一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間接觸了解馬自達(dá)之后覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是挺充足的，而且整個(gè)車(chē)子的舒適性真的挺好，減震能力真的是能夠自我消化駕駛感還是蠻舒適的。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這款車(chē)子的內(nèi)飾顏色選取還有待豐富，另外就是方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位，要適應(yīng)一下。
外觀：外觀造型很厲害，既有馬自達(dá)家族的傳承，也有獨(dú)到的設(shè)計(jì)，比如那腰線(xiàn)，油漆面都是馬自達(dá)轎車(chē)通用的設(shè)計(jì)。下面的黑色護(hù)板往后收，慢慢變寬，就是SUV的設(shè)計(jì)，兩者結(jié)合，又實(shí)用又好看。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面用料啥的沒(méi)有特別的充足，但是整個(gè)中控的高科技感還是滿(mǎn)滿(mǎn)的屏幕分辨率都是挺高的很合適。
空間：空間很合適我，大大的，后排也可以放到，放到后我躺著都可以了。門(mén)板上的儲(chǔ)物格設(shè)定合理，杯架很大，放雨傘放杯子都可以。
配置：馬自達(dá)CX4是和CX5共用底盤(pán)，核心的三大件也是一樣的，然后價(jià)格還便宜了很多，油耗也更低了，性?xún)r(jià)比可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，CX4出力更加直接果斷，新馬三反而有延遲現(xiàn)象，給人感覺(jué)更肉一些。
越野：
方向盤(pán)的駕馭感特別棒，精準(zhǔn)度高打彎也不費(fèi)力，爬坡有輔助，好多電子系統(tǒng)讓車(chē)子變得更好開(kāi)了。
油耗：油耗和網(wǎng)友們的差不多，油耗軟件上是顯示7.8個(gè)油，我加了1200塊錢(qián)油，跑了有2100公里，里程表顯示還能跑300公里。
舒適：舒適性還可以，就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道，還有隔音效果不是特別強(qiáng)，其他地方還是挺不錯(cuò)的，它的座椅挺軟的，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面都不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的是外觀和性?xún)r(jià)比，這個(gè)價(jià)位基本上沒(méi)什么對(duì)手，要么外觀對(duì)不上我的胃口，要么性?xún)r(jià)比不高。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是A柱很大，那塊的視野不好，有一次就因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)撞了水泥墩子。
外觀：很有顏值的一款座駕，年輕人喜歡的時(shí)尚氣息它都有，辨識(shí)度超贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橛檬謾C(jī)的原因，經(jīng)常會(huì)忍不住去摸屏幕，結(jié)果屏幕在開(kāi)車(chē)時(shí)不支持觸控，只能用按鍵控制，這個(gè)要多適應(yīng)下。
空間：空間還行，前排可以的，我的身高是175，前排坐著很寬大，后排差點(diǎn)意思，基本上就只能坐兩個(gè)大人，坐三個(gè)大人很難受，挺擠的。
配置：我也不是顏控，買(mǎi)車(chē)不考慮過(guò)多的造型，只看實(shí)用性和操控性，鋼絲這輛車(chē)能很好的滿(mǎn)足我的用車(chē)需求，而且保養(yǎng)也不貴，用車(chē)也不貴，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，只能說(shuō)比較普通，只要不跑高速就不會(huì)有這個(gè)困惑，一跑高速就漏餡了，超車(chē)加速會(huì)比較慢，要多留點(diǎn)超車(chē)時(shí)間。
越野：
操控大體上可以，方向盤(pán)很跟手，很靈活，沒(méi)什么虛偽，打哪兒輪胎就跟著轉(zhuǎn)哪兒，但是車(chē)?yán)镱^的視野很差，A柱那一大塊黑呼呼的，檔視線(xiàn)，我現(xiàn)在小路上開(kāi)車(chē)都很小心，怕剮蹭。
油耗：油耗很低，基本上和銷(xiāo)售說(shuō)的差不多，市區(qū)8升，高速6升，綜合7升，使用成本也會(huì)很低。
舒適：舒適性的話(huà)感覺(jué)還可以，因?yàn)樵谧畏矫嬖O(shè)計(jì)的也是比較有質(zhì)感，而且坐起來(lái)比較柔軟，對(duì)老人一下還也是比較友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，操控一流，之前也看了很多車(chē)，合資，國(guó)產(chǎn)，一一排除了，選來(lái)選去還是一汽馬自達(dá)Cⅹ一4最適合，去年年內(nèi)提的車(chē)，訂車(chē)當(dāng)天去看了車(chē)有三款現(xiàn)車(chē)，有幻影銀，恒星藍(lán)，魂動(dòng)紅，看來(lái)看去還是幻影銀最對(duì)我的味口，接下來(lái)，就是談價(jià)階段，談了將近一個(gè)小時(shí)，價(jià)格談好了，交釘金，然后坐車(chē)回家了，過(guò)了幾天錢(qián)款到位，就來(lái)提車(chē)了，由于我是新手駕照拿了幾年，但之間一直未摸過(guò)車(chē)，帶了個(gè)司機(jī)“幫我開(kāi)回家，司機(jī)一路說(shuō)這個(gè)車(chē)比我那車(chē)好開(kāi)多了，
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是開(kāi)在高速上，單獨(dú)打開(kāi)后車(chē)窗時(shí)，車(chē)頂有一些共振現(xiàn)象，噪音很大，很惱人，我都不敢開(kāi)后車(chē)窗了。
外觀：得益于CX4低矮的車(chē)身，高底盤(pán)的設(shè)計(jì)，同時(shí)輪胎采用了CX5同規(guī)格，這樣整體的視覺(jué)感受非常運(yùn)動(dòng)，還帶有一絲野性，很棒的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用很多軟軟的包裹材料，各種縫線(xiàn)真皮，自動(dòng)空調(diào)，一鍵啟動(dòng)也沒(méi)有缺席，方向盤(pán)小巧精致，很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
空間：空間我感覺(jué)家用夠了，說(shuō)空間小的原因可能是造型原因，后門(mén)小的原因吧
配置：它的性?xún)r(jià)比只有真正對(duì)比，真正去感受了以后才能發(fā)現(xiàn)確實(shí)很好，能夠滿(mǎn)足我日常出行的需求，還能保證使用開(kāi)銷(xiāo)不高。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)很強(qiáng)勁了，非常犀利，油門(mén)踩下去，動(dòng)力就來(lái)了，隨踩隨有，還沒(méi)有其他車(chē)子的延遲，很棒。
越野：
方向盤(pán)細(xì)細(xì)的，手感真棒，高速上很穩(wěn)重，一點(diǎn)都不飄，開(kāi)起來(lái)確實(shí)能夠讓整個(gè)人非常放松
油耗：新車(chē)磨合期的時(shí)候油耗10個(gè)，如今降到7.7個(gè)油，也還行
舒適：舒適性比起新馬三好點(diǎn)，試駕時(shí)感受到CX4更不顛，底盤(pán)也更加有質(zhì)感，隔音半斤八兩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)到家還沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方是它的外觀了，它的顏色是不同于其他車(chē)子的，我感覺(jué)第一眼有被驚艷到，還有就是這輛車(chē)看起來(lái)很大，比較氣派。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是油箱太小了，加滿(mǎn)油也才40多升，開(kāi)不了幾天又得跑加油站，挺麻煩的。
外觀：我就非常鐘意這種大頭車(chē)的設(shè)計(jì)，重心前移別有一番韻味，而且側(cè)面看卻一點(diǎn)都不笨重，反而顯得車(chē)體很飽滿(mǎn)，搭配上鋒利的大燈，整個(gè)車(chē)子都非常的有立體感，也是非常的威武，神氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是家族化設(shè)計(jì)，和外觀都有共同的問(wèn)題，鋼絲的內(nèi)飾就是老馬3的版本，整體設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。
空間：空間對(duì)我這個(gè)單身來(lái)說(shuō)挺大的了，因?yàn)榫臀乙粋�(gè)人，后排座椅從提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)坐過(guò)人，后備箱也懶得開(kāi)，隨身的大樣?xùn)|西就放在后排了，空間是無(wú)所謂的。
配置：買(mǎi)車(chē)圖一方便，買(mǎi)了它以后丈母娘也對(duì)有好多了，女朋友開(kāi)心，自己也開(kāi)心，也喜歡這輛車(chē)，又能實(shí)用，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：爬坡的時(shí)候就能彰顯出這款車(chē)子的動(dòng)力給力之處，而且平常開(kāi)的時(shí)候也非常的有駕馭感。
越野：
操控唬人，以前也開(kāi)過(guò)幾部車(chē)，CX4是我開(kāi)過(guò)的車(chē)子里頭最好開(kāi)的，最好掌控的，這就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)吧。
油耗：整個(gè)油耗我覺(jué)得完全不用擔(dān)心，我喜歡這臺(tái)車(chē)也是因?yàn)橛秃暮苌俣″X(qián)給我自己減輕壓力，同時(shí)開(kāi)空調(diào)的話(huà)也不會(huì)浪費(fèi)很多。
舒適：舒適性差點(diǎn)意思，市區(qū)短途還好，跑高速長(zhǎng)途真心不咋樣，首先坐姿很低，和轎車(chē)似的，然后噪音也大，跑高速時(shí)如果想睡會(huì)只能把車(chē)停在服務(wù)區(qū)，不然沒(méi)法睡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車(chē)的尾燈，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，晚上開(kāi)燈的效果也很好，第二，這車(chē)的空間很大，其他品牌的車(chē)我都看過(guò)，也親身體驗(yàn)過(guò)，其他品牌的車(chē)前、后排空間都不如這輛車(chē)，我身高1.78，前排正常，可以翹起腿來(lái)，整體空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我想這輛車(chē)的油耗比我預(yù)想的要低一些，比我想象中的要低一些。而且內(nèi)飾的用料也不怎么樣，有點(diǎn)粗糙，手感不是很好，希望以后能改進(jìn)一下，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，看起來(lái)很時(shí)尚，很符合它的外觀。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很適合男生，整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，造型時(shí)尚，車(chē)頭霸氣十足，線(xiàn)條流暢，看起來(lái)一點(diǎn)都不老氣。反正當(dāng)時(shí)我也是被它的外表所吸引，想要得到它。不過(guò)我也能理解，既然是自己買(mǎi)車(chē)，肯定會(huì)選自己喜歡的。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的問(wèn)題，依舊是以實(shí)用為主，儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)也很人性化，可以隨意的放一些小東西。不過(guò)車(chē)門(mén)把手和儀表盤(pán)的材質(zhì)都比較粗糙，感覺(jué)不太好。不過(guò)在配置上，它還是很舍得花錢(qián)的，配備了很多功能，對(duì)日常駕駛有很大的幫助。
空間：空間利用的非常合理，一點(diǎn)都不顯得局促，前后排的空間都特別寬敞，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得壓抑，軸距也很長(zhǎng)。這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。
配置：在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員給了我很多優(yōu)惠，還送了很多東西，比如汽車(chē)貼膜、腳墊、擋泥板等等。再加上馬自達(dá)的品牌優(yōu)勢(shì)，售后服務(wù)和保養(yǎng)都很簡(jiǎn)單。保值率也很高，如果以后考慮換車(chē)的話(huà)，應(yīng)該能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。因此，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很足，動(dòng)力也不差，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題，起步也不是很難，油門(mén)的調(diào)校非常的靈敏，動(dòng)力響應(yīng)速度也非常的快，一開(kāi)始的加速并不算太快，但是到了中后期，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力非常強(qiáng)，一腳油門(mén)下去，就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)非常的滿(mǎn)意。
越野：
這輛車(chē)的操控非常符合我的要求，這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，減震效果很好，路面的震動(dòng)也很小，即便是在泥濘的道路上行駛，也不會(huì)有太大的感覺(jué)。
油耗：這輛車(chē)的油耗比我預(yù)想的要低得多，我上班前平均油耗是25公里，今天是工作日，路上堵車(chē)，油耗高達(dá)九個(gè)，但我開(kāi)著空調(diào)，油耗是真的。
舒適：新車(chē)一點(diǎn)味道都沒(méi)有，坐在車(chē)?yán)�，呼吸著新鮮的空氣，沒(méi)有一絲雜質(zhì)。而且座椅和身體很貼合，坐起來(lái)也不容易累，尤其是長(zhǎng)途跑的時(shí)候。它的隔音效果還算不錯(cuò)，無(wú)論是在高速上還是在國(guó)道上行駛，風(fēng)聲都不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，雖然我有穩(wěn)定的工作，收入也不錯(cuò)，但我還是希望油耗不要太高，畢竟現(xiàn)在汽油很貴，加滿(mǎn)一箱油，也要幾百塊錢(qián)。其次，這輛車(chē)非常漂亮，我非常喜歡，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常時(shí)尚，非常有氣質(zhì)，特別是前臉設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢，開(kāi)起來(lái)非常拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：空間并不是很滿(mǎn)意，前排的空間很大，駕駛座也很寬敞，有點(diǎn)出乎我的意料，后備箱的空間比較小，再加上幾個(gè)比較大的行李箱，里面的空間并不是很大。其次，這輛車(chē)的價(jià)格比較貴，打折也不是很多，如果能再優(yōu)惠一些，那就更好了。
外觀：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀還算不錯(cuò)，車(chē)身修長(zhǎng)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，前臉的六邊形格柵被熏成了黑色，細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈非常的銳利，在夜晚的燈光下顯得格外的明亮，光線(xiàn)也更加的明亮，整個(gè)前臉看起來(lái)時(shí)尚而時(shí)尚，配上大輪轂，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)還是實(shí)體按鍵，按鍵的阻尼感很好，內(nèi)飾用料也很用心，我能摸到的地方都是軟質(zhì)的，做工和設(shè)計(jì)讓我很滿(mǎn)意。
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間還可以再優(yōu)化一下，但總體來(lái)說(shuō)，我還是不太滿(mǎn)意，因?yàn)槲矣X(jué)得后排的空間比較緊湊，前排的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，駕駛座也很寬敞，頭部和腿部的空間都很大，但三個(gè)成年人坐在后排就顯得有些擁擠了。后備箱的空間不是很大，空間不大，開(kāi)口也比較小，因?yàn)殚_(kāi)口比較小，不方便放一些大件東西，不過(guò)好在車(chē)內(nèi)空間還算平整。
配置：總而言之，這輛車(chē)外觀漂亮，動(dòng)力好，油耗低，但價(jià)格有點(diǎn)貴，如果以后能降價(jià)就好了。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力非常滿(mǎn)意，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，我能明顯的感覺(jué)到車(chē)子的動(dòng)力輸出非常的順暢，加速的時(shí)候沒(méi)有卡頓，我最喜歡的就是在高速公路上開(kāi)著車(chē)，感受著速度和激情。即使是開(kāi)著空調(diào)，滿(mǎn)載的時(shí)候，動(dòng)力也是絲毫不受影響，依然是那么的強(qiáng)悍，這輛車(chē)的動(dòng)力完全符合我的要求。
越野：
出乎我意料的是，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，操控也很不錯(cuò)，離地間隙很大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不影響操控性，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，馬自達(dá)的彎道王子果然名不虛傳，在高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身非常穩(wěn)定，沒(méi)有甩尾，輪胎也沒(méi)有打滑。
油耗：我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較省油的，這段時(shí)間我跑的地方比較多，各種路況都有，如果是在市區(qū)里的話(huà)，我的油耗大概在8.6公里左右，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，這樣的油耗，可以讓我的車(chē)的使用率更高，和同級(jí)別的車(chē)型相比，這輛車(chē)的油耗并不高。
舒適：有時(shí)候回鄉(xiāng)下的時(shí)候，路況不好，底盤(pán)的減震效果很好，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很輕，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)很輕，而且座椅很柔軟，包裹性很好，而且座椅的長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng)，可以很好的支撐腿部，就算長(zhǎng)途旅行，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到這臺(tái)價(jià)值二十萬(wàn)的CX-4竟然還配備了 HUD抬頭顯示器，這不僅看起來(lái)很有科技感，而且還能提高駕駛安全性，尤其是在復(fù)雜的道路上，如果把視線(xiàn)從前方移開(kāi)的話(huà)，很容易出車(chē)禍。CX-4方向盤(pán)精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度極高，沒(méi)有任何復(fù)雜的駕駛模式，完全聽(tīng)從駕駛員的指揮，CX-4的駕駛體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)其他車(chē)輛。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，尤其是在高速上穿行的時(shí)候，即便是開(kāi)著天窗，也能感覺(jué)到呼嘯的風(fēng)聲。
外觀：我當(dāng)然很喜歡CX-4的外觀，車(chē)頭設(shè)計(jì)得更長(zhǎng)，給人一種隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的感覺(jué)，尾部的擾流板讓它看起來(lái)優(yōu)雅而性感，鍍鉻的行李架更是讓CX-4充滿(mǎn)了力量感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：座椅和方向盤(pán)都是用真皮做的，視覺(jué)效果很好，前擋風(fēng)玻璃上還能顯示導(dǎo)航信息，充滿(mǎn)了科技感。
空間：我現(xiàn)在是單身狗，大部分時(shí)間都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，空間還算充裕，后備箱里空蕩蕩的，偶爾放個(gè)小東西，也會(huì)顯得空蕩蕩的。
配置：CX-4的配置在同級(jí)別同價(jià)位中絕對(duì)是無(wú)可挑剔的，即便是在自主品牌中，也是數(shù)一數(shù)二的配置，性?xún)r(jià)比毋庸置疑。
動(dòng)力：雖然CX-4配的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手自一體變速箱，但換擋邏輯真的很牛逼，踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，當(dāng)我踩油門(mén)的時(shí)候，車(chē)速就會(huì)提升到3000轉(zhuǎn)，再踩油門(mén)的時(shí)候，變速箱的轉(zhuǎn)速就會(huì)達(dá)到5000轉(zhuǎn)。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)而靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度也相當(dāng)高，而且還配備了 HUD抬頭裝置，在駕駛過(guò)程中，可以更好地關(guān)注前方的路況，讓駕駛起來(lái)更加方便，這在同級(jí)車(chē)中是很難做到的。
油耗：CX-4在同級(jí)別 SUV的油耗下，還是很有優(yōu)勢(shì)的，目前我的油耗只有8.7升，雖然在城市里油耗會(huì)高一些，但在高速上，我覺(jué)得挺省。
舒適：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我一個(gè)人的緣故，所以我很少使用空調(diào)，不過(guò)空調(diào)還是很好用的，即便是在陽(yáng)光下開(kāi)著空調(diào)，幾分鐘后，車(chē)內(nèi)的溫度就會(huì)下降，車(chē)內(nèi)也會(huì)變得涼爽起來(lái)。唯一的缺點(diǎn)就是CX-4的噪音太大了，尤其是在高速上，在隧道里穿行的時(shí)候，呼嘯的風(fēng)聲讓我很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得馬自達(dá)CX-4的操控感很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。方向盤(pán)很舒服，握在手里很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力道適中，手感也很好，就像是能讀懂司機(jī)的心思一樣，每一次打方向都恰到好處。油門(mén)和剎車(chē)的設(shè)計(jì)也很舒適，踩上去也不會(huì)太硬。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)，我就聞到了一股車(chē)內(nèi)的味道。但是如果車(chē)子被封閉了一晚上，或者是暴露在陽(yáng)光下，那味道就會(huì)變得更加明顯。后來(lái)為了擺脫這種氣味，我開(kāi)始上網(wǎng)尋找方法，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗通風(fēng)是最有效的方法。
外觀：外觀上，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)非常出色，尤其是它的前臉，給人一種運(yùn)動(dòng)感。引擎蓋上凸起的線(xiàn)條很好，一直延伸到中網(wǎng)上方，給人一種相當(dāng)結(jié)實(shí)的感覺(jué)。從側(cè)面看去，它的車(chē)身更加飽滿(mǎn)，給人一種奢華的感覺(jué)。尾燈設(shè)計(jì)的很漂亮，一點(diǎn)都不突兀，晚上開(kāi)燈的時(shí)候會(huì)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)部設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的。凡是被它觸碰到的地方，都會(huì)用柔軟的材料包裹起來(lái)，不僅看起來(lái)很高檔，而且使用起來(lái)也很舒服，手感也很好�？照{(diào)出風(fēng)口造型設(shè)計(jì)得也別具一格，讓人感覺(jué)整體造型更加立體。不過(guò)我剛買(mǎi)下這輛車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)里面有一股淡淡的臭味，想要徹底消除這種臭味，最好的辦法就是經(jīng)常開(kāi)窗換氣。
空間：內(nèi)部空間看起來(lái)很大，乘坐起來(lái)也很滿(mǎn)意。前排的空間很大，頭部和腿部的空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。副駕駛前排的手套箱空間很大，平時(shí)可以放很多東西。后排的空間很好，坐在上面不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得馬自達(dá)cx-4的價(jià)格還算不錯(cuò)，反正我也沒(méi)覺(jué)得太費(fèi)勁。后期維修保養(yǎng)起來(lái)比較方便，完全不用擔(dān)心后期維護(hù)的問(wèn)題。而且整體質(zhì)量還不錯(cuò)，不太可能在后期出現(xiàn)問(wèn)題。它的配置還算不錯(cuò)，該有的功能都有，開(kāi)起來(lái)也很順手。在提車(chē)的時(shí)候，店里還貼心的給我送了很多裝飾品，感覺(jué)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得它的動(dòng)力很不錯(cuò)，尤其是超車(chē)時(shí)，只要給油，它的表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓人失望。我記得有一次我在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，前面的一輛車(chē)一直在往前開(kāi)，另一條車(chē)道也被另一條車(chē)道占滿(mǎn)了，直到我看到兩輛車(chē)?yán)_(kāi)了一段距離，我踩了一腳油門(mén)，瞬間加速超過(guò)了前面的車(chē)。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，一點(diǎn)都不生硬，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不突兀。油門(mén)踩下去，感覺(jué)更舒服，加速的感覺(jué)更好。剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)性能還算不錯(cuò)，踩下去的時(shí)候剎車(chē)效果還算不錯(cuò)。另外還有牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛起來(lái)很有安全感。
油耗：在油耗控制方面，馬自達(dá)cx-4表現(xiàn)不錯(cuò)，比我身邊很多朋友的車(chē)省了一點(diǎn)油。我算了一下，如果我平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)，每百公里的油耗應(yīng)該在7.9升左右，這個(gè)成績(jī)讓我很滿(mǎn)意。就算開(kāi)著這輛車(chē)出去旅游，也是一件很劃算的事情。
舒適：底盤(pán)很好，做工也很扎實(shí)。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄忽。隔音效果還算不錯(cuò)，車(chē)窗關(guān)上以后，車(chē)內(nèi)相對(duì)安靜了一些。整個(gè)車(chē)窗都支持一鍵升降功能，感覺(jué)還不錯(cuò)。座椅包裹效果良好，乘坐時(shí)不易感到疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了兩個(gè)月，動(dòng)力表現(xiàn)是最好的。這輛車(chē)的動(dòng)力很足，起步很快，沒(méi)有任何的肉感，換擋也很順暢，爆發(fā)力也很強(qiáng)。如果是在城市里面開(kāi)的話(huà)，它的起步會(huì)更加的順暢，而且也不會(huì)有太大的壓力，甚至還有人特意跑到了高速上，一般來(lái)說(shuō)，一百二十公里的時(shí)速根本不需要太大的油門(mén)，這是一款非常有趣的車(chē)，完全可以讓我體驗(yàn)到純粹的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意這車(chē)的隔音效果，感覺(jué)不是很好，車(chē)速達(dá)到120左右，輪胎的噪音和風(fēng)噪都很大，在市區(qū)里還好，聽(tīng)不出來(lái)。我喜歡把車(chē)?yán)锏脑胍糸_(kāi)到最大，這樣才能掩蓋住車(chē)內(nèi)的噪音，不然開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都不舒服。
外觀：它的外觀很漂亮，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，前臉是一個(gè)六邊形的進(jìn)氣格柵，銳利的大燈，給人一種時(shí)尚而動(dòng)感的感覺(jué)，馬自達(dá)一直以來(lái)都是以顏值見(jiàn)長(zhǎng)的，這輛車(chē)也是如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，懸浮式中控屏支持導(dǎo)航，中控臺(tái)依舊是實(shí)體按鍵，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，配置也很豐富，用料也很足，設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀一模一樣，我很喜歡。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了，前排的空間比較寬敞，活動(dòng)起來(lái)也比較方便，后備箱里裝的東西也比較多，總體來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。所有的安全帶都沒(méi)有系上，這讓我很滿(mǎn)意，畢竟現(xiàn)在的交通安全很重要，很多地方都規(guī)定后排一定要系安全帶。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，買(mǎi)車(chē)一定要考慮性?xún)r(jià)比。這輛車(chē)外觀美觀，使用方便，動(dòng)力充足。馬自達(dá)CX-4是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型。尤其是新車(chē)上市后，銷(xiāo)售人員說(shuō)，新車(chē)的配置比老款多了很多，但價(jià)格卻沒(méi)有任何變化，這就更加劃算了。不管怎么說(shuō)，朋友們都告訴我，我選了一輛很適合自己的車(chē)，而且馬自達(dá)CX-4也是一款不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步很快，沒(méi)有任何滯澀感，速度提升的很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，一腳油門(mén)踩下去，感覺(jué)很輕松。在高速路上開(kāi)得更好了。
越野：
這輛車(chē)的穩(wěn)定性很好，只要車(chē)速不太快，在過(guò)彎的時(shí)候就不會(huì)有太大的側(cè)傾。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)非常靈敏，反應(yīng)也非常及時(shí)，沒(méi)有絲毫的遲疑。不過(guò)有一點(diǎn)，我感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)輕，一開(kāi)始打方向盤(pán)的時(shí)候有點(diǎn)不太習(xí)慣，跟駕校的時(shí)候不太一樣，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最看重的就是油耗，如果價(jià)格太高，我也不會(huì)考慮。不出所料，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。而且隨著時(shí)間的推移，車(chē)子的油耗也會(huì)越來(lái)越低。目前市區(qū)油耗基本在7.5左右，高速有時(shí)7小時(shí)，有時(shí)7小時(shí)以上，非常理想�？梢月ズ�，到了后期再談。
舒適：這輛車(chē)的減震效果還算不錯(cuò)，尤其是在外面經(jīng)常會(huì)遇到坑坑洼洼的路面，不過(guò)對(duì)馬自達(dá)CX-4來(lái)說(shuō)并不算什么。織布座椅很有彈性，做工也很精細(xì)，坐起來(lái)很舒服。不過(guò)，這輛車(chē)也有一些缺點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)出很大的噪音，在路面上行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，特別是把車(chē)窗降下來(lái)的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)更大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程34250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是馬自達(dá)特有的魂動(dòng)紅色車(chē)漆，讓我的車(chē)看起來(lái)格外的有辨識(shí)度，我是馬自達(dá)的尊貴車(chē)主，呵呵，我就喜歡這輛車(chē)。內(nèi)飾非常的漂亮，大氣，時(shí)尚，看起來(lái)非常的舒服，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)了活力的感覺(jué)，我選對(duì)了，我喜歡這輛車(chē)，這是我這輩子買(mǎi)的最劃算的車(chē)，我喜歡它，當(dāng)你真正擁有它的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它就像你的家人一樣，陪伴著你，保護(hù)著你，保護(hù)著你。
缺點(diǎn)：最重要的是，我的愛(ài)車(chē)一點(diǎn)都不浪費(fèi)油，一百公里只需要6到7個(gè)油，省油又省油。內(nèi)飾方面，我有點(diǎn)不喜歡車(chē)內(nèi)屏幕太小了，如果能再大點(diǎn)，那絕對(duì)是無(wú)敵的。其實(shí)也沒(méi)什么可滿(mǎn)意的，它的缺點(diǎn)很少，唯一讓我不滿(mǎn)意的，就是后面的空間小了點(diǎn)，如果空間再大一些，那就完美了。
外觀：無(wú)與倫比的顏色，超漂亮的外觀，簡(jiǎn)約大氣，但是美觀的設(shè)計(jì)卻一直存在，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，是皮質(zhì)的，坐在里面，會(huì)有一種不一樣的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處理的非常到位，同時(shí)，按鍵，裝飾，功能，都非常的漂亮。
空間：我坐在里面非常舒服，整個(gè)座椅包裹著我，使我感覺(jué)非常舒適，而且駕駛過(guò)程中不會(huì)有太大的疲勞。在空間方面，設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，非常好，非常舒適
配置：物美價(jià)廉，哈哈哈，買(mǎi)了這輛車(chē)，我特別高興，買(mǎi)了車(chē)之后，服務(wù)也很周到，保養(yǎng)方面，有什么不懂的地方，可以打電話(huà)給4S店，他們會(huì)給你很好的答復(fù)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，搭載了2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控很好，底盤(pán)也很好，很舒服，很平穩(wěn)，很順滑。方向盤(pán)很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，速度、操控性、轉(zhuǎn)彎等方面都很不錯(cuò)。
油耗：油耗也很低，一百公里只有7到8公里，日系車(chē)不需要油，只要加92就行了。開(kāi)車(chē)出去玩完全沒(méi)壓力，嘿嘿，動(dòng)力大，油耗低。
舒適：坐起來(lái)舒適度就不用多說(shuō)了，非常的給力，座椅特別柔軟，非常的舒服，給我?guī)?lái)了不一樣的震撼體驗(yàn)。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
