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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人年過(guò)30，已經(jīng)過(guò)了喜歡追求時(shí)尚另類的年紀(jì)，選車也是考慮實(shí)用性為主。之前一直都感覺(jué)馬自達(dá)品牌皮實(shí)耐用省油，所以義無(wú)反顧的選擇cx4。中間也考慮過(guò)軒逸，但是因?yàn)榘踩渲梅矫娴脑蛩詐ass了。正如傳言所說(shuō)，這臺(tái)車真是有油就能跑，根本不用擔(dān)心其它問(wèn)題，市區(qū)油耗不到8.5升，跑高速7.5升左右吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是比較滿意的。一鍵啟動(dòng)和倒車影像很實(shí)用，空間相對(duì)寬敞，后排一般不怎么坐人， 這款車后備箱真是挺驚喜的，放兒子的嬰兒車綽綽有余
缺點(diǎn)：后面的尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)讓空間小了一點(diǎn)，為了好看把。
外觀：就這高顏值的外觀，絕對(duì)是馬自達(dá)CX-4最搶眼的地方，而且這氣勢(shì)一點(diǎn)也不輸于其他車，車頭大氣顏值高，腰線修長(zhǎng)性感流暢有力，精致感的中網(wǎng)還有大燈設(shè)計(jì)，更有輪轂還有后尾的設(shè)計(jì)感，總之這車高級(jí)感滿滿的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約，質(zhì)感還不錯(cuò)，用料也還行，就是異響還是時(shí)不時(shí)的存在，這個(gè)有點(diǎn)煩。
空間：作為緊湊型SUV的車型設(shè)計(jì)，這空間已經(jīng)很好了，并沒(méi)有太大不足，后排空間的短板早就有心理準(zhǔn)備，所以也沒(méi)有太糾結(jié)這點(diǎn)，坐2個(gè)成年人還是可以的，后備箱也夠用的，不管怎樣家用代步乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)就我和媳婦兩個(gè)人用車，前排很寬松舒適性也可以，而且坐姿高視野也很開闊的，頭部空間也有不少的空間，腿部也不會(huì)太壓抑憋屈的
配置：這款車已經(jīng)談不上任何性價(jià)比了，當(dāng)然也有不在乎異響的車主，那你選擇這款肯定沒(méi)錯(cuò)。它得操縱性和顏值絕對(duì)能讓你喜歡！可是如果對(duì)駕駛環(huán)境要求比較高，想要比較安靜的駕駛環(huán)境，對(duì)不正常的聲音比較在意的，建議不要考慮這款車，它會(huì)讓你痛不欲生，嚴(yán)重者可影響駕駛安全！附本車維修圖片一張！
動(dòng)力：2.0的排量配合6AT變速箱，起步很平順，后期輸出很快，動(dòng)力足夠了
越野：
操控性也是可以的，新手也很輕松就操控的，不用考驗(yàn)駕駛技術(shù)的，方向盤手感和指向性都很好，油門隨踩隨有一點(diǎn)也不吃力，剎車性能也很好的，而且換擋的時(shí)候基本沒(méi)有頓挫感，開起來(lái)就是這樣有力量感，而且很有自信
油耗：油耗300塊錢跑700公里，我不知道油耗高還是低，反正現(xiàn)在92的油便宜，4.7一升，感覺(jué)一般，
舒適：舒適性方面， 對(duì)于我這個(gè)駕駛者而言，乘駕舒適性是沒(méi)有什么毛病的，因?yàn)榉较虮P很好操控，座椅的軟硬舒適性也很好，最主要的是車子的慮震性也相當(dāng)舒服。還有一點(diǎn)就是后排空間很大，我家人的乘坐舒適性也得到了很好的保障。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)外觀，以及它簡(jiǎn)約而不失質(zhì)感的內(nèi)飾，還有就是馬自達(dá)的操控性，開起來(lái)是真的好開。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，基本不多的，就這車剛開始還是有點(diǎn)異味感的，作為密封性能好的車，有點(diǎn)這方面的問(wèn)題也不算大問(wèn)題，所以也沒(méi)有太糾結(jié)這些，好在，現(xiàn)在基本沒(méi)有影響了，開窗幾天就影響不大了
外觀：非常喜歡這個(gè)轎跑的外觀，顏值高，底盤穩(wěn)。
內(nèi)飾：配置好實(shí)用性好，還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾，也是我對(duì)馬自達(dá)CX-4認(rèn)可的一方面，很有品味也比較高級(jí)感，用料很良心做工也很驚喜的，和同級(jí)別的車相比，這車更顯高級(jí)，更有品味，也更好操控
空間：Cx4在前排座椅方面自然是十分的寬裕，空間感也很足，不過(guò)在后排座椅上確實(shí)是有一點(diǎn)擠，如果身高不是那么的高的話其實(shí)還算是比較可以的。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車在同價(jià)位中性價(jià)比還算是可以吧，最起碼外觀顏值是挺高的，跑在街上的回頭率還是有的。不過(guò)每個(gè)人買車喜歡的點(diǎn)不同，需求不一樣。
動(dòng)力：對(duì)于上下班代步來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)充沛了，提速很快，偶爾跑跑高速輕松120邁無(wú)壓力
越野：
雖然馬自達(dá)CX-4是運(yùn)動(dòng)SUV，操控起來(lái)卻一點(diǎn)也不笨重，方向盤很順手的換擋平順有力，基本沒(méi)有太大的虛位感，過(guò)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，基本沒(méi)有太大遲鈍感，駕駛輔助也比較全面的，沒(méi)想到這彎道小王子如此出色，在同級(jí)車中也算是最好了
油耗：不擁擠路段，油耗還是比較低的，早晨高峰期的時(shí)候，會(huì)有所上浮，綜合油耗個(gè)人還是可以接受
舒適：這款車是在隔音降噪這一方面做的不是特別的好，平時(shí)高速行駛的時(shí)候胎噪比較的大，而且風(fēng)噪也有一些座椅這一方面我挺滿意的，摸上去手感很好，而且坐上去也非常的舒服，特別解壓，長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，真的是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)穩(wěn)，換擋平順，外觀設(shè)計(jì)漂亮，一般不懂的人以為是幾十萬(wàn)的車
缺點(diǎn)：感覺(jué)它的后備箱有一丟丟的小，但是我平時(shí)作為日常上下班代步使用還是綽綽有余的，就害怕萬(wàn)一遇上啥急事害怕放不下太多東西，但其實(shí)也沒(méi)啥特別大的影響，可以接受，畢竟用的也不多而且乘坐空間也大。
外觀：我覺(jué)得車子的舒適性還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲以缟先ド习嗟脑捖烦踢�是不算太近的，而且需要順便去送小孩上學(xué)，車子空間很大，而且座椅的支撐性不錯(cuò)
內(nèi)飾：我的是深色內(nèi)飾，配合外觀紅色，很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，中控臺(tái)都是軟的，不是那種硬塑料
空間：空間后排有點(diǎn)擠，這個(gè)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)的短板，完全可以把后面的空間往后面移一點(diǎn)，
配置：在這個(gè)價(jià)格的車?yán)�，感覺(jué)cx4還是挺值得的。保養(yǎng)一次400左右。
動(dòng)力：反正就感覺(jué)馬自達(dá)CX-4最出色的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)給力，三大件皮實(shí)耐用性也可以，起步不慢后勁很足，中間的加速性也很出色，高速超車穩(wěn)妥妥的，一腳下去這速度蹭蹭蹭的，油耗也是我們能接受的，怎么開怎么順
越野：
操控方面這個(gè)車同級(jí)別同價(jià)位來(lái)說(shuō)絕對(duì)是排名前列啦，直接感受就是打方向盤非常的輕松，轉(zhuǎn)向單手打就行啦。換擋也非常平順，過(guò)彎車身很穩(wěn)，據(jù)說(shuō)是有個(gè)馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC系統(tǒng)，所以會(huì)比其他車過(guò)彎車身平穩(wěn)很多。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，綜合8個(gè)油不到，真心省油
舒適：座椅包裹性比較好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以很好的固定坐姿。座椅舒適性:座椅不會(huì)很軟，但是感覺(jué)開久了支撐性挺好也不會(huì)累。:空調(diào)冷風(fēng)。上的很快，開啟后一會(huì)就很涼快了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車最滿意的地方就是它的顏值，看見它的第一眼就認(rèn)定啦，就是想買一輛顏值高，操控好，又節(jié)油的車，cx4正好符合我的需求，身邊有同事也開的是這個(gè)車，一直聽說(shuō)馬自達(dá)是專注于做操控的一個(gè)品牌精益求精追求極致，這個(gè)車主要是好開，駕駛體驗(yàn)很好。
缺點(diǎn)：油耗不低不高還算好，最不滿意的是新車副駕駛門打不開，后來(lái)售后換了一個(gè)配件，算是有點(diǎn)小遺憾，
外觀：外觀其實(shí)不用我多說(shuō)，看到圖片的都說(shuō)外觀好看，車身流線比較突出，還有車燈的設(shè)計(jì)LED的燈光，晚上開著走到大街上那可謂是一個(gè)迷人的小妖精。
內(nèi)飾：剛買車那一回異味有一些大也可能是新車的緣故，聞起來(lái)不是特別的舒服，感覺(jué)不是特別的好，中控區(qū)的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，屏幕的尺寸我感覺(jué)對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺合適的，使用起來(lái)也是比較的方便。
空間：前排空間185沒(méi)問(wèn)題，后排有點(diǎn)壓抑。比較驚喜的是后備箱還挺大。
配置：這個(gè)價(jià)格買到它我反正感覺(jué)挺值得的，而且長(zhǎng)的又賊好看配置又高，而且馬自達(dá)的牌子也基本上都是家喻戶曉，4s店給了點(diǎn)優(yōu)惠，而且售后服務(wù)做的也很到位，這口碑出來(lái)的車子質(zhì)量肯定有保障，值了值了。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力剛好夠用，適宜比較佛系的車主。120碼以內(nèi)動(dòng)力輸出還好，120碼以后會(huì)有無(wú)力感。
越野：
馬自達(dá)一直就是注重操控類型的，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，如果能超過(guò)馬自達(dá)的，好像還沒(méi)有，駕駛很舒服
油耗：油耗性能也可以的，就這百公里綜合油耗也沒(méi)有超過(guò)預(yù)算，怪不得都說(shuō)馬自達(dá)車最省油，不過(guò)這個(gè)也是和駕駛習(xí)慣有關(guān)，還有路況也有直接關(guān)系的，天天要開空調(diào)的情況下，能保證不超過(guò)最高油耗，我就很滿意了，后期技術(shù)有了提升，還有磨合期之后這油耗還是有降低空間的
舒適：前排乘坐和駕駛位置空間很寬敞，座椅的填充物也很厚實(shí)，有那種坐上去被包裹起來(lái)的感覺(jué)很暖和舒適，隔音效果還是可以的，行駛中基本上聽不到車外的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，本以為2.0的排量開起來(lái)不會(huì)省油，買的時(shí)候盡管銷售說(shuō)的天花亂墜，還是覺(jué)得費(fèi)油，加了一箱油還有一小半已經(jīng)跑了四百多公里了。應(yīng)該一箱油能跑六七百公里吧。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾方面還需要改進(jìn)，座椅的材質(zhì)粗糙，摸著有點(diǎn)不舒服，會(huì)讓人感覺(jué)有一種廉價(jià)的感覺(jué)。還有就是動(dòng)力也有點(diǎn)不足，起步一般般沒(méi)有我想象中的迅速，但要說(shuō)日常家用代步那倒也是沒(méi)有什么大問(wèn)題，但終歸需要精益求精吧。
外觀：馬自達(dá)車外觀比較前衛(wèi)，年輕人都會(huì)喜歡的。其實(shí)我最喜歡的是馬自達(dá)紅色“水晶魂動(dòng)紅”，但是買車時(shí)雖說(shuō)沒(méi)依靠家里但還是聽取了家里人的意見買了白色。
內(nèi)飾：買的21款的，內(nèi)飾還可以，配置增加了，一些高配車才有的功能，在活力版上也有了
空間：空間還可以，主要就是車頂是黑色的，但是后備箱空間比較大，座椅也可以放倒
配置：性價(jià)比也可以了，感覺(jué)所有喜歡馬自達(dá)CX-4的都是年輕人呢，這車顏值夠高的，配置也夠用的，還有出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，總之就是我們想要的運(yùn)動(dòng)SUV，養(yǎng)車也不用太費(fèi)錢，所以買到也算賺到了
動(dòng)力：CX4的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在你急需它的時(shí)候，總能體驗(yàn)到人車合一的境界。6A手動(dòng)一體的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，無(wú)論是平時(shí)駕駛還是在超車的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力十足，雖不像跑車那樣，但為了安全還是要低調(diào)開車，凡事都要悠著來(lái)。就是因?yàn)檐嚻鸩婚_，開車的時(shí)候一定要穩(wěn)，這個(gè)動(dòng)力足夠我拿駕照沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間的人來(lái)說(shuō)足夠了。
越野：
操控畢竟是馬自達(dá)的一大賣點(diǎn)嘛，總體來(lái)說(shuō)它的操控是屬于比較順暢的那種，而且基本上不挑人，如果說(shuō)朋友有事情開一下的話，也是非常容易上手的，轉(zhuǎn)向非常的靈敏。
油耗：買新車，到加油站正排隊(duì)，沒(méi)油了，啊……打電話喊人推……��！，4s店那么扣�。�？從沒(méi)油到加滿，92加了41升，228塊錢。油箱好小。前300公里，純市區(qū)，根據(jù)加油錢去計(jì)算，一公里4毛7，車上顯示8.8LKM，然后國(guó)慶節(jié)跑了1000公里高速，車載平均油耗降到7.0L。
舒適：整體開著還是不錯(cuò)的，我剛拿的駕駛證我一個(gè)新手覺(jué)得操作起來(lái)挺方便的，也沒(méi)有什么需要適應(yīng)的，我媽說(shuō)坐上馬自達(dá)她也不感覺(jué)暈車了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款最新的馬自達(dá)最讓我滿意的地方就是它的外觀是真的是特別的漂亮，畢竟年輕人都喜歡漂亮的東西，我買車當(dāng)然也不例外，要是不好看肯定也不會(huì)選擇的，整個(gè)車身給我的感覺(jué)真的是特別的時(shí)尚大氣，看上去也是比較的舒服。車身線條線條特別的流暢，比例也很勻稱，他前臉的設(shè)計(jì)真的是很不錯(cuò)。中網(wǎng)格柵的事就要這款車的辨識(shí)度大大增加，而且兩側(cè)的大燈也特別的犀利，平時(shí)開的時(shí)候去回頭率還是挺高的，再加上這款車子的操控感受給我的感覺(jué)特別的棒，平時(shí)不管是在市區(qū)的開還是偶爾上一次高速，都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，車子控制起來(lái)特別的舒服，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，動(dòng)力真的是特別的不錯(cuò)，特別適合家用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車的異味問(wèn)題，因?yàn)槲壹胰说脑拰?duì)氣味還是比較敏感的，所以說(shuō)對(duì)這個(gè)空氣的要求會(huì)比較高，在車內(nèi)不開窗子的話，異味很大，也會(huì)覺(jué)得非常的難受。
外觀：這一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得車子不夠大，頭較扁但整體感覺(jué)比其他車時(shí)尚了,尤其尾部設(shè)計(jì)，時(shí)尚尾燈。
內(nèi)飾：這部車的內(nèi)飾倒是比較細(xì)致完美，剛買回來(lái)的時(shí)候也沒(méi)有什么異味，看上去比較簡(jiǎn)約，很符合我的想法。中控屏挺好的，是立起來(lái)的，不反光可謂是最實(shí)用的，只不過(guò)小了點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)迷。
空間：前排我能很輕松的就調(diào)整到一個(gè)比較舒適的位置，我坐在前面座椅上調(diào)到最佳位置后，后面如果坐一個(gè)正常身高的人也能蹺二郎腿，后排的頭部空間也不壓抑。就算坐的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)有疲憊感。后備箱很深，開口大能裝很多東西，要是不夠還能放倒座椅彌補(bǔ)空間的不足，載物的能力還是挺不錯(cuò)的。既保證了舒適度，又滿足了拉載貨物的能力，一舉兩得。
配置：同比同價(jià)位的車型性價(jià)比很高，比較能夠滿足我的購(gòu)車需求，還好買車的時(shí)候聽了朋友的意見，不然就錯(cuò)過(guò)了我的愛(ài)車了，油耗方面基本不用擔(dān)心，性能和操控上我是新手，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)更是不在話下。但對(duì)于開車比較猛的車友來(lái)說(shuō)CX4也能滿足個(gè)人的需求。4S店送了保險(xiǎn)還有一些車上需要的一堆東西，銷售人員態(tài)度也十分的人情，業(yè)務(wù)也是專業(yè)�？偟膩�(lái)說(shuō)很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力啟動(dòng)加速一般般，日常的出行， 行駛很平穩(wěn)，輸出很穩(wěn)定。就是在剛開始起步時(shí)，會(huì)有一種肉感，但是到中間提速時(shí)還是比較滿意的，動(dòng)力比較強(qiáng)勁。在市區(qū)或者高速行駛時(shí)，都比較得心應(yīng)手。但當(dāng)在顛簸崎嶇路段時(shí)，加速時(shí)動(dòng)力有些偏弱了，還是需要改進(jìn)。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能體現(xiàn)出馬自達(dá)的精髓，挺穩(wěn)的，就是聲音有點(diǎn)大發(fā)動(dòng)機(jī)的，
油耗：油耗的話，開了快1000公里，油耗基本在8個(gè)油左右，整體上還是不錯(cuò)的，希望后期能夠更低。
舒適：整體舒適性還是可以的，作為運(yùn)動(dòng)SUV這車已經(jīng)很成功了，通過(guò)性也可以，還有出色的座椅也很舒適的，而且坐進(jìn)去很舒服不會(huì)有太大的塌陷感，天窗也有，空調(diào)前后排都照顧到了，還有隔音靜音也很好，這樣車都是享受，剛開始有點(diǎn)異味感，也算新車都有的小毛病吧，其他方面馬自達(dá)CX-4真的已經(jīng)很優(yōu)秀了
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車子最滿意的就是車輛的顏值和操縱性了，車子的前臉很漂亮，操縱性也很好，指哪兒打哪兒。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是配置了，雖然21款全系增配了，但面子上的配置并不高，不過(guò)也是買的低配，不是真皮還沒(méi)有倒車影像，加裝了倒車影像和360感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀：就是沖著外觀去的，上牌當(dāng)天就去貼膜了，貼了更帥，除了玻璃，還想貼個(gè)黑頂，后來(lái)想想算了，等看膩了素顏，再給它美容吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用軟性材料，手感舒適，中控大屏和儀表盤科技感十足
空間：前排空間寬敞，我177的身高，前排坐著沒(méi)什么壓力。后排空間剛好夠用，只是后排座椅中間座位不適合長(zhǎng)途坐，坐著有些不舒服，久坐會(huì)比較難受！
配置：性價(jià)比，完勝，本田豐田同級(jí)別幾條街，不懂車的妹子肯定先上我的車
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊給我的感受還是挺不錯(cuò)的。我對(duì)動(dòng)力的要求不是特別的高，只要能夠滿足我的需求就是沒(méi)有問(wèn)題了，平時(shí)上下班代代步。偶爾的話出去玩一下都是很不錯(cuò)的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步的話挺快的，而且加速也很不錯(cuò)，給我的推背感也比較的舒服。開空調(diào)負(fù)重加速:夏天的話，空調(diào)開的也是比較多，但是動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)那種明顯不足的情況。
越野：
馬自達(dá)操控沒(méi)得說(shuō)那個(gè)牛逼啊，高速一百二變道穩(wěn)穩(wěn)的，一點(diǎn)也沒(méi)有拖泥帶水那種感覺(jué)。馬自達(dá)車靜態(tài)和動(dòng)態(tài)給人的感覺(jué)是不一樣的，所以看馬自達(dá)車一定要試駕，只有試駕完你才會(huì)知道買馬自達(dá)車不僅僅是為了一個(gè)外觀，有很多是你用語(yǔ)言無(wú)法形容的。
油耗：我覺(jué)得馬自達(dá)CX-4挺省油的，除過(guò)這幾天跑的地方比較多之外，畢竟假期家人朋友都閑著，正常的工作日之內(nèi)基本上都是在市區(qū)用車的，我這車現(xiàn)在的表顯油耗是7.9，對(duì)于同級(jí)別的車子來(lái)講，這臺(tái)車子也確實(shí)挺節(jié)油的。
舒適：舒適型一般吧，畢竟是運(yùn)動(dòng)的車型，太舒服也不符合邏輯了
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)它讓我最滿意的地方應(yīng)該就是它的油耗了吧，剛開始感覺(jué)它的動(dòng)力那么強(qiáng)勁，油耗肯定也會(huì)挺高的，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的情況來(lái)看我多慮了，真的很奈斯呀，比用級(jí)別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠多了，很省錢，真香。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的地方就是隔音降噪，感覺(jué)做的不是特別的好。平時(shí)在社區(qū)里看還可以，噪音不是特別的大，但是一旦是高速行駛的時(shí)候，或者是上高速的時(shí)候坐在車內(nèi)還是能夠感覺(jué)到明顯的噪音，有時(shí)候需要放一些音樂(lè)才能把噪音給遮蓋下去，還是挺難受的。
外觀：這個(gè)車的外觀沒(méi)得說(shuō)，時(shí)尚前衛(wèi)，非常符合我的顏值口味。讓我選擇這個(gè)車的大部分原因就是它的顏值魂動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。正規(guī)的轎跑suv設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車的流線性腰線非常漂亮，再加上馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅的油漆，在馬路上陽(yáng)光下行駛絕對(duì)的吸引眼球。
內(nèi)飾：其實(shí)整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是非常喜歡的，看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔也非常大方，本身的設(shè)計(jì)風(fēng)格上面其實(shí)和外觀還是如出一轍的，非常享受這樣的感覺(jué)；但是在做工上面這臺(tái)車子也確實(shí)是不占上風(fēng)的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的內(nèi)飾做工確實(shí)是有點(diǎn)差，主要表現(xiàn)就是異響問(wèn)題，之前說(shuō)長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工不是特別好，但我覺(jué)得一汽馬自達(dá)的做工也真的是挺一般的，因?yàn)楝F(xiàn)在新車買來(lái)的時(shí)間也不算很長(zhǎng)，但這個(gè)異響確實(shí)是挺煩人的，這是一臺(tái)準(zhǔn)新車不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題。
空間：空間方面，整體還是不錯(cuò)的，小型SUV的空間，只不過(guò)馬自達(dá)的后排空間稍微有點(diǎn)欠缺
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，主要還是喜歡這個(gè)車的外觀還有操控，三大件進(jìn)口，這個(gè)價(jià)格還算可以接受，自己喜歡就行。
動(dòng)力：我買的2.0排量感覺(jué)還可以在市區(qū)開一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，就是跑高速多少有點(diǎn)弱。但買車時(shí)因?yàn)楸容^喜歡馬自達(dá)自己也沒(méi)那么多存款又不想給家里增加負(fù)擔(dān)就買了2.0的動(dòng)力，不過(guò)在市區(qū)開還是絕對(duì)夠用的。
越野：
高速突然看到應(yīng)急停車區(qū)，直接剎車就停進(jìn)去了，剛開始心里沒(méi)底，一腳下去，瞬間有自信了。高速過(guò)彎還是得悠著點(diǎn)，畢竟底盤比普通轎車要高。方向盤個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏重，低速時(shí)感覺(jué)沒(méi)有A6L得心應(yīng)手
油耗：日系車油耗還是很低的，一直還算穩(wěn)定，基本就是每天上下班開，油耗大概在七個(gè)油左右吧，其他品牌2.0基本達(dá)不到這個(gè)油耗。在這方面馬自達(dá)做的確實(shí)很贊！
舒適：新車還是有一點(diǎn)異味的，放了清新劑，好多了，座椅無(wú)論是駕駛還是乘坐還是比較舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是它的動(dòng)力和操控了，畢竟是家用車，我都是城市代步用的，并不追求特別強(qiáng)的動(dòng)力。如果平時(shí)跟家里人出去郊游，帶孩子們出去逛逛的話，在一些郊區(qū)車少的地方，要是想要提速，輕輕一踩油門，它的動(dòng)力也是可以跟得上的，不比一些入門級(jí)的跑車差
缺點(diǎn)：既暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，可能新車原因，懸掛偏硬朗些，方向盤有少許異響，不過(guò)在接受范圍內(nèi)
外觀：外觀是我最喜歡的地方，妹子看了心動(dòng)，回頭率高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，很有質(zhì)感，能摸到的地方都是軟的。加裝的別急系統(tǒng)操作很簡(jiǎn)單方便，不影響安全。
空間：這后排空間真的不大，一般身材坐著還行，要是稍微胖點(diǎn)高點(diǎn)的估計(jì)坐上會(huì)有那么一點(diǎn)不舒服的。
配置：個(gè)人感覺(jué)完美性價(jià)比，同價(jià)位，這個(gè)體驗(yàn)很滿意，畢竟咱們是追求駕駛體驗(yàn)的，我個(gè)人也不坐后排
動(dòng)力：雖然說(shuō)我自己非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我也完全承認(rèn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，理論上來(lái)講，同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面一般是干不過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，包括這臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是一個(gè)完全夠用的水平，但想要有一個(gè)非常強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講幾乎是不太現(xiàn)實(shí)的，不過(guò)我很享受自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的這種駕駛感受，總之對(duì)于這一臺(tái)車子的動(dòng)力綜合評(píng)星我肯定是給不了滿星的，但也確實(shí)是有著非常吸引我的地方。
越野：
操控很穩(wěn)，指哪打哪，車子過(guò)彎穩(wěn)定性好，急剎車的剎車距離也短
油耗：油耗的表現(xiàn)真的是挺讓我滿意的，感覺(jué)真的是特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省油，平時(shí)的交通這么擁堵，走走停停，能有這個(gè)油耗感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，而且我的開車習(xí)慣也不是特別的好，感覺(jué)后續(xù)還會(huì)有所降低。
舒適：前排座位還是比較舒服的，后排可能會(huì)差那么點(diǎn)，腰部支撐跟頭部支撐還有扶手箱做的都挺好，車開久啦也不會(huì)感覺(jué)那么疲勞。在同級(jí)別來(lái)說(shuō)不算特別優(yōu)秀但是可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，實(shí)用性配置好的馬自達(dá)CX-4，就是我喜歡的，性價(jià)比很高配置也很好，還有用料非常良心，沒(méi)有什么大的短板，總之這車行駛起來(lái)非常的順暢有力，也是我喜歡的操控性，怪不得馬自達(dá)這車銷量和口碑如此好，就這配置也算是非常出色了，而且馬自達(dá)的車都是有情懷的，魂動(dòng)設(shè)計(jì)元素太明顯了，這獨(dú)特設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，也是比較有面子的一款車
缺點(diǎn)：有一說(shuō)一，雖然說(shuō)我非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺(jué)得CX-4個(gè)這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)是很一般的，完全沒(méi)有一個(gè)很好的動(dòng)力爆發(fā)性，整個(gè)的動(dòng)力輸出也就是一個(gè)剛剛夠用的狀態(tài)；還有就是這個(gè)內(nèi)飾的做工也確實(shí)不怎么樣，之前知道長(zhǎng)安的做工不是特別好，但現(xiàn)在看來(lái)一汽的做工也真心是挺一般的，相對(duì)來(lái)講，這臺(tái)車子內(nèi)飾的異響問(wèn)題確實(shí)是比較明顯的，雖然說(shuō)現(xiàn)在買車時(shí)間不算特別長(zhǎng)，但帶給我的這種問(wèn)題確實(shí)是比較棘手的，而且也很難解決。
外觀：LED大燈款式新穎，造型漂亮，外形造型設(shè)計(jì)動(dòng)感優(yōu)雅，漆面顏色閃亮，在陽(yáng)光的照射下閃閃發(fā)光，很有質(zhì)感。外觀感受:側(cè)面看著就像一輛跑車的福特感覺(jué)，擁有別致的線性車身，魄力十足，動(dòng)感優(yōu)雅車身及車輪:車身比例堪比跑車，線條性好，動(dòng)感優(yōu)雅，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還行，不過(guò)沒(méi)有CX30的好看
空間：本人180，座椅調(diào)到正常狀態(tài)后排乘坐空間相對(duì)舒適，后備箱空間很大放物品十分方便，就是后面的尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)讓空間小了一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比真的很高的馬自達(dá)CX-4，這車顏值高，配置好，關(guān)鍵是馬自達(dá)性能出色，品質(zhì)出眾而且可靠性好，這么多年的好口碑和銷量已經(jīng)說(shuō)明一切了，同級(jí)別的車看了一個(gè)遍，就這車是最好的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足我的日常所需，不管是在起步上，還是提速上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，哪怕是跟朋友在周末約一下出去看看風(fēng)景，緩解一下工作壓力，表現(xiàn)還是蠻出乎意料的。
越野：
看一下馬自達(dá)底盤有著一定的通過(guò)性還能把彎道的穩(wěn)定性做的那么好，這個(gè)級(jí)別當(dāng)中也只有馬自達(dá)了吧。
油耗：車子油耗我現(xiàn)在還是比較滿意的，畢竟還是處在一個(gè)磨合期中，能有這樣的表現(xiàn)，還是比較不錯(cuò)的，現(xiàn)在的話在城市代步堵車的情況下能在八個(gè)左右，但是平時(shí)日常代步不堵車的話也就是在七個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：這款車底盤比較高看似SUV但開起來(lái)有著轎車的舒適度。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
