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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不過它簡直是高顏值尤物，讓人一見傾心無法自拔，犀利的大燈，動感的車頭，優(yōu)美的車身曲線和轎跑的車頂輪廓，性感的PP，瞬間被它的外形俘虜。其次是進口的發(fā)動機變速箱給這個車加分不少，就是從里美到外啊。滿意！
缺點：目前沒有
外觀：三個字，超級酷，最喜歡前臉，霸氣十足，真的是好的設計，看完這個外形，看其他車都沒感覺了，原先希望車短點好停車，但這外形太酷，長4630也就視而不見了
內飾：真的很一般，除了基本配置啥也沒有，不過就是看他的性價比了，后期自己加裝吧！
空間：空間沒有什么優(yōu)勢，但是日常用車完全足夠。乘坐空間：我178的身高，調整好駕駛姿勢之后，駕駛位后座如果是個差不多身高的人就基本沒什么空隙了，稍顯不足
配置：合資SUV這價格，除了它沒誰了。
動力：強勁有力、冷啟聲音大
越野：
方向盤操控輕盈準確，反應迅速。馬自達強項在于快速過彎會給你足夠的信心，懸架方面適中偏硬，通過利落干脆，個人感覺挺不錯。如果你喜歡偏軟的懸掛，建議先去試駕感受一下。自動啟停與自動駐車全系標配并且可以同時開啟，非常實用。啟停點火溫和迅速，還可以根據剎車力度控制啟停是否開啟。
油耗：提車全程高速回來5.3。最近家里一直在修路，街道都挖了一米多深，現在在城里跑平均時速25-30，已經上到7.5升，不過這還是磨合期，過了肯定會更低。符合預期非常滿意。
舒適：開車的話坐久了都會累，一般車的座椅都不太舒服，但是這款車的座椅有包裹性，非常舒適，貼合，就像有個人抱著你一樣，很舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很輕松，外觀超級時尚，特別喜歡這個外觀，回頭率很高的，甚至吃飯的時候別人看見這車會順便問一下在哪里買的什么價位，大燈也不錯，而且后備箱對女生來說也夠用，對我來說性價比很高。
缺點：聽說CX-4后排空間有點小，我看車的時候感覺還可以沒有想象中的小在接受范圍之內，本人172身高65公斤可能個小的緣故。后排中間的隆起感覺不舒服，但沒辦法那是和四驅共用的底盤。隔音效果一般，和以前開得幾萬元的小車沒什么區(qū)別。
外觀：非常好
內飾：內飾就是傳統(tǒng)的黑色，不過質感都不錯，比某些車的塑料感好多了。有些按鈕、旋鈕感覺有檔次。唯一不理解的是廠家設計兩個點煙器，毫無用處，有一個還在扶手箱里，為什么不把它們改掉換空間呢？這一點不如豐田在空間上設計的合理。
空間：還好，比普通轎車的大
配置：定價可以，但是現在同級別的車也多，沒有優(yōu)惠就有點沒競爭力了。
動力：2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，13:1高壓縮比，158匹馬力，說不上動力強勁，但是在市區(qū)里絕對夠用了，平時都是上下班，在佛山可以開得快的路不多。
越野：
操控就更沒得說了，現在也就法系車能跟馬自達有的一比。50邁轉彎很自然，再高點速度也能讓你很有信心，而且方向盤低速輕，告訴沉，很合理，指向性也非常精準，底盤及懸架：190多公分，底盤夠高，再也不用擔心托底了
油耗：目前行駛1150，油耗保持在8.5左右，相信以后能更低。
舒適：馬自達畢竟還是主打操控的品牌，感覺舒適度上相比其他日系車來沒有優(yōu)勢座椅舒適性：個人感覺座椅稍硬，包裹性還OK，后排座椅角度偏小
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：cx4顏值高，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱完美結合，底盤懸掛非常給力，這才是完美的組合，
缺點：后排空間略小，本人由于不坐后排，可以不計哈哈
外觀：外觀設計帥呆了，回頭率超高。做工車漆：外觀設計很好看，車漆也很硬，在太陽下看，顏色也漂亮。車身造型：大嘴巴的設計，流線型的車身，在跑高速時，大大的減少了風阻，
內飾：內飾還好，在4S店加裝的真皮座椅，和座椅加熱，如果你也和我一樣是活力版，也強烈建議加裝一套座椅加熱，女朋友說這是她最喜歡的地方。北方的冬天，你懂得。
空間：后排女生坐坐可以，一高個的哥們嫌小，覺得放腿的地方不夠，我老婆不嫌棄就行，三個正常人坐坐綽綽有余，胖子不算
配置：整體來說，我覺得這個車比較適合小女生開，外觀年輕，價格也差不多（沒有優(yōu)惠，多少是有點鬧心），女孩子買車么，看的就是一個外觀，第一眼，喜歡了，就是喜歡了，很明顯，它打動了我，我選擇了它，也不后悔，選擇了它！
動力：哇靠！這個動力完全超乎想象！很充沛！
油耗：據說很省油，現在還不知道
舒適：：本人身高1.77，不輸于同級別的車型體驗。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力足，省油，進口發(fā)動機，第一次看這款車就被吸引了，LED前大燈霸氣十足，超車加速不用含糊，購車一個禮拜1000公里，油耗顯示7.9，高速市內都有，還算省油
缺點：啟動時噪音有點大！
外觀：靚麗
內飾：比較精致，很時尚。
空間：后排真不想說，其他都可以
配置：買車自己覺得合適就是性價比高，相信大部分人都這么認為！因為現在汽車市場的競爭力也很強，好車不便宜，便宜了又擔心偷工減料！反正我是不考慮國產車，主要沖著CX-4三大件進口！
動力：動力很滿意，隨叫隨到，幾乎沒有頓挫感，創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機不是蓋的，個人感覺只要肯踩油門推背感還是比較強烈的。我試過地板油，那感覺像是要起飛一樣，哈哈，有點夸張了！
越野：
很舒服，原一直開的是大眾和一輛老寶馬，大眾和CX-4沒法比，老寶馬質量操控也是不錯，那個簡直秒殺的。馬自達在操控這塊領域確實厲害，所以喜歡操控感的朋友們，同價位的其他的可以別看了，試駕對比下就知道了。
油耗：百公里油耗在6.0到7.0之間，在SUV之中屬于省油王
舒適：舒適性還可以吧，就是后排坐的時間長了，可能有點累。還有就是主駕駛的座椅開車時間長了，有點難受，需要買個靠枕。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力滿意，希望優(yōu)惠會低
缺點：后備空間不夠用，我自駕游比較多，需要更大容量
外觀：估計買CX—4的人跟我一樣，外觀是主要考慮的因素。說“漂亮”不足以形容它的美，我習慣用“迷人”來形容它的外觀。確實時尚，大氣，前臉長，LED大燈帥氣（尤其是晚上）側面看我這款紫色有腰線特別明顯，特別帥，后流背，說是轎跑不為過。
內飾：自動低配居然是收音機 這個有點接受不了 最后不得不更換8寸安卓屏 換了檔次一下上來了 座椅不是真皮的 吐槽 真皮座椅和多喇叭要15萬6千8 差4000塊
空間：家人不是很高，總體來說空間勉強夠，就是小孩的活動空間稍小。不過一般都是老婆和老媽坐后面，她們的個子坐后面也還好，就是后排上下車的時候還是有點緊張。儲物空間：后備箱一般夠用，像很多評測說的一樣，放高的東西就要想辦法了，總之沒有一般的suv裝載能力強，甚至我姐還說沒有她的凱美瑞的空間大。然后就是門板及扶手的空間捉襟見肘，連放卡和名片都沒地放。全家出游時：全家四個大人一個一歲的寶寶沒壓力，我開車，老爸坐副駕駛，老媽老婆寶寶坐后排，空間剛好用。現在還沒機會一家人出長途遠門，不知道坐滿了后備箱到底能不能裝下我們的行李。橫向對比：對比其他suv那肯定是使用性上面比不過，但是誰一年到頭要裝那么多干嘛呢？
配置：低配高。中配低，高配不考慮·
動力：動力隨叫隨到、超車無壓力！加速平穩(wěn)快捷，而且沒什么頓挫，總體很舒動力平順性：換擋很平順、反正是我目前開過的自動擋最平順的一臺車！跑高速：跑高速、動力不錯、就是還是有一些胎噪、不過在我的承受范圍！
越野：
引用那廣告詞.人馬合一！ 可以了
油耗：油耗基本還算滿意。最開始提車的時候是百公里10.2。跑了1000公里之后。發(fā)現百公里是10個月。希望首保之后油耗會慢慢降下來。
舒適：主駕有腰部支撐，即使長途也不會累，座椅的包裹性不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 達州
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀忒好看 尤其是車頭，車身線條也很美，油耗也低！尾箱空間超大
缺點：最不滿意當然是空間了。2700的軸距很大部分都浪費在鼻子上了，內部空間并不富裕。家里老人覺得有點憋屈，車窗比較小，只是我不坐后面會忽略這點。另外，細節(jié)有點問題，我老公個子高，我個子矮，所以需要頻繁調整主駕駛座椅高度，今天發(fā)現壞了，調不動了，打算明天去4s修理下。至于論壇里說的異響什么的目前還沒有發(fā)現。
外觀：外觀設計風格個人非常喜歡，車頭霸氣，車燈里透射出一股犀利的眼神，車身側面看著就像一只潛伏的豹子，細看相當兇悍霸氣。
內飾：內飾吧！不知道怎么對比。比家里哪部吧！強一點！說不出好壞！
空間：后背箱容積大，非常實用，裝三個行李箱完全不是問題，二排放倒躺著都可以！
配置：相當可以
動力：創(chuàng)馳藍天技術的加持讓人無話可說，總之不會讓你失望，無論你時輕踩油門線性加速還是猛踩油門急加速，都能給你滿意的動力響應。
越野：
操控好 轉向清晰 路感強 易上手
油耗：我還沒上過高速，跑過山路進行一次短途試駕游，就目前900多公里而言平均油耗為8個左右，按官網提供數據是偏高了的，不過沒過磨合期嗎能理解，等首保過后再看看橫向對比：據朋友說他的XR-V平均油耗是9.8個，這一對比往后我家小4爺直接秒了他哈
舒適：總體的舒適性還可以，這幾天徐州下雪開了下空調，也比較舒服，但是猛加油門，聲浪就比較大，是噪音嗎？但是SSSS店說這是 ZOOM ZOOM的理念，哈哈！也不知道我是不是上當了，不過聲音挺好聽！我比較喜歡！因為我買的是低配，真皮座椅就包裝了一下，還是比較舒服的。
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 白山
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個新手來說，autohold鍵實用，太實用了，尤其我家老大這樣的駕照十年了，駕齡為零的女漢子。用她的話來說，很好操作。
缺點：價格沒優(yōu)惠，，等車時間長，賣得好可以理解！喜歡就是買！
外觀：就是沖著外觀來了的，勺子燈非常好看車燈設計：設計非常好看，就像人的眼睛很有神一樣。沒有cx5那種哈士奇的感覺。
內飾：做工算的上仔細，但這個價位的車，不要在苛刻。
空間：我身高將近1米八，車子差不多是我一個人開，前排空間沒什么問題，說實話，那個后排的凸起影響了空間，2.0L是不是考慮把凸起給去掉呢？當然，估計廠家也嫌太麻煩了吧!總體來說也不影響，就上下班開開，家里人也少，后排也就做1-2個人。
配置：性價比方面，個人覺得還是不錯的，畢竟這車的顏值，動力在那里，又是合資車，既有跑車的外形，又有SUV的地盤，15萬左右的車，顏值沒有比它好的，起碼從我的審美來說是這樣。
動力：創(chuàng)馳藍天不得不給點贊，全程幾乎沒有換擋的遲疑感，換擋特別平順，尤其踩到強制降擋開關，車一下就彈了出去
越野：
方向還是比較靈敏。比較精準。基本上指那里打那里。不需過多的修方向盤。 變速箱換檔也不較平順。
油耗：提車前我還在考慮2.0自然吸氣的油耗問題，身邊的人包括我自己都覺得最少9個半或10個油！但沒想到才7個油！
舒適：：座椅將整個背部包進去，很舒服。座椅舒適度上乘，車內噪音 稍微有點大
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車檔的聲音，和外觀！
缺點：這車讓我等了2個多月，啥東西沒送不說，還加裝潢買的，后來聽SSSS店說產能跟不上，估計廠家也沒想到會大賣吧！說是送的10桶機油，還不讓帶走，說實話有點不滿意…….對了，還沒有胎壓檢測，我覺得這個有必要加上。
外觀：外觀沒得說吧
內飾：整體風格個人還是蠻喜歡的，各有所愛吧。
空間：我家里就我自己一米八，其他人都不到一米七，孩子也還小，乘坐空間說實在的完全夠用了，后排頭部對于我來說有點壓抑，媳婦不到一米六，完全夠用。后備箱是小驚喜，溜背的造型讓我本來對后備箱沒啥期待，后來發(fā)現其實還是蠻深得，對于喜歡旅行的我來說放大號行李箱毫無壓力。
配置：性價比個人覺得挺高的， 性價比這個東西得看個人了，只要喜歡就值得
動力：2.0的排量，城市駕駛夠夠的了，主要提速、超車使用足夠用了！
越野：
方向盤適應之后，操控很穩(wěn)，底盤穩(wěn)的妥妥的
油耗：目前行駛了大概600公里。平均油耗是8
舒適：減震感覺有點硬，行駛顛簸路段共振比較大。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 南昌
購買商家
江西戎馬汽車發(fā)展有限公司
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型那是相當的極度拉風，當時同事第一眼就后悔自己買車沒走馬自達，駕馭感覺上也是相當的輕松自如，不牛也自帶三分牛氣！尤其在加速時的推背感那也是很爽很難得的，配合轉彎側傾感很小，拉同事朋友兜風真的很有面，盡收贊！被“羨慕嫉妒恨”包圍其實真的無法言表。
缺點：冷啟動及起步提速噪音大不喜歡，后排空間略小
外觀：還用說么？看過都說好。
內飾：內飾在這個價位上也算得上是不錯的，合理搭配，柔軟質地感很好
空間：目前來看，因為我個子比較高所以我把座椅調到合適的位置后，后排空間稍微有點緊吧，不過無所謂啦，畢竟我身邊的朋友也不都是像我一樣的個頭。
配置：十分滿分，我給8分
動力：第一次去看車，銷售就邀請試駕了，經過試駕和自己這些天的駕駛，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機真的很令人滿意，在任何駕駛情況下，這臺車的發(fā)動機能很準確迅速領會你的駕駛意圖。即使在滿載的情況下，開起來也不感覺拖沓。因為新車還沒怎么激烈駕駛，但試駕時還是深有體會的，百公里真的就十秒左右，我很喜歡這臺發(fā)動機聲音，有力不是嘶吼。這款進口的創(chuàng)馳藍天變速箱加速換擋很平順，頓挫感不明顯，超車時引擎很快領會你的意圖，降檔迅速。很棒。
越野：
這個一直是馬自達強項，原來老馬6 這么多年來被稱為彎道之王 更是日系寶馬，足以見得馬自達的功底 所以這點是值得肯定的。。
油耗：小日本的車油耗真的低（國產車應該借鑒學習），現在開了1000多公里，7.8綜合油耗，應該還會降，不過現在的油耗也很滿意了。自動啟停和AUTOHOLD兩個功能確實為省油立了不少功，但是自動啟停不是什么時候都管用，具體也沒太在意，反正是車上唯一的高科技功能。
舒適：一般。胎噪和風噪比較大，特別是輪胎壓過細小沙石路面上的時候。底盤高，有一定的涉水能力，慶幸這輛車讓我在七月二十五號的城市暴雨看海模式中有驚無險的順利回家。座椅包裹性不錯，但是頭枕有些向前傾斜角度過大，而且有些硬，開車久了腦袋脖子會有些酸疼，這個問題買個頭枕不知道能不能解決。
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