一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程854公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有人說CX－4擁有CX-5的底盤，昂克塞拉的外觀，阿特茲的發(fā)動機。我覺得是有一定道理的，CX－4擁有190CM的底盤高度，可輕度越野。外觀漂亮，特別兩個大燈，炯炯有神，就是最低配的也能擁有LED大燈。配置上自動低配的也能擁有天窗、電子駐車、無鑰匙啟動、自動駐車輔助、自動啟停系統(tǒng)。馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)不僅僅包括發(fā)動機，還包括底盤、變速箱的匹配。自然吸氣發(fā)動 愛信AT變箱是低故障率的保障。
缺點：要說最最不滿意的一點就是后面的突起，這是要把后排座椅隔成兩個私人空間的節(jié)奏啊，只能小盆友坐坐了，于是這個車的軟肋就來了，空間，空間，恨鐵不成鋼的就是這車的空間了，前面的空間就不說什么了，基本滿意，這后面的空間只能讓我老老實實坐著了，不能翻跟斗嘍，好在開車的是我，嘿，嘿，嘿，
內(nèi)飾：足夠低調(diào)的黑色內(nèi)飾，正是我喜歡的顏色，不張揚
配置：20萬以內(nèi)繞不來的選擇。性價比：我覺得花14萬多點的價錢買一臺2.0自然吸氣發(fā)動機的合資SUV已經(jīng)很劃算了，更何況還有LED頭燈，發(fā)動機啟停，EPB電子手剎，autohold自動駐車等一些超越級別的配置。選裝配置：加裝了9寸的顯示器，加導航和倒車影像。花了5000大洋還是很值得。雖然導航這個東西平時可用手機就可以，但是在高速公路上或者信號不好的地方就麻煩了。加上倒車影像我個人覺得還是很重要的。所以也就加裝了。
動力：2.0的自吸發(fā)動機動力平順，剛提車還沒深踩油門過，至少不會肉吧，因為以前自己沒有開過2.0以上的車，動力平順性：動力平順，新手很好控制車速，只要不要踩錯油門剎車就可以了
越野：
方向精準、變速箱反應(yīng)快
油耗：：跑高速很省油
舒適：舒適性的話，坐著感覺懸掛比較的硬，沒那么舒適，可能這就是轎跑SUV的特點吧。降噪靜音方面不是很好，路面不好的話，聲音就比較大，這個還有待改進。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很驚訝、操控很犀利、外觀很美麗、價格很親民
缺點：在逛論壇的時候，看到很多車友都在說車子燥音有點大。去實體店試駕的時候，的缺印證了這個說法，聲音還真有點
外觀：對于這款車，外觀造型是我喜歡的流線型，CX-4有別于其他品牌的SUV，不僅有跑車的造型流線，又有SUV特性，低俯的設(shè)計讓我覺得駕駛也變得更純粹一些了，這也是一汽馬自達最吸引我的地方。
內(nèi)飾：低配沒有大屏，哎，自己加裝了各種所需，變成大屏了，其他都很喜歡。
空間：挺大的，suv比轎車那是寬敞太多了
配置：這個價位中間，車型整體不錯，但是一些小方面做的不夠，所以我不能給5星，例如噪音處理的不大好。總體的易操作，外觀美，還是值得推薦的
動力：可以給你想要的感覺 跟視頻介紹的一樣
越野：
不太在意，好開就行。
油耗：油耗暫時還是挺滿意的，現(xiàn)已用了7.8升，能繼續(xù)保持這個點就很滿意了。
舒適：座椅舒適，頭部支撐的不爽，偏前傾。車內(nèi)噪音對比同價位的車型，個人可以接受，甚至是更喜歡。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程246公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗真心不錯，最低跑過4.3，現(xiàn)在5.4，不在意開油耗6.5-7.0之間
缺點：感覺怎么油耗有點大，1/3在高架，2/3在市區(qū)感覺不至于要12個油吧從來沒有地板油過，開車有4年了不存在駕駛問題，加了260＋230＋200現(xiàn)在跑760公里左右還剩半箱油不到
外觀：外觀只能用驚艷來形容，而且在路上開時，回頭率特別高。
內(nèi)飾：感覺藍天活力有點簡單了
空間：作為女性，我身材還是偏瘦的，所以駕駛位置對我來說，空間還是足夠的。后排不夠?qū)挸�，這是一個問題，2個大人一個小孩就差不多了，不能再多了，有時候朋友在我覺得有點不大方便。
配置：性價比個人覺得可以了，厚道。
動力：給力
越野：
跟轎車差不多，好開
油耗：目前有點高，因為路況不好，均速19km
舒適：舒適性還可以吧只能說這幾天開下來我感覺這車還是比較運動的，整個駕駛感受來說開起來非常舒服，但我覺得要是有人坐在我的副駕駛，那他一定不會和我說：‘你這車做起來真舒服’，還有一點，這車的噪音還是有點的，不過在馬自達中應(yīng)該算不錯了吧，和他品牌感覺還是有些許差距的。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意車子的外形，特別帥氣，會注意到這個車就是因為路上的一瞥，好吧我承認自己是外貌協(xié)會的。其次滿意的是配置，我看中的配置都是全系標配，比如天窗、LED大燈、發(fā)動機啟停和自動駐車功能。最后滿意的當然是價格，至少比我第一次看見她的時候預計的價格要低很多。原以為要18萬起，誰承想才14.08萬，自動的也就15.28萬，在我的預算之內(nèi)。油耗也不錯。不論從媒體發(fā)布的平均油耗還是從我自己實際的體驗來看，創(chuàng)馳藍天技術(shù)真的不是蓋的，真的很省油，提車時顯示23.6，開了4天就馬上降到11.3了。優(yōu)點還是很多的。PS.暖風真心足啊，兩檔就足夠了！
缺點：后排空間相對比較小，上下車大個子不是很方便。
外觀：外觀走到哪里都是高回頭率，魂動設(shè)計的核心所在
內(nèi)飾：cx4應(yīng)該是在一汽馬自達中最用心的一款產(chǎn)品了吧！內(nèi)飾用料很上檔次！
空間：前排很寬裕，后排也夠用。畢竟運動型的車。很適合我這樣的三口之家。乘坐空間：我身高170坐在后面還可以，座椅包裹性很好，就是中間迷之突起。中間只能坐個小孩子。不過車子也不可能總是滿載的。
配置：目前價格還是覺得高一些。
動力：2.0的動力在市區(qū)的路況下 超車 并線一點問題沒有 剛提車沒多久 還沒跑過長途 不知道高速和山路的表現(xiàn)如何 但我相信絕對不會令我失望的
越野：
操控真的不用說了，應(yīng)該是馬自達的優(yōu)勢所在，方向盤不僅穩(wěn)準，低速輕高速沉很合理，指向性也非常精準
油耗：目前行駛了1000公里！油耗百公里8.1！等磨合期過了應(yīng)該還會降吧
舒適：座位包裹性很好，可以前后上下調(diào)整，方向盤一樣可以任意角度調(diào)整，設(shè)計的非常人性化。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的不過它簡直是高顏值尤物，讓人一見傾心無法自拔，犀利的大燈，動感的車頭，優(yōu)美的車身曲線和轎跑的車頂輪廓，性感的PP，瞬間被它的外形俘虜。其次是進口的發(fā)動機變速箱給這個車加分不少，就是從里美到外啊。滿意！
缺點：目前沒有
外觀：三個字，超級酷，最喜歡前臉，霸氣十足，真的是好的設(shè)計，看完這個外形，看其他車都沒感覺了，原先希望車短點好停車，但這外形太酷，長4630也就視而不見了
內(nèi)飾：真的很一般，除了基本配置啥也沒有，不過就是看他的性價比了，后期自己加裝吧！
空間：空間沒有什么優(yōu)勢，但是日常用車完全足夠。乘坐空間：我178的身高，調(diào)整好駕駛姿勢之后，駕駛位后座如果是個差不多身高的人就基本沒什么空隙了，稍顯不足
配置：合資SUV這價格，除了它沒誰了。
動力：強勁有力、冷啟聲音大
越野：
方向盤操控輕盈準確，反應(yīng)迅速。馬自達強項在于快速過彎會給你足夠的信心，懸架方面適中偏硬，通過利落干脆，個人感覺挺不錯。如果你喜歡偏軟的懸掛，建議先去試駕感受一下。自動啟停與自動駐車全系標配并且可以同時開啟，非常實用。啟停點火溫和迅速，還可以根據(jù)剎車力度控制啟停是否開啟。
油耗：提車全程高速回來5.3。最近家里一直在修路，街道都挖了一米多深，現(xiàn)在在城里跑平均時速25-30，已經(jīng)上到7.5升，不過這還是磨合期，過了肯定會更低。符合預期非常滿意。
舒適：開車的話坐久了都會累，一般車的座椅都不太舒服，但是這款車的座椅有包裹性，非常舒適，貼合，就像有個人抱著你一樣，很舒服。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來很輕松，外觀超級時尚，特別喜歡這個外觀，回頭率很高的，甚至吃飯的時候別人看見這車會順便問一下在哪里買的什么價位，大燈也不錯，而且后備箱對女生來說也夠用，對我來說性價比很高。
缺點：聽說CX-4后排空間有點小，我看車的時候感覺還可以沒有想象中的小在接受范圍之內(nèi)，本人172身高65公斤可能個小的緣故。后排中間的隆起感覺不舒服，但沒辦法那是和四驅(qū)共用的底盤。隔音效果一般，和以前開得幾萬元的小車沒什么區(qū)別。
外觀：非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的黑色，不過質(zhì)感都不錯，比某些車的塑料感好多了。有些按鈕、旋鈕感覺有檔次。唯一不理解的是廠家設(shè)計兩個點煙器，毫無用處，有一個還在扶手箱里，為什么不把它們改掉換空間呢？這一點不如豐田在空間上設(shè)計的合理。
空間：還好，比普通轎車的大
配置：定價可以，但是現(xiàn)在同級別的車也多，沒有優(yōu)惠就有點沒競爭力了。
動力：2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，13:1高壓縮比，158匹馬力，說不上動力強勁，但是在市區(qū)里絕對夠用了，平時都是上下班，在佛山可以開得快的路不多。
越野：
操控就更沒得說了，現(xiàn)在也就法系車能跟馬自達有的一比。50邁轉(zhuǎn)彎很自然，再高點速度也能讓你很有信心，而且方向盤低速輕，告訴沉，很合理，指向性也非常精準，底盤及懸架：190多公分，底盤夠高，再也不用擔心托底了
油耗：目前行駛1150，油耗保持在8.5左右，相信以后能更低。
舒適：馬自達畢竟還是主打操控的品牌，感覺舒適度上相比其他日系車來沒有優(yōu)勢座椅舒適性：個人感覺座椅稍硬，包裹性還OK，后排座椅角度偏小
|
|
購買時間2016年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
|
優(yōu)點：cx4顏值高，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱完美結(jié)合，底盤懸掛非常給力，這才是完美的組合，
缺點：后排空間略小，本人由于不坐后排，可以不計哈哈
外觀：外觀設(shè)計帥呆了，回頭率超高。做工車漆：外觀設(shè)計很好看，車漆也很硬，在太陽下看，顏色也漂亮。車身造型：大嘴巴的設(shè)計，流線型的車身，在跑高速時，大大的減少了風阻，
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，在4S店加裝的真皮座椅，和座椅加熱，如果你也和我一樣是活力版，也強烈建議加裝一套座椅加熱，女朋友說這是她最喜歡的地方。北方的冬天，你懂得。
空間：后排女生坐坐可以，一高個的哥們嫌小，覺得放腿的地方不夠，我老婆不嫌棄就行，三個正常人坐坐綽綽有余，胖子不算
配置：整體來說，我覺得這個車比較適合小女生開，外觀年輕，價格也差不多（沒有優(yōu)惠，多少是有點鬧心），女孩子買車么，看的就是一個外觀，第一眼，喜歡了，就是喜歡了，很明顯，它打動了我，我選擇了它，也不后悔，選擇了它！
動力：哇靠！這個動力完全超乎想象！很充沛！
油耗：據(jù)說很省油，現(xiàn)在還不知道
舒適：：本人身高1.77，不輸于同級別的車型體驗。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程396公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，動力足，省油，進口發(fā)動機，第一次看這款車就被吸引了，LED前大燈霸氣十足，超車加速不用含糊，購車一個禮拜1000公里，油耗顯示7.9，高速市內(nèi)都有，還算省油
缺點：啟動時噪音有點大！
外觀：靚麗
內(nèi)飾：比較精致，很時尚。
空間：后排真不想說，其他都可以
配置：買車自己覺得合適就是性價比高，相信大部分人都這么認為！因為現(xiàn)在汽車市場的競爭力也很強，好車不便宜，便宜了又擔心偷工減料！反正我是不考慮國產(chǎn)車，主要沖著CX-4三大件進口！
動力：動力很滿意，隨叫隨到，幾乎沒有頓挫感，創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機不是蓋的，個人感覺只要肯踩油門推背感還是比較強烈的。我試過地板油，那感覺像是要起飛一樣，哈哈，有點夸張了！
越野：
很舒服，原一直開的是大眾和一輛老寶馬，大眾和CX-4沒法比，老寶馬質(zhì)量操控也是不錯，那個簡直秒殺的。馬自達在操控這塊領(lǐng)域確實厲害，所以喜歡操控感的朋友們，同價位的其他的可以別看了，試駕對比下就知道了。
油耗：百公里油耗在6.0到7.0之間，在SUV之中屬于省油王
舒適：舒適性還可以吧，就是后排坐的時間長了，可能有點累。還有就是主駕駛的座椅開車時間長了，有點難受，需要買個靠枕。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，動力滿意，希望優(yōu)惠會低
缺點：后備空間不夠用，我自駕游比較多，需要更大容量
外觀：估計買CX—4的人跟我一樣，外觀是主要考慮的因素。說“漂亮”不足以形容它的美，我習慣用“迷人”來形容它的外觀。確實時尚，大氣，前臉長，LED大燈帥氣（尤其是晚上）側(cè)面看我這款紫色有腰線特別明顯，特別帥，后流背，說是轎跑不為過。
內(nèi)飾：自動低配居然是收音機 這個有點接受不了 最后不得不更換8寸安卓屏 換了檔次一下上來了 座椅不是真皮的 吐槽 真皮座椅和多喇叭要15萬6千8 差4000塊
空間：家人不是很高，總體來說空間勉強夠，就是小孩的活動空間稍小。不過一般都是老婆和老媽坐后面，她們的個子坐后面也還好，就是后排上下車的時候還是有點緊張。儲物空間：后備箱一般夠用，像很多評測說的一樣，放高的東西就要想辦法了，總之沒有一般的suv裝載能力強，甚至我姐還說沒有她的凱美瑞的空間大。然后就是門板及扶手的空間捉襟見肘，連放卡和名片都沒地放。全家出游時：全家四個大人一個一歲的寶寶沒壓力，我開車，老爸坐副駕駛，老媽老婆寶寶坐后排，空間剛好用�，F(xiàn)在還沒機會一家人出長途遠門，不知道坐滿了后備箱到底能不能裝下我們的行李。橫向?qū)Ρ龋簩Ρ绕渌鹲uv那肯定是使用性上面比不過，但是誰一年到頭要裝那么多干嘛呢？
配置：低配高。中配低，高配不考慮·
動力：動力隨叫隨到、超車無壓力！加速平穩(wěn)快捷，而且沒什么頓挫，總體很舒動力平順性：換擋很平順、反正是我目前開過的自動擋最平順的一臺車！跑高速：跑高速、動力不錯、就是還是有一些胎噪、不過在我的承受范圍！
越野：
引用那廣告詞.人馬合一！ 可以了
油耗：油耗基本還算滿意。最開始提車的時候是百公里10.2。跑了1000公里之后。發(fā)現(xiàn)百公里是10個月。希望首保之后油耗會慢慢降下來。
舒適：主駕有腰部支撐，即使長途也不會累，座椅的包裹性不錯。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點四川 達州
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀忒好看 尤其是車頭，車身線條也很美，油耗也低！尾箱空間超大
缺點：最不滿意當然是空間了。2700的軸距很大部分都浪費在鼻子上了，內(nèi)部空間并不富裕。家里老人覺得有點憋屈，車窗比較小，只是我不坐后面會忽略這點。另外，細節(jié)有點問題，我老公個子高，我個子矮，所以需要頻繁調(diào)整主駕駛座椅高度，今天發(fā)現(xiàn)壞了，調(diào)不動了，打算明天去4s修理下。至于論壇里說的異響什么的目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀設(shè)計風格個人非常喜歡，車頭霸氣，車燈里透射出一股犀利的眼神，車身側(cè)面看著就像一只潛伏的豹子，細看相當兇悍霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧！不知道怎么對比。比家里哪部吧！強一點！說不出好壞！
空間：后背箱容積大，非常實用，裝三個行李箱完全不是問題，二排放倒躺著都可以！
配置：相當可以
動力：創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持讓人無話可說，總之不會讓你失望，無論你時輕踩油門線性加速還是猛踩油門急加速，都能給你滿意的動力響應(yīng)。
越野：
操控好 轉(zhuǎn)向清晰 路感強 易上手
油耗：我還沒上過高速，跑過山路進行一次短途試駕游，就目前900多公里而言平均油耗為8個左右，按官網(wǎng)提供數(shù)據(jù)是偏高了的，不過沒過磨合期嗎能理解，等首保過后再看看橫向?qū)Ρ龋簱?jù)朋友說他的XR-V平均油耗是9.8個，這一對比往后我家小4爺直接秒了他哈
舒適：總體的舒適性還可以，這幾天徐州下雪開了下空調(diào)，也比較舒服，但是猛加油門，聲浪就比較大，是噪音嗎？但是SSSS店說這是 ZOOM ZOOM的理念，哈哈！也不知道我是不是上當了，不過聲音挺好聽！我比較喜歡！因為我買的是低配，真皮座椅就包裝了一下，還是比較舒服的。
|
