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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(diǎn)(51)+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合(19)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾,大家都說油耗高,我的才跑一千公里,城市中心走走停停9個(gè)左右,城市邊緣7個(gè)左右,高速全程沒用定速,一般6個(gè)左右,有一次5個(gè),都是表現(xiàn)油耗,并且開的并不慢,不說比同路百分比快,至少比百分之九十九開的快,還和X6一路了的。這車1.5T垃圾動(dòng)力,但是真的沒有想象中的慢,開起來的感受比我的19年領(lǐng)克01要快,不知道是不是坐姿的問題。 操作感受還是可以,彎道很穩(wěn),
缺點(diǎn):內(nèi)飾不是最新的大連屏,可能是不習(xí)慣坐姿太矮了。后排空間我170座進(jìn)去完全沒有問題,就比領(lǐng)克01個(gè)方面小一些,另外后備箱不是平的,但后座椅有可以放倒,音箱效果拉垮連領(lǐng)克都比不了,也沒有無鑰匙進(jìn)入,停車只有雷達(dá),并且要離很近才響,后視鏡下翻只有右邊,左邊不能下翻,不知道是不是我沒用得來。 雖然有180多馬力并且開起來后還可以,但是起步明顯拉垮,要才比較深的油門才比較舒服。
外觀:很好看,并且很耐看,全方面無死角的好看。買車前4S店就瘋狂的叫我去看實(shí)車,真的看了一眼就淪陷了。車身做工:不知道后期無邊框會(huì)不會(huì)漏水。車輪設(shè)計(jì):AMG同款的五星輪轂,漂亮。車燈設(shè)計(jì):車燈很好看,比新款的好看很多,新款看起來太不優(yōu)雅了! 運(yùn)動(dòng)外觀套件:重新?lián)Q了一個(gè)GT中網(wǎng),300多塊錢。
內(nèi)飾:很好看,但不是新款大連屏很遺憾! 氛圍燈:燈大燈亮,但總感覺亮的地方太少了! 手機(jī)互聯(lián)/映射:必須有線就很煩。并且換歌很麻煩,沒有快捷鍵。屏幕/音響:音響真的就只是聽個(gè)響內(nèi)飾材質(zhì):基本都是皮的,好像材質(zhì)是仿皮,但摸著是真的舒服。特別是門把手。
空間:不算后排,空間還可以,特別是副駕駛,可以躺平睡覺! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間很少,但后排有超多杯架,足足有8個(gè)杯架,后排可以獨(dú)立放倒,也可以只放倒中間。乘坐空間:前排還行,后排也不是那么小,我170完全沒有問題,小長途也沒有問題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力很拉垮,都很小。手套很小,中間儲(chǔ)物箱很小,門板里面有一個(gè)很深的洞,看起來像是放水進(jìn)去的,但大小只能放娃哈哈。后備廂容積:還可以,并且后排可以放倒。家人乘坐評(píng)價(jià):還行吧,后面座位有那么大。主駕位置:不知道什么原因,雖然可調(diào)范圍很大,并且還要腰托,但長時(shí)間下來還沒有坐在后排舒服。腰酸背痛的。
動(dòng)力:起步要深踩。跑高速:不敢說具體速度,但你可以是最快的那一個(gè)。起步/加速動(dòng)力:起步要踩多一些,不知道是不是電機(jī)的原因,起步總覺得發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng),踩多一些才感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行。開空調(diào)/滿載動(dòng)力:沒有滿載過,最多三個(gè)人,加一后備箱的月餅。沒有感覺動(dòng)力變?nèi)酢?/span>
操控:
還可以,基本沒有暴力駕駛。剎車表現(xiàn):很好很好,在高速上突然封道,當(dāng)時(shí)我速度非常非?,但還是平穩(wěn)剎停。
油耗:油耗和我預(yù)期的基本相符,相比原來開的轎車來說,肯定是有一定的提升。但能換來更好的乘坐體驗(yàn)以及更優(yōu)秀的舒適性配置,我覺得還是值得的,畢竟車是為人服務(wù)的,辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活,目前的百公里油耗為7.4升。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格38.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是外觀還有內(nèi)飾了,外觀的話尾燈肯定就是夜色中最亮的仔了,內(nèi)飾Ccoupe正駕副駕都帶電動(dòng)腿托電動(dòng)的頭枕這個(gè)比國產(chǎn)C還是要人性化一點(diǎn)沒有閹割掉。車子里面的用料還是很靠譜的豪華車的感覺能摸到的地方都包皮了,液晶儀表+中控大屏的組合個(gè)人也感覺比連體式的好看,見仁見智吧這個(gè)。
缺點(diǎn):之前有兩天天窗會(huì)有異響但有時(shí)候又沒了,這段時(shí)間又不響了暫時(shí)還沒有找到具體的地方,感覺是天窗受擠壓摩擦邊框的聲 音,已經(jīng)買了防水膠帶到時(shí)候再響的話嘗試自己解決一下,感覺這個(gè)算是奔馳C的通病。還有就是這個(gè)價(jià)位居然連屁墊加熱通風(fēng)都沒有。。What?我看也就奔馳能這么搞了。。還有為啥把中控的萬國表也閹割了這個(gè)應(yīng)該不貴吧。。
外觀:沒的說,就倆字好看,硬要說的話就是三個(gè)字很騷氣。
內(nèi)飾:液晶儀表+新款的大屏已經(jīng)蠻好了,A級(jí)的那種連體屏說實(shí)話我自己是不太喜歡的,見仁見智吧這個(gè),后期打算加裝個(gè)香氛系統(tǒng) 跟渦輪出風(fēng)口就完美了。
空間:前排不用說很寬敞,中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人,完全能坐也不頂頭,后排說實(shí)話比野 馬要好不少,起碼是真的可以坐人的。
配置:奔馳是有品質(zhì)保證噠,建議大家一定要選配柏林之聲,安全帶推送。**滿滿。
動(dòng)力:日常行駛足夠,上下班行駛超車也沒有任何問題,車比普通轎車輕所以即便是動(dòng)力不如性能車,但加速也會(huì)有動(dòng)力比較充盈的感覺。
操控:
方向指向很精準(zhǔn),而且方向盤很輕,開起來與普通轎車無二。
油耗:加了48v混動(dòng)后油耗比較經(jīng)濟(jì),正常城市路況開車,8~9l/100km,高速巡航可以到5l/100km左右。
舒適:座椅真皮的舒適度還不錯(cuò),無邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導(dǎo)航很方便,因?yàn)楸容^信我手機(jī)上的百度地圖
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格48.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),動(dòng)力足,香氛系統(tǒng)也是可以。
缺點(diǎn):才提車多久啊,說不出什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀就很拉風(fēng)啊,回頭率也是超高的。
內(nèi)飾:香氛系統(tǒng)絕對(duì)是加分點(diǎn),清新自然,高端大氣上檔次。
空間:兩門轎車中空間算是不錯(cuò)的了,后排可以做成年人還可以放一些東西,已經(jīng)是驚喜中的驚喜了。
配置:配置方面贊一個(gè),什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),自動(dòng)泊車入位等等。
動(dòng)力:低檔有頓挫,s 很暴力,駕駛模式配合空氣懸架,很牛逼。
操控:
運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向的手感很不錯(cuò),懸掛支撐也是恰到好處,不過呀有一些上下晃動(dòng),不知道其他車友的車有沒有這種現(xiàn)象。
油耗:平時(shí)就是12個(gè)油左右,跑高速的話可以降到8個(gè)油。
舒適:這車的舒適性我也不知道,怎么說關(guān)鍵是看大家怎么看吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形顏值挺高,優(yōu)雅感依舊,車子的空間不錯(cuò),舒適性好,價(jià)格好,內(nèi)飾逼格足,氛圍感很好。
缺點(diǎn):基本都很滿意,牌子靠譜,質(zhì)量人人皆知
外觀:外形比較大氣漂亮,也很很帥的說,耐看也很有顏值,車頭車尾都好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊致,有層次感,布局好看,順眼,做工用料都不錯(cuò)。
空間:空間很大,頭部空間很足,腿部空間也很好,不錯(cuò)的。
配置:配置應(yīng)有的都有,我很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),不知道怎么樣,底盤不怎么高
操控:
操控好,轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確,剎車力度剛好,不硬不軟。
油耗:很省油,這套動(dòng)力系統(tǒng)最好,動(dòng)力和油耗都能兼顧的不錯(cuò),比想象中做得低一點(diǎn)哦
舒適:隔音、空間,座椅都不錯(cuò),總體的舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):手感不錯(cuò),方向盤沒有虛位,這是旅行車獨(dú)有的風(fēng)格。
缺點(diǎn):高速胎噪大動(dòng)力不足油耗不低奔馳 CarPlay差強(qiáng)人意。后排空間較小,坐久了不舒服
外觀:沒辦法,他最喜歡的就是 Wagon這款旅行車的優(yōu)雅和優(yōu)雅。
內(nèi)飾:這代奔馳內(nèi)飾同級(jí)別最強(qiáng)這個(gè)無需爭辯豪華感不錯(cuò)木紋懷表氛圍燈也不錯(cuò)
空間:前排沒問題后排小后座中間傳動(dòng)軸隆起比較高乘坐舒適度一般。
配置:既然沒有性價(jià)比,那就買一臺(tái) Dreamcar帕美獵裝吧。
動(dòng)力:0-60的加速度一般,轉(zhuǎn)速高了120以上就比較穩(wěn)定了。
操控:
操控比想象中要好底盤扎實(shí)剎車 Brembo代工四個(gè)活塞,同級(jí)別進(jìn)口。
油耗:1.5 T+48 V輕混市區(qū)油耗11,高速7-8因?yàn)楦咚倥艿纳僬w10油吧油其實(shí)倒無所謂
舒適:前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于選擇它的來說,有不少是因?yàn)樗念佒?/span>
缺點(diǎn):價(jià)錢能優(yōu)惠一點(diǎn)更好,外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)。
外觀:從設(shè)計(jì)到做工用料都下足功夫,不過光把表面做好還不夠
內(nèi)飾:顏色搭配的也很好看,整車的 真皮質(zhì)感也是不言而喻,對(duì)這個(gè)車的內(nèi)部所有我都覺得愛不釋手。
空間:我185,前排沒有任何問題, 后排也還不錯(cuò),但不算寬綽。
配置:性價(jià)比高,可選款多,這也許就是哈弗H6賣的好的原因吧
動(dòng)力:1,2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉,3檔速 度就上來了,總體動(dòng)力很滿足的,很棒
操控:
確實(shí)需要在動(dòng)力匹配方面多下點(diǎn)功夫了
油耗:剛開始提車的時(shí)候油耗還偏高 點(diǎn),到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)不到,個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了,之前以為這車油耗怎么也得12了,當(dāng)然夏天不開空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn),已經(jīng)很滿足了。
舒適:很好,逼真也是以家用為主,適合一家大小的出行
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):C旅的外觀配上月光石灰一直是我心目中最完美的搭配,剛好有一輛現(xiàn)成的車更是難能可貴。內(nèi)部環(huán)境營造出非常舒適的氛圍。總體來說,駕駛起來還算輕松。
缺點(diǎn):因?yàn)閷汃R120 i是08款,所以在操控上有很大的差距。1.5 T引擎發(fā)出的聲音很難聽。
外觀:旅行車的外型讓 C旅更加協(xié)調(diào),車身沒有加長,看起來比 C級(jí)要修長一些。改款后的前臉更加銳利,雖然個(gè)人比較喜歡前大燈,但是這個(gè)造型還是很不錯(cuò)的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠,沒有氙氣那么亮。
內(nèi)飾:C級(jí)的內(nèi)飾,在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,整體氛圍還算不錯(cuò),但畢竟是開了好幾年的車了,沒有觸屏還是有點(diǎn)不方便。
空間:一家人的個(gè)子都不高,前排和后座的空間并不擁擠,足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在,空間非常規(guī)整和充裕;因?yàn)闆]有備胎,所以在后備箱的下層,還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短,看起來就像是一張小板凳,乍一看還挺寬敞的。
配置:價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高,沒什么好說的,只要喜歡,那就是值得的。
動(dòng)力:選擇奔馳,選擇C260,已經(jīng)是對(duì)動(dòng)力的一種折衷。雖然表面上看起來不錯(cuò),但調(diào)教更偏向于舒適,動(dòng)力響應(yīng)遲緩, sport模式的改善有限,很容易被堵車。好在動(dòng)力還算不錯(cuò),120公里每小時(shí)的加速都很順暢,再往上走的時(shí)候,后勁還挺足的。
操控:
和之前的寶馬120 i比起來,奔馳的操控明顯差了一大截,當(dāng)然,奔馳對(duì)此并不感興趣,我也沒抱太大的希望。方向盤更靈敏,操作更容易;但和液壓助力比起來,電子助力就顯得有些模糊了,方向盤就像是被海綿包裹著一樣。過彎的時(shí)候車身支撐不夠好,過彎回正后車身會(huì)有些晃動(dòng);在彎道遇到減速帶時(shí),會(huì)感覺輪胎離地不夠穩(wěn),給人一種信心不足的感覺。剎車硬度略高于寶馬,線性調(diào)教不好。
油耗:目前行駛1000公里,大部分都是在高速上行駛,每小時(shí)120公里的油耗在7.5 L左右。市區(qū)路況可達(dá)10 L,有時(shí)看起來更嚇人,有待觀察。作為1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),油耗仍然不是這款車的優(yōu)勢。
舒適:奔馳的舒適度,不一定是各個(gè)維度中最好的,但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面,我基本上沒有什么要求,120 i的硬板凳我都能接受。自動(dòng)啟停比想象中要好用,啟動(dòng)也很安靜,可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門,開合起來感覺很輕,應(yīng)該是花了不少心思;另一種則是車內(nèi)的按鍵,材質(zhì)、觸感、聲音都很高級(jí)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口奔馳從做工到內(nèi)部細(xì)節(jié)都很棒,目前沒有任何不滿意之處。
缺點(diǎn):1.5是個(gè)硬傷,但從120開始,一直到180,都很平穩(wěn),而且后勁還很大。
外觀:因?yàn)樗幌矚g大街上的車,而且他特別喜歡這種旅行車,所以很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算滿意,畢竟奔馳的內(nèi)部配置確實(shí)不錯(cuò),不像其他豪華車那么豪華。
空間:德國人都是日本人嗎?
配置:能買一輛旅行車,性價(jià)比就不說了。
動(dòng)力:起步和60以下都是奔馳,但開高速的時(shí)候120公里還是很穩(wěn)的,一百八十公里的時(shí)候感覺后勁十足。
操控:
操控性和剎車性能都不錯(cuò),只是剛起步的時(shí)候剎車有點(diǎn)奇怪
油耗:油耗兩千多公里,現(xiàn)在十個(gè)油,開高速的時(shí)候沒看過,不喜歡看油耗,麻煩,計(jì)較油耗不買車。
舒適:畢竟是 C系,又不是 S級(jí)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):巨大的行李箱,優(yōu)美的外觀線條。后45度最美
缺點(diǎn):四周的雷達(dá)一直在發(fā)出警報(bào)。調(diào)解敏感度提高不明顯。
外觀:旅行車很漂亮, AMG輪轂也很漂亮。其他的都是三廂車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以。就像是北奔C260L一樣,幸好手表還在。
空間:我們?nèi)齻(gè)人都不是很大的人,前排還行,后排的空間就有點(diǎn)小了。小孩坐在車?yán)餂]問題。后備箱很大,還沒怎么用。
配置:進(jìn)口汽車性價(jià)比低.如果你想要性價(jià)比高的話,可以考慮買一輛國產(chǎn)的車。
動(dòng)力:市區(qū)起步還算輕松,紅綠燈太多,會(huì)不會(huì)傷到電瓶?在高速上60以后,一直到130都很給力。
操控:
方向盤很輕,老婆開車也沒問題。剎車有異響,需要重新調(diào)整剎車力度。
油耗:每百公里大概10 L左右,到時(shí)候看能不能降下來。沒拍完再補(bǔ)
舒適:先不說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,后座的短小,隔音效果還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型,小眾,不會(huì)太受歡迎。后備箱真能拉貨
缺點(diǎn):后座有點(diǎn)短,這也是沒辦法的事情,買之前,他就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。
外觀:還不是為了這一點(diǎn),至少在市區(qū)里很少見到。
內(nèi)飾:這一代的內(nèi)飾非常喜歡,奔馳的經(jīng)典手表,在店里看雙屏,不太喜歡。
空間:我178后排一拳半,主要原因是座椅太短了,靠背也不夠傾斜。
配置:明年就換一臺(tái)吧,價(jià)格比國產(chǎn)的要貴一些,從德國進(jìn)口,不是更好嗎?
動(dòng)力:之前看到網(wǎng)上罵的最多的就是1.5 T,哈哈,開了才知道,真的夠用了,市區(qū)里,真心的,動(dòng)力夠你用的了。
操控:
我喜歡方向盤,其他的我都不會(huì)。
油耗:目前10左右,開的次數(shù)不多,應(yīng)該會(huì)降到8,電機(jī)的介入很及時(shí)。
舒適:還好,坐姿似乎更高了一些,但更像是一輛轎車。
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