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上汽通用雪佛蘭-愛唯歐

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愛唯歐
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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這是我的第一輛車，對于動力沒有太多對比，也就沒有什么發(fā)言權了。以一個菜鳥的感覺，拉上五個人，開空調，時速50上高架橋，那種坡度是沒有問題的，1.6L自動擋足夠。如果你對車的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠行且走高速，那我可以負責的告訴你，動力足夠了（4S的銷售告訴我，1.6L的發(fā)動機和科魯茲是一樣的）
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購買時間2012年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10563公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的在這個級別當中算是不錯的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會感覺踩到底都沒勁，到了2500轉過后，高轉數(shù)發(fā)動機的動力就出來了，平時還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要動力還是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動機吧！不過這1.6自然吸氣的發(fā)動機，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動力不錯的。夏天如果坐了5個人加開空調，上坡還是發(fā)動機各種嘶吼�。�
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的動力在我的預算范圍內已經是最高的了。除了加油暴發(fā)需要思考一下，還是相對不錯的。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力較同級別小車處于中上水平，空調開啟后稍顯不足。但聽說車已經外形改款了，提升動力只能自給自足了。
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20620公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：要求不高，所以容易滿足。1.6的自動款，通常2-3個大人，覺得動力還過得去。況且，為了安全起見，還是綠燈時少沖比較好。
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購買時間2012年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6568公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：在動力方面，小愛的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動模式），無論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時是第一位，那么我將把后面的車車甩下很遠很遠。并且加速是比較猛的，這個1.6的發(fā)動機在一二檔的嘶吼，雖然不那么動聽，但對于一個激情的人來說，就是像塞車那樣的享受。咆哮吧，小愛。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這是我的第一輛車，對于動力沒有太多對比，也就沒有什么發(fā)言權了。以一個菜鳥的感覺，拉上五個人，開空調，時速50上高架橋，那種坡度是沒有問題的，1.6L自動擋足夠。如果你對車的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠行且走高速，那我可以負責的告訴你，動力足夠了（4S的銷售告訴我，1.6L的發(fā)動機和科魯茲是一樣的）
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購買時間2012年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9247公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力只能說夠用，1.4升排量的小車，你也不能對它要求的太過分了，畢竟它不帶T，不過行駛中你只要舍得給油，推背感還是能感覺到的。想激烈駕駛時只要保持4000轉以上換擋和行駛，那也能找到心跳的感覺。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面，小愛的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動模式），無論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時是第一位，那么我將把后面的車車甩下很遠很遠。并且加速是比較猛的，這個1.6的發(fā)動機在一二檔的嘶吼，雖然不那么動聽，但對于一個激情的人來說，就是像塞車那樣的享受。咆哮吧，小愛。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程48326公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的在這個級別當中算是不錯的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會感覺踩到底都沒勁，到了2500轉過后，高轉數(shù)發(fā)動機的動力就出來了，平時還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要動力還是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動機吧！不過這1.6自然吸氣的發(fā)動機，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動力不錯的。夏天如果坐了5個人加開空調，上坡還是發(fā)動機各種嘶吼��！
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