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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，尤其后備箱放三個大行李箱都不在話下，太能儲物了，不用的時候不礙事，用的時候還能派上用場。
缺點：性價比方面我覺得還是要提高一些的，因為車子的價格還是要稍貴一些的，如果能夠再便宜一些就好了。
外觀：Cx4是真的好看啊，尤其是改款了以后的這個外觀一下子又更加年輕運動了，大號輪轂加上這個修長車身帥氣十足
內飾：內飾我感覺還行，車內配置還有材質上都很不錯不僅看上去很上檔次，而且跑在路上實用性也是蠻不錯的。
空間：感覺這臺車子整體的布局還是蠻合理的不僅乘坐起來很舒服而且儲物能力也很強，平時全家出去旅行都能擁有一個很棒的乘坐體驗。
配置：性價比還是挺高的，本身的價格也是比較合理的，不管是從實用性還是經(jīng)濟方面看馬自達CX-4都是很不錯的，保值率很高，配置又很齊全，感覺非常劃算。
動力：2.5的排量，雖然說190多匹，只能說夠用，推背感幾乎沒有，也就比我之前開的傳祺1.3T強個一星半點，但是是真順，這個創(chuàng)馳藍天6AT真是為這個動力加分不少。
越野：
車子的底盤很穩(wěn)，超車掉頭的時候速度快點也能很好的保持車子的穩(wěn)定性。
油耗：油耗是比較同車型低很多，我平時來往市區(qū)也不會轟油門，基本上不用擔心油價的問題。
舒適：我這個人大大咧咧的，對舒適度這上面沒有太追求的東西，主要是駕駛安安全全的，座位坐上去舒服踏實就行。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，外觀是挺讓人驚艷的，整個前臉看上去很霸氣，設計的很有個性,符合年輕人的標準。
缺點：我對馬自達CX–4的空間不是很滿意，后排空間有點小了，而且中間地板凸起部分有點大，平時我自己一個人開是沒有問題的，但是全家出行時后排坐三個人會感到擁擠不是很舒服。
外觀：外觀我是比較喜歡的，它的顏色是比較經(jīng)典的顏色，我還是挺喜歡的。
內飾：內飾造型有亮點，多層的中控臺設計，細長精致的空調控制按鍵，大塊的中控臺皮質包裹，都非常不錯。
空間：后排空間有點小，尤其是對身材高大或是比較壯碩的人來說不是很合適，中間地板凸起有點大，坐三個人的時候比較擁擠中間的那個乘坐不是很舒服。
配置：老實說這個車性價比一般，喜歡的人喜歡，不喜歡的就不喜歡，太特立獨行了。
動力：動力表現(xiàn)還是蠻不錯的，起步很強勁，提速也是比較順暢有力的，換擋也很平順，爆發(fā)力強，開起來感覺很帶感很過癮。
越野：
操控性還是挺不錯的，因為當時在試駕的時候就可以感覺出來，它的車內控件反應都比較靈敏，還挺有安全感的。
油耗：開了這么長時間，車子的油耗表現(xiàn)的都非常的人性化，也正是因為油耗比較低，才能讓我義無反顧的去哪兒都開它。
舒適：每次開著車子出門都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是它的隔音能力很強不管跑在市里還是高速上都能夠帶給我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一說一，最喜歡的肯定是外觀，相信選擇它的車友至少有一大半也是和我一樣，因為這個顏征服的吧，
缺點：個人感覺油耗有點高了吧，平常開的也不算太暴力的情況下就市區(qū)來回開油耗基本都在十個左右
外觀：時尚感我覺得是非常強的，而且它的整體風格也是很讓我喜歡的車子前臉的設計，讓人感覺就是非常的霸氣。設計的還是比較有個性特點的吧，辨識度很高。
內飾：它在內飾方面做的也很不錯尤其是中控臺的設計比較新穎顏值很高，而且大屏幕用起來的實用性也是蠻高的。
空間：儲物空間是真不多，后排坐三個人就很擠了，不過大部分時間都是自己一個人開，也就無所謂了
配置：買車時優(yōu)惠力度就蠻大的而且用車期間它表現(xiàn)的也很不錯，每次跑在路上也不會有什么太高的油耗，性價比挺高的。
動力：動力表現(xiàn)自然也是沒有讓人失望的，因為客觀評價來說，車子的動力總會是不錯的，在這樣的價位能夠讓我感覺到它的動力是非常強勁的。提速的時候就能感覺到瞬間就能沖出去的感覺。
越野：
試駕的時候就感覺它的安全系數(shù)是非常高的，因為它的油門和剎車都是非常靈敏的，而且剎車的踏板輕重也是非常的合理，能夠滿足我的日常家用。
油耗：油耗是挺穩(wěn)定的，基本上不存在那種忽高忽低的情況，日常家用代步來說還是很好的。
舒適：座椅的舒適性不錯，尤其是駕駛位置，怎么坐都得勁，懸架調校的比較軟，有很好的濾震效果，還有就是空調和音響的質感很不錯呢，開車的時候都是必須有的配置。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 棗莊
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在舒適性方面的表現(xiàn)我個人還是很滿意的，畢竟車子的舒適性很高讓我這種挑剔的人也能夠坐的很舒服每次出行都能帶給我一個很安靜的駕駛環(huán)境。
缺點：新車子油耗還有點高，可能我駕車習慣也不太好吧，還得多保持勻速駕駛，提車的時候店里沒有給多少優(yōu)惠禮包，贈品還可以多準備一些嘛，讓消費者心里舒坦些。
外觀：這車子的顏值造型就是時尚和運動相結合的一款SUV座駕，開著很酷。
內飾：它內飾設計的就比較高級，材料很軟，是那種比較老式復古的感覺，但又不顯得死板，反正和它外觀還挺適合的。
空間：反正平常我基本上都是一個人上下班，對于空間還真沒有什么要求，它的話至少能夠讓我這一米七五坐在前后排都可以自由活動
配置：我覺得性價比蠻高的，畢竟配置好性能出色，再加上外觀顏值高很符合我的審美，在同級車中算是不錯的了。
動力：起步很快，而且力很足，像我每天來往市區(qū)這種是輕松滿足需要的，上高速跑快一點也沒有大問題。
越野：
馬自達CX-4感覺挺好操控的，靈活性和穩(wěn)定性都很不錯，高速超車很穩(wěn)不飄，方向盤指向精準，剎車的線性也比較強，安全系數(shù)很高開著它還是挺省心的
油耗：截止目前3000公里，平均速度30公里小時，表現(xiàn)8，油耗軟件上是7.8，最好一次成績是250塊錢開了620公里。
舒適：有一次下班很晚，路上都沒有啥車了，而且我還開著窗戶，開的也比較快，就這種情況下都沒有刺耳的胎噪聲，關上窗戶幾乎聽不到任何的聲音，這點特別棒。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，我是正常上下班，然后放假了去串門，玩玩，百公里油耗也才7升，很低了。
缺點：最不滿意的是長途舒適性不好，短途還可以，跑了次長途，那高速上的風噪，輪胎的噪音，都挺大的，以前坐別人的車子都能睡的著，現(xiàn)在開自己的車反而很難睡覺。
外觀：外觀一如既往的帥氣，馬自達這個品牌對于外觀的設計做到了信手拈來，運用自如，基本上全系都是同價位的顏值巔峰，CX4也是這樣，很契合轎跑SUV的定位
內飾：內飾上采用了很多軟軟的材料，設計對稱，年輕有活力，中控臺上的車機屏幕挺好用的，非常喜歡這種設計。
空間：空間挺充足的，足夠我用了，平時基本都是我一人開車，前排的座椅足夠容納下我，后排基本很少坐人。
配置：車子配置還算是不錯，各種功能比較豐富而且也比較實用，至今挑不出來有什么性能上的大問題，后續(xù)再慢慢的使用磨合看看有沒有什么別的問題，反正現(xiàn)在的性價比是非常高了。
動力：動力方面的輸出也是比較好的，因為和統(tǒng)計之相比的話，這輛車在速度方面也是比較出色，我也是比較滿意。
越野：
操控就是開起來的好不好開，CX4這點沒有讓我失望，很好開，很自然不會覺得變扭，這就是人馬一體吧。
油耗：現(xiàn)在的我們這里的汽油都是乙醇汽油，聽別人說這種汽油沒有以前耐用，我是沒發(fā)現(xiàn)什么問題，油耗8升算下來5毛錢多點，也屬于很低的水平了。
舒適：舒適度和柔軟度都不錯尤其是整個面料摸起來挺好的，還有就是整個車子降噪能力我覺得蠻不錯的這方面值得表揚，其次就是減震效果明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格16.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真心不錯，顏值帥到一條街，發(fā)動機變速箱匹配的相當完美，油門響應靈敏，很符合自己的用車需求
缺點：車子的懸架稍微有點硬，感覺運動型的轎車都稍微有點這個毛病，過一些不好的路況減點速度吧，內飾的顏色有點暗，喜歡明亮的人可以自己動手裝扮一下了。
外觀：外觀設計不錯，有著優(yōu)美的線條，犀利的大燈，霸氣的進氣口，很運動，看在路上回頭率也高。
內飾：內飾方面的話總體來說就一般般吧，因為內飾方面我也不太關注，我覺得實用性高就行了。
空間：車子的儲物空間非常充足，尤其是后備箱整體很寬敞，后排座椅坐著也挺寬松的。
配置：性價比方面還是比較可以的，因為這輛車買的時候也是比較經(jīng)濟實惠的，而且購車的時候也有一點點小優(yōu)惠。
動力：動力挺強的，滿載上個地下車庫啥的都沒問題，其他的高速上開開也很爽，想加速就加速。
越野：
動力不行，沒什么激烈駕駛的欲望，方向盤手感不錯，很輕，低速是很好開，轉向也精確，停車特別快。
油耗：油耗也可以，8.2升，畢竟發(fā)動機不會特別強，油耗也不高，基本上都是市區(qū)開車，油耗沒毛病。
舒適：坐人很舒服，隔音也不錯，減震滿分，有操控也有舒適，這點真不錯，喜歡開也喜歡坐。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是帥氣的外觀設計，腰線從車頭延伸往下收，到了B柱再往高延伸一直到后備箱中間地方，前高后低的，有一種俯沖的姿態(tài)，很很運動味。
缺點：最不滿意的是油耗偏高，沒想到這么一臺小車也要9個油，確實有點高了。
外觀：外觀方面的話感覺還是比較青春陽光的感覺，因為這種車比較運動風格，所以我感覺為整車添加了很多的活力感。
內飾：內飾的顏值是挺高的，整體搭配是那種簡單的，這樣看就會感覺車內很高級，而且它的材料摸起來也挺舒服的，是那種比較好的材料。
空間：空間可以的，說空間不夠的怕是也不會買這個車，對于我168的個子沒問題，坐到后排腿部空間能有20多厘米的余量，家里也沒有大胖子，這空間表現(xiàn)對于我家來說挺大的。
配置：車子本身沒問題，就是性價比我還是希望能高一點，千萬別掉價
動力：動力比較弱，后半段提速很慢，想不通，馬自達號稱運動，動力又不給力，好像有點矛盾了。
越野：
操控和動力一樣，表現(xiàn)很直接，路感清晰，車頭指向性很好，基本上不會有任何的不適應，我剛提車時就開得很溜了。
油耗：油耗還可以，基本穩(wěn)定，跑過幾次高速，油耗也沒有很高，再相處幾天油耗情況應該會更少。
舒適：它的隔音效果非常不錯，尤其是在跑高速的時候，我之前坐別人的車子都會聽到嘈雜的聲音，開我這車就不會。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，十來萬的價格，就又著很出色的操控，這點很難得。
缺點：最不滿意的是舒適性方面，感覺座椅的設計不太軟，我喜歡那種軟軟的座椅，它的柔軟度沒有達到我想要的標準。
外觀：外觀比較時尚前衛(wèi)，也是吸引大家目光的地方，不足之處是車漆薄和車門縫隙較大，需要改善
內飾：中控中規(guī)中矩，悅聯(lián)系統(tǒng)很好用，用量還算地道，就是內飾的配置和材質有待提高，新車提回來的時候異味很重
空間：空間我感覺挺大的，尤其是帶很多人的時候，坐在后排四個小孩子都不會感覺到擠，駕駛位也挺寬敞，后備箱容量也是挺足的。
配置：價格劃算而且配置也不錯，綜合實力表現(xiàn)也可以，算下來是比較值得入手的車型。
動力：動力非常棒，以前我都是開小卡的，現(xiàn)在換了車，最大的感受就是動力強了不只一點半點，再也沒有動力不足的憂慮。
越野：
相對于我開過的別的車子，我覺得它還是挺好開的，方向盤很輕，而且能夠把車子直接帶動，絲毫不費力氣。
油耗：可能是我開車比較激烈的緣故吧，CX4的油耗我看媒體測評都挺低的，我反正開不到那種油耗，要8、9個。
舒適：一個人開車很爽，不用照顧別人的感受，自己想加速就加速，想超車就超車，偶爾還能激情一把，這輛的車隔音和座椅的舒適程度都讓我流連忘返，百坐不厭。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達CX4的顏值了，SUV的款看著就帥氣，走到哪里辨識度都很高，前臉的大燈還有中網(wǎng)格柵搭配的很別致，logo一眼就能識別出來，還有兩腰的線條，運動氣息蠻濃厚的，輪轂尺寸不小，輪胎抓地感還很強，穩(wěn)穩(wěn)的出行保證了很好的安全性，這車子是年期人的首選啊，很有活力。
缺點：可能是因為是車子的實力比較強，所以我還真挑不出來有什么大的問題，剛開始上手的時候覺得方向盤很輕盈，有點不太習慣，但是這種操控會讓整個車子更好開，現(xiàn)在也挺適應的了。
外觀：外觀在同價位sUⅤ是最帥的一個，特別是前臉，非常漂亮的。
內飾：內飾方面不得不吐槽了，有些陳舊，希望廠商改進一下，。
空間：空間非常大，我家四口人，過年回老家，拉了一臺熱水器，還能再裝兩床被子和一個行李箱，車里頭還有很多放水和零食的地方。
配置：馬自達CX4像個車身壓縮后的CX5，外形更加運動，更加符合我的審美觀，價格還便宜了一截，內飾設計也不錯，我感覺很值。
動力：動力一開始我也沒考慮那么多，實際上手后覺得不錯，因為路上也都是經(jīng)常堵車，再快也就高速飆個120，動力夠了。
越野：
方向盤精準，無需位，剎車也還可以，立度也到位，
油耗：這個發(fā)動機是省油取向的，馬自達調教很成熟，油耗不用擔心，基本上同級別最低，很省錢。
舒適：車里頭很多軟軟的材質包裹，座椅設計的不錯，我坐著很自然，也有支撐。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有了鋼絲以后，生活發(fā)生了很大的改變，上下班再也不用擠公交車了，隨時可以出發(fā)，可以安排好自己的時間。
缺點：動力有點弱，號稱操控，也不配個強勁發(fā)動機，還是老老實實買菜吧。
外觀：外觀設計是馬自達的強項，不得不說，他家車外觀設計都很好看，設計師功底很深。整輛車也特別年輕時尚，一看就是運動型車。
內飾：內飾對比同價位其他車子一點都不差，儀表盤，大屏幕都有，還有自動啟停和自動駐車，這功能好用，用力踩油門下去就能發(fā)發(fā)動機停了，能省油很多，想走的時候直接踩油門就可以了。
空間：空間不算大，2700的軸距，和一般轎車比起來坐人空間小點，裝東西的空間差不多。
配置：挺好的，各個方面，沒什么太大的硬傷，配置也高，性價比可以的。
動力：我本身覺得自然吸氣發(fā)動機還是很不錯的，CX-4用的雖然是自吸，但是那種駕駛的勁兒也是很足的，平順的駕駛過程也讓人很舒服。
越野：
這款車挺好開的，所以操控性能也很不錯，稍微熟悉一下都可以很快上手，方向盤輕便靈敏，油門、剎車都很有力度，挺滿意的。
油耗：在我看來這油耗表現(xiàn)比我預期的還要好，買之前沒想到能這么省油，日常出行是不用怎么擔心開銷的。
舒適：噪音方面還可以，坐椅也很人性化，非常舒服，
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