元素,看起來非常符合年輕人的口味,商務風格的前臉讓它既適合家用,也適合商用。
內飾:內飾方面,我覺得質感稍差,做工和用料都不如一些豪華品牌的 SUV。
空間:我的車后排空間很大,再加上它本身就是 SUV,坐在車里可以舒舒服服的坐著,不用擔心空間問題。
配置:我覺得XT5性價比很高,功能全面,舒適性也不錯,動力和操控都很不錯。
動力:我的車動力很足,馬力也很大,在同級別的 SUV中也是數(shù)一數(shù)二的,一踩油門,車速就會反饋回來。
越野: 我的車配置很好,并沒有因為車身太大而影響駕駛,而且方向盤很準。
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯,2.0的發(fā)動機,百公里油耗只有9 L左右,應該是發(fā)動機啟動技術的原因。
舒適:整輛車的乘坐舒適性極佳,座椅柔軟,空調涼爽,并配有超豐富的空氣過濾裝置,保持車內空氣清新。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格35.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的還是凱迪拉克XT5,外觀和性能都很不錯。
缺點:最讓人不滿意的是,這車除了噪音稍微大了點,隔音效果并不是特別好。
外觀:外觀很漂亮,很漂亮。
內飾:內飾做工很不錯,內部設計也比較高端大氣。
空間:空間很大,坐起來也很寬敞。
配置:性價比很高,保值率也很高。
動力:動力來自2.0T的渦輪增壓發(fā)動機。
越野: 方向盤很靈活,轉彎也很方便。
油耗:這個級別的油耗比較低,很劃算。
舒適:舒適性還是很不錯的,唯一的缺點就是噪音有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格34.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我的女朋友想買一輛林肯航海家,我看不太滿意,我試了一下,兩輛車的動力都差不多,因為我們經常出去旅游,有些地方的車不方便,這款車的座椅舒適度很好,跟轎車一樣柔軟,尤其是后排座椅,比前排還舒服,頭部空間腿部空間都特別寬敞,我是特別喜歡,實用性高人性化設置更好。
缺點:買了也沒什么好后悔的,現(xiàn)在還很新鮮,沒什么不滿意的,感覺油耗有點高,四十八伏的輕混系統(tǒng)應該能省點油,一開始看不出什么,等以后多跑幾趟高速吧,現(xiàn)在油耗高了。
外觀:外觀是我比較喜歡的,我看中的就是它的外觀,它是真的帥中的極品,外觀硬朗大氣,車燈設計讓我很滿意,給了一百分,沒有任何問題,車身線條優(yōu)雅,顏色是經典的黑色,看起來就像是一個帥氣的黑武士。
內飾:內飾我選的是經典的黑色,其他顏色都還不錯,但是總覺得小孩子的顏色不好打理,內飾的材質比較豪華,不僅材質環(huán)?舷卤惧X,設計上也比較有檔次,遠程啟動可以把車提前打著火非常實用,特別是天氣熱的時候那真是太管用啦!
空間:空間很大,四點八米,空間很大,坐在每一個座位上都不會覺得擁擠,身材高大的男人也不會覺得擁擠,腿部空間也很大,不會太擁擠,最好的是后排沒有凸起,很多越野車都鼓起來了!
配置:在我看來,這輛凱迪拉克XT5算是比較豪華的了,性價比也很高,買這輛車也是經過深思熟慮的,畢竟這輛車的價格還算中規(guī)中矩,但現(xiàn)在看來,這輛XT5確實是物有所值,各方面的表現(xiàn)都很出色,給人一種很輕松的感覺!
動力:這是一臺2.0T的發(fā)動機,可以輸出237馬力,這配置已經很不錯了,配置也很高,而且我買的是四驅,動力更強,起步的時候不會有太大的停頓,超車變道的時候表現(xiàn)的很好,沒有明顯的前沖感,因為它的動力儲備很足,加速的時候爆發(fā)力超乎想象,而且還能源源不斷的加速!
越野: 操控性還算不錯,因為這輛車不大,開起來也不是什么難事,轉角很小,轉彎也不需要太大的彎道,開起來也是輕而易舉的事情,方向盤手感也不錯,手感也不錯,而且開起來也不會有油膩感,開起來非常輕松。
油耗:在市區(qū)開,肯定是很費油的,因為城市里的車太多了,總要等紅燈,在高速上肯定省油,因為疫情的原因,哪里都去不了,但是到了市里,油就更貴了,現(xiàn)在十個油左右,平時多跑幾趟高速肯定能省油,這跟開車的方式有關,油門的深淺也不一樣,所以這個油耗我還能接受。
舒適:我最喜歡的就是美式的沙發(fā)了,包裹性和支撐性都很好,真皮座椅很有質感,坐上去軟綿綿的,地面也不錯,雖然不是很平坦,但也不會太顛簸,后排的空調我也喜歡。
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