一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間。680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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舒適:雖然后排出風(fēng)口的功勞不大,但是車內(nèi)的舒適性卻是毋庸置疑的,首先沒(méi)有異味,其次座椅舒適,開起來(lái)非常平穩(wěn),不過(guò)懸架有點(diǎn)硬,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,必須要控制好車速,否則后座會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車很舒服,朋友們都夸我買的車物有所值。坐起來(lái)很舒服,因?yàn)樽问悄欠N軟硬適中的設(shè)計(jì),不但包裹性好,而且支撐能力也不錯(cuò)。而且也不會(huì)覺得硬,而且對(duì)腰部和臀部的感覺更好。唯一讓人不滿意的是噪音有點(diǎn)大,但是這是不可避免的,每輛車都會(huì)有一點(diǎn)噪音,把窗戶關(guān)上會(huì)更好。除此之外,其他地方都很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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舒適:其實(shí)在買這輛車之前,我就聽很多車友說(shuō)過(guò),CX-4的底盤并不是很好,噪音也很大,但是這輛車買下來(lái)之后,并沒(méi)有想象中的那么夸張,或許是因?yàn)檫@輛車的性能有了很大的提升,這輛CX-4的避震性能和避震能力都很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排有點(diǎn)不舒服,因?yàn)槠脚_(tái)太高了,馬自達(dá)就是這么設(shè)計(jì)的,真不知道為什么不改進(jìn)一下,隔音、降噪都還不錯(cuò),上下班或者自駕游都很方便,很安靜,開車?yán)哿丝梢蕴稍诳勘成闲菹ⅰ?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度很好,算是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。再加上寬敞的空間,整體感覺還不錯(cuò)。減震方面有點(diǎn)吃虧,畢竟底盤比較緊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體舒適性和通過(guò)性都很不錯(cuò),尤其喜歡座椅的包裹和緩沖性,坐進(jìn)去一點(diǎn)都不難受,可以緩解駕駛疲勞,還能過(guò)濾路面的顛簸,密封隔音,隔音,降噪處理得很好,天窗和空調(diào)也讓車內(nèi)的舒適性提升了不少。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎