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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值就不多說了真的高，停在家門口越看越喜歡，大家都吐槽空間小，但我感覺足夠了，雖然比b級車還是差點，但是平常家用也足夠了，前面調(diào)好，后排還有一拳多的距離吧，頭頂是黑頂確實有點壓抑感，如果是米色的話可能會比較好一點，顯得空間更大，買的活力板很多功能都沒有，建議資金足夠的話還是上品味吧，比較省心一點，說句實話我有點后悔了，就該咬咬牙就上品味，油耗的話現(xiàn)在是8.7，沒怎么走過擁堵的路段，油耗還可以，操控我也不懂，但是方向盤挺靈光的，我也是個新手小白，所以操控好不好我也不清楚，但是提車是我朋友開回家的，我朋友是個老司機(jī)，他說還是不錯的，儀表盤也挺漂亮的，led燈晚上也挺亮的，總之我還是比較滿意的。
缺點：冷啟動和急加速發(fā)動機(jī)聲音大，配置低，后排及頭部空間小，離合器行程有點長。車窗小，左側(cè)A柱有點遮視線!
外觀：座椅很一般，但是加裝了座椅又感覺擠占了空間車燈設(shè)計：好看，就是少了前霧燈的配置，經(jīng)常有大霧天氣，應(yīng)該標(biāo)配車身造型：有時候霸氣，有時嫵媚性感，真的美啦，有很多的都會比較感興趣的問問
內(nèi)飾：感覺還挺好的呢手感材質(zhì)：還行，只是有些夜晚指示燈沒有，比較影響操作儀表中控：挺好的，手動擋有提示換擋，其他功能就不說了，換擋邏輯有點高檔低轉(zhuǎn)速
空間：空間真是不是很大，肯能也是因為我身高的原因，我183前排合適了后排肯定擁擠，沒辦法。乘坐空間：我身高183考慮這款車型的我相信大部分都是朝著小馬的操控和外觀來的，空間的話后排空間確實不是很好，但是偶爾做人可以，不是適合長時間在后排乘坐儲物空間：說實話后排空間真不錯高度雖然不高但是深度和寬度完全滿足家庭實用，挺大的全家出游時：勉強(qiáng)座三個成人，建議不要長時間乘坐，尤其是后排，確實不大。
配置：個人覺得手動擋性價比最高，雖然是低配但真正用的到的配置也就那么幾個，車載導(dǎo)航什么的還不如用手機(jī)導(dǎo)航方便
動力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天2.0+6MT的動力組合比較于我原來的三菱4A91A（1.5L）+5MT動力組合，強(qiáng)大太多，動力輸出充沛，換擋干凈利落，檔位清晰，行程跟原來的車一樣很短，我不喜歡手動波換擋行程還巨長的車，同時創(chuàng)馳藍(lán)天的這臺發(fā)動機(jī)的靜謐性比三菱的任何一款發(fā)動機(jī)都要安靜數(shù)十?dāng)?shù)百倍，哈哈，這臺6MT的手動波箱應(yīng)該是跟MX5上是同一臺波箱，總體覺得可玩性非常高
越野：
他們所謂的操控之王呀！必須有點能力的呀！我老婆都覺得好操控呢
油耗：目前行駛3000公里，平均油耗7.4，剛開始油耗有些高，目前比剛開始降了0.2
舒適：懸架很硬，過凹凸路面感覺還好，像是坐船一樣，過減速帶會明顯感覺車跳起來一下。車在80邁以下基本沒有噪音，過了80邁胎噪會比較明顯，發(fā)動機(jī)3500轉(zhuǎn)以后的聲浪很好聽，有跑車的感覺。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的二點，一是車的外形很拉風(fēng)，自從買了這車n多人問這車的駕駛情況，多少錢。二是動力比較滿意，我雖然是個新手，但是挺敢開的，只要車上就自己，路況好的話基本就猛踩油門了，超車很輕松，什么線性不線性的我不懂，就是覺得車挺聽話的
缺點：其實沒有最不滿意如果非要說一點那就是空間了 對我我來說是夠用的 但是就是怕萬一哪天坐了個塊頭的就尷尬了
外觀：外觀，個性時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主體黑色給人大氣感，材質(zhì)手感很好，異味還是有點畢竟新車，其他方面中規(guī)中矩吧
空間：空間坐四個人確實夠用，但是對于強(qiáng)迫癥的人來說車子不能坐5個人還是有些失望乘坐空間：我身高170，坐在主駕駛相當(dāng)舒服，座椅包裹性很好儲物空間：儲物空間有很多放東西的位置，所以空間還是沒有問題的
配置：性價比挺高的，外形好，漂亮，拉風(fēng)，實用，還省油，有這些我就認(rèn)為性價比就夠高的了。
動力：提速已經(jīng)達(dá)標(biāo)，是我要求有點高了，畢竟2.0的自然吸氣車，這種程度已經(jīng)很給力了，尤其是動力平衡性和跑高速的時候很穩(wěn)定。
越野：
馬自達(dá)的亮點就是操控給力！方向盤指向輕盈，變速箱操控性很好。
油耗：加的92#油表8.1 最低7.6 油箱小了260十塊錢差不多就滿了，買了車就不關(guān)注油耗了
舒適：我個人認(rèn)為這款車的舒適度也可以說是一款極品車了，整體的設(shè)計都很讓人舒服，并座椅的包裹做的非常好，中間也是可以的，整體材質(zhì)是可以的特別好，雖然后排有點小，座椅靠背角度設(shè)計的確實特別讓人舒服，能讓整體一種放松的感覺駕駛員和乘客都能感覺到。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，空間寬大，操控靈活，動力強(qiáng)勁，大愛。
缺點：設(shè)計豪華，做工細(xì)膩，實在是沒有什么可以挑剔的
外觀：外觀十分的帥氣，看起來十分精致，典雅高貴大氣也不失運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn)，中控面板的質(zhì)感也很好。
空間：身高186，體重175，坐進(jìn)去一點不拘束，這空間是很好的
配置：這個價位這個級別，配置可以說是應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。
越野：
操控相對比較精準(zhǔn)，各種操作的效果都挺好的，可以說是車隨心動
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適性很好，座椅的支撐性和包裹性都很好，隔音特別好。
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置夠用，我選的晶鉆灰懶人就選它超級耐臟，顏色很有味道，耐看。開很像轎車的感覺。
缺點：那肯定是后排空間，這個車的死穴
外觀：這點是我很喜歡的轎跑，前臉很靚麗，我選的是紫金檀，渾然一體的黑，很酷，我非常喜歡，紅色白色什么的下面黑色包邊都是黑色，看起來車很窄，不過看個人，每個人喜好不同，我喜歡全部黑色的感覺，LED的大燈很亮，看起來也很舒服，整個設(shè)計是今年比較流行的棱角感，很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都比較滿意比長安的做工要好的多，一汽大廠還是比較信賴的，再加上中控的設(shè)計也比較有科技感比之前的表里不一顯得高大上多了。
空間：駕駛者空間舒適，乘坐著就略顯擁擠了。
配置：個人覺得性價比很高，實打?qū)嵉臇|西在那，日本原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)和變速器，LED光源，AUTOHOLD，對于我來講都非常實用
動力：2.0動力對于我來說已經(jīng)足夠，起步提速都還行沒有大部分suv那種憋屈感。
越野：
沒的說，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很流暢，但是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，稍微有點尷尬，每次窄的路都要倒車一把才能順利掉頭，定速巡航開高速很方便，我單位距離家200公里，每周都要開著上班，不定速巡航經(jīng)常不自覺的就140+150+了
油耗：之前看阿特茲的行情里，就有提到一點，顏高，省油，性能好！雖然沒買阿特茲，但是我家CX-4也算還能做到這樣吧，35℃+的天氣，開空調(diào)的話，油耗會飆升，本人因為大多都是開CX-4上班代步，在市區(qū)，停停頓頓，油耗還是有點小高的吧。省不省油，這個衡量標(biāo)準(zhǔn)開CX-4的人自己心里都有數(shù)。
舒適：減震還是很棒的，畢竟是SUV地盤，比一般轎車要好，而且座椅軟，坐著舒服
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程411公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型的外觀以及精準(zhǔn)的操控性
缺點：后排空間有限，駕駛視野不夠開闊，后排視野狹窄。
外觀：買CX4就是沖著外觀和操控來的�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾逼格滿滿，基本沒啥挑剔的地方，就是電子手剎不太習(xí)慣
空間：空間說實話不大，尤其是后排。但是真的，后排做上個幾分鐘你就習(xí)慣了，而且我這個是兩驅(qū)的，后排中間的梁不高，坐著還是挺不錯的。起碼沒有覺得難受乘坐空間：我身高170，前排坐著挺合適，后排因為中間突起的原因可能坐著有點別扭，但是因為坐的少的緣故，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不足儲物空間：儲物空間對我來說還行，目前看來沒有放什么東西，不知道能放下幾個行李箱。門板扶手下面的儲蓄只能說勉強(qiáng)放下一把傘，一瓶水，剩下的只能扔后備箱了。
動力：上下班使用所以動力能夠滿足
越野：
能達(dá)到指哪打哪
油耗：目前跑了500公里，顯示屏上顯示6.8L/100公里
舒適：座椅的舒適程度非常不錯，前排帶腰部支撐的電子調(diào)節(jié)和加熱功能
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺對嗎撒這謊超市滿意的地方，就是它的操控了，安全系數(shù)高，所以每次出現(xiàn)帶家人出去的時候還是挺放心的。對于新手的話，也是很容易上手的，再加上還有挺多的輔助操作功能，所以平時開起來也很輕松。
缺點：要是說不滿意的話，也只是提車的地方離家里會有一些遠(yuǎn)，但是還是蠻不方便的。
外觀：外觀這方面的比例還是比較協(xié)調(diào)的，而且它的車身長度比較長，另一方面它的層次感做的挺好的，看起來也非常的有吸引力。
內(nèi)飾：這方面的設(shè)計還是挺認(rèn)真的，尤其是在細(xì)節(jié)上，處理的都很不錯，而且它的材質(zhì)摸起來也特別舒服，但是它的設(shè)計風(fēng)格不是很有特色。
空間：車內(nèi)空間還可以，但是后備箱的空間就不是很大了，它的高度有點不太高，放一些大的物件就會覺得有點擠，不過也還可以接受。
配置：性價比肯定是高的，它的品牌是值得信賴的，它的油耗，動力還有外觀都是挺不錯的。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，都知道這藍(lán)天創(chuàng)馳發(fā)動機(jī)性能很優(yōu)勢，就這2,0自吸發(fā)動機(jī)挺好了，市區(qū)代步足夠，開起來駕駛樂趣也滿滿的！
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，但是方向盤回正力矩差點意思，打滿位置的阻尼感差！但是發(fā)現(xiàn)升檔滿，高檔位超車過去，不踩油門，檔位不回，差點意思！
油耗：它的油耗是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，油耗還是蠻低的，尤其是高速路段省油，城市路段的油耗程度也還可以。
舒適：舒適性可以的，減震效果也不錯，底盤調(diào)效的也很好 ，但是這臺車的舒適性相對于豐田，日產(chǎn)來說 可能還是差了點 。畢竟是主打操控的 。也算還行吧 ，但是操控這塊是真的沒得說 。后排中間凸起的位置 ，坐人還是有點難受的 。前排坐位坐著還是舒服的 ，因為我這款是織布坐椅，相對來說還是沒有皮座椅坐的舒服 ，所以我加裝了皮座椅 。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格15.83萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是顏值了，不管是哪一個地方，它的顏值都是在線的，從車子前面看就會發(fā)現(xiàn)它的車頭部分是比較帥氣的，車燈的設(shè)計感很強(qiáng)。
缺點：開車上路最怕遇到的就是堵車了，每次堵車的時候，我這款車動力上的弱點就能夠表現(xiàn)出來。所以對它最不滿意的就是動力不太強(qiáng)。
外觀：外觀真的是挺讓我驚喜的，整體來說時尚靚麗，我比較喜歡從側(cè)面看出，顯得優(yōu)雅修長，看起來就很精致，車身線條處理的非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是很不錯的，看上去很舒服，配置什么都不缺，做工也很細(xì)致，用的材質(zhì)也挺不錯的，摸起來手感很好。
空間：別看它體型不大但是設(shè)計很合理無論是乘坐方面還是儲物方面都達(dá)到了我的預(yù)期效果，滿員出行也不會有什么縛手縛腳的感覺。
配置：性價比還不錯 如果和合資車比的話 也就韓系或者美系能壓著它 比起日系三劍客還有大眾 它性價比更高
動力：每次就算是滿載出行對于它這充足動力而言也沒有什么影響，一踩油門動力說來就來反饋也比較積極。
越野：
方向盤操作很流利，精準(zhǔn)度很高，剎車性能好，而且車子很穩(wěn)，操控起來感覺很是安全。
油耗：現(xiàn)在油耗和出廠工況6.3油耗一致，平時也是激情駕駛，沒考慮過油耗，關(guān)鍵時刻舍得給油，水平好沒辦法！
舒適：CX-4的舒適性挺好的，減震隔音能力都很不錯，而且座椅包裹性很強(qiáng)，對腰部的支撐也比較到位，長時間乘坐不會感到很勞累。
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購買時間2020年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值爆表，三大件原裝進(jìn)口 前后獨立懸掛 底盤穩(wěn)重 性價比很高
缺點：目前不滿意的就是油耗有一點高，費用就比較高了，還有買車的時候優(yōu)惠力度不是很大，可能是才上市沒多久，有自己的營銷策略吧，反正沒有滿足我得欲求。
外觀：接縫差點意思，漆面太薄，車頭已經(jīng)好幾個小坑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料選的挺好的，新車還沒有異味，中控那塊的智能化觸摸屏很酷。
空間：它的空間表現(xiàn)挺不錯的，平時就我爸媽坐車乘坐空間還是蠻富余的，而且儲物空間特別豐富能夠放很多東西。
配置：它的性價比是很高的，外觀造型很讓我滿意，帶給我的駕駛體驗非常棒，擁有著特別的外觀以及比較低的養(yǎng)車成本。
動力：一般情況下用車的時候我都是不擔(dān)心的，但是一遇到堵車我就有點煩了，因為走一下停一下的動力輸出就不流暢，再加上我的車起步階段有肉感，每次都覺得有點愁人。
越野：
還挺好操控的沒啥難度，因為我個人欣賞輕手感的方向盤，換車的想法也有一段時間了，試一輛重，重重復(fù)復(fù)也不下十幾款了，功夫不負(fù)有心人終于讓我碰到它了，輕飄飄的手感我最愛。
油耗：油耗不是很滿意說實話 即使我高速6個 但是必須油門不急 速度還要保持在80-120以內(nèi) 速度再上去油耗就高了 縣城油耗十幾個 我踩的比較急 跑了2400公里 高速2000公里 縣城400 平均油耗7.5
舒適：我主要就是駕駛位置，包上真皮之后，還是可以的，油門踩著舒服，啟動時噪聲有點大，隔音一般吧，沒上過高速暫時不知道隔音什么樣
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購買時間2020年09月
購買地點福建 福州
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自吸2.0油耗確實不錯，目前每日用車，都是激情駕駛，舍得給油，平均時速76，油耗6.3，外觀滿意。
缺點：它的舒適性要差一些，座椅也不是很軟的那種，都有點硬了，對身體的包裹感和支撐性不是那么的強(qiáng)。
外觀：外觀我是很喜歡的，它的配色可以說是無敵了，第一眼比較驚艷，后來感覺比較耐看，現(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾注重的也就是實用性，運動簡約風(fēng)吧，對比其他合資品牌的車，馬自達(dá)cx-4還算比較出色的，操控性也可以
空間：空間方面日常還是夠用的，但是因為前段時間幫朋友運一些東西，就感覺后備箱不夠用的。
配置：個人覺得這款馬自達(dá)CX-4的價格很合理的，性價比突出，物超所值。
動力：動力夠用，舍得給油還是可以的，但是坐滿人80以上還是加速一般，沒有2.5的開著輕快。1個人開沒問題。
越野：
我覺得車輛的重心很穩(wěn)，即便是車速比較快的時候，也會有那種很強(qiáng)的抓地力，不會有車身向上飄的感受。
油耗：油耗還可以，我是比較隨意的，和它這段時間的相處，我感覺它的油耗量沒有很高，至少對我來說沒有花我很多的錢。
舒適：我覺得坐在車內(nèi)還是挺舒服的，尤其是座椅，對腰部的支撐性很強(qiáng)，車內(nèi)的減震效果也不錯，過比較坑坑洼洼的地方，也不會感覺到顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子已經(jīng)剛提回家也沒有多久，整體感覺還是挺不錯的，主要看中它的安全性和它的設(shè)計風(fēng)格，外觀真的很漂亮，能讓人一眼驚艷。多邊形網(wǎng)狀大進(jìn)口氣孔和大燈讓整個前臉看著霸氣十足，車身造型加上溜背式的車尾，給人感覺還是很高大上挺上擋次的，它的造型就有較高的運動風(fēng)格，轎跑型轎車 真的漂亮，家人都很喜歡 ，后備箱空間也大 ，回老家 帶東西上來非常的方便 。非常滿意 。
缺點：舒適性要差一些，座椅也不是很軟的那種，都有點硬了，并沒有體現(xiàn)出那種非常好的包裹感。
外觀：外觀給人的視覺沖擊力很強(qiáng)，車型設(shè)計的非常潮流運動，前臉看起來很犀利，車身的線條感也比較流暢，開著它跑在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料不是很好，塑料感也挺明顯，感覺沒那么上檔次，但配置都還挺好的
空間：后備箱空間比較大 和同級別對比偏中上等乘坐空間:本人身高1米8 前排坐姿調(diào)好 比較寬敞 視野也不錯。 后排的話腿部空間中規(guī)中矩 就是頭部空間稍顯局促
配置：買它還算不錯，雖然之前有點問題，但現(xiàn)在解決了，而且價格也下降了不少，挺香的
動力：最喜歡開著它去高速上面了，真的想要的速度與激情都能演繹出來，一腳油門都帶有推背感的，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)就是給力啊，腳下一直會有動力涌出，這在城區(qū)里面開就更綽綽有余了，速度完全不用擔(dān)心。
越野：
操控性的話，方向盤穩(wěn)定靈活性都可以了，還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，定速巡航等，駕駛過程中很穩(wěn)不發(fā)飄，新手上手也很快，開起來很自信
油耗：在市區(qū)里行駛油耗比較高，感覺車子的油耗量控制的不是很合理，而且油箱容量有點小，加油次數(shù)相對來說會比較多一些。
舒適：座椅的填充物還是比較厚實的，整個背部都能夠很好的包裹起來，加上自己也是比較胖的，整體坐姿我能夠給滿分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
