上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點：
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車的滿意之處，可以分為以下幾個方面，首先是外觀，整體設(shè)計風(fēng)格比較年輕。設(shè)計風(fēng)格具有美式肌肉感。第二點是它的動力和操控性。百公里加速七秒左右，算是同價位車型中的佼佼者。深踩油門會有明顯的推背感，超車沒有任何壓力，而且價格也很吸引我。在 B級車中，擁有2.0 t發(fā)動機(jī)的車型幾乎是鳳毛麟角。
缺點：不滿意的人，可能和大家一樣，都是科技感不強(qiáng)，內(nèi)飾也不怎么樣。內(nèi)飾很簡單，顏色也是黑色的。從開到現(xiàn)在，黑色的內(nèi)飾都是土的，特別臟，經(jīng)常擦。
外觀：外觀是年輕運(yùn)動風(fēng)格，因為我選擇了運(yùn)動型。所以從外觀上來看，還是比較滿意的。對于外觀和動力要求不高的朋友，可以選擇1.5 t。從外面看，要沉穩(wěn)的多。我最喜歡的就是這種車了，中網(wǎng)和尾燈設(shè)計都是黑色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有些遺憾，主要有兩點，一是內(nèi)飾不夠科技。至于檔桿，那就是傳統(tǒng)的機(jī)械檔桿，現(xiàn)在主流車型都換成了電子檔桿。還有一點，那就是內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，基本上都是黑色的內(nèi)飾，再加上一些紅色的縫線，并沒有太多的紅色。所以不會有什么豪華感。用料還不錯，都是真皮材質(zhì)，內(nèi)飾還算不錯，畢竟是用的材料。
空間：空間雖然不是同級車?yán)镒詈玫�，但是作�?B級車，軸距超過2m8的話，還是綽綽有余的。前排的位置，我已經(jīng)調(diào)整好了，以后坐在后排，腿部的空間會超過兩拳，頭部的空間也會超過一拳，所以不用擔(dān)心空間問題。儲物空間也是比較實用的。前排有零件，有手機(jī)，有零錢，中央扶手箱比較大，放錢包什么的都沒問題，后備箱的空間大概有五百升左右，后排座椅也可以放進(jìn)去，雖然很少有東西可以放大的，但是如果有后排座椅的話，那就更實用了。
配置：我選了一輛550 t的指導(dǎo)價195900，因為我是舊車置換，再加上補(bǔ)貼，能打五萬，湊齊了就是十七萬。物有所值。在芯片緊缺的情況下，十幾萬塊錢，也就夠買一輛 A級車了。但是邁銳寶是 B級車，配置還是很齊全的，除了電子安全配置之外，其他的配置都有，座椅加熱，倒車影像，自動空調(diào)，定速巡航等等。綜合來看，邁銳寶還是很劃算的。
動力：動力方面還算滿意，2.0 t+9 at變速箱，整體感覺還不錯，百公里加速超過七秒，雖然不用踩油門，但是踩油門的感覺還是很明顯的。在城市道路上，超車并不困難。
操控：
感覺轎車的操控，比 SUV要好一些。在拐彎時，整個車身的側(cè)傾相對較小。方向盤比一般的運(yùn)動型車要輕一些，尤其是馬自達(dá)6。準(zhǔn)頭也更準(zhǔn)了。因為一直都是看著上上下下，所以并沒有太大的感覺。
油耗：油耗不是很高，但也不是很省油。因為我買了一輛2.0 t的車，現(xiàn)在顯示油耗是9。因為是上下班的緣故，路況并不是很好，偶爾還會遇到堵車的情況，所以九個油，還是可以接受的。如果大家對動力要求不高，油耗比較高的話，可以考慮1.5 t。當(dāng)然，要說省油，混動車型肯定是要省油的，但是混動車型的價格卻要高一些。如果一年行駛里程不超過3萬公里，那么買混動車型對油耗的節(jié)省并不大。
舒適：舒適性還算不錯，并不是很舒服，也不是很舒服�？赡苁且驗槲覜]怎么開過好車吧。畢竟在20萬以內(nèi)的車，都是獨(dú)立懸掛的。感覺很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想買一輛車已經(jīng)很久了，但是因為手頭上的錢太少了，所以一直沒有實現(xiàn)，直到這一年，我開了一輛邁銳寶 XL，這輛車看起來很時尚，很年輕，給人一種很有安全感的感覺，進(jìn)氣格柵也很帥氣，很符合我的審美，而且后備箱和后備箱的空間都很大，所以我最終選擇了邁銳寶 XL。
缺點：總體來說，我還是比較滿意的，不過車內(nèi)還是有一些小瑕疵的，比如說新車內(nèi)部的異味比較嚴(yán)重，里面的塑料材質(zhì)比較多，手感也比較粗糙，邁銳寶 XL是內(nèi)飾中最大的缺點。
外觀：整輛車看起來很年輕，也很運(yùn)動，車身線條充滿了力量感，給人一種很有力量感的感覺。整體感覺非常不錯，尾部的設(shè)計與前臉相輔相成，非常醒目。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，甚至給人一種廉價的感覺，而且車?yán)锏奈兜酪埠苤�，剛買回來的時候味道很重，我把車開了一個多星期才開始開車，到現(xiàn)在這個位置還有點臭。
空間：車?yán)锏目臻g還挺大的，我一米八六的身高坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠，坐直了身子，頭和腿上都有足夠的活動空間，后排的空間也很大，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，而且后備箱的空間很大，可以多帶一些行李箱，這么大的一輛車，坐起來還是很舒服的。
配置：之所以選擇邁銳寶 XL，是因為我覺得這輛車性價比很高，而且它的價格也很優(yōu)惠，配置也很好，動力也很好，空間也很大，比較下來，我覺得邁銳寶 XL更有性價比。
動力：這輛車的起步比較直，不會讓人覺得突兀，加速的感覺也不錯，油門一踩下去，就能爆發(fā)出強(qiáng)大的動力，超車非常的輕松，底盤也比較穩(wěn)定，車速達(dá)到120碼之后，車身穩(wěn)定，超車速度飛快，大大降低了超車的風(fēng)險，同時也增加了我在高速上行車的安全性。
操控：
方向盤大小適中，握起來很舒服，方向感也很好，至少沒有虛位的感覺，而且在試駕的時候，我感覺到了這輛車的出色，開了一段時間以后，我對這輛車的駕駛體驗還是很滿意的。
油耗：雖然還在磨合階段，但是油耗還是很高的，畢竟我是在市區(qū)里開車的，每天上下班的時候都會堵車，所以我現(xiàn)在的油耗只有9個左右，比日系車要高一些，但是動力也不錯，油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅很軟，彈性也很好，懸架比較軟，給人一種很舒服的感覺，而且座椅非常的寬敞，非常的厚實。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.44萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程73公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是邁銳寶 XL的外觀，以前我比較喜歡老款的邁銳寶，外觀漂亮，前臉寬大，動感時尚，尾部線條流暢，腰線流暢，第二，空間也很大，首先，車身內(nèi)部空間很大，我一米七五的身高，調(diào)整好坐姿，可以翹起二郎腿。
缺點：買了還不到一個月，最不滿意的就是現(xiàn)在的油耗，現(xiàn)在油耗接近11個油有點多。
外觀：外觀時尚帥氣，一般人看了都會喜歡，流線型的車身線條流暢，車燈很亮，后尾燈很時尚，尤其是在夜晚，更是美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得體，座椅材質(zhì)不錯，中控臺的材質(zhì)并不是很高檔。
空間：空間挺大的，我一米七五的身高，平時坐在后排可以翹起二郎腿，副駕駛就不用多說了，頭有點疼，唱起來很舒服，后排空間不會太擠，座椅也很舒服，后備箱的空間也很大，足夠?qū)挸ā?/span>
配置：這輛車是我最喜歡的款式，外形是我最喜歡的款式，最重要的是它的長度和排場，第三，它的內(nèi)部空間更大，以后帶孩子或者家人出去玩的時候，空間會更大，后備箱空間更大，后備箱空間更大。
動力：動力充足，雖然這輛車看起來很大，但是動力十足，而且動力十足，平時都是開在市區(qū)里，不是長途駕駛，我個人覺得，在高速和長途之間，應(yīng)該會很順暢。
操控：
操控性很好，方向盤握起來很舒服，方向感也很好，沒有虛位，雖然車身很長，但是在轉(zhuǎn)彎的時候不會傾斜，輪胎的抓地力也很好，開起來很有安全感。
油耗：現(xiàn)在買車不到一個月的油耗很高，目前百公里將近11個油，希望過了磨合期再看能不能降下來。
舒適：第一，座椅很舒服，第二，空間比較大，坐起來也比較舒服，減震也很柔軟，如果開的慢一點的話，基本不會有太大的感覺，隔音效果很好，關(guān)上車窗聽音樂很舒服，偶爾會在車?yán)锫犚欢我魳�，放松一下�?/span>
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力和空間方面都挺不錯的，動力隨叫隨到，超車變道都可以從容不迫，空間方面也挺大的，前后排乘坐非常的舒適，車子的綜合性能還是很不錯的。
缺點：缺點是內(nèi)飾看著有點丑，反正我看著覺得很一般，而且中控屏也比較小，清晰度也不是太好，還有就是車內(nèi)還是有些噪音的。
外觀：外觀好看，第一眼就看中了，車身還是很有特點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，反正我不是太喜歡，中控設(shè)計我覺得不是很好看。
空間：空間方面算是一輛合格的B級車，后排空間雖說不如日系車寬敞，但是日常使用是沒問題的，后備箱空間確實超大，車內(nèi)的儲物空間絕對是夠了。
配置：配置還不錯，前后雷達(dá)和倒車影像還挺好用的，車側(cè)預(yù)警也很有幫助，自適應(yīng)巡航功能還不錯，自動泊車入位還是很有科技感的，中控有點小，清晰度也很一般。
動力：動力算是很不錯的了，在同級別里面應(yīng)該也是前三的存在，輕輕一腳油門就能輕易的破百，家用來說動力已經(jīng)算是過剩了，完全沒必要擔(dān)心動力不夠。
操控：
操控還不錯，開著挺順手的，方向盤也沒什么虛位，底盤也挺緊實的，轉(zhuǎn)彎也沒什么側(cè)傾，剎車很線性，上手還是比較簡單的。
油耗：油耗還是有些高，特別是市區(qū)內(nèi)擁堵的時間比較長，平均下來也要12個左右，跑高速倒是挺省，差不多8.5個左右，主要還是堵車太嚴(yán)重了。
舒適：座椅挺舒服的，前排可以通風(fēng)加熱，還是挺實用的，隔音比較一般，市區(qū)內(nèi)還可以，就是一上高速就不行了。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最棒的就是它帥氣的外觀設(shè)計跟操縱的手感，方向盤稍微有點重量，讓我覺得開起來很穩(wěn)。
缺點：缺點是這內(nèi)飾給我的感覺塑料感有點強(qiáng)，內(nèi)飾這塊的設(shè)計感覺檔次差了點。
外觀：車子外觀設(shè)計帥氣，尤其我選黑色的車漆，看起來像是一頭肌肉健壯的黑豹，特別帥。
內(nèi)飾：說實話，其實這內(nèi)飾我感覺有點土，沒有什么設(shè)計感，各種按鈕的位置感覺都拼湊在一起，顯得有點亂。
空間：空間這會實話實說，前排表現(xiàn)還好，后排的話就比較一般般了。
配置：車子配置的話是還不錯的，當(dāng)時買的時候看的是性價比，像是座椅加熱這種功能就深得我心。
動力：這臺車動力這一塊是很足的，無論是低速行駛還是高速行駛，油門一踩，都會感覺很有力。
操控：
這臺車的方向盤是偏重的，但是恰恰是這一點讓我特別喜歡，因為開起來會給我一種特別穩(wěn)的感覺。
油耗：油耗還行，平時市區(qū)開大概八個點左右，高速開的話，大概六七個點吧，這樣的油耗表現(xiàn)是還不錯的。
舒適：車子的座椅舒服，但是車內(nèi)感覺異味還是比較明顯的，而且這車的減震是真的硬啊，平時開的時候感覺噪聲也是比較明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實堅固，馬力也很足，邁銳寶之所以被稱為美國的國民級神車，質(zhì)量確實是沒大問題，外形夠霸氣，夠威武，雖然老婆不喜歡，她想要紅色的，但她現(xiàn)在開得也很開心，車?yán)锏母鞣N功能雖然簡單，卻應(yīng)有盡有，還有音響，是我最喜歡的，整體來說如果打分的話，我給85分。
缺點：有點胎噪，趕上不平的路面，咣當(dāng)咣當(dāng)響，打底盤，快速轉(zhuǎn)小彎的時候，方向盤反饋不是很及時，不過這些，在價格和顏值面前不算是什么大問題。
外觀：外觀上運(yùn)動感做的挺強(qiáng)的，前臉看上去很有沖擊力，整個車身都是黑色的，看著很高冷�，F(xiàn)在都比較流行溜背式的風(fēng)格，它也不例外，搭配著熏黑的輪轂，顯得很有顏值。
內(nèi)飾：黑色的非常帥，這就是我想要的黑武士，買這車不選擇黑色的我覺得都白瞎了，不用改裝省下一大筆費(fèi)用。犀利的前臉，連中網(wǎng)都是熏黑的，不像其它運(yùn)動車，弄個中網(wǎng)還帶個銀色鍍鉻圈，丑的一批。遠(yuǎn)近大燈都是LED的，看著巨酷，我現(xiàn)在都想摟著車睡覺。最酷的地方在側(cè)面，車身一種運(yùn)動姿態(tài)，倒車鏡和輪轂上一抹猩紅，還有那輪轂的樣式，真想拆下來裝我電動車上，尾部也非常漂亮，裝了個尾翼，加上扁平的設(shè)計和雙邊排氣口，非常漂亮。
空間：車內(nèi)的空間對我們一家三口完全沒有問題，后排的空間非常的寬敞，孩子在后排座椅睡覺都可以，后備箱的空間也非常的大，自駕游的時候后備箱里面可以放很多的日常用品和零食。
配置：中控臺設(shè)計很對稱，上面的功能簡潔實用。皮質(zhì)的地方線條走勢很好看，看著里面很有檔次。
動力：動力不是吹牛，能把奧迪A5都甩后面，買這車也是沖著這發(fā)動機(jī)去的，在路上提速很快，只要輕松一腳油門，百分之八十的車飆它們很輕松，完全不在話下，推背感很強(qiáng)，這動力真不是蓋的。
操控：
反應(yīng)快，剎車也靈敏，我這個批次的沒有剎車問題，據(jù)說別的有，加速有推背感，跑高速有種貼地皮飛的感覺，駕駛的樂趣要比我開過的20多萬的車都好，雖然我開的車不多。
油耗：油耗沒太關(guān)注過，儀表盤上顯示的是8.6L/100KM，比我的3系要省油，高速跑的多加滿一箱油300塊錢，跑多少公里也沒有去計算過。
舒適：方向盤很有掌控感，內(nèi)凹式座椅坐著也舒服，只是它不是那種特別特別的軟，長時間駕駛會感覺很累，很不舒服，可這就是偏運(yùn)動系的車的表現(xiàn)啊，所以顛簸也同樣是難免的，卻不至于到討厭的程度，事實上偶爾忽悠忽悠的，我還挺喜歡的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子總體表現(xiàn)都比較好，但是如果要我說優(yōu)點的話，我覺得在于它的動力系統(tǒng)吧，1.5t的版本，盡管沒有2.0t那么強(qiáng)勁，但是這個動力還是非常夠用的，整體的輸出并不弱。
缺點：缺點我覺得可能在于空間，這是臺運(yùn)動型的中型車，雖然它的尺寸不是那么小，但是里面的空間其實是沒有占什么優(yōu)勢的。
外觀：車子的外觀是偏運(yùn)動的，設(shè)計十分優(yōu)雅，看起來就像一臺小跑車一樣，很有檔次。我尤其喜歡車尾的大燈，非常有辨識度。
內(nèi)飾：類似的話怎么說呢，我個人認(rèn)為簡約而不簡捷，各種按鍵還是比較多的。總體而言，沒有過多的亮點。
空間：車子的空間表現(xiàn)是比較一般的，各種空間的設(shè)計利用的也不夠充分，這一點讓實用性大打折扣。
配置：車子的配置是比較齊全的，這一點還是可以給好評。
動力：不得不說，這臺車雖然只有1.5t的動力，但是動力表現(xiàn)一點都不輸。車子在加速超車起步的時候，并沒有讓我感覺動力不足，反而是開起來特別順手。
操控：
方向盤的重度適中。打方向的時候手感特別好，轉(zhuǎn)動起來也很自然，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門和剎車也很靈敏，總體操縱感覺不錯。
油耗：油耗這個主要跟路段和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我就說說我自己的供大家參考吧，我平時主要在市區(qū)里面行駛，綜合油耗的話是8.5個點的樣子。
舒適：車子的底盤配件方面做的很好，所以在過一些路況不好的路段的時候，車子還是挺穩(wěn)的，并不會太晃，車內(nèi)的材質(zhì)比較軟，座椅的包裹性不錯，并且前排座椅還有加熱功能，冬天的時候在車子里面坐著非常舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雪佛蘭邁銳寶XL油漆和鈑金了，車子總在路面上開，刮碰在所難免，我這小心翼翼的，還被刮了兩次，不過雪佛蘭邁銳寶XL的漆面和鈑金真不錯，每次都是掉了一點漆而對方基本多多少少都有點小凹陷或者露底漆了，所以雪佛蘭邁銳寶XL絕對是戰(zhàn)士。
缺點：最不滿意的就是雪佛蘭邁銳寶XL懸掛有點硬，可能也是美系車的通病，一般美系車都是懸掛偏硬，這樣開起來很有駕駛感，我是沒什么，不過老婆的腰不好，有點擔(dān)心啊，實在不行我就給她弄一個靠腰 緩解一下。
外觀：顏值一直是我很喜歡的，無論從哪個角度去看雪佛蘭邁銳寶XL都是線條特別清晰，輪廓特別有肌肉感，而且雪佛蘭邁銳寶XL還配備R18的輪轂，這大腳看起來真是招人稀罕，而且底盤也挺高，一般的小泥濘路面，根本不在話下的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還可以挺有科技感的，-齜較先進(jìn)實用的小功能也都有，中控大屏支持 carplay,還是挺實用的，按鍵手感也都還不錯，沒有什么廉價感。
空間：空間非常大，不管是前排還是后排，坐起來都很舒服，腿可以隨便怎么放都無所謂，喜歡蹺二郎腿也可以隨便蹺。這輛車雖然看起來車頂批較低，但是我176的身高坐在車上感覺非常寬敞。
配置：雪佛蘭邁銳寶XL配備了很多安全配置和行駛中能用到的電子配置，我覺得多功能方向盤和巡航定速配合在一起用，跑起高速來真是非常舒適的
動力：動力方面，雪佛蘭邁銳寶XL搭載的一臺渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，排量是2.0T的，所以正常行駛時，發(fā)動機(jī)的輸出很線性很平順沒有任何頓挫感，然而在追求速度和激情的時候，只要深踩油門，渦輪介入工作以后車子整體動力會有一個質(zhì)的飛越，超車或者直線加速簡直是太過癮了。
操控：
底盤非常穩(wěn)當(dāng)，而且輪胎的抓地能力還是特別強(qiáng)的，下雨天也能夠穩(wěn)穩(wěn)的行駛，跑高速過大車的時候也不覺得車身發(fā)飄，方向盤還是能控制住。因為這車的方向盤偏沉一些，用著很舒服，我不喜歡那種輕的，感覺還沒操作，方向就已經(jīng)轉(zhuǎn)過去了，很不舒服。
油耗：先開下來是百公里八升的油耗，有時候是9升，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也屬于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其實它的油耗表現(xiàn)應(yīng)該算是比較節(jié)能的一個表現(xiàn)，從這個車型來看應(yīng)該是屬于中型的轎車，其實正常的油耗以前都是十升多的，現(xiàn)在油耗其實已經(jīng)有比較大的下降了，還是比較符合節(jié)能減排的要求的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，比較喜歡厚實坐墊的設(shè)計，家里老人坐在車?yán)锩娴臅r候也是覺得乘坐體驗感更好一些。但是它的隔音效果我覺得可能做的就并沒有那么完美了，有時候駕駛的時候這種胎噪聲還是比較明顯的，不過絕大多數(shù)帶給我的體驗感還是會更優(yōu)秀一些。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀太驚艷了，黑色的大寶，妥妥的原版黑武士，溜背的轎跑造型，非常的拉風(fēng)，還有動力也不錯，2.0T的發(fā)動機(jī)，開起來非常的輕快，油門踩下去，動力就源源不斷。
缺點：缺點是內(nèi)飾比較一般，雖說設(shè)計上不算丑，但也談不上好看，中控屏也比較小，看著不夠大氣。
外觀：外觀可以給滿分，4米9的車長，熏黑造型，妥妥的黑武士風(fēng)格，非常運(yùn)動，不過就是要保持車身干凈，黑車還是不太耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體功能性都挺好的，就是檔次感上要差一些，整體不丑，但是也不漂亮。
空間：駕駛座非常舒服，后排空間非常大，坐在后排基本還有2拳多的腿部空間，后備箱超級深，可以裝下不少東西。
配置：配置一般，后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能還湊合用，多功能方向盤手感挺好的，中控屏8英寸還是有點小了。
動力：2.0t的可變缸lsy發(fā)動機(jī)搭配9at，動力輸出非常澎湃，提速很快，油門前段會比較沖，后面適應(yīng)了就還好，基本察覺不到頓挫感，開起來很平順。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，油門和剎車也挺給力的，底盤很扎實，車子給人的信心十足，駕駛起來非常靈活可控。
油耗：目前提車子行駛了一千多公里，基本都是在市區(qū)上下班通勤使用，整體油耗在10個油左右，感覺還是高了一點，節(jié)油性能確實沒那么好。
舒適：底盤調(diào)教運(yùn)動和舒適二個維度兼顧的很好，軟硬適中，過彎側(cè)傾非常小，支撐很好，過坎避震很干脆，不拖泥帶水，一下就過。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這輛車的空間設(shè)計的還是很合理，車內(nèi)空間對我來說完全充足，同時車內(nèi)儲物空間也挺多的，一些小物件之類的東西可以盛放，總體來說空間利用的還是很不錯。其次就是動力方面非常給力，讓人開起來愛不釋手，每次提速的時候都有很強(qiáng)的推背感。
缺點：說一個奇葩的設(shè)計，讓我使用的時候很無奈，就是方向盤上的音量調(diào)節(jié)鍵在后面，開始我還以為是換擋撥片呢，按了幾次發(fā)現(xiàn)是音量調(diào)節(jié)，后面的按鈕和方向盤左功能區(qū)域的加速減速經(jīng)常搞混。
外觀：它的外觀設(shè)計還是比較吸引我的，帶給我的第一視覺沖擊力還是很強(qiáng)的，無論從哪個角度去看都是運(yùn)動感爆棚，尤其是前面大燈的造型設(shè)計與別的車子還挺不一樣的，非常獨(dú)特，雙Y字形的尾燈晚上辨識度是比較高的，開在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也挺優(yōu)秀的，畢竟這個價位擺在這呢，所以它里面的設(shè)計也挺用心的，不僅用料很可以，做工也是非常細(xì)致的。
空間：坐空間還是蠻充足的，即使全家一起出行，也不會覺得擁擠，每個人都可以在車?yán)镒氖媸娣�，體型偏胖的人也不用怕坐在后排有什么拘束感，而且前排駕駛位的視野也挺寬闊的，頭部上方的空間也很大，腿部很舒服。
配置：功能很齊全，尤其是中控臺的設(shè)計很到位，使用起來還是很方便的。
動力：強(qiáng)，等紅綠燈的時候，一腳油門下去，超出后面車半里地，爽是爽，可是輕易不敢這么開，雖然它是變缸科技，好像確實省油，但它依然是一輛大馬力的車。
操控：
底盤非常穩(wěn)當(dāng)，而且輪胎的抓地能力還是特別強(qiáng)的，下雨天也能夠穩(wěn)穩(wěn)的行駛，跑高速過大車的時候也不覺得車身發(fā)飄，方向盤還是能控制住。因為這車的方向盤偏沉一些，用著很舒服，我不喜歡那種輕的，感覺還沒操作，方向就已經(jīng)轉(zhuǎn)過去了，很不舒服。
油耗：在油耗這方面根本是不用讓人操心，我平常的駕駛習(xí)慣還是比較好的，市區(qū)內(nèi)堵車情況比較少，這樣的話出行也就不會有太大的負(fù)擔(dān)，同時開車的話也會更放心大膽一些，只要正常開它都不會讓我太失望的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，比較喜歡厚實坐墊的設(shè)計，家里老人坐在車?yán)锩娴臅r候也是覺得乘坐體驗感更好一些。但是它的隔音效果我覺得可能做的就并沒有那么完美了，有時候駕駛的時候這種胎噪聲還是比較明顯的，不過絕大多數(shù)帶給我的體驗感還是會更優(yōu)秀一些。
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