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(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,無論走到哪,那一抹紅都是一道靚麗的風景線,沒有豪華品牌寶馬,奔馳那么高調(diào),但拉風感一點都不輸給它們!雖然底盤比轎車就高那么3-4厘米,但一般的爛路都可以從容應付
缺點:后座空間不是很寬敞,價格無優(yōu)惠。
外觀:由于我是外觀黨,第一眼看見幻影銀的鋼絲就被深深迷住了,決定非它不可,這讓我等了足足四個月才開上它,開回家后大家都說好看,洗車的時候還有人來參觀呢!外觀巨給力d=′▽`=b車燈設計:勺子車燈是我最喜歡的部位,太犀利了,不管是正面看還是側面看,都是帥氣十足,因為是led的大燈,在夜間行車,亮度也是巨亮車身造型:跑車風格的鋼絲運動感十足,流線型,太帥了
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較現(xiàn)代,整體顏色黑色表現(xiàn)偏暗,最好搭配點活力顏色就更好了,所以希望新款會出很多種內(nèi)飾顏色。
空間:兩個人做灰常寬敞~后排頭部空間比較小 但也購物 買這車不適合經(jīng)常坐3-5個人~
配置:畢竟全部做完近20萬的車,而且新車上市是一點優(yōu)惠沒有!也就是在8月31日前訂車有個5年的機油,也就10桶的贈送,也算是給個安慰吧。不過,小四內(nèi)在的東西還是不錯的,很值得購買。
動力:這款車的動力真的讓人感到驕傲,輕輕的點下油門就釋放出很強的動力。小油門跟車真非常平穩(wěn),大油門超車如萬馬奔騰,變速箱的反映非常敏捷,加上方向盤的精準轉向,可實現(xiàn)隨心所欲的駕駛,這也就馬自達品牌的靈魂所在吧!
越野:
操控性能很好
油耗:目前行駛了1300公里左右綜合油耗8.2左右 還是挺理想的估計首保后更省油
舒適:買的是活力版 座椅是織物 包裹性比真皮座椅稍微差那么一點 但是也不錯啦 而且我覺得織物的座椅味道散發(fā)的也比較快 提車快一個半月了 車里基本上聞不到什么味道了
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的月底無非就是超控了馬自達的超控這真是沒得說
缺點:這個應該空間要吐槽一下,后排空間整體感覺還是偏小,兩個人坐進去還好,三個人就感覺很擠了,這跟傳統(tǒng)的SUV還是沒法比,畢竟是轎跑車的設計
外觀:外觀是我最滿意的地方了,超帥,炫酷,總之就是一眼就會喜歡,一見鐘情的車型,喜歡之情真是溢于言表
內(nèi)飾:黑色略感壓抑,可能這樣的設計帶感,但是個人不是很喜歡,這個因人而異
空間:前后夠用,,后排稍微遜色 ,可以忽略
配置:我目標是16萬落地,這車加吧加吧,快18了。有點超預算。選了好幾個月沒有別的喜歡的,這車也沒任何活動,還是狠狠心買了,天氣越來越冷了。東北天必須有座椅加熱。新手的我還是希望有倒車影像,這些低配沒有,所以加裝了。下來之后就超了。不過喜歡,不后悔就行。哈哈
動力:起步提速確實給力,2.0排量完全沒問題加速表現(xiàn):目前剛開,沒敢超車,不過提速很快這是肯定的
油耗:目前行車電腦顯示7.6L百公里,每次加油200元,行程清零,亮燈又繼續(xù)去加油,每次大概是420-450 公里不等,算個大概也就每公里0.48元吧,按照目前油價算跟行車電腦沒多大誤差了。對這個油耗是比較滿意的了,反正我家的卡羅拉和rav4是做不到這樣的油耗。
舒適:舒適度好,畢竟腳大
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛操控順暢
缺點:開門的時候有點卡 可能只是暫時的
外觀:回頭率超高,我這樣說你懂的。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上整個中控臺的皮革包裹,還有他內(nèi)飾顏色的配比,還有整個駕駛艙的科技感和檔次感,全系標配電子手剎。而且簡約大方,設計風格完全符合年輕人的審美眼光。
空間:空間還是很足,就是有點嫌棄后排那個拱拱
配置:最開始超級喜歡思域,差點加價定了低配手動,后來家里說還是買SUV以后出游要好些,然后預算落地15左右的SUV看了GS4內(nèi)飾樣式不錯就是用料有點坑,還有我始終覺得從后面看有點大屁股小輪胎的感覺,不協(xié)調(diào),然后看了rx5的1.5頂配,挺滿意要啥有啥,音箱效果也不錯,后來發(fā)現(xiàn)弄下來都可以買cx4手動乞丐版了,然后果斷去了馬自達店試駕,最后決定要自動乞丐版,從看馬自達到提車,一天時間,當然之前在之家也了解過,就是覺得超預算了沒考慮。
動力:無錫的地形,路況非常的好,加上我們住在外鎮(zhèn)上,所以2.0的動力足夠了。帶同事,載4人,開空調(diào)起步,沒有感覺到肉,而且加速線性,說明馬自達車這原裝進口的的發(fā)動機和變速箱真不是蓋的,開起來的感覺真爽!
越野:
彎道之王繼承者
油耗:目前還在跑磨合,應該不會高吧,自然吸氣的車油耗還是可以放心的
舒適:還沒在山區(qū)跑過,市區(qū)內(nèi)舒適性良好。座椅設計得很舒適。
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2225公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意外型,操控!回頭率超高,操控對我來說很棒,動力也不錯
缺點:最不滿意,應該就是空間這一點了吧,相信沒有人會否認空間問題,的卻后排確實很窄,后排最多智能坐2個人,中間位置很窄腳放不下,很多人應該都是空間問題才放棄了這款車的吧?而且低矮的車身設計讓頭部空間也不足,可能個子高點的人坐進去會頂著,不過我的身高一般還好,坐主駕也不用考慮后排的空間,因為平常最多就和老婆坐車,平時上下班用。不過這是我最不滿意的地方
外觀:外觀上沒毛病,無非就是外觀與空間的矛盾,倆者之間,我更偏向于它現(xiàn)在的外觀。駕駛艙的空間不會影響太多,我不會刻意去為了后排的乘客的感受,去買一輛途觀?CRV?CX-5? 車子每天是我自己開的,每天上下班都要用的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾根昂克賽拉一樣,簡介,大氣!
空間:還是那句話,后來有點小,其他的我都比較滿意!
配置:15W的車來說很不錯了,有天窗,一鍵啟動,
動力:我買的是2.0的也就上下班開,出去玩玩開,動力完全沒問題,而且綽綽有余,現(xiàn)在我也用不著太大的動力,女孩子也不需要飆車,賽車之類的,只要夠就好,銷售顧問和我說變速箱和發(fā)動機都是進口的,我就想進口的肯定要好一些的,問題之類的肯定也少,我可不想買一款經(jīng)常要往4S店跑的車,那開銷又大了,一汽馬自達一直以來的口碑都還不錯,買車之前我還是咨詢了一下我的朋友的。
越野:
馬自達超控不用說,自己的車子肯定舍不得整,但是試駕我開了哈確實很舒服,過彎的傾斜度很小,過完彎以后車子恢復的很快,不會讓人慌忙,高速過彎也是如此,不愧是彎道之王,一點不假
油耗:油耗也是一成語,頂呱呱
舒適:個人感覺懸架調(diào)校偏硬
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點:創(chuàng)馳藍天技術加上進口三大件 一鍵啟動 i-stop led大燈 電子手剎等等 這些集鋼絲于一身 在加上騷氣的外表 回頭率高到爆 內(nèi)飾方面也比較簡潔明了 材料方面也算是對得起消費者 真正的內(nèi)外兼修 鋼絲——你值得擁有
缺點:如果非要說最不滿意的一點就是后排沒有出風口,后排熱起來比較慢
外觀:這個超贊,就是沖外貌買的。整體流線車身動感十足,大臉顏值高!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,中控好多都是軟包的用料,唉由于瑪尼有限只能選擇低配,不然肯定上品味了,后期必加裝顯示屏和裝逼的利器旋轉控制按鈕,少了這兩樣東西瞬間低了一個檔次,看上去總覺得別扭心里不舒服
空間:空間我覺得是比起其他車有點劣勢,如果家里人多(或者家里人體型偏胖),還是不大適合,后排中間隆起很高,不適合長時間坐成人,小孩倒無所謂。駕駛位的頭部空間我感覺有點局促,經(jīng)常頭發(fā)掃著車頂,(也有一部分原因是CX-4的車頭比較長,我想看的車頭部分更多一點,然后調(diào)高座椅高度的原因),腿部空間還是比較滿意的,沒問題,后備箱夠用。前排的扶手箱較小,而且設計不是很合理,基本上用不上扶手的功能,不過放手機和水的地方還是挺多的,前排儲物空間倒是沒什么大問題,很滿意。
配置:性價比絕對可以了
動力:隨踩隨有
越野:
以前沒有學車之前,一直都要之家論壇深潛,看到很多大神說購車首要條件就是操控一定要好,媽的,到了我學完車我還搞不懂什么叫操控要好,那我車是不是就不用買了,其實根據(jù)我現(xiàn)在的理解,所謂的操控好,可不可以理解為習慣了這個車, 很顯淺的一個道理,你開習慣了一個車,現(xiàn)在給一個幾百萬的車你開,你可能都覺得沒有你那個好開,這很明顯就是習慣問題,所以我覺得—4在操控上還是蠻適合我開的,特別要提一下的就是,方向盤轉向的指向性,真心不錯,作為新仔的我是覺得開得很舒服,開起來完全不費勁。
油耗:油耗大概在9升/公里。
舒適:座椅包裹性很好,長期開車不會感覺疲累,后排座椅像家里的沙發(fā),靠背傾斜角度很好
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程171公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、首先就是外觀:犀利的眼神(車燈),帥氣的臉龐(車頭),優(yōu)美的曲線(車身),性感的屁股(車尾)!20W以下的再也找不出顏值比CX-4高的了。2、其次是操控:新手很容易就上手,開起來一點都不累,起步快,過彎平穩(wěn),現(xiàn)在最喜歡做的事就是周末帶著全家開車出去玩。你只要開一次CX-4就絕對會愛上她。3、第三就是油耗:2.0L排量的SUV每百公里油耗在7.5L左右,省油,家用再好不過了。
缺點:乘坐的空間是最讓我不滿意的地方,我170的身高有時候不注意都容易擦到頭.
外觀:由于我是外觀黨,第一眼看見幻影銀的鋼絲就被深深迷住了,決定非它不可,這讓我等了足足四個月才開上它,開回家后大家都說好看,洗車的時候還有人來參觀呢!外觀巨給力d=′▽`=b車燈設計:勺子車燈是我最喜歡的部位,太犀利了,不管是正面看還是側面看,都是帥氣十足,因為是led的大燈,在夜間行車,亮度也是巨亮車身造型:跑車風格的鋼絲運動感十足,流線型,太帥了
內(nèi)飾:用料精致
空間:2人乘坐空間:我身高165cm,車的空間很充裕,后排做人都沒有問題,也可以放些東西。頭部不會頂?shù)。儲物空間:后備箱可以放一個大大的整理箱,還可以放一些吃的。全家出游時:后排可以睡覺~前排也可以躺下來欣賞風景!放行李:行李箱沒有問題,可以放兩個最大的行李箱,還可以發(fā)現(xiàn)其他的工具,車衣等。橫向對比:車子比一般車型都要寬一點,緊湊但不緊小。帥氣:樣子特別好看,走到哪都是最拉風的。選擇紅色更是本品牌特色。
配置:這個價 顏色不加2000就好了 紅色 配置低了一點
動力:給力
越野:
當初買車的時候我提到了操控,我還記得銷售員是這么說的:“您提到操控的話,我們絕對信心十足,要不現(xiàn)在就去開開! 方向盤很輕,對于女孩子來講,打方向盤也是好打的。變道的話指哪打哪這句話還是有道理的。就是放向盤太輕,開高速會不會有影響
油耗:說到油耗真的是有些出乎我的意料的,我現(xiàn)在基本上就是上下班開開一天15公里左右,晚上偶爾出去浪一下,周末和朋友各種找吃的,本人車技嘛馬馬虎虎,雖不是新手上路但也不是開車達人那種,絕大多數(shù)都在市區(qū),開了毛400公里平均才7.6L,本來在剛剛有買車計劃還沒有看好車型的時候想著一個月油錢要奔著700去的現(xiàn)在500都不要了,好開心,每個月可以和朋友一起多吃一頓了。
舒適:前排座椅包裹性非常好,有種駕駛賽車的感覺
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是基本挑不出毛病來!
缺點:居然沒有一鍵升降?? 阿特茲都有 中間顯示屏太嘍老 而且顏色還要加錢??????
外觀:外觀兩個字 拉風
內(nèi)飾:用料夠足,能摸到得地方都是軟軟得
空間::夠了,很寬裕,因為不是沖著越野車的大空間去的,夠用。乘坐空間寬敞,儲物空間充足 。
配置:對于新概念的轎跑來說這個價位是蠻親民的比起同價位的來說各方面都做到極致了
動力:目前新車跟女新手都在磨合期,最高時速沒超過100邁;之前聽說這車的加速很線性,那時候還不理解,后來自己駕駛就有了感覺,是那種我跟油門間的一種默契,想走就走,想停就停,讓跑就跑從不猶豫;后來有一天起車,我一腳油門稍微踩猛了竟然感覺到了推背感,坐在旁邊的吃瓜同事大贊;忘了是誰說過:沒有肉車只有肉的人,深深同意了!感覺到CX-4靜如處子,動如脫兔。
越野:
馬自達的操控毋庸置疑
油耗:我到現(xiàn)在跑了1300多公里,平時幾乎不怎么開,可能還是在磨合期的原因吧,油耗還是很高的,11.5的油耗,油箱加滿200元能跑400公里,合到每公里大概在5毛錢了,目前就這樣但是我相信馬自達創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機應該還是很省油的,就等的跑完長途再看看了。
舒適:感覺座椅包裹性很好,以前在歐寶車感受過,歐寶的運動座椅坐上去很舒適,CX-4的座椅坐上去和那款感覺差不多,透氣性也非常棒,但擔心時間久了不好打理,還是過段時間包個真皮吧,求介紹什么皮好點。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于最滿意的就是CX-4的時尚外觀,還有油耗吧,整體的魂動設計,是很滿意的,還有車身個性線條是我鐘愛的風格。
缺點:副駕化妝鏡怎么沒有燈啊……
外觀:最先就是被外觀吸引來的吧,然后聽了車評,感覺可以就去試車,然后就定了,外觀前面已經(jīng)說過了,這個是我看中的方面,家人也表示漂亮的,朋友也肯定的,我的眼光還是過得去的。呵呵?凑搲锏亩鄶(shù)人都是贊同這點的。
內(nèi)飾:老實說,我的是低配,我也沒有什么好吐槽。就是里面很多東西都沒有,但是我最驚喜的就是做個比較細,接縫小,配色全黑這就有點單調(diào)了,整體可以接受
空間:頂棚空間矮一點,1.85身高坐在副駕駛還有半拳多點,后備箱空間大,適合旅游使用。
配置:我覺得性價比很高,非常滿意。
動力:動力肯定是最慢滿意的了,我就喜歡這個車的動力,加速的時候爆發(fā)力很強,現(xiàn)在還在磨合期目前來說還是很好。就是發(fā)動機剛點火的時候聲音很大跟拖拉機一樣,銷售說這個是正常的,剛開始的時候很不習慣,現(xiàn)在已經(jīng)習慣了。不過跑起來還是很好的,換擋很平順提速很快,如果想超車基本沒有車能跟的上,我開的2.0的上坡一點都不吃力。
越野:
操控系統(tǒng)上有著,“創(chuàng)馳藍天”和“人馬一體”我還擔心啥?
油耗:作為新手,平常就上下班跑跑市區(qū),油耗都很滿意!
舒適:座椅舒適性還可以,但行駛臺噪大,隔音效果一般,前后獨立懸掛,舒適性還算可以,只是后玻窗太狹小,坐在后排視野不是太好,后排座椅不能調(diào)節(jié)傾斜度是一大硬傷,這點不夠人性化了。駕駛室座椅偏凹,手動調(diào)節(jié)沒法調(diào)到很舒適的位置,只能墊坐墊來解決,要是能配置電動座椅就好了。
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機技術,變速箱,外觀,動力,操控和油耗。由于資金問題我選的2.0藍天活力版,2.0的動力我感覺家用已經(jīng)足夠了,比以前1.5排量的奇瑞開著爽多了。一家人出去自駕游去哪都行,小排量的爬個山都費勁。
缺點:空間不是很滿意,自己開還好,家人坐在里面空間實屬不夠用,高度空間緊張,小軒窗視野不好
外觀:外觀就沒的說了,流線造型,與眾不同,老婆看完樣車就念念不忘了,特別這個藍色,顏值相當高,提完車開到單位沒人說不好看,開回家沒有鄰居說不漂亮,自豪中~大燈標配LED也是良心之作。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾用料及細節(jié)上的裝配做工優(yōu)化一下,馬自達將傲立群雄。
空間:本人1.73,體重143斤。體型比較標準,前排空間可以。后排空間按上坐墊以后確實有點小。但日常家用夠用了
配置:性價比個人覺得挺高的, 性價比這個東西得看個人了,只要喜歡就值得
動力::我是石棉農(nóng)村的,上陡坡完全沒問題
油耗:目前開的時間比較短,儀表盤顯示油耗9.2,估計正常以后八個多油應該差不多了。
舒適:減震有點硬
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點:老婆很喜歡馬自達這紅色的車
缺點:后排空間略顯局促,超過120之后的風噪略明顯
外觀:滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的用料和做工也都滿意,新車沒什么異味
空間:家里四人包寶寶,空間足夠
配置:在緊湊級SUV中性價比比較高了,還算不錯。
動力:起步很好,推背感明顯,車開得很帶勁,感覺動力源源不斷,這輛車的動力真的不錯。
越野:
這個車太聽話了,對于我這樣的新手來說,真是太好開了。
油耗:目前跑了4370公里,油耗還可以接受,比較低了,掛到m檔省油啊
舒適:座椅的包裹性和后排座椅的傾斜角度都是恰到好處的,主駕駛位開車很舒服,時間長了也不覺得累。Autohold開啟后也不用等紅燈時候腳踩著油門不放了。整車懸掛很好,走不平整的路面對于車內(nèi)的人來說也不會感覺很顛簸。
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