一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2021款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，大家都說(shuō)油耗高，我的才跑一千公里，城市中心走走停停9個(gè)左右，城市邊緣7個(gè)左右，高速全程沒(méi)用定速，一般6個(gè)左右，有一次5個(gè)，都是表現(xiàn)油耗，并且開的并不慢，不說(shuō)比同路百分比快，至少比百分之九十九開的快，還和X6一路了的。這車1.5T垃圾動(dòng)力，但是真的沒(méi)有想象中的慢，開起來(lái)的感受比我的19年領(lǐng)克01要快，不知道是不是坐姿的問(wèn)題。 操作感受還是可以，彎道很穩(wěn)，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是最新的大連屏，可能是不習(xí)慣坐姿太矮了。后排空間我170座進(jìn)去完全沒(méi)有問(wèn)題，就比領(lǐng)克01個(gè)方面小一些，另外后備箱不是平的，但后座椅有可以放倒，音箱效果拉垮連領(lǐng)克都比不了，也沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，停車只有雷達(dá)，并且要離很近才響，后視鏡下翻只有右邊，左邊不能下翻，不知道是不是我沒(méi)用得來(lái)。 雖然有180多馬力并且開起來(lái)后還可以，但是起步明顯拉垮，要才比較深的油門才比較舒服。
外觀：很好看，并且很耐看，全方面無(wú)死角的好看。買車前4S店就瘋狂的叫我去看實(shí)車，真的看了一眼就淪陷了。車身做工:不知道后期無(wú)邊框會(huì)不會(huì)漏水。車輪設(shè)計(jì):AMG同款的五星輪轂，漂亮。車燈設(shè)計(jì):車燈很好看，比新款的好看很多，新款看起來(lái)太不優(yōu)雅了�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:重新?lián)Q了一個(gè)GT中網(wǎng)，300多塊錢。
內(nèi)飾：很好看，但不是新款大連屏很遺憾�！� 氛圍燈:燈大燈亮，但總感覺(jué)亮的地方太少了�！� 手機(jī)互聯(lián)/映射:必須有線就很煩。并且換歌很麻煩，沒(méi)有快捷鍵。屏幕/音響:音響真的就只是聽個(gè)響內(nèi)飾材質(zhì):基本都是皮的，好像材質(zhì)是仿皮，但摸著是真的舒服。特別是門把手。
空間：不算后排，空間還可以，特別是副駕駛，可以躺平睡覺(jué)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間很少，但后排有超多杯架，足足有8個(gè)杯架，后排可以獨(dú)立放倒，也可以只放倒中間。乘坐空間:前排還行，后排也不是那么小，我170完全沒(méi)有問(wèn)題，小長(zhǎng)途也沒(méi)有問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力很拉垮，都很小。手套很小，中間儲(chǔ)物箱很小，門板里面有一個(gè)很深的洞，看起來(lái)像是放水進(jìn)去的，但大小只能放娃哈哈。后備廂容積:還可以，并且后排可以放倒。家人乘坐評(píng)價(jià):還行吧，后面座位有那么大。主駕位置:不知道什么原因，雖然可調(diào)范圍很大，并且還要腰托，但長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)還沒(méi)有坐在后排舒服。腰酸背痛的。
動(dòng)力：起步要深踩。跑高速:不敢說(shuō)具體速度，但你可以是最快的那一個(gè)。起步/加速動(dòng)力:起步要踩多一些，不知道是不是電機(jī)的原因，起步總覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，踩多一些才感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行。開空調(diào)/滿載動(dòng)力:沒(méi)有滿載過(guò)，最多三個(gè)人，加一后備箱的月餅。沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力變?nèi)酢?/span>
操控：
還可以，基本沒(méi)有暴力駕駛。剎車表現(xiàn):很好很好，在高速上突然封道，當(dāng)時(shí)我速度非常非�？欤�是平穩(wěn)剎停。
油耗：油耗和我預(yù)期的基本相符，相比原來(lái)開的轎車來(lái)說(shuō)，肯定是有一定的提升。但能換來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)以及更優(yōu)秀的舒適性配置，我覺(jué)得還是值得的，畢竟車是為人服務(wù)的，辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活，目前的百公里油耗為7.4升。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 改款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格38.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是外觀還有內(nèi)飾了，外觀的話尾燈肯定就是夜色中最亮的仔了，內(nèi)飾Ccoupe正駕副駕都帶電動(dòng)腿托電動(dòng)的頭枕這個(gè)比國(guó)產(chǎn)C還是要人性化一點(diǎn)沒(méi)有閹割掉。車子里面的用料還是很靠譜的豪華車的感覺(jué)能摸到的地方都包皮了，液晶儀表+中控大屏的組合個(gè)人也感覺(jué)比連體式的好看，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧這個(gè)。
缺點(diǎn)：之前有兩天天窗會(huì)有異響但有時(shí)候又沒(méi)了，這段時(shí)間又不響了暫時(shí)還沒(méi)有找到具體的地方，感覺(jué)是天窗受擠壓摩擦邊框的聲 音，已經(jīng)買了防水膠帶到時(shí)候再響的話嘗試自己解決一下，感覺(jué)這個(gè)算是奔馳C的通病。還有就是這個(gè)價(jià)位居然連屁墊加熱通風(fēng)都沒(méi)有。。What？我看也就奔馳能這么搞了。。還有為啥把中控的萬(wàn)國(guó)表也閹割了這個(gè)應(yīng)該不貴吧。。
外觀：沒(méi)的說(shuō)，就倆字好看，硬要說(shuō)的話就是三個(gè)字很騷氣。
內(nèi)飾：液晶儀表+新款的大屏已經(jīng)蠻好了，A級(jí)的那種連體屏說(shuō)實(shí)話我自己是不太喜歡的，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧這個(gè)，后期打算加裝個(gè)香氛系統(tǒng) 跟渦輪出風(fēng)口就完美了。
空間：前排不用說(shuō)很寬敞，中控沒(méi)有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過(guò)幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說(shuō)實(shí)話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的。
配置：奔馳是有品質(zhì)保證噠，建議大家一定要選配柏林之聲，安全帶推送。**滿滿。
動(dòng)力：日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒(méi)有任何問(wèn)題，車比普通轎車輕所以即便是動(dòng)力不如性能車，但加速也會(huì)有動(dòng)力比較充盈的感覺(jué)。
操控：
方向指向很精準(zhǔn)，而且方向盤很輕，開起來(lái)與普通轎車無(wú)二。
油耗：加了48v混動(dòng)后油耗比較經(jīng)濟(jì)，正常城市路況開車，8～9l/100km，高速巡航可以到5l/100km左右。
舒適：座椅真皮的舒適度還不錯(cuò)，無(wú)邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導(dǎo)航很方便，因?yàn)楸容^信我手機(jī)上的百度地圖
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2017款 C 300 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格48.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，動(dòng)力足，香氛系統(tǒng)也是可以。
缺點(diǎn)：才提車多久啊，說(shuō)不出什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀就很拉風(fēng)啊，回頭率也是超高的。
內(nèi)飾：香氛系統(tǒng)絕對(duì)是加分點(diǎn)，清新自然，高端大氣上檔次。
空間：兩門轎車中空間算是不錯(cuò)的了，后排可以做成年人還可以放一些東西，已經(jīng)是驚喜中的驚喜了。
配置：配置方面贊一個(gè)，什么無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，自動(dòng)泊車入位等等。
動(dòng)力：低檔有頓挫，s 很暴力，駕駛模式配合空氣懸架，很牛逼。
操控：
運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向的手感很不錯(cuò)，懸掛支撐也是恰到好處，不過(guò)呀有一些上下晃動(dòng)，不知道其他車友的車有沒(méi)有這種現(xiàn)象。
油耗：平時(shí)就是12個(gè)油左右，跑高速的話可以降到8個(gè)油。
舒適：這車的舒適性我也不知道，怎么說(shuō)關(guān)鍵是看大家怎么看吧。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形顏值挺高，優(yōu)雅感依舊，車子的空間不錯(cuò)，舒適性好，價(jià)格好，內(nèi)飾逼格足，氛圍感很好。
缺點(diǎn)：基本都很滿意，牌子靠譜，質(zhì)量人人皆知
外觀：外形比較大氣漂亮，也很很帥的說(shuō)，耐看也很有顏值，車頭車尾都好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊致，有層次感，布局好看，順眼，做工用料都不錯(cuò)。
空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯(cuò)的。
配置：配置應(yīng)有的都有，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，不知道怎么樣，底盤不怎么高
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，剎車力度剛好，不硬不軟。
油耗：很省油，這套動(dòng)力系統(tǒng)最好，動(dòng)力和油耗都能兼顧的不錯(cuò)，比想象中做得低一點(diǎn)哦
舒適：隔音、空間，座椅都不錯(cuò)，總體的舒適性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手感不錯(cuò)，方向盤沒(méi)有虛位，這是旅行車獨(dú)有的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：高速胎噪大動(dòng)力不足油耗不低奔馳 CarPlay差強(qiáng)人意。后排空間較小，坐久了不舒服
外觀：沒(méi)辦法，他最喜歡的就是 Wagon這款旅行車的優(yōu)雅和優(yōu)雅。
內(nèi)飾：這代奔馳內(nèi)飾同級(jí)別最強(qiáng)這個(gè)無(wú)需爭(zhēng)辯豪華感不錯(cuò)木紋懷表氛圍燈也不錯(cuò)
空間：前排沒(méi)問(wèn)題后排小后座中間傳動(dòng)軸隆起比較高乘坐舒適度一般。
配置：既然沒(méi)有性價(jià)比，那就買一臺(tái) Dreamcar帕美獵裝吧。
動(dòng)力：0-60的加速度一般，轉(zhuǎn)速高了120以上就比較穩(wěn)定了。
操控：
操控比想象中要好底盤扎實(shí)剎車 Brembo代工四個(gè)活塞，同級(jí)別進(jìn)口。
油耗：1.5 T+48 V輕混市區(qū)油耗11，高速7-8因?yàn)楦咚倥艿纳僬w10油吧油其實(shí)倒無(wú)所謂
舒適：前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于選擇它的來(lái)說(shuō)，有不少是因?yàn)樗念佒?/span>
缺點(diǎn)：價(jià)錢能優(yōu)惠一點(diǎn)更好，外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)。
外觀：從設(shè)計(jì)到做工用料都下足功夫，不過(guò)光把表面做好還不夠
內(nèi)飾：顏色搭配的也很好看，整車的 真皮質(zhì)感也是不言而喻，對(duì)這個(gè)車的內(nèi)部所有我都覺(jué)得愛(ài)不釋手。
空間：我185，前排沒(méi)有任何問(wèn)題， 后排也還不錯(cuò)，但不算寬綽。
配置：性價(jià)比高，可選款多，這也許就是哈弗H6賣的好的原因吧
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速 度就上來(lái)了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒
操控：
確實(shí)需要在動(dòng)力匹配方面多下點(diǎn)功夫了
油耗：剛開始提車的時(shí)候油耗還偏高 點(diǎn)，到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)不到，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當(dāng)然夏天不開空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)，已經(jīng)很滿足了。
舒適：很好，逼真也是以家用為主，適合一家大小的出行
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C旅的外觀配上月光石灰一直是我心目中最完美的搭配，剛好有一輛現(xiàn)成的車更是難能可貴。內(nèi)部環(huán)境營(yíng)造出非常舒適的氛圍。總體來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)還算輕松。
缺點(diǎn)：因?yàn)閷汃R120 i是08款，所以在操控上有很大的差距。1.5 T引擎發(fā)出的聲音很難聽。
外觀：旅行車的外型讓 C旅更加協(xié)調(diào)，車身沒(méi)有加長(zhǎng)，看起來(lái)比 C級(jí)要修長(zhǎng)一些。改款后的前臉更加銳利，雖然個(gè)人比較喜歡前大燈，但是這個(gè)造型還是很不錯(cuò)的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠，沒(méi)有氙氣那么亮。
內(nèi)飾：C級(jí)的內(nèi)飾，在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，整體氛圍還算不錯(cuò)，但畢竟是開了好幾年的車了，沒(méi)有觸屏還是有點(diǎn)不方便。
空間：一家人的個(gè)子都不高，前排和后座的空間并不擁擠，足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在，空間非常規(guī)整和充裕；因?yàn)闆](méi)有備胎，所以在后備箱的下層，還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短，看起來(lái)就像是一張小板凳，乍一看還挺寬敞的。
配置：價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高，沒(méi)什么好說(shuō)的，只要喜歡，那就是值得的。
動(dòng)力：選擇奔馳，選擇C260，已經(jīng)是對(duì)動(dòng)力的一種折衷。雖然表面上看起來(lái)不錯(cuò)，但調(diào)教更偏向于舒適，動(dòng)力響應(yīng)遲緩， sport模式的改善有限，很容易被堵車。好在動(dòng)力還算不錯(cuò)，120公里每小時(shí)的加速都很順暢，再往上走的時(shí)候，后勁還挺足的。
操控：
和之前的寶馬120 i比起來(lái)，奔馳的操控明顯差了一大截，當(dāng)然，奔馳對(duì)此并不感興趣，我也沒(méi)抱太大的希望。方向盤更靈敏，操作更容易；但和液壓助力比起來(lái)，電子助力就顯得有些模糊了，方向盤就像是被海綿包裹著一樣。過(guò)彎的時(shí)候車身支撐不夠好，過(guò)彎回正后車身會(huì)有些晃動(dòng)；在彎道遇到減速帶時(shí)，會(huì)感覺(jué)輪胎離地不夠穩(wěn)，給人一種信心不足的感覺(jué)。剎車硬度略高于寶馬，線性調(diào)教不好。
油耗：目前行駛1000公里，大部分都是在高速上行駛，每小時(shí)120公里的油耗在7.5 L左右。市區(qū)路況可達(dá)10 L，有時(shí)看起來(lái)更嚇人，有待觀察。作為1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗仍然不是這款車的優(yōu)勢(shì)。
舒適：奔馳的舒適度，不一定是各個(gè)維度中最好的，但是整體給人的感覺(jué)是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒(méi)有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動(dòng)啟停比想象中要好用，啟動(dòng)也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來(lái)感覺(jué)很輕，應(yīng)該是花了不少心思；另一種則是車內(nèi)的按鍵，材質(zhì)、觸感、聲音都很高級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口奔馳從做工到內(nèi)部細(xì)節(jié)都很棒，目前沒(méi)有任何不滿意之處。
缺點(diǎn)：1.5是個(gè)硬傷，但從120開始，一直到180，都很平穩(wěn)，而且后勁還很大。
外觀：因?yàn)樗幌矚g大街上的車，而且他特別喜歡這種旅行車，所以很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，畢竟奔馳的內(nèi)部配置確實(shí)不錯(cuò)，不像其他豪華車那么豪華。
空間：德國(guó)人都是日本人嗎？
配置：能買一輛旅行車，性價(jià)比就不說(shuō)了。
動(dòng)力：起步和60以下都是奔馳，但開高速的時(shí)候120公里還是很穩(wěn)的，一百八十公里的時(shí)候感覺(jué)后勁十足。
操控：
操控性和剎車性能都不錯(cuò)，只是剛起步的時(shí)候剎車有點(diǎn)奇怪
油耗：油耗兩千多公里，現(xiàn)在十個(gè)油，開高速的時(shí)候沒(méi)看過(guò)，不喜歡看油耗，麻煩，計(jì)較油耗不買車。
舒適：畢竟是 C系，又不是 S級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：巨大的行李箱，優(yōu)美的外觀線條。后45度最美
缺點(diǎn)：四周的雷達(dá)一直在發(fā)出警報(bào)。調(diào)解敏感度提高不明顯。
外觀：旅行車很漂亮， AMG輪轂也很漂亮。其他的都是三廂車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。就像是北奔C260L一樣，幸好手表還在。
空間：我們?nèi)齻�(gè)人都不是很大的人，前排還行，后排的空間就有點(diǎn)小了。小孩坐在車?yán)餂](méi)問(wèn)題。后備箱很大，還沒(méi)怎么用。
配置：進(jìn)口汽車性價(jià)比低.如果你想要性價(jià)比高的話，可以考慮買一輛國(guó)產(chǎn)的車。
動(dòng)力：市區(qū)起步還算輕松，紅綠燈太多，會(huì)不會(huì)傷到電瓶？在高速上60以后，一直到130都很給力。
操控：
方向盤很輕，老婆開車也沒(méi)問(wèn)題。剎車有異響，需要重新調(diào)整剎車力度。
油耗：每百公里大概10 L左右，到時(shí)候看能不能降下來(lái)。沒(méi)拍完再補(bǔ)
舒適：先不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，后座的短小，隔音效果還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，小眾，不會(huì)太受歡迎。后備箱真能拉貨
缺點(diǎn)：后座有點(diǎn)短，這也是沒(méi)辦法的事情，買之前，他就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。
外觀：還不是為了這一點(diǎn)，至少在市區(qū)里很少見(jiàn)到。
內(nèi)飾：這一代的內(nèi)飾非常喜歡，奔馳的經(jīng)典手表，在店里看雙屏，不太喜歡。
空間：我178后排一拳半，主要原因是座椅太短了，靠背也不夠傾斜。
配置：明年就換一臺(tái)吧，價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的要貴一些，從德國(guó)進(jìn)口，不是更好嗎？
動(dòng)力：之前看到網(wǎng)上罵的最多的就是1.5 T，哈哈，開了才知道，真的夠用了，市區(qū)里，真心的，動(dòng)力夠你用的了。
操控：
我喜歡方向盤，其他的我都不會(huì)。
油耗：目前10左右，開的次數(shù)不多，應(yīng)該會(huì)降到8，電機(jī)的介入很及時(shí)。
舒適：還好，坐姿似乎更高了一些，但更像是一輛轎車。
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