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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新手剛用車 自動(dòng)啟停最好用！油門剎車油門剎車就是這樣
缺點(diǎn)：后排空閑太小，身高過了180的男的坐進(jìn)去會(huì)覺得擠，也不是說特別擠吧，反正肯定不富裕，而且后排的中間的位置，凸起的太高了，瘦小點(diǎn)的沒嘛問題，但后面要坐三個(gè)大小伙子，肯定特別擠了，不過一般不會(huì)這么坐啊。
外觀：非常漂亮。特別是紅色，超贊�。�
內(nèi)飾：做工還是提高不少，應(yīng)該說非常精致哈！作為老馬六車主對內(nèi)飾的要求本身不是側(cè)重點(diǎn)，所以覺得很棒啦！不管是用材還是拼裝工藝都很是滿意，所以CX-4喜歡它的就不會(huì)猶豫！
空間：屬于中規(guī)中矩吧，因人而異的事，前排空間寬敞，后排也不局促。
動(dòng)力：動(dòng)力足，省油，很澎湃！我平時(shí)開車不是很喜歡開快車，但是這個(gè)車，踩下油門會(huì)讓我不自覺的開快！碼表顯示已經(jīng)一百二十碼，但是總有個(gè)感覺這個(gè)車還能有源源不斷的動(dòng)力，這個(gè)車加速很線性，很順，只需慢慢踩油門，這個(gè)車就體驗(yàn)到加速快感！有些感覺還是說不清楚的，我自己開過渦輪增壓的車，這種感覺和帶渦輪增壓的完全不同、帶渦輪增壓的剛開始加速?zèng)]感覺，后期渦輪增壓打開后才能感覺到動(dòng)力，但是cx-4我只能用隨叫隨到，我想怎么加速走可以滿足我。你在超車的時(shí)候，油門踩下去，并不會(huì)拖泥帶水讓你著急，CX-4馬上能給你想要的速度！
越野：
這么大的一款車操控非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋不錯(cuò)，懸架硬度適中，駕駛感受很好，人機(jī)互動(dòng)方便快捷而且充分考慮到行車安全性，各項(xiàng)輔助功能一應(yīng)俱全。
油耗：油耗！大家最關(guān)心的，對于CX-4的油耗！我是比較滿意的！開到現(xiàn)在2300公里，未過磨合期，沒有拉過高速！算下來油耗9.2L！目前2300公里的油耗！2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)！絕對是一個(gè)字省，我不去對比什么車型，我只想說，有時(shí)候1.6的車型油耗都可以和我現(xiàn)在的油耗差不多！當(dāng)然，我現(xiàn)在的油耗還會(huì)慢慢降下來的
舒適：隔音一般，胎噪明顯，風(fēng)噪明顯
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速！超車！踩下去油門能給到我想要的速度。創(chuàng)世藍(lán)天人馬一體不是蓋的。
缺點(diǎn)：不到60天 車子修了4個(gè)地方 質(zhì)量真心呵呵
外觀：外觀顏值沒啥說的，數(shù)一數(shù)二了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上絕對的高大上，但簡單時(shí)尚，有質(zhì)感
空間：前排空間很好，后排略顯局部，中間的突起被人吐槽，但是這個(gè)給我用是個(gè)亮點(diǎn)，女兒很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，她就可以騎大馬了。后備箱很能裝載，也便于后排拿取物品。
配置：買的頂配的，性價(jià)比自然不高，但是為了樣樣齊全也是咬咬牙！
動(dòng)力：鋼絲的車身并不太重，在這個(gè)追求輕量化的時(shí)代1.56噸的車身應(yīng)該算是比較符合常理的。2.5L的鋼絲最大馬力為192，最大扭矩為252，拉動(dòng)這個(gè)車身可以說絲毫不在話下。從起步開始就能感覺到動(dòng)力的充沛，且源源不斷滔滔不絕，空調(diào)打到最大也不會(huì)有失速的表現(xiàn)，油門踩重點(diǎn)能體驗(yàn)到推背感。總之目前任何情況下鋼絲在動(dòng)力上都沒掉過鏈子，還有挺大的潛能沒有完全發(fā)揮出來，動(dòng)力絕對可以自信！
越野：
劈彎輕輕松松，超車輕輕松松，指哪打哪，隨著車速的增加，方向盤會(huì)有適當(dāng)加重，這樣既增加了安全性能，又突出了操作感受。而且只要速度達(dá)到，升降擋很積極，響應(yīng)非�？�。
油耗：目前市區(qū)跑的多油耗9個(gè)多 跑了一次高速6個(gè)多 不敢很跑沒過磨合期 平均下來8個(gè)多 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是蠻省的 比較適合家用
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個(gè)價(jià)位該有表現(xiàn)，主要是低速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，雖說是zoom zoom風(fēng)格但是交響樂聽時(shí)間長了也膩，高速主要是胎噪和風(fēng)噪。懸掛稍顯緊繃，過彎支撐性很好，路感清晰。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值
缺點(diǎn)：頂配的配置還是不夠
外觀：很滿意，很好看，比較吸引眼球，看過的都說好看、很酷、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工還是提高不少，應(yīng)該說非常精致哈！作為老馬六車主對內(nèi)飾的要求本身不是側(cè)重點(diǎn)，所以覺得很棒啦！不管是用材還是拼裝工藝都很是滿意，所以CX-4喜歡它的就不會(huì)猶豫！
空間：對于家庭用車空間肯定夠了，媳婦專用車一般達(dá)到鋼絲這個(gè)程度足矣，太大也沒什么用。買車時(shí)我特意坐在后排感受了一下，173的漢子坐起來毫無壓力，象媳婦那樣的個(gè)子隨隨便便坐上三個(gè)，真要有什么特殊情況的話，塞四個(gè)問題也不大。后備廂空間買菜、日�；緣蚴梗票呈胶髠湎湮查T裝東西也挺方便。
配置：雖然這款車有超出預(yù)算，但是我覺得他值這個(gè)錢這個(gè)價(jià)錢買到這個(gè)車超值了。當(dāng)然了這只是我個(gè)人的看法
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)OK，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很好，輕踩油門動(dòng)力就很強(qiáng)大，起步輕松有力，超車比較愉快，一腳油門下去大概兩三秒就完成了提速，然后甩甩方向盤就把別人給超了，蠻爽的。提車時(shí)間不長，還沒有完全發(fā)揮過車子的動(dòng)力，不過估計(jì)跑到一百五六應(yīng)該是小意思吧。我不喜歡路上被人欺負(fù)被人別，鋼絲這樣的動(dòng)力表現(xiàn)很對我的胃口。
越野：
操控這方面我也不太會(huì)用專業(yè)的詞語去描述它，總之比我之前開過其他日系品牌的SUV車型來講CX-4的操控在他們之上，新車上手很容易，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向比較靈活精準(zhǔn)，特別是過彎道的時(shí)候給人信心很足。
油耗：與其它大多數(shù)品牌同類車相比，油耗非常優(yōu)秀，我的2.4的科帕奇都13了。
舒適：還可以，前排無壓力，二排還能改進(jìn)。懸架也非常優(yōu)秀，彎路上的支撐性非常好，噪音控制也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的新鮮感.led的大燈，19寸的大腳，可超車時(shí)的自豪感
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)，沒胎壓監(jiān)測著實(shí)讓人無法理解，又不是什么高級技術(shù)也多不出幾個(gè)成本，但對客戶駕駛體驗(yàn)可是幫助很大的！
外觀：就外表好看，音響太差，跟一個(gè)喇叭沒什么區(qū)別，
內(nèi)飾：一般，不如BBA，但是比本田厚道。
空間：我身高183，體重200。無壓力！平時(shí)自己用車，偶爾接送客戶。儲(chǔ)物空間：個(gè)人覺得儲(chǔ)物空間已經(jīng)夠用了，后備箱只放了打羽毛球的裝備，和一些飲用水。還沒有放過行李箱，所以無法具體評價(jià)。乘坐空間：我身高183，坐駕駛位，頭頂兩拳至少。我試著坐在按照我的駕駛位后座，腿部有點(diǎn)擠，畢竟我塊頭大。昨天帶客戶爸爸們?nèi)スS參觀的時(shí)候，兩位175左右的工程師坐在后座，我問他們的感覺，沒有覺得后排空間小，他們反而覺得這車還比Q3大呢！嘿嘿！全家出游時(shí)：試駕的時(shí)候我媽坐后座，她說感覺還可以，沒有覺的小。
配置：非常高
動(dòng)力：2.5動(dòng)力杠杠的。
越野：
方向盤很輕，這是我對比了身邊的幾部車，轉(zhuǎn)向指哪打哪，急速轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有甩尾的情況，變速箱很快非常聰明
油耗：2.5 磨合內(nèi) 7.2左右的綜合油耗還需要解釋么。反正身邊朋友沒人信。97
舒適：懸架非常舒適，噪音控制略有不足，空調(diào)很好，座椅包裹性非常到位
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程719公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀了，畢竟鋼絲是輛以顏值取勝的車，不過車子操控也挺漂亮，比之前開過的一些SUV手感要好。
缺點(diǎn)：空間
外觀：魂....外形無可挑剔 也很期待下一次更新造型的樣子
內(nèi)飾：：馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)有些略坑觸屏的反應(yīng)跟不上，但是科技感不錯(cuò)。但鋼絲和全新阿特茲的內(nèi)飾相比，還是更喜歡全新阿特茲的內(nèi)飾。性價(jià)比：很好很不錯(cuò)為什么選擇這款車：從大學(xué)時(shí)候下載了汽車之家APP，一直用到現(xiàn)在。經(jīng)常逛論壇，選車時(shí)也看了大眾，別克，還有身邊很多人反對我買鋼絲，建議我買CX-5，說CX-5實(shí)用性更強(qiáng)。但是我只想堅(jiān)持我喜歡的，愛我所愛的，不為他人所動(dòng)搖。所以選了鋼絲，其實(shí)很多事情懷吧。
空間：對于我個(gè)人來說空間足夠用，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人就不多
配置：現(xiàn)階段買車價(jià)格沒得談，送了幾次保養(yǎng)。不過感覺鋼絲本身的定價(jià)也還算厚道，并沒有太多品牌溢價(jià)之類的不合理表現(xiàn)，21.58拿下這個(gè)車，我感覺心里還算舒坦，具有一定的性價(jià)比。
動(dòng)力：很不錯(cuò)
油耗：挺好的，8個(gè)多的油。做為一個(gè)中等排量的SUV，這樣的油耗我表示很知足。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅具有一定的對路面不規(guī)則顛簸的過濾性，懸掛也不是太硬，隔音良好，空調(diào)制冷快，坐在車?yán)锩娓杏X還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，時(shí)尚動(dòng)感且妖嬈！動(dòng)力充沛，因?yàn)榈谝惠v車，沒有操控知識，開回家上牌是同學(xué)幫忙開著走的高速，他說，這車開起來真穩(wěn)！內(nèi)心一份小開心哈哈
缺點(diǎn)：白色內(nèi)飾不經(jīng)臟
外觀：迷倒萬千粉絲的殺手锏，魂動(dòng)紅加完美流線，跑在路上的一抹紅色，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精細(xì)的，很多人一般對這方面比較糾結(jié)一點(diǎn)，生怕有哪里有什么不對稱、看起來別扭的情況，還好CX-4沒有。而且新車提車的時(shí)候異味好小，這點(diǎn)我也非常滿意。另外配置也是超級豐富，好多東西我都是第一次用，比如抬頭顯示什么的，科技真的挺神奇。
空間：由于車身身高比較矮，要是身高比較高的人可能坐上去能稍微壓抑點(diǎn)，本人身高176，感覺整體空間還好，前排空間還是不錯(cuò)的，開車的時(shí)候挺舒服的。后備箱的空間照比傳統(tǒng)SUV還是有差距的，但是畢竟是小型SUV嘛，足以滿足我的日常需求。
配置：這車完全可以增配再定個(gè)高價(jià)叫CX-6的，只是馬自達(dá)想給一汽一款走量車，就目前的訂單和提車量，也可知這車還是很火的，說明定價(jià)還是很良心的，標(biāo)配的LED大燈，無鑰匙啟動(dòng)，電子手剎自動(dòng)駐車……而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是純進(jìn)口，這些都是其他車型在低配款上見不到的，產(chǎn)品力和性價(jià)比還是很高的，反而我買的頂配缺少前雷達(dá)和BOSE音響讓我感到遺憾。
動(dòng)力：很一般，提速不行，跑起來感覺很快其實(shí)不快，橫向?qū)Ρ龋罕却蟊娎淑R差，1.4t，動(dòng)力很夠用，cx4跑起來比較笨拙，沒那么靈活
越野：
操控性很好，很輕便!
油耗：目前行駛1900公里，綜合油耗2.5排量竟然能在10升已經(jīng)非常不錯(cuò)了，而且只用吃92號粗糧
舒適：這個(gè)確實(shí)很弱，弱到一定程度了。不過你要是舒適真心就選錯(cuò)車了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：19的大腳，HUD顯示，指哪打哪的操控性，還有創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：應(yīng)該增加胎壓監(jiān)測；抬頭顯示系統(tǒng)好看但不實(shí)用。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，彰顯與眾不同的自己，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，區(qū)別與其他的SUV，黑色A柱設(shè)計(jì)，懸浮車頂，流行眼大燈，運(yùn)動(dòng)系列的時(shí)尚！配上紅色的車身顏色代表著青春、時(shí)尚、活力，看起來十分吸引人的眼光，回頭率極高，顏控的人必備的愛車啊
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：空間問題對比我家的平時(shí)用車，完全沒有什么影響，主駕駛和副駕駛的位置，空間挺富裕的，上下前后都能調(diào)節(jié)，翹二郎腿都行。就是后排的設(shè)計(jì)會(huì)有高的男的有影響，因?yàn)檐図斒腔《仍O(shè)計(jì)的，所以高度不會(huì)那么充裕。后排中央扶手的話，凸起的有點(diǎn)高，這點(diǎn)有點(diǎn)不太好，但好在這些都不影響我家的使用，說出來給大家來個(gè)參考。具體感知還得以你們自己為準(zhǔn)。
配置：還可以
動(dòng)力：沒什么好說的，2.5的排量，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，鋼絲的動(dòng)力真是誰用誰知道。非要和我較勁的話，我會(huì)賞你一個(gè)漂亮的尾燈！動(dòng)力總成配合默契，在任何情況下都會(huì)輸出恰到好處的動(dòng)力，讓駕駛員具有強(qiáng)烈信心。
越野：
方向盤很輕，很容易實(shí)用，讓人覺得信手拈來的感覺。底盤及懸架：得益于高底盤，車子的通過性還不錯(cuò)，應(yīng)付常見的路況沒什么問題。
油耗：挺好的，8個(gè)多的油。做為一個(gè)中等排量的SUV，這樣的油耗我表示很知足。
舒適：做起來比較舒適，胎噪略大
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色沒得選
外觀：外觀還不錯(cuò)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上說的過去，但沒有外觀那么驚艷，可能放在別的車上，內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但是放在鋼絲上，看完外觀再看內(nèi)飾，就感覺差點(diǎn)兒味道了
空間：家里人都比較瘦，空間相對于足夠了
配置：價(jià)格還是可以接受的，一分錢一分貨
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)糾結(jié)要不要選這個(gè)車時(shí)候就是因?yàn)橐淮卧囻{堅(jiān)定了選擇，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)隨叫隨到，踩下就有！踩下就有！踩下就有！加速表現(xiàn)：80以后依然動(dòng)力充足十分滿意，因?yàn)橹白择{去西藏租車轉(zhuǎn)了一圈，當(dāng)時(shí)那個(gè)車80以后沒什么后勁，轉(zhuǎn)速飆到6k才能跟上，青藏線上每次超車都很痛苦。所以這次選車重點(diǎn)關(guān)注高速段的動(dòng)力是不是夠。橫向?qū)Ρ龋阂驗(yàn)槲鞑匾惶嗽趪莱噭?dòng)力跟不上心力交瘁，所以痛下決心，只要at變速箱。cvt是平順，可是提速不及at迅速。歐蘭德一系列就排除了。再就是比較喜歡自吸，如果有自吸，就要T。BBA不考慮，符合要求的同價(jià)位suv就是榮放和鋼絲。既然要?jiǎng)恿�，就要極致動(dòng)力，一踩就有，誰叫隨到！同樣2.5，油門的調(diào)教功底就體現(xiàn)出來了。cx4比榮放靠譜，不需要調(diào)整什么運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，全靠一腳油門讀懂你的心思。經(jīng)過適應(yīng)駕駛起來就是車隨心動(dòng)～
越野：
zoomZoom聲挺好，整體過彎比較穩(wěn)，高底盤帶來良好的通過性
油耗：（目前3850綜合8.8）剛開始我還對創(chuàng)馳藍(lán)天的這一套體系有所懷疑，當(dāng)我拿到它就開著它跑了長途，磨合期我就85左右在跑，當(dāng)然自動(dòng)擋的車經(jīng)濟(jì)速度在這這個(gè)區(qū)間內(nèi)，讓我沒想到的是居然本次駕駛油耗一直5.6就開過去了，一共跑了187，有40公里市區(qū)，但是綜合油耗直接從19點(diǎn)多到了7.1，然后那幾天假期了我又來回跑了2次，2000多公里市區(qū)占500左右，但是綜合油耗8.0，完全超出了我的想象，真的很省，后來跑了又跑了1200公里市區(qū)綜合油耗在上漲，導(dǎo)致我現(xiàn)在3500公里了油耗超過了8.5我就感覺車是不是有小問題了，或者是不是2800過后的換機(jī)油或者轉(zhuǎn)冬影響的，不過仔細(xì)想想2.5的保持在9.5左右都是還不錯(cuò)的，總之真的很��！
舒適：整體不錯(cuò)的！平路不錯(cuò) 山路還可以！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值，這個(gè)沒得說的；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)，13的壓縮比不是蓋的，動(dòng)力足夠，反應(yīng)迅速，油耗讓人滿意，操控也很輕松，就像多年的好基友，知道你的想法是什么，能夠及時(shí)給予回饋。而且隔音很不錯(cuò)，關(guān)上窗，外面按喇叭，里面幾乎聽不見，只有很細(xì)微的聲音，如果再來一點(diǎn)音樂，那就是真的聽不見外面的聲音了，不過從安全角度來說，不推薦，哈哈。
缺點(diǎn)：顏色，沒有我想要的星際藍(lán)只好加價(jià)提了非常素的珠光白。
外觀：見仁見智的事，反正對我的胃口。最重要的，車是給老婆買的，她非常滿意外觀。
內(nèi)飾：馬自達(dá)6.5代的全新內(nèi)飾，相比以前有了質(zhì)一般的飛躍，相比以前的老馬六，完全不可同日而語
空間：本人175前排夠用，后排小了一些，后備箱儲(chǔ)物空間還是比較大的。
配置：同級別車中感覺這款車挺合適的，配置也不低。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配特別好，升擋降擋毫無頓挫感，換擋非常平順，特別是提速超車的時(shí)候，還有聲浪�；仡^率特別高
越野：
馬自達(dá)作為偏小眾的一個(gè)品牌，其他不怎么樣，除了外觀以外，操控應(yīng)該是廠家的一大賣點(diǎn)。
油耗：比較省油
舒適：坐慣了E級再坐鋼絲，舒適性肯定是有落差的。路況不好的時(shí)候前排減震不錯(cuò)，后排的顛簸倒不會(huì)特別強(qiáng)烈，這一點(diǎn)鋼絲表現(xiàn)得挺好，較很多同級車絕對是完勝。主要的問題是噪音方面，19寸的胎嘛，哈哈大家都懂的，安靜不下來，90公里以上路噪、噪胎略有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的魂動(dòng)外觀和內(nèi)飾，整體搭配協(xié)調(diào)到位，外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡練，比較符合我個(gè)人的審美觀。
缺點(diǎn)：目前沒有，非要說的話，高度再大點(diǎn)就好了，嘻嘻
外觀：外觀還用多說嗎？走到哪里都是焦點(diǎn)，洗車、加油、等燈、停車場……，圍觀者絡(luò)繹不絕！100個(gè)人有98個(gè)說好看的，那兩個(gè)是瞎子！嚯嚯……首先激進(jìn)的外觀，流線的線條，跨界的造型，大嘴、長腿、大腳、媚眼、翹臀都有了
內(nèi)飾：做工很好，但談不上精致
空間：后排空間太小，三個(gè)大人坐不下
配置：性價(jià)比其實(shí)覺得有點(diǎn)小貴。主要買車還沒有優(yōu)惠。什么贈(zèng)送也沒有，就送十桶機(jī)油，還不讓帶走。覺得有點(diǎn)綁架的意思！
動(dòng)力：動(dòng)力順暢不突兀，后勁十足。起步不會(huì)猛地躥出去，會(huì)線性的持續(xù)的加速。后半段加速動(dòng)力隨叫隨到，配合聰明十足的變速箱，超車、變道信息滿滿。雖然處在磨合期沒敢舍得使勁給油，但紅綠燈時(shí)起步會(huì)比大多數(shù)車快。
越野：
好開好上手
油耗：開了700公里左右，比我的老速騰2.0mt高，但也不高不太多�？梢岳斫�，排量擺著。正常路況的話綜合估計(jì)8，9左右。
舒適：很好。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
