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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控性佳。駕駛的感覺特別輕松，乘坐的感受非常舒適。
缺點：頂配有好多功能，不太會調(diào)節(jié)，說明書寫的也比較復雜，要是有頂配高科技功能的簡易操作手冊就好了。
外觀：“魂動”的外觀設計風格，有著非常高的顏值，犀利的大燈，動感的車頭，優(yōu)美的車身.......。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能用中規(guī)中矩來形容，最看不慣頂配版的木紋貼條，顯得很廉價，不是很滿意�？紤]到綜合指數(shù)，這點小小的不滿意還是可以接受。
空間：空間不算大，對于我們五人之家，夠用！后備箱可以放很多家用東西
配置：價錢是我能接受的，所以不在乎了！
動力：2.5排量加速很給力，油門很輕，不知不覺就80了。動力平順性：幾乎感受不到頓挫，但是起步的時候，速度過了30，轉(zhuǎn)速表會回落一下，然后再上升，就是能感受到像是一個換擋的動作，不過很細微，沒有很多經(jīng)驗，不知道算不算頓挫。
越野：
過彎60碼車輛不傾斜不打滑。
油耗：目前還處于磨合期，油耗在百公里10多個
舒適：座椅的舒適性很好，皮質(zhì)很柔軟細致，包裹性不錯，駕駛座椅的腰托設計點贊，讓我遠途駕駛后腰部不會酸空。噪音方面比以往的馬自達品牌車型好了不少，但是和其他品牌還有差距，我認為應該加入主動降噪的功能。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的魂動外觀和內(nèi)飾，整體搭配協(xié)調(diào)到位，外觀時尚、內(nèi)飾簡練，比較符合我個人的審美觀。
缺點：自動起停，時間稍短。沒有自帶胎壓監(jiān)測，車內(nèi)儲物空間有點少
外觀：外觀絕對nice，第一眼就看中了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當棒完全顛覆了以往對一汽糟糕的印象，可以看的出這臺車是一汽馬自達用了心去做的一臺車，而且相當?shù)挠姓\意！我媽的腰不太好，她坐在這臺車的后面直呼腰很舒服，比老爸的車要舒服的多老爸的車是一臺2.5舒適版的雷諾科雷傲很多地方都采用了真皮，而且車里的異味一個星期不到就沒有了，這個地方我要點贊！
空間：前排和后備箱都夠用，后排座椅小了！
配置：性價比其實覺得有點小貴。主要買車還沒有優(yōu)惠。什么贈送也沒有，就送十桶機油，還不讓帶走。覺得有點綁架的意思！
動力：動力很足，我買的是2.5L最頂配的，2.0L的動力稍微小點
越野：
馬自達的操控我就不多說了，只要了解 馬自達的操控有日系寶馬之稱的，曾經(jīng)有一款馬六號稱彎道之王反正個人覺得馬自達的操控是非常好的
油耗：2.5 磨合內(nèi) 7.2左右的綜合油耗還需要解釋么。反正身邊朋友沒人信。97
舒適：座椅包裹良好，空間也讓人能施展開肢體，不過運動基因的鋼絲在震動過濾這一塊注定無法與走舒適路線的車相提并論。每個車型各有所長，而舒適性方面不是鋼絲的優(yōu)勢部分。
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購買時間2016年10月
購買地點海南 海口
裸車價格21.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常個性靚麗,離地間隙不錯通過性好!
缺點：剎車不是多靈敏，必須要一腳到底才能剎住，可能是調(diào)教的問題。駕駛姿勢是轎車的坐姿，因為我之前開的是越野車
外觀：非常漂亮，第一眼看到就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上絕對的高大上，但簡單時尚，有質(zhì)感
空間：1.68米女性，前排夠用且舒適，空間足夠大。儲物空間：以車為家的我，一般會在后備箱放個家，空間夠用。
動力：動力相當OK，發(fā)動機和變速箱的匹配很好，輕踩油門動力就很強大，起步輕松有力，超車比較愉快，一腳油門下去大概兩三秒就完成了提速，然后甩甩方向盤就把別人給超了，蠻爽的。提車時間不長，還沒有完全發(fā)揮過車子的動力，不過估計跑到一百五六應該是小意思吧。我不喜歡路上被人欺負被人別，鋼絲這樣的動力表現(xiàn)很對我的胃口。
越野：
轉(zhuǎn)向方向盤輕
油耗：從提車到現(xiàn)在開了五千公里，都是上下班用車，優(yōu)惠在八個油，開空調(diào)就比較高了，是不是技術(shù)的問題啊！高速就比較低一點。油耗我沒有那么在意，只要不要太高就好了。高速路段表現(xiàn)：高速的時候油耗差不多要七個油，加速的時候推背感強，只要舍得踩油門，加速蠻快的，換擋也平順。
舒適：本人183，前排還算舒適良好，后排卻非常一般只能說是夠用，并且家里要是有老年人，后排門小，上車困難，
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購買時間2016年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1979公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛時隨心所欲。
缺點：發(fā)動機聲音大，可能是發(fā)動機比較運動
外觀：對外觀我就不說啦，喜歡的就是這個外觀，還有這個流線，有著跑車范的SUV，愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是軟的，方向盤手感很好，儀表盤的式樣很有運動感，中控的設計我很喜歡，抬頭顯示以及旋鈕式操作感覺很高大上，頂配的白色雖然感覺很不錯，但是不是很耐臟。中控旁還有一片類似桃木材質(zhì)的，感覺很新穎。都說新車味道大，我還特意買了好多活性炭包，還好我的鋼絲基本上沒什么味道。頂配帶有座椅加熱和后視鏡加熱，也很實用。
空間：夠用就好
配置：對于我個人來講，這個價位，這個車型，我感覺性價比非常不錯了！
動力：2.5動力還用說？我平時開著還是溫柔的，后車按喇叭催我的時候我一生氣，猛踩一腳，后車都不見了。當然不能開斗氣車！錯誤示范，小朋友們不要學哦！瞬間提速反應很快之外，油耗也很低哦，平時8.8，最近開了幾次市區(qū)，上海早晚高峰，還開了空調(diào)，目前上升到了9.5。不過跟同事朋友們的車比起來油耗已經(jīng)挺低了！這點很滿意！加速表現(xiàn)：加速推背感明顯！反應沒有遲鈍！你聽，zoom zoom的聲音！
越野：
個人覺得馬自達就別提操控了，讓別的車型怎么活呢，不覺得有哪個車的操控能比馬自達好，四驅(qū)的車型過彎時顯得特別厚重，也沒有飄的感覺。
油耗：目前9.8油耗，除了提車沒來過高速，都是國道和市區(qū)多。
舒適：很舒服，很喜歡zoom，zoom的聲音，大腳油的時候才能聽見，正常開車不會有影響
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值了，一見鐘情的感覺。LED大燈迷死人了，整個車身線條太帶勁了，底盤高，這類跨界車越來越多了，但是都沒有鋼絲美。
缺點：沒有前雷達，沒胎壓監(jiān)測著實讓人無法理解，又不是什么高級技術(shù)也多不出幾個成本，但對客戶駕駛體驗可是幫助很大的！
外觀：最滿意的就是這個外觀了啊，整體看上去很大氣，又能區(qū)別去其他款式的SUV。這個轎跑型SUV設計的很成功，既大氣又好看。選擇的是2.5的這個配置的，輪轂大一圈，看起來更好看。而且我要的是頂配的嘛，上面的行李架其實很少能用上，但是也起到了一個點綴的作用，建議選低配的也可以自己去加一個，也不貴。顏色的話，加2000元選擇的紅色，金屬漆，各種光線下的紅色都不太一樣。好像白色的也得加，但是我能說就這兩個顏色好看么。嘎嘎
內(nèi)飾：內(nèi)飾以軟性材質(zhì)為主，手感非常舒服。獨立的中控顯示屏，時尚精致。抬頭顯示功能，再也不用低頭查看行車信息，挺方便的。主副位駕駛座都是電動調(diào)節(jié)，這一點相對來說還是很厚道的，很多車就給個主駕駛位的電動調(diào)節(jié)。因為提的頂配，市面上常見的科技配置基本給足了。不過悅聯(lián)系統(tǒng)好像不是那么好用，出現(xiàn)過一次導航定位不準，也不知道是個啥情況。
空間：本人表示自己能接受，后備箱那不叫一點大，本人1.78完全夠用。估計2米有問題吧
配置：這個價位，只有CX4的顏值能滿足我的審美，其他的，想都沒想過！標配配置：并線輔助很好用的，自動大燈，自動雨刷都很實用。但是沒有熄火后視鏡折疊，需要手操作一下按鈕，不過都可以后期實現(xiàn)。
動力：2.5的動力我個人感覺還是非常不錯的，可以說愛上了，不比一些帶渦輪增壓的車提速慢，非常爽。動力超強的自然吸氣發(fā)動機！給了我們強而有力的動力輸出！ 加速沒有問題！超車也可以秒秒過！動力方便給了加速一個強有力的保障！ 動力平順性：換擋時候比較平穩(wěn)！沒有什么停滯干！這點本人還是相對比較滿意的
越野：
操控簡單方便
油耗：同級別中絕對的油耗最低,2.5的動力跑出來的平均油耗8.3,真心不錯了!
舒適：隔音一般
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程727公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)重，提速，操控，智能停啟，自然吸氣平順省油，線性加速，舒適度好，SUV的底盤通過性能，又有轎車的舒適度。
缺點：硬要說不滿意的話沒有配備前車雷達算一個（360度那是更好啦）。由于車頭很長，當座位調(diào)低的時候視野不是很好，這個時候沒有前車雷達的弊端就顯現(xiàn)出來了（容易剮蹭），調(diào)到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內(nèi)飾顏色只有黑白色一款，沒得挑，有點不夠人性化。
外觀：流星大燈，側(cè)面看起來更酷炫！顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯！就是高配沒有深色內(nèi)飾！淺色的話夏天坐進去不是那么熱那么燙人！夜間內(nèi)飾白色燈光很溫！看的很清楚不刺眼。
空間：前排空間沒有任何問題，上下前后都可以調(diào)節(jié)的，不會有任何緊湊，但是后排的空間只能說是正正好好，對特體的人來說，就會擠了，畢竟車身不高，有一定的局限性。后備箱的空間還可以，不是很深，但是高，也能放下一定的東西。嬰兒車應該都放下，家庭用很實
配置：性價比蠻高的
動力：發(fā)動機動力挺不錯，一提就來的感覺加速表現(xiàn)：一直用d檔，加速很穩(wěn)平順，淺踩沒什么感覺，深踩動力真的很澎湃。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較好，精準，操控比較好。有更好的通過性能，又如轎車般的舒適
油耗：高速很省油，感覺時速80—90公里油耗最低。堵車油耗高
舒適：座椅包裹性很好，特別舒適。做工精致，新車沒什么味道，之前看過CX-5，那個塑料味大得試座一會兒都難受。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說，整個車都按照你的想法去行駛，方向盤很輕，就是指哪打哪，很容易上手，
缺點：現(xiàn)在買回來一切都很好
外觀：外觀絕對nice，第一眼就看中了
內(nèi)飾：時尚新穎的中控，并且采用了一定的高級配置，包括嵌件，皮革，對比色縫線，以及良好的整體配合和光潔度，總體感覺滿意。
空間：對于我個人來說空間足夠用，因為平時坐的人就不多
配置：21萬多的車，有太多功能不理想，上下車門鎖，太不方便，還沒有胎壓檢測，門上按鍵沒有燈光，看也看不見，玻璃的升降開關(guān)，功能不到位，
動力：這臺2.5的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機在民用基礎(chǔ)上表現(xiàn)的非常不錯，將近200P的賬面數(shù)據(jù)，在日常使用中非常得心應手，并且動力的輸出也是非常給力非常直接的，這要得益于他的這款6AT變速箱，將200P的馬力能夠非常及時順暢的輸出到驅(qū)動輪，變速箱與發(fā)動機的配合調(diào)教相信也是下了相當大的功夫啊，銜接配合相當?shù)囊涣�，這或許就是馬自達給我們這些駕駛者帶來的人馬一體！
越野：
之前我經(jīng)常開過兩個車，一輛是寶來（姐姐以前的車子），據(jù)說寶來是“駕駛者之車”，也就表示操控非常好。另一輛是奧迪A6（老爹現(xiàn)在的車子），同樣是德系車，操控感覺四平八穩(wěn)毫無紕漏。CX-4跟這兩個車相比，指向性差不多，都很準確。過彎的話CX-4側(cè)傾會明顯一點，不過好像SUV都是這種感覺，CX-4底盤不算太高，相對來說還是比較好的。好吧，我表示不懂這些，反正覺得車子開起來還算順手，并沒有什么阻滯不暢感。目前沒有跑過高速，電視里經(jīng)常看到各種事故，我想我還是開車上高速慢點的好。
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點多，期望磨合后有所下降。
舒適：壞了那么多次 對舒適性已經(jīng)無感了
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控就不用說了，音響效果不是發(fā)燒友夠聽聽的，外形絕壁的拉轟，騷氣紅老是被人劃，日系車的空調(diào)效果不錯，底盤平整，19寸輪胎夠大，整個做工用料還是不錯的，已拉過兩百碼，很穩(wěn)，朋友說他的銳志180就飄了，呵呵
缺點：沒有前雷達，沒胎壓監(jiān)測著實讓人無法理解，又不是什么高級技術(shù)也多不出幾個成本，但對客戶駕駛體驗可是幫助很大的！
外觀：外觀還用多說嗎？走到哪里都是焦點，洗車、加油、等燈、停車場……，圍觀者絡繹不絕！100個人有98個說好看的，那兩個是瞎子！嚯嚯……首先激進的外觀，流線的線條，跨界的造型，大嘴、長腿、大腳、媚眼、翹臀都有了
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾覺得還行，沒有太豪華，但是也可以給到我一種看起來比較舒服的感覺，就是感覺不會太落后不會太簡單的感覺，屏幕的位置也變化了，不像老款車型那樣放在中控下低端，這樣開車的時候說實話真的有點影響真正常開車，有的時候要看屏幕低頭就不能看前面的行駛情況，容易造成交通事故！所以CX-4這款車的屏幕放的位置就挺好，中控上方，也不會阻擋視線，用起來也方便，合理的設計，高配還配了抬頭顯示，一臺頭就可以看到自己有沒有超速，可以避免扣分的風險！
空間：家里人都比較瘦，空間相對于足夠了
配置：性價比挺高的，預計是20多萬買臺車的
動力：動力很足，我買的是2.5L最頂配的，2.0L的動力稍微小點
越野：
馬自達操控誰有疑義？
油耗：尚在磨合期，而且油耗跟個人駕駛習慣息息相關(guān)，所以對于目前8個多油并無太多不滿，只是希望后期會越來越低吧。希望秋天不開空調(diào)能到7個，哈哈哈
舒適：做起來比較舒適，胎噪略大
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是顏值，這個沒得說的；其次是發(fā)動機，13的壓縮比不是蓋的，動力足夠，反應迅速，油耗讓人滿意，操控也很輕松，就像多年的好基友，知道你的想法是什么，能夠及時給予回饋。而且隔音很不錯，關(guān)上窗，外面按喇叭，里面幾乎聽不見，只有很細微的聲音，如果再來一點音樂，那就是真的聽不見外面的聲音了，不過從安全角度來說，不推薦，哈哈。
缺點：硬要說不滿意的話沒有配備前車雷達算一個（360度那是更好啦）。由于車頭很長，當座位調(diào)低的時候視野不是很好，這個時候沒有前車雷達的弊端就顯現(xiàn)出來了（容易剮蹭），調(diào)到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內(nèi)飾顏色只有黑白色一款，沒得挑，有點不夠人性化。
外觀：這個小車的魂動外觀確實沒什么可挑剔的，可能就是尾燈做的不如前大燈那么帥，燈光效果感覺稍微有點欠缺。
內(nèi)飾：真皮座椅在線的接縫上整齊，內(nèi)飾整體很有設計感，那個抬頭顯示很喜歡。
空間：對于我個人來說空間足夠用，因為平時坐的人就不多
配置：買的無畏版，性價比不太高，建議買激情。
動力：2.5的發(fā)動機不是蓋的，給油動力隨叫隨到。
越野：
心隨意動，人馬一體，指哪打哪！操控是公認的馬自達的強項，韌性的底盤懸架，使彎道側(cè)傾較小，快速過彎能保持一個良好的姿態(tài)，也給人以充足的駕駛信心。穿插在車流里，快速并線，游刃有余。
油耗：還在繼續(xù)降低，目標值8.5
舒適：現(xiàn)在SUV是主流車型，我開過很多個SUV，坐過的當然更多，鋼絲的舒適性我很滿意，側(cè)身支撐、震動過濾、底盤、座椅包裹、隔音、音效各方面都配合得不錯，坐在車子里面離坐沙發(fā)的舒適性也不遠了。如果后排空間能夠再大氣一點的話就更好了，現(xiàn)在的情況是后排如果坐三個人中間那位的腿就不大自在。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)雅的內(nèi)飾，炫酷的造型
缺點：沒有前雷達，可視倒車的輔助線不是隨動的，悅聯(lián)不支持CarPlay
外觀：車身外觀非常時尚、酷炫、充分體現(xiàn)了個性，2.5L配的19寸輪圈非常高大上，魂動紅車漆非常漂亮風格獨一無二，絕對的拉風，回頭率百分之九十。
內(nèi)飾：整體的質(zhì)感不錯，皮質(zhì)的用料好，塑料件的此種很少，最贊是操作中控的旋鈕，阻尼恰到好處，操作方便。唯一吐槽是安裝抬頭顯示那塊的塑料有點不敢恭維。
空間：空間其實也還好，我只有175，空間對于我來說足夠了。平時基本上只有我一個人，偶爾有幾個朋友一起出去，基本夠用。
配置：cx-4的性能好，值這個價格，各種配置都有了！
動力：足夠用。提速感肯定比不上2.0t的車型，但8秒多9秒的01成績也還算可以了。
越野：
這么大的一款車操控非常好，轉(zhuǎn)向精準，路面反饋不錯，懸架硬度適中，駕駛感受很好，人機互動方便快捷而且充分考慮到行車安全性，各項輔助功能一應俱全。
油耗：開了700公里左右，比我的老速騰2.0mt高，但也不高不太多�？梢岳斫�，排量擺著。正常路況的話綜合估計8，9左右。
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個價位該有表現(xiàn)，主要是低速的發(fā)動機噪音，雖說是zoom zoom風格但是交響樂聽時間長了也膩，高速主要是胎噪和風噪。懸掛稍顯緊繃，過彎支撐性很好，路感清晰。
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