上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準（6）+1缺點：
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2164公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了運動、大氣的外觀，更加看好的還是三大件的誠意，1.5t加9AT的動力總成，在日常生活中絕對給出了我想要的駕駛感受，在整個加速和超車的過程中，變速箱響應比較迅速，可以恰到好處的時候積極降檔，即使在高速120kmh的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不會超過2000轉(zhuǎn)，把油耗控制在6.5以內(nèi)，相信通過新車磨合階段后，油耗表現(xiàn)還會更加出色。 覆蓋大部分車頂自動全景天窗，也是非常滿意，在陽光燦爛的時候開啟天窗，讓整個駕駛過程更加通透。運動感十足的運動雙Y型尾燈，辨識度和滿意度絕對五顆星。
缺點：不太滿意的地方就是這個內(nèi)飾和外面動感的造型感覺有點不太匹配呢。就是太沉悶了，沒啥科技亮點的感覺，也可能本身B級轎車就追求這種沉穩(wěn)吧，反正希望以后再能改款的時候能把內(nèi)飾調(diào)整下。哦~我這個好像就是新款的車了，一般會兒看是沒啥希望了。
外觀：外觀上面從車頭到車尾的設計我都十分的喜歡，尤其是車頭的設計，層次感分明，看上去就很有壓迫感！側(cè)面看上去的話就像一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，隱隱約約帶有一種野性的味道。整體看下來帶著一種時尚運動的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工一般，硬塑料偏多。不過科技配置方面升級了不少，像那個叫安吉星的，激活之后都可以遠程手機啟動車輛的，出門前車子啟動了空調(diào)先開著，等到車里了大冬天就很暖和，讓人有很溫馨的感覺。
空間：這款車空間非常大，車身很長，坐在里面非常舒服，也很寬敞，這款車雖然有點低，但是里面的頭部空間卻大的很，尤其是坐在后排翹個二郎腿來個葛優(yōu)躺也不成問題的，后備箱空間也特別大，平時出去玩兒，放行李箱帳篷啥的也綽綽有余啊，而且后排座椅也可以放倒，裝一些大件的東西也沒問題。
配置：最終選擇這款車也是看中了他的性價比，價格合適，配置給力，店里送的裝潢也很多很實用，畢竟別的合資中級車基本上都要二十萬左右，這款車真的很給力，十幾萬的預算，非常適合我這種快要結婚的小伙子啊。
動力：1.5T的發(fā)動機我覺得夠用。無論是市區(qū)還是高速都可以很好的駕馭，非常的給力！而且還有一個9AT的變速箱，我開起車來的話確實可以感覺到行駛的非常流暢，幾乎沒有什么頓挫感，整體干凈利索，尤其是跑高速的時候那種感覺！就像一頭被馴服的野馬，跑起來十分的狂野與柔順。
操控：
真皮方向盤大小適中手感很不錯，方向盤的設計也簡單，按鍵布局都很順手。轉(zhuǎn)向和指向都很精準，指哪走哪，沒有虛位。車子的底盤也比較穩(wěn)定，遇到轉(zhuǎn)彎的情況也不會出現(xiàn)太大的幅度側(cè)傾安全感十足，開起來還是挺舒服的。
油耗：油耗表現(xiàn)還比較滿意，畢竟是1.5T的排量，市區(qū)基本都是9個油起步，高速的話就好一點，可以維持在7個油左右，對于我來說這個油耗表現(xiàn)算是不錯的了，隨著時間的推移，油耗應該還可以再降降的。
舒適：我尤其喜歡一個人開車的時候把車停到路邊兒的停車位，然后把座椅放倒，自己一個人靜靜的在車里躺一會兒，覺得精神和身體都能得到很好的放松。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格18.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家先生心心念念的車子，從第八代邁銳寶的時候就入了雪佛蘭的坑。什么安全皮實，駕駛放心，底盤穩(wěn)重這些詞匯已經(jīng)給我洗了好幾個月的腦了。本來想堵氣不買雪佛蘭的，架不住的他的碎碎念，最終給家里添了第三臺雪佛蘭。最滿意的還是它的顏值，比之前的好很多了，車子明顯變得修長了不少，的確改觀了我之前對雪佛蘭的觀念。其實空間方面也是讓我眼前一亮，不再是那個狹小的后排空間，寬敞了不少。我們第一臺車子就是科魯茲，后來我家先生丟給他的寶貝兒子開，自己換了一臺邁銳寶�，F(xiàn)在因為我工作的原因，不得不再購第三臺車子，于是就被他拉著來買了這臺他口中好的不得了的雪佛蘭邁銳寶XL。
缺點：最不滿意的是它的舒適性感覺不是很好，尤其是車內(nèi)部環(huán)境營造上可能有所欠佳，這主要反饋它的隔音能力比較差，尤其是在市區(qū)，可能環(huán)境相對嘈雜一些。那種感受是不太好的，或者跑高速的時候，長時間風噪和胎噪的干擾也會讓人心情有一些莫名的煩躁，還有一點我是感覺他緩震作用發(fā)揮并不夠好，或多或少有些偏硬，對震感的處理并不好，那種路況復雜，顛簸的路段體驗就不佳。
外觀：我看行，溜背車本流線，還來不來挺美的，，，，，
內(nèi)飾：內(nèi)飾打個四星吧，確實不怎么樣，過去簡單，不過我還好，對這些東西要求不是很高，因為對我來說，內(nèi)飾都是次要的，只要看的過去就行，就是希望后期里面味道會小一些，這樣我就阿彌陀佛了！
空間：車身長，軸距數(shù)據(jù)也優(yōu)秀，整個空間都特別大，前、后排都相當?shù)膶挸�，家人乘坐后都挺滿意的。整個后備廂的容積也挺滿意，可能是車身扁平化，后備廂的開口略小一些，要想放一些高點的大物件可能會有點影響，但放一些零碎的小東西完全可以滿足，車內(nèi)的扶手箱空間也大，杯架的設計也很趁手，副駕駛的儲物空間也大，還有一些小的儲物空間，基本滿足日常使用了，車里也不可能放太多的東西，放也都是一些基本日常使用的。
配置：比去年的1.3T的貴了一萬，但比之前的1.5T的那時候又便宜了些，而且變速箱又升級了，這么看來性價比是肯定可以的！17.49萬的指導價中配，優(yōu)惠你去店里問問就知道了，一只手還能談談送不少東西！標配了一大堆，自動大燈無鑰匙各種，邁銳寶這個名氣也還不錯，不用懷疑，買他！
動力：高速超車絕對沒問題，市區(qū)基本上給油就走，想超就超，不會拖沓。
操控：
之前看車的時候沒有先試駕，因為畢竟是老司機了，感覺啥車都能駕馭，結果發(fā)現(xiàn)美系車的剎車踏板要高出油門踏板，而且還比較硬，考慮老婆開的時候還是有點擔心底盤懸架支撐:美系的硬派在底盤懸架也有體現(xiàn)，之前看岳父的雅閣，感覺是要比日系的硬一些，不過它底盤是比較穩(wěn)的，繞城高速上120一點都沒有感覺，這又是日系品牌達不到的
油耗：都說美系車的油耗比較高，使用了一段時間，我感覺還可以，目前主要是在郊區(qū)開車偶爾到市區(qū)，現(xiàn)在綜合油耗在9個左右，感覺還在理想范圍內(nèi)，也沒有別人說的那么高，之前上過一次高速，油耗在6個左右。
舒適：這款車的座椅坐上去很舒服，感覺很好，座椅的角度設計符合人體工程學，我個人比較喜歡這種包裹性比較好的座椅。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程781公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人來講的話，最滿意的是它的性價比我認為在一些性能方面的表現(xiàn)他是非常突出的，尤其是像動力，操控以及空間方面的表現(xiàn)都非常不錯，這和他以后的用途是息息相關的，這些方面的表現(xiàn)無一例外都讓我感覺到十分的滿意，而且他價格方面相對也有一定的優(yōu)惠，比原價要便宜一點，相當于買車的時候，我是少花了這么一部分錢的，售后的服務還是相對齊全一些的，雖然我還沒有體驗過，但我相信他的服務態(tài)度肯定會很好的，因為在買車的時候就已經(jīng)感受到了那種細心的服務。
缺點：使用了快一個月就跑了七百多公里感覺油耗有點高。達到了百公里10點多油，還有就是地盤有點低，其他感覺還好。
外觀：外觀動感時尚，車身扁平寬大，白色更顯大氣，即使停在那里也感覺十分運動，側(cè)面設計也很流暢大氣，車尾有點微微向上翹起，讓車輛更具運動氣息，也增加了車輛高速行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾被吐槽的太多了，說什么的都有，內(nèi)飾也沒啥變化，皮說是改仿皮了，我沒發(fā)現(xiàn)有什么特別的！一些細微的差別，反正亙古不變就是這樣，沒有特別的科技感豪華感，就是中庸普普通通的感覺，方向盤的手感還不錯，晚上車內(nèi)燈光藍白為主，還行吧，不怪雪佛蘭，要怪就是這幾年國產(chǎn)內(nèi)飾太漂亮了，有了太多的對比！
空間：空間的確比之前那臺邁銳寶要大，后排的腿部空間寬敞了不少。兒子一米八多的大高個坐進去也挺合適的，后排座椅也支持放倒了，跟后備箱是保持相通的，平常放比較長的東西也能放得下了。
配置：其實它作為一款家用車來講的話，在性能的表現(xiàn)上是略有一些瑕疵的，不過倒也不會太影響他今后的使用，車身質(zhì)量方面是沒有問題的，就算我使用了這么一段時間，也沒有發(fā)現(xiàn)過有什么安全隱患，外形方面的表現(xiàn)到非常的好，開車出去，不管走進親戚還是辦事都不會給我丟面子，所以以目前看來的話，它性價比表現(xiàn)還是OK的。
動力：這車跟我以前的車比起來提速表現(xiàn)的很好了，腳尖一點油門就有反應了，感應力還是比較好的。起步也還可以。
操控：
老公說的指哪打哪，開著挺舒服的就算了，，，，
油耗：油耗方面真是讓我非常驚訝的，現(xiàn)在平均就是七個多一點的油，對于一臺這么大的車來說，實在是非常非常省了，以前老是聽到他們說美系車費油看來是假的，我的車就非常省油哈哈。
舒適：座椅乘坐起來比較軟，前排座椅還帶有電動腰托功能，長時間駕駛也不會感覺很累，進入冬季天氣越來越?jīng)觯蜷_前排座椅的加熱功能可以也更加舒適，雙區(qū)自動空調(diào)可以根據(jù)乘坐空間的不同，自行調(diào)節(jié)適宜的溫度。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程488公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大概是外觀和動力吧，將近5米的車身，外觀真的很大氣，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出也很強勁。
缺點：不滿意的主要還是內(nèi)飾吧，內(nèi)飾有點兒簡單，很普通，而且塑料感還是跟強，感覺跟它的外觀一點兒都不符，還有就是這款車里面味道挺大的，不知道別的新車是不是這個樣子，反正我這個車開了有半個多月了，味道還是挺大的，恰巧也是趕在了冬天買車，平時也不能開窗散味兒，不得已只好買一個車載空氣凈化器放在車里了，圖個心里安慰吧，希望后期味道會小一點，不然真的要崩潰了！
外觀：這輛車外觀非常前衛(wèi)、時尚，符合年輕人的審美，雖然我的年齡偏大，但是喜歡新鮮事物，不喜歡那種老氣橫秋的車型。
內(nèi)飾：他車里面內(nèi)飾的布局我認為是不太合理的，尤其是功能按鍵位置的排布。不是那么的人性化，像方向盤上的一些功能按鍵其實用處都不怎么大，經(jīng)常用到的功能按鍵則是分布于遠離駕駛位的一側(cè)，更偏向于副駕駛位，所以就導致了如果有使用需求的話，還需要車主把身子傾斜用手去尋找，在這個過程當中的話，如果不熟悉位置在哪里，可能還要浪費一部分時間，極有可能導致一些意外情況的發(fā)生。
空間：當時決定買這款車就是因為它的空間夠大，后排坐上父母還有孩子他們仨一點都不擁擠。駕駛員靠背后面還有放東西的地方，這個太好了。孩子喜歡看書，正好把書放到里面。兩邊門也有放東西的空間，我父親的水杯能放在那。
配置：保養(yǎng)的話因為是新車還沒去保養(yǎng)，到后期保養(yǎng)了在和大家分享！但是在購車過程中心情還是非常愉悅的，我那個銷售顧問還是非常負責任的態(tài)度也好。提車時還給弄個一個交車儀式，因為沒有拍照片所以就不上傳了；
動力：這款選擇的是1.5T的排量，本來先生說讓我買2.0T的，價位的確也沒有高出多少。但這個車子買來畢竟是我用，動力太好我也擔心駕馭不了。2.0T的外觀的確要更時尚一些，但年紀大了也不太喜歡他們年輕人的花里胡哨的東西，差不多適合自己就行了。更何況這個排量對于我開始也是綽綽有余了。
操控：
我時候恍惚間都感覺我開的是一輛跑車��！造型上咱就不說了，關鍵這個操控得講下，方向盤的指向很清晰了，配上這款挺有力量的發(fā)動機。所以感覺城市一般操作毫無鴨梨！就差城市飛車了，但是注意安全還是第一位的！底盤懸架支撐:運動性還是非常不錯的，感覺有跑車的質(zhì)感
油耗：現(xiàn)在汽車的儀表上面顯示的是8.8，一箱油大概能跑半個月左右的樣子，比之前的好太多了，我兒子沒換車前的科魯茲都要10個左右，這個車子比科魯茲要大，油耗還要省，目前的表現(xiàn)我還是挺滿意的。
舒適：座椅比較軟，包裹性比較好，把車窗全部關上以后，車內(nèi)隔音效果也很好，可以隔離一些外部的噪音。車輛懸架有點偏硬，經(jīng)過一些不平整的路面會有輕微路感，寬闊的車內(nèi)空間和大尺寸全景天窗，讓車內(nèi)視野更加開闊。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的底盤懸架和空間了，簡直不要太合適。過些減速帶幾乎感覺不到整車在動。一些路況差的路面，減震也是非常平順的。并且一款B級轎車，車內(nèi)的空間也已經(jīng)達到了極致，在后排翹個二郎腿或者來一個葛優(yōu)躺都是完全沒有問題的。并且他是四缸誒，1.5T的四缸誒，能不香嗎你們說？要知道雪佛蘭的三大件在美系車中算是技術非常成熟的了。
缺點：不滿意的是這個車的后備箱開啟沒有自動上彈，我估計很多車友都發(fā)現(xiàn)了，很不方便，手開帶一把還行，也不是很重，自己倒也無所謂，就有一次朋友要去我后背箱拿東西，我摁了鑰匙人家都沒反應過來，結果后來跑來問我你這個B級車連后備箱開鎖都不自動彈開，配置也太低了吧，搞得我好尷尬！
外觀：最喜歡的部分了！我和我漂亮的媳婦都對XL的造型很滿意，從前到后轉(zhuǎn)一圈，真是溜漂亮，黑珍珠一枚妥妥的，整車前臉這種向下走的動感也讓我十分的舒適，開不了跑車這也算圓了跑車夢唄。然后算是一點小遺憾的是外面的大燈是鹵素的，只有高配車型才是LED的看起來還是差點。外觀感受:車是很有動感的，然后也顯得很高檔車燈設計:大燈是鹵素的，所以差那么一點點，如果要是LED的的就好了車身及車輪:車輪也是牌子的，但是不是熏黑輪轂還不夠酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格沒有車輛外觀那樣亮眼，顏色深也能也是一個因素，使用的材質(zhì)看起來倒是還好，做工也還行，味道有點重，手機大屏的互聯(lián)系統(tǒng)挺方便，還有一些其它應用也挺好用的。
空間：空間上面總體來說還可以，畢竟買車前也考察過，對于我一家三口人日常出行沒啥問題，就算外出旅游得話，超大得后備箱也可以完美的解決“行李”這個大麻煩，畢竟4933的車長和2829的軸距可不是這么簡單的！我個人坐在駕駛位小翹個腿都不是問題，座椅放倒后睡個午覺也是小菜一碟。但是難就難在邁銳寶XL的后排地板突起在面都后排三人乘坐的時候坐實有點難受，三個人的乘坐體驗都會在受到不小的影響。
配置：買車還是蠻便宜的，同級別車里面，就是不知道后續(xù)保養(yǎng)咋樣
動力：因為經(jīng)常在市區(qū)上下班跑動力感覺還是夠用的；基本踩下油門就能感受到往前沖的感覺；方向盤握起來也很順手。在轉(zhuǎn)彎時非常好掌握方向；
操控：
在開的過程中覺得這個很容易把控方向，指向性特別好；剎車效果那是沒得說！前上次在開車過程中突然從路邊闖出一個騎電動車的，當時速度也有四五十碼，嚇得我趕緊急剎車，沒有造成交通事故，所以剎車特別靈敏！☆ 遠程啟動功能:現(xiàn)在天氣比較冷，我都是在準備出門前通過手機安吉星遠程控制系統(tǒng)把車打著火，空調(diào)打開上車就覺得很暖和；
油耗：因為是剛提車沒多久，還沒有跑500公里，平均油耗達到9.5，還是在心里預期范圍的，都說美系車油耗高，但是油耗跟路況還有個人開車習慣都有很大關系，相信我的油耗過一段時間還會有所下降。
舒適：身為一款B級車，乘坐舒適性是必須要有的，這臺車也不例外，在柏油路上基本不會有顛簸的感覺，通過一些坑坑洼洼的路面，車身晃動得也不是很大，四平八穩(wěn)的，完全對得起它的車身尺寸。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程379公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛的外形方面，可以說她的造型是非常出眾的，讓我可以在不了解她性能的前提下就對她產(chǎn)生了一種好感，因為雪佛蘭這個品牌的車，它的造型上都有屬于自己的一些獨特的風格，可以很好的和其他品牌的車型進行區(qū)分開來，我個人是非常喜歡這種有自己獨特個性的設計的，那種從眾隨大流的設計理念是我不認同也不喜歡的，最愛的還是他車側(cè)身的腰線既硬朗又有運動的風格。
缺點：后備箱蓋非常輕，關的時候需要用點力，缺乏高級感。后風擋角度很小，不利于觀察后方車輛。
外觀：這個外觀是老婆一眼就鐘意的，說是溜背有線條，看著美觀，當時銷售主要介紹的外觀可能就是抓住我老婆的顏控車燈設計:我是喜歡大燈的位置還有行車燈的弧線，很犀利的感覺，適合我們這個年齡段呀，穩(wěn)中帶點野性
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的雖然有點沉悶吧，科技感沒那么強，也沒那么潮！但是就像我之前說的，可能B級轎車就是這個風格吧，再有就是美系車是不是都不太在意這個內(nèi)飾，我看了下其它幾個雪佛蘭車型內(nèi)飾設計都差不多，哎！可能人家更“務實吧”不過也不算什么接受不了，因為軟性材料還是有不少應用的。觸感還不錯，雖然差點賣相�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)的功能很豐富，車載導航也有。所以感覺還是很好的多媒體:音箱數(shù)量夠，雖然不是名牌，但是效果還不錯異味異響:車內(nèi)異味不算大啊，但是我還是被贈了一個空氣凈化器內(nèi)飾設計風格:雪佛蘭經(jīng)典家族內(nèi)飾沒什么特別的
空間：空間比較大，畢竟是一個中級車的尺寸，我的身高180左右，偏瘦，坐在主駕駛上，絲毫感覺不到有壓抑感，頭部還有空間，腿部空間也很充足。乘坐空間:后排乘坐空間很大，當時朋友做上面感受了一下，半躺著在后排上是完全沒有問題的。后備廂容積:后備箱容積大概有520L，足夠家用，旅游的話，里面放上2個大行李箱之后還有地方可以放其他的東西。☆ 空間設計亮點:儲物空間比較豐富，車內(nèi)有多處儲物格，可以隨心貼心的放置小物品。中控小面有小格子，可以存放銀行卡、零錢之類的小物件，兩個杯槽相連著，不放水杯的時候，可以橫著放手機，非常方便。
配置：作為一臺合資車型，寬大的車身尺寸和超高的顏值，讓車輛看上去檔次更高，13萬元的價格，就可以擁有中級轎車的體驗，1.5T加9AT的主流動力組合，車輛配置也比較豐富，前駕駛座椅包含電動腰托和加熱功能，標配的無鑰匙啟動和一建啟動功能，可以滿足日常用車需求。
動力：動力還是很不錯的，雖然只有1.5T，只要深踩油門，推背感還是比較明顯，而且這款新車相比于之前有著很大的一個改變，運用上了九速的自動變速箱，比之前的六速強太多了，行車時候基本沒有頓挫感，這個必須要給個?。
操控：
操控說幾個亮點，運動模式下反應非常迅速，感覺很快就能爆發(fā)起來，9AT的換擋響應也非常的積極！再就是這個mylink挺好用的，語音識別、以及免流量100G還有和手機軟件可以同步歌曲，反正就是功能豐富，也容易上手，幾個按鈕和旋鈕的手感也都還不錯，用起來也都方便，比如車內(nèi)亮度調(diào)節(jié)的按鈕是按一下緩伸出一截方便調(diào)節(jié)，蠻有意思！
油耗：油耗暫且不做過多評論，我買了車之后跑過兩次高速，目前顯示油耗是8.9L，其實也還好，能接受，希望后期油耗還能往下降，這個具體的油耗，等我做完首保以后在過來跟大家分享。
舒適：座椅都是皮的說是真皮有點不相信，坐著有點涼天冷了
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外型非常漂亮，從側(cè)面看像跑車一樣，坐到車里面空間也非常大。內(nèi)飾也是我喜歡的類型；配置有一個座椅加熱功能我媳婦很喜歡；整體給人的感覺非常上檔次！
缺點：缺點是1.5T沒有像2.0T一樣黑色的輪轂，看著比較有運動的感覺，沒有主動安全前雷達之類的，而且連倒車影像都是我后來花錢選裝的
外觀：我和老婆對外觀還是挺滿意的，看著大氣，車燈搭配的我也還是很喜歡的，形狀比較長搭配這個車身還是很好看的。
內(nèi)飾：這就像我前面說的，最不滿意的就是內(nèi)飾的硬塑料，買的明明是高配說出去親戚朋友都不信，覺得這內(nèi)飾太廉價了☆ 手機互聯(lián)映射:當時銷售搞個數(shù)據(jù)線連接手機，演示了一下手機互聯(lián)，感覺還行吧，因為那個中控大屏我還是很喜歡的，其實不用特別大，像榮威那個屏都有電視機大了，其實用不著，這個布局也挺簡單的
空間：在乘坐滿員的情況下，車內(nèi)空間也不會感覺到擁擠，后排頭部空間受到溜背造型的影響，我1米78的身高坐進去還有一拳的距離。車內(nèi)儲物空間比較多，扶手箱的空間很大，后排座椅在需要的時候，可以進行分別放倒，進而拓展后備箱儲物空間，可以放進去一些體積比較大的物品。
配置：別說了，性價比滿分滿分，同級別的B級車重，也就B級寶性價比是最高的了，不論是從經(jīng)濟，安全，動力性各個方面來說，也就邁銳寶xl的性價比最高了。4S店售后服務:之前車子爆胎了之后聯(lián)系當時的銷售顧問沒到半小時，拖車就到事發(fā)地點把我的車給拖到4s店了，而且還是免費拖車，這種服務態(tài)度沒的說，給他們售后點個贊????????
動力：1.5動力我用夠了，師傅首保檢查在，看樣子還是很認真的
操控：
方向盤挺輕的，特別容易操控，而且剎車也特別靈，輕輕一點就有反應，很安全，再有就是這款車前后都是獨立懸掛的，也能提升整個車的操控性， 過坑洼路段的時候也特別穩(wěn)當。
油耗：油耗平均7.6差不多，反正不費油，還可以啦
舒適：看著舒服的車，坐著應該也是沒問題的吧。所以這款車的座椅支撐感很好，不像日系車那么軟，并且皮質(zhì)的座椅讓人觸感也很好。配上各種舒適的功能，比如安吉星，大中控屏里面還能有車載導航，自動大燈什么的。。。反正功能比較豐富，所以駕駛起來也沒問題。座椅舒適性:座椅的包裹支撐性都很好。還是皮質(zhì)的☆ 后座空調(diào)出風口:后排有獨立出風口，所以空調(diào)啊，暖風啊，都能很好地送到二排
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，溜背的車身造型看上去更加運動、時尚。寬闊的內(nèi)部空間帶來更好的乘坐舒適感受，不管是商場購物還是一家人外出，車內(nèi)空間都十分充足。駕駛起來有美系車沉穩(wěn)的特點，寬大的車身尺寸，加上厚重的車身重量，高速行駛不會有輕飄的感覺，這款車的動力輸出是渦輪增壓發(fā)動機，油門響應十分靈敏，在加速的時候也可以體驗到驚喜的推背感。
缺點：內(nèi)飾設計還是一如既往地豪放，或許是美系車的緣故吧，比較粗獷，朋友們第一次坐我車的時間都會有兩種感覺，剛看到車身外觀時候，一定會驚艷到他們，都說車子又大又漂亮，可是坐進車內(nèi)，就會被他們吐槽內(nèi)飾不咋滴了，配不上車身外觀。不知道再換代會不會把內(nèi)飾改得稍微精致一點。
外觀：外觀的話肯定沒有2.0T的外觀更具有運動感，但我也不是太年輕的人了，而且車用來商務比較多，這款車外觀顯得更年輕且有商務的感覺，還是非常和我心意的。
內(nèi)飾：全部是皮質(zhì)的座椅內(nèi)飾軟包也蠻多的，不是軟熟
空間：空間是最滿意的地方了，看它的車身其實就能夠感受得到他的寬敞了。后備廂容積:后備箱的空間的確是挺大的，可以放很多東西，我感覺后備箱的空間如果能分給后排的話就更好了。
配置：性價比真的很高，三大件滿滿的誠意，又是通用大品牌，入手絕佳。
動力：1.5T的動力還是挺強勁的，開起來很舒服，等紅綠燈偶爾會有半坡起步，動力反應也很迅速，起步很快，平時開加速或者變道超車也很輕松，整個發(fā)動機的動力輸出都很平順，總體感覺很好。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，整個車身拐彎時都很輕松，剎車腳感偏硬一點，以后習慣就好了。遠程啟動現(xiàn)在還沒用過，很過車上的功能還在慢慢摸索，整個車開起來總體都很舒適，底盤傳回車內(nèi)的震感很輕微，整個過濾的很好，車身也很穩(wěn)定。
油耗：按照現(xiàn)在這段時間的百公里用油情況來看的話，他的表現(xiàn)我還是能夠接受的，畢竟日常的代步過程中，依靠發(fā)動機驅(qū)動肯定要涉及到一個用油的問題，我能真切的感受到，如果把油箱加滿的話，基本上一周左右正常出行的情況下是不需要再次加油的，說明了一油箱的油還是很夠它正常使用的。
舒適：開車的感覺還是不太好的，主要原因有兩個問題，第一個問題是他緩震我認為是偏硬一點的，所以對地面反饋回來的那種震感處理的就不夠充分，尤其是在走一些路況顛簸的路段，即便是坐在車內(nèi)所感受到的晃動感還是比較明顯的，第二個問題就是車體的隔音能力相對較差一點，不管是在市區(qū)的嘈雜環(huán)境中還是跑高速在風噪和胎噪的干擾下，對于駕駛和乘坐都是一個比較大的干擾，這兩個問題不解決的話，那么他反饋回來的舒適性肯定也不會很好的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3979公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這款車的外觀我很喜歡，外形挺時尚的，有一些運動氣息，然后就是這款車空間很大，老遠一看就特別上檔次，內(nèi)部空間也很大，坐滿五個人也不會擠，再有就是這款車的性價比了，性價比真的是超級高了，這個價格買一輛B級車，真的是很值了，我很喜歡。
缺點：外觀方面可以滿足一個中級車的要求，但是鹵素大燈的配置拉低了整體的檔次，夜晚打開前大燈，感覺檔次瞬間就低了，而且沒有標配倒車影像，對于新手來說還是很重要的。
外觀：外觀在線，顏值高，車身整體線條流暢，運動時尚，有點轎跑的感覺，總之這款車很有型。
內(nèi)飾：沒有特殊的設計亮點，在門板和儀表盤部分位置用上了皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾整體比較簡單，中控屏幕的尺寸也不算大，但操作起來十分流暢，內(nèi)置功能也比較豐富，可以滿足日常駕駛需求。
空間：作為長度達到4933mm的一款車，軸距是相當大的，坐在后排完全可以翹起二郎腿。后備箱縱深很大，平時裝載貨物完全沒問題。
配置：邁銳寶XL作為一款美系車確實很多地方不盡如人意，但是這并不能掩飾它所有的優(yōu)點。畢竟有人買的是配置，有人買的是情懷。性價比這個東西怪玄乎的，我個人主張自己喜歡就行，沒有十全十美的車也沒有一無是處的車。就我個人的使用感受來說的話，雖然日常使用確實有不少的小毛病，但是基本不怎么會影響到正常駕駛，而且大多數(shù)的時候邁銳寶XL都能到給我很優(yōu)秀的駕駛體驗。
動力：日常加速動力:起步的東西也來的非�？斓模趺凑f也是高功率純渦輪增壓，推背感來的也還是比較快的。
操控：
操控靈敏.方向盤很輕.而且還很靈敏.行駛中車也非常穩(wěn).開著這車感覺特別的有安全感.美系車就這個特點.穩(wěn).耐操.試駕的時候玩試駕車特別狠什么極限轉(zhuǎn)彎啊極限剎車.都試了.非常滿意.自己車不敢這么玩.懸掛還是比較不錯的.行駛中你沒有感覺顛簸啥的.百公里急剎基本在五米以內(nèi).非常滿意.
油耗：都說雪佛蘭的車耗油，個人覺得還是要看自己怎么開吧。都說要兩位數(shù)的油耗，我自己開的反正還才8.9還是可以的，后期不知道怎么樣。
舒適：隔音效果挺不錯的，車里面倒也沒有什么異味，就是皮質(zhì)感有點硬。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是1.5Ｔ和9速手自一體變速箱的完美結合，辦齊落地才15萬多，比同事推薦我看的它的兄弟品牌別克的君威便宜小2萬，這款在之前1.3Ｔ車型的基礎上把三缸改回四缸，是明智的決定，不然邁銳寶xl在市場上就要無人問津了，而且還搭個9AT變速箱，性價比無敵了，合資品牌是蠻不錯的
缺點：最不滿意的是我認為它內(nèi)飾上多少還是有一定缺陷的，有在進步的空間，比如他設計的合理程度和人性化程度上就表現(xiàn)的不太好，方向盤上的功能按鍵分布并不是很多，有一些很實用的按鍵是在遠離主駕駛位的一側(cè)進行密集分布的，所以導致使用的時候可能要把身子傾斜，用手去探，而且如果不熟悉按鍵分布位置的話，還有可能導致按錯這種失誤操作的情況，希望他以后的車型能更加注重內(nèi)飾人性化程度方面。
外觀：外觀是最喜歡的了.這個車的外觀簡單大方.線條特別好車誰非常大.但是一點不顯得笨重.那回頭率真是賊高...第一次看這車就非常喜歡.中級轎車還是非常有面子的.朋友們都特別羨慕...
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈有很多個.很小但是很亮..車內(nèi)手經(jīng)常碰到的地方幾乎都是軟包.摸起來很柔和.上檔次.車內(nèi)有安吉星.語音導航.定速巡航.包括一鍵啟動.電子手剎.功能很全.而且也很方便.中控屏不是很大.但是其中的功能特別多.包括胎壓監(jiān)測.平均油耗.續(xù)航里程.車門未關提醒.功能全.都是數(shù)字顯示.方向盤是皮質(zhì)包裹的.手感貼別好.不容易打滑..
空間：邁銳寶XL的空間，怎么具體去說，說個有概念的，前排座椅調(diào)節(jié)到B柱位置靠后一點，后排的的腿部還能留有兩拳多，也就是前排保證有個微躺寬松的腿部環(huán)境，后排還能翹起二郎腿！這是乘坐空間，儲物空間基本和一般車型差不多水杯口門板有圓形放礦泉水口和長條狀可放抹布等，最重要的說說這個可以放倒的后排和后備箱的縱深，非�？鋸垼疃人瘍蓚�成年人能伸直了腿，當然不是掀背的睡覺不合適，會壓抑，只是說這個空間確實不賴！
配置：性價比挺高的，整車的重要部件都是8年的質(zhì)保，還有兩次免費保養(yǎng)，再加上這款車的落地價格，算得上是一款高性價比的車子了。
動力：1.5T在高速上均速行駛時很安靜，120邁時發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)2000，超車干凈利落。
操控：
平時的開車過程當中，我感覺他檔位變換的時候中間還是有一定頓挫感的，說明他變速箱介入這方面是有問題的，不夠順暢，還有就是偶爾跑高速的時候，我發(fā)現(xiàn)如果車速過快的話，對她方向盤轉(zhuǎn)動的手感是有一定程度的影響的，很明顯能感覺出來，低速狀態(tài)下的方向盤是特別柔和的，也很容易轉(zhuǎn)動，但速度一高，他方向盤手感就會變得沉重一些。
油耗：日常駕車主要在市區(qū)用的多一點，因為主要是滿足于上下班和購物，目前使用油耗在9個左右，相對于這么大的車身尺寸，還可以接受，畢竟現(xiàn)在油價也不算高。
舒適：舒適度可以啊.我買這個是四缸的.沒有任何抖動的問題...開起來非常平順.穩(wěn)定.前排座椅舒適度也很不錯.皮質(zhì)座椅.電動調(diào)節(jié).而且很多向電動調(diào)節(jié).還有座椅加熱.舒適度比較高.座椅加熱這幾天用真舒服.這幾天下雪啦.一上車特別冷.有這個三檔調(diào)節(jié)的座椅加熱真是如虎添翼.媽媽再也不用擔心我冷了..胎噪有點大.其他都好.
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