上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉向精準（6）+1缺點：
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外型非常漂亮，從側面看像跑車一樣，坐到車里面空間也非常大。內(nèi)飾也是我喜歡的類型；配置有一個座椅加熱功能我媳婦很喜歡；整體給人的感覺非常上檔次！
缺點：缺點是1.5T沒有像2.0T一樣黑色的輪轂，看著比較有運動的感覺，沒有主動安全前雷達之類的，而且連倒車影像都是我后來花錢選裝的
外觀：我和老婆對外觀還是挺滿意的，看著大氣，車燈搭配的我也還是很喜歡的，形狀比較長搭配這個車身還是很好看的。
內(nèi)飾：這就像我前面說的，最不滿意的就是內(nèi)飾的硬塑料，買的明明是高配說出去親戚朋友都不信，覺得這內(nèi)飾太廉價了☆ 手機互聯(lián)映射:當時銷售搞個數(shù)據(jù)線連接手機，演示了一下手機互聯(lián)，感覺還行吧，因為那個中控大屏我還是很喜歡的，其實不用特別大，像榮威那個屏都有電視機大了，其實用不著，這個布局也挺簡單的
空間：在乘坐滿員的情況下，車內(nèi)空間也不會感覺到擁擠，后排頭部空間受到溜背造型的影響，我1米78的身高坐進去還有一拳的距離。車內(nèi)儲物空間比較多，扶手箱的空間很大，后排座椅在需要的時候，可以進行分別放倒，進而拓展后備箱儲物空間，可以放進去一些體積比較大的物品。
配置：別說了，性價比滿分滿分，同級別的B級車重，也就B級寶性價比是最高的了，不論是從經(jīng)濟，安全，動力性各個方面來說，也就邁銳寶xl的性價比最高了。4S店售后服務:之前車子爆胎了之后聯(lián)系當時的銷售顧問沒到半小時，拖車就到事發(fā)地點把我的車給拖到4s店了，而且還是免費拖車，這種服務態(tài)度沒的說，給他們售后點個贊????????
動力：1.5動力我用夠了，師傅首保檢查在，看樣子還是很認真的
操控：
方向盤挺輕的，特別容易操控，而且剎車也特別靈，輕輕一點就有反應，很安全，再有就是這款車前后都是獨立懸掛的，也能提升整個車的操控性， 過坑洼路段的時候也特別穩(wěn)當。
油耗：油耗平均7.6差不多，反正不費油，還可以啦
舒適：看著舒服的車，坐著應該也是沒問題的吧。所以這款車的座椅支撐感很好，不像日系車那么軟，并且皮質(zhì)的座椅讓人觸感也很好。配上各種舒適的功能，比如安吉星，大中控屏里面還能有車載導航，自動大燈什么的。。。反正功能比較豐富，所以駕駛起來也沒問題。座椅舒適性:座椅的包裹支撐性都很好。還是皮質(zhì)的☆ 后座空調(diào)出風口:后排有獨立出風口，所以空調(diào)啊，暖風啊，都能很好地送到二排
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，溜背的車身造型看上去更加運動、時尚。寬闊的內(nèi)部空間帶來更好的乘坐舒適感受，不管是商場購物還是一家人外出，車內(nèi)空間都十分充足。駕駛起來有美系車沉穩(wěn)的特點，寬大的車身尺寸，加上厚重的車身重量，高速行駛不會有輕飄的感覺，這款車的動力輸出是渦輪增壓發(fā)動機，油門響應十分靈敏，在加速的時候也可以體驗到驚喜的推背感。
缺點：內(nèi)飾設計還是一如既往地豪放，或許是美系車的緣故吧，比較粗獷，朋友們第一次坐我車的時間都會有兩種感覺，剛看到車身外觀時候，一定會驚艷到他們，都說車子又大又漂亮，可是坐進車內(nèi)，就會被他們吐槽內(nèi)飾不咋滴了，配不上車身外觀。不知道再換代會不會把內(nèi)飾改得稍微精致一點。
外觀：外觀的話肯定沒有2.0T的外觀更具有運動感，但我也不是太年輕的人了，而且車用來商務比較多，這款車外觀顯得更年輕且有商務的感覺，還是非常和我心意的。
內(nèi)飾：全部是皮質(zhì)的座椅內(nèi)飾軟包也蠻多的，不是軟熟
空間：空間是最滿意的地方了，看它的車身其實就能夠感受得到他的寬敞了。后備廂容積:后備箱的空間的確是挺大的，可以放很多東西，我感覺后備箱的空間如果能分給后排的話就更好了。
配置：性價比真的很高，三大件滿滿的誠意，又是通用大品牌，入手絕佳。
動力：1.5T的動力還是挺強勁的，開起來很舒服，等紅綠燈偶爾會有半坡起步，動力反應也很迅速，起步很快，平時開加速或者變道超車也很輕松，整個發(fā)動機的動力輸出都很平順，總體感覺很好。
操控：
方向盤轉向很輕盈，整個車身拐彎時都很輕松，剎車腳感偏硬一點，以后習慣就好了。遠程啟動現(xiàn)在還沒用過，很過車上的功能還在慢慢摸索，整個車開起來總體都很舒適，底盤傳回車內(nèi)的震感很輕微，整個過濾的很好，車身也很穩(wěn)定。
油耗：按照現(xiàn)在這段時間的百公里用油情況來看的話，他的表現(xiàn)我還是能夠接受的，畢竟日常的代步過程中，依靠發(fā)動機驅動肯定要涉及到一個用油的問題，我能真切的感受到，如果把油箱加滿的話，基本上一周左右正常出行的情況下是不需要再次加油的，說明了一油箱的油還是很夠它正常使用的。
舒適：開車的感覺還是不太好的，主要原因有兩個問題，第一個問題是他緩震我認為是偏硬一點的，所以對地面反饋回來的那種震感處理的就不夠充分，尤其是在走一些路況顛簸的路段，即便是坐在車內(nèi)所感受到的晃動感還是比較明顯的，第二個問題就是車體的隔音能力相對較差一點，不管是在市區(qū)的嘈雜環(huán)境中還是跑高速在風噪和胎噪的干擾下，對于駕駛和乘坐都是一個比較大的干擾，這兩個問題不解決的話，那么他反饋回來的舒適性肯定也不會很好的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3979公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這款車的外觀我很喜歡，外形挺時尚的，有一些運動氣息，然后就是這款車空間很大，老遠一看就特別上檔次，內(nèi)部空間也很大，坐滿五個人也不會擠，再有就是這款車的性價比了，性價比真的是超級高了，這個價格買一輛B級車，真的是很值了，我很喜歡。
缺點：外觀方面可以滿足一個中級車的要求，但是鹵素大燈的配置拉低了整體的檔次，夜晚打開前大燈，感覺檔次瞬間就低了，而且沒有標配倒車影像，對于新手來說還是很重要的。
外觀：外觀在線，顏值高，車身整體線條流暢，運動時尚，有點轎跑的感覺，總之這款車很有型。
內(nèi)飾：沒有特殊的設計亮點，在門板和儀表盤部分位置用上了皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾整體比較簡單，中控屏幕的尺寸也不算大，但操作起來十分流暢，內(nèi)置功能也比較豐富，可以滿足日常駕駛需求。
空間：作為長度達到4933mm的一款車，軸距是相當大的，坐在后排完全可以翹起二郎腿。后備箱縱深很大，平時裝載貨物完全沒問題。
配置：邁銳寶XL作為一款美系車確實很多地方不盡如人意，但是這并不能掩飾它所有的優(yōu)點。畢竟有人買的是配置，有人買的是情懷。性價比這個東西怪玄乎的，我個人主張自己喜歡就行，沒有十全十美的車也沒有一無是處的車。就我個人的使用感受來說的話，雖然日常使用確實有不少的小毛病，但是基本不怎么會影響到正常駕駛，而且大多數(shù)的時候邁銳寶XL都能到給我很優(yōu)秀的駕駛體驗。
動力：日常加速動力:起步的東西也來的非常快的，怎么說也是高功率純渦輪增壓，推背感來的也還是比較快的。
操控：
操控靈敏.方向盤很輕.而且還很靈敏.行駛中車也非常穩(wěn).開著這車感覺特別的有安全感.美系車就這個特點.穩(wěn).耐操.試駕的時候玩試駕車特別狠什么極限轉彎啊極限剎車.都試了.非常滿意.自己車不敢這么玩.懸掛還是比較不錯的.行駛中你沒有感覺顛簸啥的.百公里急剎基本在五米以內(nèi).非常滿意.
油耗：都說雪佛蘭的車耗油，個人覺得還是要看自己怎么開吧。都說要兩位數(shù)的油耗，我自己開的反正還才8.9還是可以的，后期不知道怎么樣。
舒適：隔音效果挺不錯的，車里面倒也沒有什么異味，就是皮質(zhì)感有點硬。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是1.5Ｔ和9速手自一體變速箱的完美結合，辦齊落地才15萬多，比同事推薦我看的它的兄弟品牌別克的君威便宜小2萬，這款在之前1.3Ｔ車型的基礎上把三缸改回四缸，是明智的決定，不然邁銳寶xl在市場上就要無人問津了，而且還搭個9AT變速箱，性價比無敵了，合資品牌是蠻不錯的
缺點：最不滿意的是我認為它內(nèi)飾上多少還是有一定缺陷的，有在進步的空間，比如他設計的合理程度和人性化程度上就表現(xiàn)的不太好，方向盤上的功能按鍵分布并不是很多，有一些很實用的按鍵是在遠離主駕駛位的一側進行密集分布的，所以導致使用的時候可能要把身子傾斜，用手去探，而且如果不熟悉按鍵分布位置的話，還有可能導致按錯這種失誤操作的情況，希望他以后的車型能更加注重內(nèi)飾人性化程度方面。
外觀：外觀是最喜歡的了.這個車的外觀簡單大方.線條特別好車誰非常大.但是一點不顯得笨重.那回頭率真是賊高...第一次看這車就非常喜歡.中級轎車還是非常有面子的.朋友們都特別羨慕...
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈有很多個.很小但是很亮..車內(nèi)手經(jīng)常碰到的地方幾乎都是軟包.摸起來很柔和.上檔次.車內(nèi)有安吉星.語音導航.定速巡航.包括一鍵啟動.電子手剎.功能很全.而且也很方便.中控屏不是很大.但是其中的功能特別多.包括胎壓監(jiān)測.平均油耗.續(xù)航里程.車門未關提醒.功能全.都是數(shù)字顯示.方向盤是皮質(zhì)包裹的.手感貼別好.不容易打滑..
空間：邁銳寶XL的空間，怎么具體去說，說個有概念的，前排座椅調(diào)節(jié)到B柱位置靠后一點，后排的的腿部還能留有兩拳多，也就是前排保證有個微躺寬松的腿部環(huán)境，后排還能翹起二郎腿！這是乘坐空間，儲物空間基本和一般車型差不多水杯口門板有圓形放礦泉水口和長條狀可放抹布等，最重要的說說這個可以放倒的后排和后備箱的縱深，非�？鋸�，深度睡兩個成年人能伸直了腿，當然不是掀背的睡覺不合適，會壓抑，只是說這個空間確實不賴！
配置：性價比挺高的，整車的重要部件都是8年的質(zhì)保，還有兩次免費保養(yǎng)，再加上這款車的落地價格，算得上是一款高性價比的車子了。
動力：1.5T在高速上均速行駛時很安靜，120邁時發(fā)動機轉數(shù)2000，超車干凈利落。
操控：
平時的開車過程當中，我感覺他檔位變換的時候中間還是有一定頓挫感的，說明他變速箱介入這方面是有問題的，不夠順暢，還有就是偶爾跑高速的時候，我發(fā)現(xiàn)如果車速過快的話，對她方向盤轉動的手感是有一定程度的影響的，很明顯能感覺出來，低速狀態(tài)下的方向盤是特別柔和的，也很容易轉動，但速度一高，他方向盤手感就會變得沉重一些。
油耗：日常駕車主要在市區(qū)用的多一點，因為主要是滿足于上下班和購物，目前使用油耗在9個左右，相對于這么大的車身尺寸，還可以接受，畢竟現(xiàn)在油價也不算高。
舒適：舒適度可以啊.我買這個是四缸的.沒有任何抖動的問題...開起來非常平順.穩(wěn)定.前排座椅舒適度也很不錯.皮質(zhì)座椅.電動調(diào)節(jié).而且很多向電動調(diào)節(jié).還有座椅加熱.舒適度比較高.座椅加熱這幾天用真舒服.這幾天下雪啦.一上車特別冷.有這個三檔調(diào)節(jié)的座椅加熱真是如虎添翼.媽媽再也不用擔心我冷了..胎噪有點大.其他都好.
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，外觀，顏值高，動力強勁，1.5T 9AT的發(fā)動機，非常給力，空間也足夠大，總體來說最滿意的還是他的性價比，十幾萬的價位買到中級車，還是這樣炫酷的車子，非常滿意。
缺點：我買車的時間不長，目前最不滿意的幾個地方。1，新車異味過大；2，內(nèi)飾的設計感還是不足；3，后排地板那個小突起比較影響乘坐體驗。提車前后我也看過不少車友對邁銳寶XL的評價，大多數(shù)都有點介意這個內(nèi)飾風格和后排的這個小突起。對于內(nèi)飾風格的話我個人覺得質(zhì)感還行，就是這個風格幾年都還是這一套，不知道設計師什么時候打算換一換；后排突起這個是硬傷，我家人是那種比較多的，買車前沒怎么注意這個問題，買車后就有點想哭了，我平常一個人開沒啥事，就是有時候需要拉親戚啥的，人一多就難受了，總是說后排怎么怎么不舒服了，也就是人多了再加上地面突起擠得難受。
外觀：整個外觀設計都很簡潔大氣，沒有太過復雜的線條，整個車看起來又大又寬，開出去也有面子。車燈亮度也還行，雪佛蘭做為美系車，車身的鋼性化、硬度還是信得過的，車漆整體做工感覺也還不錯，225的輪胎看起來也挺大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的吧還行！比較中規(guī)中矩，也很簡潔，不說了上圖�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)這個很簡便，因為我媳婦使用的是蘋果手機每次我們一起出門她都喜歡連，因為她手機上有自己喜歡的歌曲！哈哈哈！只要插上數(shù)據(jù)線就可以啦！而且導航也很精準清楚；
空間：你要說在轎車里面這款B級車的空間應該是很夠用，車里的儲物空間也很豐富包括門手啥的都能放東西，中間我放個手機什么的都沒問題。后備箱因為是個溜背的設計所以高度不算是特別高，但是深度保持的還是不錯的。后排座位地面也挺平，腿腳伸開還挺舒適的。后備廂容積:后備箱的開口很大，雖然后備箱不是特別高，但是很深乘坐空間:空間比較合適，因為畢竟是b級車嗎？看我的老婆坐在上面很漂亮吧車內(nèi)儲物能力:中央扶手，還有門板上的空間都有預留
配置：現(xiàn)在雪佛蘭算不算合資車里面的性價比代表品牌，什么車型優(yōu)惠都挺大的。這款車也不例外，這絕對是挺給力的我全下來上道15個上道了，這還要啥自行車！以前雪佛蘭應該挺貴的吧，現(xiàn)在走性價比路線了，我們買車是實惠多了！4S店售后服務:店里的服務倒還不錯，師傅也很認真，正在我貼膜
動力：美系車在安全和動力方面的口碑是一直很不錯的，親身感受挺不錯的，相比較日系韓系是要威猛。動力平順性:每次去接送孩子上學的時候，那邊路口堵得簡直苦不堪言，最怕的就是車子每次起步頓挫，直接看車友群里提到有這個現(xiàn)象，不過是老款1.3ＴCVT變速箱，我這個最新款還是蠻不錯的，沒有那個現(xiàn)象，比較平順，可能是9At的變速箱的原因，也可能是我運氣好
操控：
方向盤如果從它的轉動柔和程度和指向的精確性上來講的話，那表現(xiàn)真的是非常好的，但是上面一些功能按鍵的分布倒沒有什么太大的講究，在做提速，減速這類操作的時候，能感受到車輛的反饋還是相當迅速的，車里面的一些智能行車系統(tǒng)在關鍵時刻還是能夠給到我一定幫助的，越來越讓我感覺到隨著科技的進步，開車的難度是在逐步下降的。
油耗：油耗有點略高.我開市區(qū).全部市區(qū).9.8的油耗.有點心疼..不過吧這個油耗我也能接受.現(xiàn)在油價五塊多.核算下來也才5毛錢一公里.能接受.如果跑縣城或者高速外環(huán)之類的.我估計這個油耗能拉到7.5左右.個人感覺.希望磨合期過完能降一點就非常滿足了.
舒適：整體的舒適性很不錯，尤其是座椅的包裹性！人坐在里面非常的舒服，而且長時間的開車也不會太累，再加上隔音減震做的也很不錯，平常出行也就成為一種享受，尤其是自駕游的時候，聽著音樂，欣賞沿途的風景著實是一種享受！如果能取消后排突起這個設計的話那全車人的舒適性能更上一層樓。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程777公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著21款的邁銳寶XL的上市，我對它的期待值也越來越高。要說其中最讓我滿意的地方的話，肯定就是它那顏值與實力并存超高性價比了！對于邁銳寶的外觀設計的話，我本人是真的十分喜歡！整個車身設計的都非常的修長，線條感很強，沒有一絲臃腫的感覺，車頭的話也是雪佛蘭特有的超大進氣格柵，再配上微微隆起的引擎蓋和兩個犀利的大眼睛，從正面看上去就給人一種磅礴的壓力，側面看上去也沒絲毫的突兀。車尾方面，微微翹起的小屁股也是十分的可愛。配置方面基本都是一些家用經(jīng)常會用到的功能，上手也很容易，這個價位能看到一款這樣的轎車，我很滿足了。
缺點：沒有什么車子十全十美的，總體對這款車還是很滿意的，那些小的問題可以忽略不計了。
外觀：最吸引我的還是顏值了，比之前的老邁銳寶的確提升了不少，車身看起來更修長一些，沒有之前那種笨重的感覺了。車燈也從之前的呆呆的橢圓形變成了現(xiàn)在的這種細長的流線型，比之前要更犀利、更有識別度一些，腰線也很流暢，感覺這一代的設計師的確走心了。
內(nèi)飾：方向盤外面的包裹是很不錯材質(zhì)，所以握上去后手感是特別好的，而且在市區(qū)開車的話，他方向盤是能夠發(fā)揮非常良好的指向性的，就算是手部出汗也不會發(fā)生打滑的情況，車內(nèi)前后排的空間分布是特別合理的，而且座椅的處理上也非常的人性化，前排的駕駛位座椅有腰部和頭頸部的支撐，有了這些，已經(jīng)讓我覺得挺滿意的了。
空間：論我這車子的空間肯定是五星，完全完全吸引我無論是放小東西的儲物格，后排座椅還是后備箱空間，都特別大乘坐空間:我身高178，家里長輩身高也都不低，而且還有點胖，哈哈哈，當時去看車的時候我和老婆，還有舅舅三人坐后排座椅，寬度沒有問題，挺寬敞的，而且腿部空間還不錯，中間能放好幾個拳頭，說是軸距在同級車里是最大了，感覺還不錯后備廂容積:我是在烘培房做糕點的，偶爾要外出送貨，所以對后備箱空間有需求，最好是大一點，這個車子的后備箱一下子就讓我眼前一亮，520L，而且那個后面座椅還可以放下去，這樣又大了，蛋糕可以放幾層在里面，不用擔心倒掉了
配置：這款車的性價比主要來源于，優(yōu)惠過后13萬多的價格，寬大的車身尺寸和超高的顏值，雖然前大燈是鹵素大燈，沒有倒車影像，卻擁有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，前排座椅加熱和電動腰托，讓寒冷的冬季變得更加舒適。
動力：我買的是邁銳寶XL1.5T 9AT自動銳動版.這個動力配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機.和9AT的變速箱.這套動力大概有169的馬力.起步還是比較迅猛的.眾所周知.AT變速箱最大的優(yōu)點就是提速快.更何況這個還是9檔的.反應特別快.換擋非常敏捷.跳檔快.換擋的話和CVT變速箱真的很接近那種平順度.頓挫感很輕微可以忽略.這款車還有兩種駕駛模式.一種就是普通模式.另外就是運動模式.S開頭的這個按鍵.這個模式打開之后瞬間提速能更上一個檔次.那個推背感真是嗷嗷的.不要小看1.5T.通用的1.5T配合9AT真的能讓你感覺很驚訝.不妨試一下..
操控：
操控挺容易的，琢磨兩下試試手感就直接上路了。真皮的方向盤手感確實不錯，手握上去能完美貼合，而且握在手里的感覺相當不錯！雪佛蘭家特有的中控使用起來也非常的方便。最最最重要的就是剎車和油門的反應，對新手真的是十分的友好，尤其是我那個駕照剛剛到手的老婆，現(xiàn)在就算是她一個人上路，我都可以放心不少。
油耗：因為這款車目前我開了兩個月了，天氣比較暖和的月份開城市路段大約9個油左右，現(xiàn)在進入冬季了油耗略有上漲但是10油也是可以的了。雖然談不上多省油。還是感覺可以接受的范圍。跑高速的時候可以啊！這個得服也就是6-7個油就哦了！所以啊，可能再過段磨合期是不是我這款車的油耗還能往下探探。
舒適：坐在這款車里還是非常舒服的，因為轎車本身坐著就非常舒服，在加上這款車主副駕駛都配有座椅電動調(diào)節(jié)，而且還是十向的，這個配置還是挺打動我的，一般都是主駕駛有，但是這款車居然副駕駛也給配上了，非常人性化，我買的是中配的，這個配置的還有座椅加熱功能，這個功能對于正在度過寒冷冬季的我是非常有用的，在也不用再車里凍著了。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我估計我是全網(wǎng)最新的車了，提車一周，上戶兩天。新車當然都挺滿意了，最中意的也最先看到的就是外觀，設計感十足，威武又大氣。邁銳寶XL整體車身尺寸都很優(yōu)秀，十幾萬落地價，能買到一款高性價比的B級車，車身接近5米，軸距2米8幾，大尺寸車身優(yōu)化出寬敞的車內(nèi)空間，為這一項優(yōu)秀外觀設計點贊。再來說配置，輛內(nèi)的大開窗，讓整個前、后排都能夠更通透，真皮方向盤，前排座椅自動調(diào)節(jié)附加電加熱功能，反光鏡帶的電加熱功能，這些配置都很人性化，為我們車主解決了最基礎的行車輔助功能。
缺點：通用沒舍得給1.5T車型也用Redline外觀，買2.0T預算差點，考慮到以后的燃油經(jīng)濟性，還是選擇了1.5T，但我是真的喜歡運動外觀，耀黑尚紅運動輪轂和黑色車標，只能自己后面加點錢去改了。內(nèi)飾太過于單調(diào)，硬塑料偏多，機械按鍵沒有科技感，中間儀表盤到現(xiàn)在還是高配才是液晶的，中配用的還是上一代的老年機般顯示的儀表，這點很low，如果不去看里面。單單說外觀和空間，邁銳寶XL是無可挑剔的。
外觀：外觀設計很大氣，鈑金接縫都很小，車身的腰線也很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有一說一在同級別里面算差的，設計較老算是n年前的設計了。不過用了一些仿碳纖維的板提升了點年輕感�！� 手機互聯(lián)映射:中控的系統(tǒng)是最新的版本，像素和分辨率挺好，功能很全。能手機投屏，也可以語音識別，主要是不卡。算是內(nèi)飾里的加分項。
空間：后排空間非常的大，因為家里面身高都比較高像1.89米的人最后邊腿部空間還有一拳的距離，外出游玩，坐滿五個大人都不會覺得擠空間夠用，而且后備箱也非常的能裝出去燒烤釣魚放一些設備架子都能裝得下。
配置：挺有性價比的一款車子，配置試駕一下就有對比度，保值率不低，就算開個幾年再換新車也不用擔心掉價，其次這車子的后期維護不需要花大力氣，保養(yǎng)和油耗都挺低的，店里服務也到位
動力：買的是1.5T搭載9AT發(fā)動機動力總成，170匹馬力非常的有件，加速很快動力十足，尤其是在高速上，超車非常的猛帶勁。
操控：
操控方面來說，方向盤手感偏輕，女士開剛剛好，精準度很高，指哪打哪，動力反饋靈敏，輕踩油門動力就立刻反饋上來，有個缺點就是沒有倒車影像，大屏也沒有導航模塊，只能用安吉星導航，倒車影像需要自己后換大屏加模塊，用了兩周感覺還不錯，有一個功能還是很喜歡的就是定速巡航，和電子助力系統(tǒng)，有次回老家明顯感覺到了，上高速的時候，方向盤變重了，開起來更沉穩(wěn)，配上定速巡航，使用起來，高速長途變得非常方便，安全系數(shù)也大大提高。
油耗：油耗方面現(xiàn)在還沒有最終結論，因為也是剛買的車子，還沒出磨合期，目前用的油耗大概在7-8個左右，因為最近也只是在市區(qū)上下班代步使用，尤其天天開暖風，相對而言現(xiàn)在是有點費油，但估計出了磨合期還會省點油，不過這個也是看個人開車手法的了。
舒適：開車時輪胎傳回到車內(nèi)的輪胎噪音有點大，靜音性中等吧，空調(diào)開啟后的反應速度到是挺快的，后排也有獨立的空調(diào)出風口能很好的照顧到二排乘坐人員，減震系統(tǒng)偏硬，過減速帶傳回到車內(nèi)的震感還是比較強的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生的第一臺愛車就要買一臺自己喜歡的車，自己個人就是那種顏值控，買車看重顏值，最滿意的一點就是邁銳寶這款車的外觀非常的耐看而且側身線條感順暢有型，整車看著都非常的簡單大氣上檔次！在搭載上1.5T的動力馬力可以達到170匹馬力，加速很快，開著也非常有勁，能感受到強烈的推背感。對于我們這種小年輕買車就要選那種開著有勁兒加速很快才能有駕駛體驗感，性能穩(wěn)定的車。當時買車的時候也對比過很多，在很多車型中選擇賣寶也是因為它的性價比超高價位合適，沒有超過我的預算，而且配置還比較豐富，想要的都有配置齊全。
缺點：感覺內(nèi)飾太一般，屏幕小了點，胎噪稍微有點大
外觀：這個時代現(xiàn)在買啥都看顏值，所以車子的外觀也是比較重要的，這車的外觀說實話還是很出彩，而且是非常耐看的類型，第一眼的時候就讓我很驚艷了，因此當時我還向銷售人員好好尋問了一番呢，而且你越看就會感覺越有味道，越看越漂亮，時尚和運動的元素都有，這種外觀設計感覺就是不容易過時，幾年之后依然還是一款比較經(jīng)典的車型，不會落伍。所以外觀真的不用多說了，我當時就被這種外觀設計和吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我老公老說丑，我感覺還好啊。他說中控屏幕太突出了。但這樣設計最起碼陽光直射的時候不會說一點也看不清。我是覺得蠻好的。可能不入他的法眼，但車子嘛，買個自己喜歡的，適合自己的，才是最主要的。
空間：空間足夠家用，我之前做過邁銳寶.當時覺得邁銳寶的空間就很不錯，現(xiàn)在買了邁銳寶的xl，更加沒有問題了，后排蹺二郎腿，冬天帶個腦子都沒有問題，后備箱也空間也很大。偶爾去釣個魚，放些漁具啥的，一點問題都沒有～
配置：整體性價比還是挺高的，2次的保費保養(yǎng)，基本就能用到1萬多公里，重要部件的質(zhì)保也是8年16萬公里，這個時長也算是業(yè)界良心品牌了。
動力：說道動力，我真的的給他五顆星，之前網(wǎng)上吐槽的說提速慢，換擋頓挫感強，還有后勁不足，但是我開著1.5T配備的9AT的這款動力總成，在起步的時候沒有感到明顯的優(yōu)勢，特別是轉速購2000后你只要輕踩油門，車就竄出一大截，特別在超車的時候打開運動模式，和同行的車賽一賽很是很有成就感的哦。
操控：
xl方向盤的操控比較輕盈，沒有那種美系車開起來又笨又大的感覺。指向夠精準，低速和高速都沒什么虛位。底盤的話家用來講的確偏硬了一點，后輪的彈跳比前輪大，壓減速帶的時候后面有點跳。不過轉彎的時候支撐力度是真的好，一點不飄。剎車表現(xiàn):剎車踏板很硬，我踩都覺得硬，媳婦要開的話估計要提前打招呼。腳感的話并不是很舒服，偏硬就需要更大的力度去踩，問了師傅叫我多開開，現(xiàn)在三百多公里了還是很硬，不知道你們的剎車是不是也這樣。
油耗：這兩天開了一下，跑了差不多半箱多的油，之前那個車子一次只能加個不到兩百的油，差不多能跑個四五百公里。邁銳寶xl目前的表現(xiàn)還是不錯的，半箱多的油能跑300多公里了，一箱油跑個600公里應該沒問題，算下來一公里也就5毛不到一點，但這個車子比我之前的那個車子大，油耗卻不相上下，我很滿足，希望后面能一直保持哦。
舒適：座椅方向盤都是真皮的，手感很棒，空間很充裕，乘坐的舒適度來說還是很棒的，現(xiàn)在天氣涼了座椅的加熱功能還是很親民的，底盤很穩(wěn)，減震很不錯，基本卸掉了大多數(shù)情況下遇到的顛簸感，隔音效果也不錯，我之前有開過一輛老k2低配過石子路，會有那種嘎達嘎達響聲，這款車底盤應該也該也做了隔音，基本見不到這些聲音，缺點也有輪胎不是用的降噪的品牌，高速上胎噪有些大。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 大同
裸車價格18.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：才拿到車就迫不及待的來分享我的喜悅了。很喜歡，等待了好幾個月了終于提車了。喜歡他的性價比，喜歡他的外觀。喜歡他的陸上飛行。后面會細說我和雪佛蘭的故事
缺點：從付款訂車到提車，這個車我沒有試駕試乘，主要是21款沒現(xiàn)車。但試駕君威和君越
外觀：外觀的話還可以，都是雪佛蘭的家族臉，我最喜歡的是他的輪轂和前臉比較有時尚感，適合我們年輕人，然后顏色我選了是白色的，就感覺白色的車子會顯得大一點的！
內(nèi)飾：垃圾，公認的內(nèi)飾不太行，比較而言，對比同類車型，邁銳寶xl比不過，但是他的動力和操控把分又拉回去了
空間：后排空間不怎么樣。但整體尺寸夠大，家用完全沒問題。
配置：買這臺車的原因，第一是因為空間大，再者的話，就是因為同價位里面這臺車的大小是最大的，相同大小的車型里面，這臺車也算是最屌絲最便宜的了，選擇這款車，就是因為他車大且便宜，性價比的話，對于我來說是很高的，很適合我
動力：我哥之前買的是一輛二手的邁銳寶XL，是16款的，那時候通用還給用的7速雙離合變速箱，我哥說開起來有點頓挫感，我也開過他的車子，并沒有太大的感覺，而且他的金色的外漆，給人感覺特別土。后來他聽說邁銳寶XL新款摒棄三缸，并換回9AT了，就強烈推薦我去看。其實剛開始對這個車子并沒有什么好感，除了空間大點以外好像都是槽點。結果過來一看新款的，真的讓人眼前一亮，前臉和尾燈都做了微調(diào)，比之前要協(xié)調(diào)很多。中控屏幕也取消了之前的塑料邊框，看起來檔次感要高出很多。其實最開始相中的是2.0T的那個外觀，真的讓人過目不忘，運動外觀，溜背造型，性感腰線，給人怦然心動的感覺。試駕試的也是2.0T的，他們1.5T的沒有試駕車。后來預算高出，且沒人贊同我一個女孩子買2.0T的。迫于家里的壓力，選擇了1.5T的。
操控：
大寶的操控性還是很不錯的，買車后回老家跑了一次高速，很穩(wěn)，而且高速行駛方向盤感覺很穩(wěn)定，沒有一點飄的感覺
油耗：跑了快500公里啦，這是加第二油，我加的92號的，上面顯示平均油耗8個油，瞬時油耗顯示15個油，8個油我能接受
舒適：座椅寬大，長。比我之前的科魯茲好不少。我之前的科魯茲還是頂配車型呢。特別是這個中配車型，主座椅帶電動10向調(diào)節(jié)，腰部支撐特別重要，開長途不會太累。隔音：目前除了胎噪外，其他符合一個B級車的標準。反正就是比日系強�。�！
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的就是大寶的外觀了，霸氣的大嘴，肌肉的線條，溜背的造型，翹翹的尾部，回頭率超高
缺點：沒啥特別不滿意的地方，就是提車用了我一整天的時間！
外觀：最喜歡的就是這個外觀了 太帥了就是因為這個外觀才喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)的使用挺好的，軟性材質(zhì)用的也比較多，比很多車里的硬塑料要好太多了，中控大屏整體設計風格也很漂亮，操控起來很方便。
空間：雪佛蘭邁銳寶XL的空間，無論是外觀大小還是車內(nèi)空間，都挺大的，對于個人來說相對是比較滿意的，駕駛空間坐在駕駛位，調(diào)好座椅之后，綽綽有余的，頭頂沒有感受到壓迫感，大概還是四個手指空間大小，腿部的空間還可以自由的活動，這空間作為家庭用車使用完全沒有問題。后備廂容積:備箱的空間的確是挺大的，可以放很多東西，不過平時后備箱都不怎么用，所以我感覺后備箱的空間如果能分給后排的話就更好了。
配置：我對比了幾個同品牌的同級車型，剛開始也是找了好幾個朋友幫忙參考，但是對比來對比去，因為我看的這個全新邁銳寶xl，21款的，優(yōu)惠幅度沒有老款的大，但是要是對比別克大眾現(xiàn)代的話，再看邁銳寶xl，我還是可以接受的，而且和別克還是一個廠家，用的是同款的發(fā)動機變速箱，他要比別克優(yōu)惠的多，可能就是品牌不一樣吧，我還是愿意買，性價比更高一點兒的邁銳寶xl，誰讓我是普通工薪工資的職工，我要是大老板，那就追求不一樣了
動力：動力方面，我沒有很很大的需求因為我覺得，正常家用足夠了，因為我開車相對來說比較穩(wěn)重，不喜歡超車啥的，我就正常開車，一般上下班也都是走環(huán)城路，一般速度都在80左右，在市區(qū)開的比較少，一般都是周末車多人多的，走走停停也體驗不出來動力強勁不強勁，就是剛起步的時候有一點肉肉的。但我弟開過，他覺得挺滿意的，說動力還不錯，推背感也很給力。
操控：
試駕過程中除了胎噪聲音略大一點其他倒都還好，我哥說是試駕車和路段的緣故，因為試駕車每多被暴力行駛，而且試駕路段也是車流量較大的地段，從這段路上紹興北高速的那段路，很多年沒有維修了。所以胎噪聲音會大一些。他的車子正常跑跑胎噪聲音尚可。勻速行駛底盤懸架偏軟，且調(diào)教不錯，坐在車里面相對舒適。
油耗：油耗感覺一般，目前的油耗為8點多。因為很大一部分時間我在市區(qū)開，交通比較擁擠，走走停停，所以油耗稍微有點高，如果回老家縣城應該會減少很多，但說到底新車嘛，還需求了解需求磨合，相信過開一段時間會降下來的。
舒適：邁銳寶XL的下擺臂用的是鋁合金的，配上全框式副車架，在降低震動產(chǎn)生的噪音，也提升車輛行駛的安全性，加上四輪獨立懸掛的設計，也大大提高了乘坐的舒適性。
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