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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗，很省油，外觀比較好看，但只是還看，沒有那種高端感。方向盤很舒服。
缺點：油耗油耗油耗，不是說創(chuàng)馳藍天省油嗎，我也沒激烈駕駛過，10個確實有點接受不了。
內飾：中控臺大范圍軟性材料，手感很棒，就是頂蓬黑色比較壓抑。前扶手箱兩側都是皮質包裹，后排有中央扶手杯座，車內和門板各處儲物格、儲物槽都有防滑墊，這個必須贊。新車氣味很小，幾乎沒有異味，上次坐一朋友的大眾捷達新車跑高速，開窗噪音又太大，不開窗氣味憋得人要暈過去了。
空間：空間是大多數(shù)人所詬病的，2.0后排還隆起，使本來就小的空間顯得更加緊湊，不過家庭成員構成使得還能接受這一點，剛剛好，不影響選這車，不過建議稍微胖一點或者家庭成員多的最好選擇大一點的車。
配置：性價比很高，發(fā)動機、變速箱進口貨，創(chuàng)馳藍天技術誰用誰知道。加上贈送10桶全合成機油，5年內車保養(yǎng)能省不少錢。
動力：2.0L自吸，順暢，好聽，但是新車不敢猛踩，所以暫時不能給出準確感受加速表現(xiàn)：這款車沒有S檔，因為確實D檔就夠了，變速箱非常樂意去往中高轉區(qū)域，反應夠干脆夠快，而且平順，所以彌補了2.0L初段爆發(fā)力不足的問題，只是現(xiàn)在磨合期高轉不能想拉就拉，所以還在憋屈著。等過了磨合，想必樂趣就全部迸發(fā)出來了。
越野：
方向盤較輕，高速上較沉。容易掌握上手
油耗：油耗大概在9升/公里。
舒適：舒適型不錯 除了后排空間
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意馬自達魂動外形了，開到街上回頭率非常高，還有LED大燈在這價位走的是高B格的，還一點是馬自達的車有開車的感覺，ZOOM——ZOOM
缺點：冷車啟動時候，聲音有點大，對于這個價位的車來說不應該啊。只有主駕駛位的窗戶可以一鍵自動升窗，晚上時候主駕駛位置的開門鎖按鈕和升降窗按鈕這些位置都不是夜光的，找起來有點麻煩，只能把前閱讀燈打開。沒有無鑰匙進入。
外觀：就是他啊就是沖他來的。
內飾：內飾顏色還是太單調。開久了覺得壓抑異味異響：剛提車一個星期有點味道，后來基本沒了，異響暫時沒有
空間：空間坐四個人確實夠用，但是對于強迫癥的人來說車子不能坐5個人還是有些失望乘坐空間：我身高170，坐在主駕駛相當舒服，座椅包裹性很好儲物空間：儲物空間有很多放東西的位置，所以空間還是沒有問題的
配置：性價比較高
動力：馬自達的操控好早就聽說過，現(xiàn)在才親自體會，確實有所謂人馬一體的感覺，方向盤輕盈，油門和剎車輸出都非常線性，感覺很好呢
越野：
方向真是很輕，像我一個手便能輕松打方向，而且一圈半就打死了
油耗：由于用車時間短，油耗暫時還沒數(shù)，提車的時候加了200元93的，現(xiàn)在跑了200多公里， 應該剩一少半了吧。
舒適：感覺座椅的包裹性還是滿強的，雖然這個價位沒有真皮，但是覺得這個雙色帶拉線的織物座椅做得比較有誠意，門邊和中央扶手箱都是真皮，這個我比較喜歡的，手感好嘛。看到有評論說這個車的黑頂給人壓抑的感覺，我還是覺得它是溜背設計的原因吧。尺有所長寸有所短，有這么動感時尚的外形你就必須接受內部的空間啦，而且我覺得黑色頂棚確實能營造轎跑的氣氛的，那個誰跟我說路虎的車黑色頂棚是要加一萬塊選配的，想想好像賺了。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程642公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他獨一無二的外表啦，開出去很有個性。
缺點：就是。車窗升降鍵居然沒有夜光？這真是要瘋。后備箱也有點小。車的間隙也比較大。
外觀：很漂亮，很合口味，流線型很好，有還幾款顏色可以選擇，喜歡魂動紅，有些說太艷了，但是就是紅色的流線感很好，而且紅色感覺很有動感。車燈是LED的，晚上還是比較亮的，車燈的樣子也不錯。
內飾：天花板設計成黑色的不太好，有點壓抑的感覺
空間：本人90后小青年一枚，剛出學校，對空間的整體要求并不是太大！后排空間身高178MM的我坐在后排，還有一拳3指，夠用
配置：開始預算17萬的車，性價比還是很高的。全款Led大燈、自動起停和助車
動力：強勁，超個車比較輕松
越野：
方向盤很輕加速也還可以。
油耗：2.0的排量，本來想象中油耗會很高，最起碼也在9-10吧，出人意料的是俺的小馬綜合油耗7左右，讓我怎能不興奮啊。后期的油耗真的好期待奧。
舒適：過的去，畢竟價格擺在這里
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-4的外觀沒得說，回頭率絕對百分百，全系標配裝逼神器LED大燈，夜空中最亮的星，最吸引人的就是雙菊花的設計，大氣張揚，期待與小4的第一次約會
缺點：在早上啟動的時候，那動靜就像拖拉機，大約的持續(xù)10秒，??
外觀：網(wǎng)紅座駕應該就是群眾對鋼絲最高的評價吧！顏值沒得說，光棍節(jié)，撩女神的座駕，這還會差到哪里去！轎跑SUV的那片天地，我們的鋼絲也該是占有一席之地的！雖然沒選馬自達主打的魂動紅和珠光白，但是，我的星際藍也是很帶“色”的！在鋼筋混泥土的車水馬龍里，我就是藍天，好吧！恩，就是忍不住要夸車，然后捎帶夸下自己。
內飾：做工質量都還可以，一般般吧！
空間：家人不是很高，總體來說空間勉強夠，就是小孩的活動空間稍小。不過一般都是老婆和老媽坐后面，她們的個子坐后面也還好，就是后排上下車的時候還是有點緊張。儲物空間：后備箱一般夠用，像很多評測說的一樣，放高的東西就要想辦法了，總之沒有一般的suv裝載能力強，甚至我姐還說沒有她的凱美瑞的空間大。然后就是門板及扶手的空間捉襟見肘，連放卡和名片都沒地放。全家出游時：全家四個大人一個一歲的寶寶沒壓力，我開車，老爸坐副駕駛，老媽老婆寶寶坐后排，空間剛好用�，F(xiàn)在還沒機會一家人出長途遠門，不知道坐滿了后備箱到底能不能裝下我們的行李。橫向對比：對比其他suv那肯定是使用性上面比不過，但是誰一年到頭要裝那么多干嘛呢？
配置：總體來說還算可以！因為我是貸款的40%，三年第一年免息，手續(xù)費和利息加起來一萬多了，我也沒愿意多談！算上稅和保險我差不多快19萬了，別人都說這價格不值，應該再等等，會降價什么的！其實我感覺人生有多少情懷都是在等待中消失的，明年的你不一定有今年的這份喜愛！降價后的鋼絲就不一定有剛出來的這一批品控！消費者再怎么算計都算不過經(jīng)銷商的，所以別壓抑自己的天性，該出手時就出手，如果現(xiàn)在這個價位再讓我選擇我感覺還會選鋼絲！不過可能會上品味版吧！哈哈哈……能用錢來解決的問題就不要用時間來解決！
動力：2.0的排量夠用的！城市駕駛動力源源不斷！提速超車，杠杠的！換擋平順，沒什么感覺，就是有時候給大油門。發(fā)動機聲音有點大！
越野：
操控方面就如一汽馬自達宣稱的一樣人馬一體超強駕馭，對我來說就用容易上手這么形容cx4相比個別SUV打方向盤比較輕，注意我說的輕但是并不是飄，轉向沒有虛量，過彎道什么的很輕松，車身不笨拙，通過性非常贊??我覺得這樣的駕駛樂趣應該就是轎跑型SUV的意義所在吧底盤及懸架：這個本人不是很有研究，不過據(jù)資料顯示CX-4采用的是前麥弗遜式后E型多連桿式四輪獨立懸掛，并提供前后橫向穩(wěn)定桿，以上提供給專業(yè)人士參考
油耗：購車一個禮拜了，跑了1000公里，市內告訴都有，綜合油耗7.9，比較實惠的
舒適：開著的感覺還是挺像轎車的感覺的。舒適型整體不錯，座椅的包裹性也很好，就是頭枕那個地方有點太靠后，反正我不習慣躺著開車，自己配了個頭枕舒服多了。過一些不平的路面很舒服，沒有什么顛簸，還是不錯的。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形，外形，外形，重要的事說三遍，嘻嘻
缺點：后排空間有點小
外觀：不用多說。買它的第一個理由就是外觀�；陝永砟�。車身線條。沒得說！回頭率也是相當高。車燈設計：流星眼LED大燈。很給力。同事都說你的燈。好亮。好靚�。∽龉ぼ嚻幔鹤龉げ诲e。車身略顯單薄。車漆很亮。紫色在陽光下。更漂亮。車身造型：車頭長。車尾性感。線條很犀利霸道。設計真的很拉動人心。給人一種越看越喜歡的感覺。
內飾：檔次感這東西就是因為內飾，我才感受出來的！整體的設計風格，很時尚也很值，雖然有一些小瑕疵，但是，不會影響在我心中真實的評價！科技感的內飾呢，我只能說我在頂配的車里感受過，滿滿的科技之光，腰包又得癟下一個層次。合適才是最重要的，要強調高一點的內飾啊，配置什么的，在馬自達的車里，好像并不能得到太大的妥協(xié)，人家也是有原則的好吧
空間：家人不是很高，總體來說空間勉強夠，就是小孩的活動空間稍小。不過一般都是老婆和老媽坐后面，她們的個子坐后面也還好，就是后排上下車的時候還是有點緊張。儲物空間：后備箱一般夠用，像很多評測說的一樣，放高的東西就要想辦法了，總之沒有一般的suv裝載能力強，甚至我姐還說沒有她的凱美瑞的空間大。然后就是門板及扶手的空間捉襟見肘，連放卡和名片都沒地放。全家出游時：全家四個大人一個一歲的寶寶沒壓力，我開車，老爸坐副駕駛，老媽老婆寶寶坐后排，空間剛好用。現(xiàn)在還沒機會一家人出長途遠門，不知道坐滿了后備箱到底能不能裝下我們的行李。橫向對比：對比其他suv那肯定是使用性上面比不過，但是誰一年到頭要裝那么多干嘛呢？
配置：一般
動力：起步?jīng)]有頓挫感，猛踩油門推背感很強加速表現(xiàn)：稍微給點油，速度蹭蹭蹭就上去了，動力不錯
越野：
對于這種底盤高度來說 已然相當不錯了
油耗：使用差不多一個月哦，初期磨合下來加了600塊錢的油，跑了1200公里，跑過四百公里的高速，因為作為杭州人要去上海上牌,不要問過為啥不上浙A，我只想說我要哭死了，搖號比買彩票中獎還難，無奈之下只能去上海跑一個來回。所以整體下來毛估估5毛錢一公里。作為一個新手，我也不知道油耗高不高。
舒適：舒適性不錯，座椅人機工程做的很好，軟硬適中，包裹性強，好評！
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，方向盤輕，外觀精致，線條感十足！
缺點：5月2好定的車到等到7月左右才拿到的，這么說了只要喜歡還是值得的
外觀：滿意滿意滿意，最愛外觀。前車板按起來感覺薄，打開后就提現(xiàn)它的重量了，比朋友的思域車板重多了。車燈設計：豹子眼睛，大愛。腫腫有神，很犀利。就是出廠燈光調的有點低，準備首保時候去調下。車身造型：車頭長，完美大愛。屁股很性感，流線型做的好。輪轂很有動感
內飾：內飾略顯硬朗了，不過我會好好把它在裝飾一遍
空間：前后排空間都比較滿意，畢竟全家身高我最高就170，前排調好，后排我乘坐超過兩拳！哈哈，這里就體現(xiàn)出身材矮小的優(yōu)勢了！后備箱空間也特別滿意，平整，把后排座椅放倒，居然有1長1.8米，寬度躺兩個成年人也輕輕松松！要是有全景天窗就完美了！！
配置：如果看xrv，逍客，rav4…自己對比吧！只是車不太好提選裝配置：全是網(wǎng)上選的，導航，皮座套等…不到3000塊，呵呵…
動力：目前行駛不到500公里，時速不超100,動力上沒有很直接的感官，畢竟第一次開車，但是加速，超車都是很順心的。主要本人喜歡大排量自吸，嘿嘿動力平順性：新手小白的原因嗎？我感覺動力蠻平順的，好評，嘿嘿加速表現(xiàn)：油門踩深點穩(wěn)穩(wěn)的推背感哈，加速得心應手，令人滿意
越野：
這個沒啥好說的，好開，轉彎變線無壓力。
油耗：：8.2左右，可以接受
舒適：買的是活力版 座椅是織物 包裹性比真皮座椅稍微差那么一點 但是也不錯啦 而且我覺得織物的座椅味道散發(fā)的也比較快 提車快一個半月了 車里基本上聞不到什么味道了
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值 油耗
缺點：因為特別喜歡鋼絲，所以也談不上特別不滿意，如果非要說的話那就是后排空間了，車門比較小，上下車不是特別方便，后排看上去也不寬敞，坐上去就感覺被塞滿了，也沒長時間坐在上面，不知道會不會累，不能隨意說。
外觀：外觀一百分，無論從哪個角度看都覺得完美，也可能太喜歡轎跑風格的SUV了吧，不得不說勺子日行燈，點亮效果非常棒，妥妥的抓人眼球啊，車漆選擇的是星際藍，低調有內涵，嘻嘻
內飾：我對內飾的“豪華感”要求一向很低，只要質量別出問題即可。即使如此，還是遇到了X1舉世聞名的中控異響，只有打開音響才能“解決”。-4的內飾比飽受吐槽的寶馬更差，同為大面積塑料件，做工也是比較隨心所欲。提出表揚的是檔把換擋區(qū)的真皮包覆、扶手箱的真皮包圍，重要的是沒有異響。儲物空間比較合理，車門儲物格、尾箱的限位不如X1，但是中控下方最方便的地方能放兩部手機，中央扶手箱處能放兩瓶水，都是極其合理的布置
空間：不多說了一般而已。
配置：性價比對于家庭成員不多的來說性價比更高
動力：起步很猛，推背感明顯，不過我是個新手，開車還是比較穩(wěn)的，100的速度，輕踩油門還是會往前沖，超車很有信心，這車的動力，真的沒說。
越野：
非常好，渾然一體的感覺！
油耗：油耗低，市區(qū)開比較省油，高速更省油
舒適：不懂那么多套路，走那種爛路不是很舒服，開朋友昂科威就沒那感覺。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最中意的當然是它性感的外觀，加上新穎的顏色，很容易入眼，還有就是省油。
缺點：在路況不太好的地方胎噪大啊，后備箱空間裝高的東西不行！
外觀：選它就主要就是看中外觀
內飾：內飾不是原廠真皮的，后包的但是一分價錢一分貨，坐著舒服就好
空間：目前是我和女朋友使用，兩個人，空間足夠。前排駕駛位視野也很棒。乘坐空間：我身高184，駕駛位很舒服。后排空間也試乘了，并沒有明顯的感覺空間不夠。一直想為cx-4發(fā)聲，后排空間并不是小好嗎，看你和什么車比， 這款車的定位并不是超級寬大的越野啊，就是這么帥氣又有內涵的一款車，那么寬大的后排反而很土，不用的空間又很浪費，緊湊型，才是精英實用派，還好爸媽和親朋胖子不多。不知道會不會被噴口水，這么帥氣的車里，人都不好意思變胖呢，各位車友快快鍛煉起來～放行李：很巧，買車就是為了搬家，4個行李箱，加上3個搬運整理箱，行李空間足夠用。還沒有準備后備箱墊，旅行箱拖來拖去略有心疼，呵呵。全家出游時：北方現(xiàn)在冬天，還沒有機會全家出游，但是已經(jīng)和女朋友計劃好，天氣暖和了一定去郊游，cx-4停在旁邊，我們在野餐，汽車廣告的畫面有沒有～儲物空間：門板儲物閣可以放水啊雨傘啊，挺好的，很貼心的設計是門板手扣的位置設計成防滑的了，女朋友喜歡隨手放小零碎物品也不會滑出來。
配置：全包下來17萬多買一臺帶LED大燈，電子手剎自動駐車，自動啟停就憑這幾個功能我覺得在同級別中也沒有誰了，而且買一臺開起來像轎車但是有著SUV底盤的車。合資車中真的好像只有CX-4了！
動力：動力絕對是杠杠的平時雖然沒開過什么車而且是2.0自吸的發(fā)動機但是配合她及其聰明的6速變速箱超車變道還是很給力的特別是踩到強制降檔開關的時候轉速直逼6000聲浪瞬間襲來。爽
越野：
操控一流，轉彎急加速等結合也非常符合我的標準，轉彎也沒的說，要的就是這感覺
油耗：馬自達的車真的很省油，馬自達的車真的很省油，馬自達的車真的很省油，重要的事情說三遍。以前大姐開的是別克車，相對來說就很費油�，F(xiàn)在鋼絲換成馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，13:1的壓縮比，比馬自達5更加的省油。所以說我的選擇沒有錯，我的堅持沒有錯，就像當初和老公開的玩笑一樣，“只要馬自達出新款，就換車，還換馬自達”。
舒適：過坑的時候還是有些顛簸
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計很贊
缺點：高度。當初決定買車的時候就想買suv，因為老公的身高183，他總覺得轎車坐著不舒服，去4s店的時候老公上車感受了一下說高度夠用，就決定買這款車了，提車回來之后，總覺得這款車的高度和其他轎車的高度無區(qū)別，老公又覺得沒有之前感覺坐著舒適了，我說那是因為你當時被它的顏值吸引了，愛屋及烏，自然覺得什么都好。要是這款車再高10公分就完美了，嘻嘻--當然可能會破會整體的美觀啦。
外觀：外觀肯定不用說了，當時選的車時候第一標準就是外觀，第二就是地盤，我也不例外深深的喜歡上了cx-4的外觀，因為市面上越野車很多，個人覺得外觀好看的沒幾款，大多數(shù)的越野車都是高高大大的，要不然就是圓咕隆咚的，沒有流線行，但是cx-4就不一樣了，基本滿意了我對審美的需求。
內飾：內飾是比較簡單實用的那種 科技感挺強的 我平時不太喜歡雜亂的，所以這個內飾也是我想要的
空間：正常我和老公兩個人開，上下班用，后排后備箱基本上用不到，偶爾出去玩買東西的時候放放東西。
配置：定價可以，但是現(xiàn)在同級別的車也多，沒有優(yōu)惠就有點沒競爭力了。
動力：關于鋼絲的動力我是給5分的……加速問題，超車問題他完全沒有壓力感，基本是上是我油門輕踩他就會給我秒速反應的。加速換擋的時候不看速度我是基本上沒有感受的因為不存在停滯感，還是很平順的……
越野：
操控幾乎是跟馬自達掛鉤的了，畢竟是有日本寶馬之稱。他那變道，調頭，轉彎的時候，車身姿態(tài)那種從容，真的很難想象他是一輛SUV。在底盤的調教上，馬自達真的很精明，方向盤輕盈，但是只有一圈半到底的圈數(shù)，又讓我的反應更加迅速。路感很清晰，比如壓井蓋，過減速帶的時候，但是懸掛處理的很果斷，感覺車子就是晃了一下，然后瞬間就定下來了，跟本沒有多余的動作。
舒適：感覺車子過減速帶的時候比較硬，平路開起還是比較舒適，上次跑了一條泥路車內感覺略微還是比較抖，還能接受。早上起來點火，發(fā)動機聲音大，過了一會兒就小了。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀，勺子日行燈簡直美得不可救藥，外觀征服了N多人，路上回頭率超高
缺點：貴…發(fā)動機啟動前3分鐘聲音較大
外觀：個人比較喜歡白色外觀的車，外觀時尚，轎跑型SUV的外觀非常拉風，開在路上回頭率很高，很有滿足感，這也是我選擇這款車的原因，LED流星眼前大燈感覺非常炫，熏黑尾燈，鉆石切割19寸鋁合金輪轂等都非常吸睛
內飾：車門內測做工稍微粗狂了點，一些節(jié)點都不是很平整。外表方面還是沒多大問題的，我的這輛外表有個面起了個小泡，可能是噴漆的時候進去了點雜質，希望大家提車時要擦亮眼睛觀察仔細。更希望汽車制造商質檢工作再更用點心。
空間：本人90后小青年一枚，剛出學校，對空間的整體要求并不是太大！后排空間身高178MM的我坐在后排，還有一拳3指，夠用
配置：這款SUV性價比非常高，相對國產(chǎn)來說，價格上稍貴一點，相比同類合資SUV其在外觀，價格，油耗，幾方面完勝！
動力：動力很足，就像我剛開始說的，輕輕一踩油門，車子就沖過去了，起步和加速都很贊。但是還是有點稍稍不習慣。但是也可能是充分體現(xiàn)鋼絲的設計理念，車隨意動，人馬一體。
越野：
剎車不重線性不錯，操控個人還是覺得控制很好的。
油耗：2.0的車子，除了日系車好像也沒有什么車能做到這么低了，這么堵的市區(qū)10L已經(jīng)不錯了，應該會降到8左右
舒適：目前為止家里人還算滿意，都說坐起來比crv舒服，座椅包裹性還好！我想說的是那輛crv都是2010年的車了，現(xiàn)在都6年了不具可比性；這車的長度和寬度都決定了他的橫向空間還是不錯的，前排座椅調到合適位置，后排還有很大空間，外加2700的軸距，空間更不用說了，只是因為車高的問題，溜背的造型已經(jīng)決定了他的縱向空間不是他的優(yōu)勢，還好家里人普遍身高都不高，所以這點硬傷不算啥子，還有就是這車隔音一般，比我堂兄的昂克賽拉好點，但是你們胎噪，風澡真的很不滿意，剛開始你會被他的發(fā)動機聲音吸引，但是時間舊了就出出現(xiàn)審美疲勞。我在想是不是換個寬胎會好點。
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