一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
CX4還是用的獨(dú)立懸掛，操控性有保障，測(cè)傾也小，加速很順滑，總而言之操控確實(shí)是這個(gè)價(jià)位的頂級(jí)水準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車子操控性還是蠻好的而且整個(gè)指向性很好對(duì)于新手來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)整個(gè)車子剎車和轉(zhuǎn)向都還是挺靈敏的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這輛車我還沒(méi)有太習(xí)慣，感覺(jué)它有點(diǎn)難控制，再磨合幾天應(yīng)該會(huì)好很多，不得不說(shuō)它的反應(yīng)還是挺快的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，油門方向特好掌握，不好的點(diǎn)是視野不太好，A柱本來(lái)就很粗，還有個(gè)三角塑料塊阻擋視野，有一次就因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)撞了水泥墩子。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6021公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤特別的輕盈，能夠把這車子很輕松的帶起來(lái)，但因?yàn)槲抑皼](méi)有怎么接觸過(guò)這種感受所以最初有些輕微的不適應(yīng)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
剎車系統(tǒng)很靈敏，而且底盤設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常的有安全感，但是方向盤有一點(diǎn)虛位也是真的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
越野：
動(dòng)態(tài)操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。CX-4指向很精準(zhǔn)，車身的響應(yīng)很機(jī)敏，整體感覺(jué)很樂(lè)于轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)向的手感很柔和，方向盤有著恰如其分的阻尼感。底盤的支撐性和響應(yīng)性依然出色。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
越野：
入手這么長(zhǎng)時(shí)間，不得不說(shuō)CX4確實(shí)是一輛特別好開(kāi)的車，都說(shuō)馬自達(dá)操控王者，確實(shí)時(shí)，不管是油門響應(yīng)性還是方向盤的順滑程度，都比我以前開(kāi)過(guò)的車好開(kāi)多了，很喜歡這種風(fēng)格。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
