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奔馳SLK
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很拉風(fēng)（89）+1 比較省油（86）+1 動(dòng)力輸出平順（61）+1缺點(diǎn)：
加速不太快（112）+1 性價(jià)比太低（90）+1 性能不算頂級(jí)（80）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格93.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀從任何視角，它都完美無缺。能靜能動(dòng)，不管是日常駕駛，還是偶爾要瘋一下，它都可以滿足你。
缺點(diǎn)：雖然奔馳一向安靜優(yōu)雅，但是slk畢竟是跑車，在低扭的時(shí)候它顯得過于安靜了，畢竟買跑車的人都想賺一些眼球。
外觀：外觀無可挑剔，真的很漂亮，實(shí)車比圖片漂亮很多！
內(nèi)飾：在同價(jià)位里，內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為沒有對(duì)手了。
空間：身高超過185，體重過180斤的男士，可能會(huì)覺得難受
配置：不高，因?yàn)閟lk350的價(jià)位已經(jīng)可以買到保時(shí)捷凱曼s了，外觀和性能都是高奔馳一籌的。但如果你是一個(gè)忠實(shí)到?jīng)]救的奔馳控，而且你是一個(gè)喜歡享受生活的浪漫主義者，那么請(qǐng)你選擇它吧，它一定不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：作為一臺(tái)3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速幾乎可以和3.0t的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)拼個(gè)不相上下，確實(shí)非常難得！動(dòng)力滿分
操控：
方向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)也非常穩(wěn)
油耗：e模式表現(xiàn)的非常好了，綜合路況可以控制在12升左右，s模式秒變油老虎。
舒適：短程駕駛還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然，要在比較好的路面上。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式狀態(tài)下，動(dòng)力非常好。
缺點(diǎn)：不實(shí)用
外觀：非常的拉風(fēng) 非常的大氣 非常的上檔次
內(nèi)飾：總體還是很好的
空間：空間嘛，居然你選擇它�？臻g你就放棄吧，因?yàn)樗吘共皇且慌_(tái)實(shí)用的車，但是正常狀態(tài)下，也是夠用了。
配置：SLK的非常的不保值，如果你打算出手再賣，相信價(jià)格會(huì)讓你哭笑不得的
動(dòng)力：當(dāng)你把檔位掛到S擋時(shí)，如果你的副駕駛有人坐著，讓他必須要系好安全帶。不然推背感十足，會(huì)讓人接受不了的。
操控：
方向只有一圈，雖然他的車頭比一般的車長(zhǎng)了一點(diǎn)。這一點(diǎn)你一點(diǎn)都不用擔(dān)心，它的方向盤達(dá)到了你想要的那種感覺 不會(huì)讓你覺得不舒服
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)內(nèi)斂沉穩(wěn)，但是又有厚積薄發(fā)的小沖動(dòng)，反正雖然不能算豪車，也能在豪車堆里湊個(gè)數(shù)了，原打算買Z4的，相比之下更喜歡SLK的穩(wěn)重大氣。
缺點(diǎn)：維護(hù)費(fèi)用太高，奔馳做一次A保2300，做一次B保5600，一年一次，保險(xiǎn)費(fèi)用一年也是15000起步。原來只知道SUV費(fèi)油，原來這小跑車也費(fèi)油，就每天接送小孩用用一個(gè)星期也要半箱油了。
外觀：新一代的，沒有老款犀利，不過和AMGC64,SLS這樣的老大哥長(zhǎng)得更像一家人了，非常有歸屬感，坐在里面就感覺坐在迷你版的SLS里。奔馳活力中不失沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：做工精致這是應(yīng)該的，奔馳的傳統(tǒng)風(fēng)格的布局。不是皮質(zhì)，沒有木飾，屬于年輕人運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：畢竟是跑車，鉆出鉆進(jìn)的非常吃力，腿部如果不放在休息板上就會(huì)碰到方向盤，敞篷的時(shí)候，頭頂一定會(huì)吹到風(fēng)，合起來不覺得會(huì)碰到頭。以上說的是跑車的問題，也許比起其他跑車還好一些，也坐過Z4，差不多的感覺
配置：作為60多萬的車子，性價(jià)比真心不怎么樣，兩個(gè)座位，坐著不舒服，所以你不可能把她當(dāng)商務(wù)車，家庭用車，僅僅是日常單人出行的臨時(shí)用車，后備箱比想象大一些能放登機(jī)箱。
動(dòng)力：1.8T，在哪里都不能算多，不過百公里加速7秒應(yīng)該是不虛的，沒有飆車的習(xí)慣，屬于大叔級(jí)別的人物了，偶爾見到不順眼的車子會(huì)追一追，一般看得見的都能超得過，超一般車車相當(dāng)輕松，掌控感很好。
操控：
過去都是開日本車，開了這個(gè)車感覺太好了。適應(yīng)了兩天就有人車合一的感覺了，可想而知她多好操控吧
油耗：原來只知道越野車費(fèi)油，現(xiàn)在知道小跑車也費(fèi)油，加一箱油是500不到，一星期樣子燒掉小一半，其實(shí)就是每天跑20公里不到接送孩子。
舒適：坐在里面的氛圍就很享受，黑色內(nèi)飾，安靜沉穩(wěn)，LED燈照度敲到好處，音響不錯(cuò)，有IPOD，U盤，都認(rèn)MP3。座位有頸部出風(fēng)口，敞篷時(shí)候特別舒服
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，配備了AMG套件的SLK非常犀利，一概上一代女人車的感覺。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱 這輛車作為一臺(tái)家用敞篷跑車還是比較稱職的，外形不錯(cuò)，硬頂敞篷也比較拉風(fēng)，在城市內(nèi)部使用完全可以，雖然不是高檔跑車，但是在安全符合交通法規(guī)的情況之下也夠用了，在天氣好的時(shí)候敞開頂棚，還是蠻拉風(fēng)的，因?yàn)橐呀?jīng)結(jié)婚，所以倒也沒有在乎泡妞合不合適。這一代SLK，在外觀上，普通版和配備AMG套件的版本氣質(zhì)差距比較大，建議還是多加幾萬購買豪華運(yùn)動(dòng)版，但是350的價(jià)格又太坑爹。 缺點(diǎn)也有，動(dòng)力是硬傷，在0-60的時(shí)候表現(xiàn)還可以，但是60再往上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)一秒多的動(dòng)力空檔期。其他主要是敞篷機(jī)構(gòu)有時(shí)候會(huì)有異響，這好像是所有硬頂敞篷的通病，有時(shí)候車內(nèi)會(huì)有異味，肯定不是真皮的味道，只有打開空調(diào)的時(shí)候又，自然風(fēng)狀態(tài)都沒有，不知道什么原因，至于沒有后座，座椅擁擠，這些都是跑車通病，既然選擇了，就必須去承受。 提醒一下所有想買跑車的車友，選擇跑車就意味著必須忍受低矮的坐姿，不能爬馬路牙子的地盤，還有顛簸的懸架，很多人覺得敞篷不實(shí)用，其實(shí)卻是不實(shí)用，跑車本身就不怎么實(shí)用，偶爾天氣好的時(shí)候，在山路上敞開頂棚開，那種感覺還是非常愜意的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格56.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款SLK的外觀是最滿意的地方，跟老款相比要更大氣更加棱角分明。
缺點(diǎn)：總體還是比較滿意的，如果非得找個(gè)不滿意的地方我想應(yīng)該是汽車座椅吧，選裝的NAPA真皮的左右，觸感比較硬，包裹感很一般，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)腰酸背痛！
外觀：雖然嬌小但又不失大氣，回頭率還是可以的
內(nèi)飾：金屬炮筒式空調(diào)出風(fēng)口比較有質(zhì)感，配合金屬拉絲中控面板，只能說很多金屬件的運(yùn)用還是營(yíng)造出了比較好的運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：在硬頂敞篷車系里能有這樣的儲(chǔ)物空間已經(jīng)不錯(cuò)了，日常生活中還是很夠用的，車內(nèi)的一些細(xì)小的儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用，感覺比較人性化。
配置：總的來說這樣一款奔馳硬頂敞篷車在這個(gè)價(jià)位還是感覺比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力我們不能對(duì)它有太高的要求，在城市中駕駛還是夠用的，起步表現(xiàn)還是可以的，后程就明顯感覺沒力了。如果在高速上遇到有人挑釁的話我感覺還是一笑而過然后看著人家絕塵而去比較好。
操控：
猛烈加速和高速過彎的時(shí)候有明顯的擺屁股現(xiàn)象，舒適模式下油門比較生硬，運(yùn)動(dòng)模式下油門又偏柔軟，油門不深踩有明顯的給油不足的抖動(dòng)感！
油耗：在城市里上下班開開，舒適模式下油耗在12個(gè)左右，高速勻速的話能下到9個(gè)左右，對(duì)于油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性一般，要舒適的話那肯定開轎車或者SUV去了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工一流，比奧迪寶馬都要好
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：非常不錯(cuò)，多少年輕那女的夢(mèng)想，還記得剛出社會(huì)工作時(shí)就想著能擁有一臺(tái)自己的摩托車已經(jīng)是遙遠(yuǎn)之極，那時(shí)看見人家開著跑車載著美女飛馳而過時(shí)···哪···哪····估計(jì)大家也有懂得我心里的哪個(gè)夢(mèng)····哪個(gè)·哪個(gè)跑車···我這輩子能擁有嗎？？？？？？？
內(nèi)飾：這估計(jì)不用多說，做工，用料，都有著奔馳一貫風(fēng)格，非常精致，合理，對(duì)比一下自家的Z4，唉寶馬同價(jià)格檔次的車加熱座椅木有，外后視鏡迎賓燈木有······，加上圓形空調(diào)出風(fēng)口整套SLS設(shè)計(jì)應(yīng)用于這小跑上比舊款來得更精彩
空間：自己日常使用基本夠用
配置：這不懂得評(píng)論，自己喜歡也沒對(duì)比什么覺得自己能接受就買了，什么性價(jià)比都比不上一個(gè)欲望
動(dòng)力：對(duì)于日常市區(qū)駕駛足矣，要是購車時(shí)有350現(xiàn)貨估計(jì)會(huì)上350，動(dòng)力更好
操控：
人家都說什么開寶馬坐奔馳，我覺得奔馳駕駛不比寶馬差，家里還有Z4，525倒覺得操控也差不多，而且覺得奔馳更加人性化，各種激烈駕駛也應(yīng)付有余，
油耗：這類車油耗12個(gè)個(gè)人覺得還算非常合理，真心不算高
舒適：要說很舒適一定是騙人的，畢竟小跑設(shè)計(jì)，但也算合理
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)SLK最滿意的就是他暢快的加速感及駕馭感受，其實(shí)SLK200的動(dòng)力并不大，也沒有激進(jìn)的排氣聲浪，但以他這短軸距車身，1.3噸的車重(整備質(zhì)量1.5噸)，還有他后驅(qū)的特質(zhì)，不需要有太大的動(dòng)力就有很好的駕駛樂趣，SLK200主打的是輕快及操控，并不是暴力的加速，所以我對(duì)他的駕駛感受相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是他敞篷收蓬占用的空間太大了，其實(shí)我不會(huì)挑剃SLK的車內(nèi)置物空間還有后備箱空間，因?yàn)橐婚_始我早就知道這臺(tái)車的空間本來就不大，自己夠用就好，也知道我也不需要那么多空間，畢竟我也不會(huì)載貨，如果要載東西就開另一臺(tái)車了，所以，以兩位乘坐者來說其實(shí)也都?jí)蛴昧�，只是在于他車蓬收折后占用太多空間了，所以這一點(diǎn)我不滿意，其他大致上沒什么不滿意的。
外觀：以前我看到其他朋友開SLK200，心理都會(huì)想，花那么多錢買一臺(tái)性能那么一般的車，而且還娘娘的，只是奔馳的敞篷車罷了，不過后來看到了實(shí)車，看到SLK開篷和閉篷的過程，還有乘坐之后，我就瞬間明白這是奔馳對(duì)于Roadster的精隨與堅(jiān)持，小巧的車身，雖然外觀不霸氣，但優(yōu)雅中帶有肌肉線條，沒有什么夸張的尾翼，沒有什么超跑的流線，有的就是很剛好的敞篷車該有的樣子，我喜歡他優(yōu)雅又帥氣的外觀，什么都剛剛好，不多也不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常到位，音響也不錯(cuò)，SLK內(nèi)飾的用料真的很有良心，果然品牌價(jià)值就擺在這里，真的覺得SLK200是拿來提高生活品質(zhì)用的，車內(nèi)還有紅色的氛圍燈，讓車內(nèi)整體氣氛又拉高了一個(gè)級(jí)別，不論是視覺上和觸覺上，我給予SLK的評(píng)價(jià)不低，能以一臺(tái)不以內(nèi)飾作為主打的車能做到這樣我已經(jīng)心滿意足了，單然還是不能和奔馳轎車比，畢竟他是一臺(tái)簡(jiǎn)易的敞篷車。
空間：正如我上面所說的，我不太會(huì)在意SLK的空間，畢竟我一開始就不是為了要空間而買這臺(tái)車的，要的是他敞篷的魅力，后驅(qū)及短軸距的駕馭感受，但客觀的說，SLK的空間真的很小，座位也就兩個(gè)座位，儲(chǔ)物空間也不多，后備箱也很小，把車頂收進(jìn)去后變更小，但主觀的說，兩人出游其實(shí)也都?jí)蛴�，可以勉�?qiáng)放入兩個(gè)行李箱，副駕駛座空間也夠，可惜的是椅背不能躺平。
配置：對(duì)于SLK200的性價(jià)比，我覺得并不是太突出，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位可以買的車太多太多了，而且也都實(shí)用太多了，SLK200的實(shí)用性不高，基本上只是兩人出游用的，不能載貨和載第三個(gè)人，但就因?yàn)榧依镆呀?jīng)有其他空間大的車了，才會(huì)購買這臺(tái)SLK200。
動(dòng)力：SLK200的發(fā)動(dòng)機(jī)是一具1.8升渦輪增壓的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力其實(shí)不怎么顯眼，不過以他這車重，其實(shí)不需要太大的動(dòng)力，又不是在賽車，官方數(shù)據(jù)0~100km/h加速為7秒其實(shí)也夠用，日常生活中使用起來很夠用，加速起來很暢快，不過巔峰時(shí)段車子這么多，再大的動(dòng)力也是徒勞，不過想爾偶熱血的話，也可以切換到S模式或M模式，雖然沒有狠猛爆的加速，但這都有利有弊，不見得動(dòng)力大就一定好，如果在賽道上，太突兀的突然加速對(duì)駕駛者的感受不是太好，SLK200油門深淺對(duì)于動(dòng)力輸出的比例比較好控制，所以動(dòng)力剛剛好就好。
操控：
SLK200的重心比一般車子都還低，在懸吊設(shè)置上也很剛好，運(yùn)動(dòng)及舒適取得一個(gè)好的平衡點(diǎn)，所以SLK200在過彎時(shí)是很穩(wěn)的，感覺在彎中很扎實(shí)，再加上SLK這種軸距短車身，在山路開SLK200時(shí)會(huì)讓我有比較好的信心去過彎，轉(zhuǎn)向盤在過彎也都相當(dāng)精準(zhǔn)輕巧，轉(zhuǎn)向盤不是太重手，握起來很止滑，手感都很好，輔助力道也適中，雖然沒有像其他性能車這樣重手，但較輕的轉(zhuǎn)向盤比較能讓大眾所接受。
油耗：以1.8T的車來說，加上他短車身，1.3噸的車重，我認(rèn)為11升/百公里有點(diǎn)高，比我想象中還要高，以數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)比部份中型車的油耗還高了，百思不得其解，也許這跟駕駛習(xí)慣可能也有關(guān)系，不過一想到他雙座敞篷車的精神，輕快的駕馭感受，在深山沉浸在干凈清甜的空氣中，吸收大自然的芬多精，聽著蟲鳴鳥叫，或是在濱海公路開著車棚兜風(fēng)，享受海風(fēng)拂過和清脆的海浪聲，就發(fā)現(xiàn)油耗其實(shí)不是那么重要了。
舒適：SLK200能在性能和舒適中抓到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，座椅發(fā)泡棉設(shè)定很好，不傀是德國(guó)的工藝，SLK的質(zhì)感相當(dāng)好，組裝品質(zhì)也好，沒什么異響，乘坐感受能扎實(shí)又能舒適，因?yàn)樽瓮θ梭w工學(xué)的，所以乘坐品質(zhì)也很好，包覆性也很夠，而且空調(diào)都很給力，內(nèi)飾用料都很有質(zhì)感，看得到的和觸碰得到的用料都還蠻好的，避震調(diào)教得很剛好，不會(huì)說太軟像座船一漾，也不會(huì)太硬像在坐賽車一樣。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷炫，性價(jià)比高，加速感覺很猛，音響很滿意。
缺點(diǎn)：行駛無法開敞篷這個(gè)對(duì)比其他同類車型很落伍，聽說能刷電腦解鎖我沒試過，不知道真假，不是原車的不怎么想折騰吧，儲(chǔ)物空間小，后備箱敞篷開了就放兩把青菜吧（當(dāng)然這種車可以理解）。
外觀：外觀沒的說，前臉長(zhǎng)，且闊，45°是最好看的，雖然是老款，不會(huì)很落伍，車頭有點(diǎn)sls的感覺，靚麗的紅色很騷很暴力，硬頂敞篷的功能，相比較比軟頂敞篷更安全，夜間特別醒目，尤其車燈全開；輪胎倍耐力，245/40/R17，不滿足的就是這輪轂和剎車，丑啊，5幅輪轂外觀不滿意，但考慮是入門就忍了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工和一些細(xì)節(jié)方面還是可以的，總體來說精致。出風(fēng)口造型符合我的口味，實(shí)用性完全可以。中控臺(tái)按鍵容易上手，儲(chǔ)物空間相對(duì)少點(diǎn)。方向盤手感很好，省了手縫真皮方向盤的錢，有被副駕駛投訴過A柱沒有拉手，若稍微開的刺激一點(diǎn)。。。就被罵了哈哈
空間：兩座的車，乘坐和置物幾乎是沒空間了，敞篷一開后備箱也沒了，只能放一些小東西，對(duì)跑車來說這個(gè)必須無所謂。
配置：優(yōu)惠十幾個(gè)點(diǎn)，送一港澳游，對(duì)一臺(tái)跑車來說已經(jīng)十分有性價(jià)比，有外觀有動(dòng)力有牌子。
動(dòng)力：提車一段時(shí)間內(nèi)，一直在E模式，沒有用過運(yùn)動(dòng)模式，在舒適E檔感覺就像普通的轎車，油門控制還是比較正常和容易的。整體駕駛適應(yīng)后（俗稱有車感），切換到運(yùn)動(dòng)模式起步的時(shí)候，如果油門不給深一點(diǎn)就明顯有給油不足的抖動(dòng)感，深踩油門車內(nèi)能聽到明顯引擎的怒吼，雖然排量才1.8，因?yàn)樽说�，車身輕，加速感官上是很猛刺激的，后程就比較太監(jiān)了，沒辦法馬力不足。一腳踩下去還是有明顯的推背感和悅耳的聲浪，有傳說聲浪是模擬的，求真假。
操控：
車身短，加上奔馳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一貫比較人性化，指向精準(zhǔn)，車速低時(shí)車身控制沉穩(wěn)，還有不管什么駕駛模式奔馳一貫的重油門特點(diǎn)。車速稍快有明顯感覺車屁股外甩，所以現(xiàn)在開的時(shí)候轉(zhuǎn)彎前先把速度降下來，安全第一嘛。另外，7速自動(dòng)變速箱再，切入運(yùn)動(dòng)模式，換擋撥片這時(shí)就顯得略雞肋了。
油耗：油耗很滿意，對(duì)比另一臺(tái)車GLK300，1.8的動(dòng)力加車重，很可觀，而且在同級(jí)來說雖然說Z4操控可能相比Mercedes可能略占優(yōu)勢(shì)，但是相比油耗，SLK就比較突出了。
舒適：這車不能談舒適性了，畢竟是運(yùn)動(dòng)型。音響給力，沒有顯示品牌，很不錯(cuò)了，大約是空間小的原因吧。對(duì)窗外的靜音效果還行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的聲音還是很清楚，SLK的懸掛比我想象中要好的很多，雖然硬，但也不是很硬。座椅不能放倒很無奈啊，包裹性嘛，我只能說跑車風(fēng)格，皮質(zhì)偏硬，開車時(shí)間長(zhǎng)的話就累了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格53.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.拉風(fēng).. 2.拉風(fēng).. 3.還是拉風(fēng)....
缺點(diǎn)：動(dòng)力夠用，但是比起幾款競(jìng)爭(zhēng)車型，1.8T顯得太不厚道。
外觀：這一代的r172相對(duì)于上一代的r171，個(gè)人覺得更有肌肉范兒，正面看起來很“大奔”，后面看起來也非常跑車范兒，至于側(cè)面，為了硬頂敞篷犧牲的線條，可以接受。總體來講滿意！
內(nèi)飾：相對(duì)于TT，Z4來講，我個(gè)人還是認(rèn)為奔馳的做工，質(zhì)感更勝一籌。
空間：我身高180，比較胖，不會(huì)覺得擁擠，后備箱在不敞篷的時(shí)候，放個(gè)登機(jī)箱，日常雜用足矣。（我們這里空氣很差，從沒在路上敞篷開過，都是偷摸的找人少的地方感受下...）
配置：買這種車型更多是為拉風(fēng)，所以從這個(gè)角度的話，性價(jià)比還不錯(cuò)，而且舒適程度和內(nèi)飾的質(zhì)感略高于同類車型。
動(dòng)力：相對(duì)TT，Z4，盒子，卡曼，slk沒有可比性，像我這種不玩車，只拉風(fēng)的夠用。
操控：
市區(qū)里開略沉，高速上很舒服，雖然這車不適合跑長(zhǎng)途....
油耗：合理吧...原來的車油耗大，所以對(duì)油耗這回事沒有什么預(yù)期，結(jié)果反而略有驚喜。
舒適：同類型車，舒適度算是高的，但是真的只是“相對(duì)同類型車”...真心不適合長(zhǎng)途，開的久了，也比較累...
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格55.40萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很拉風(fēng)，白色的外觀，紅色的內(nèi)飾，是我最喜歡的搭配，回頭率極高
缺點(diǎn)：ECO 每次就和從新起步一樣
外觀：白色的外觀，特別好看，白色的大氣，也會(huì)顯得整個(gè)車比較大一些，前臉和sls有些相似，遠(yuǎn)處看特別好看，在敞篷的情況下，更加的拉風(fēng)，只是我們這邊比較臟，開敞篷的機(jī)會(huì)不是很多，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅色的，是我最喜歡的，很運(yùn)動(dòng)，很犀利，不多說就是喜歡
空間：本人身高183 體重90KG 空間足夠了，沒有任何問題的，有時(shí)候三個(gè)人的情況，總有一個(gè)人需要打車走。
配置：總的來說吧，這個(gè)車對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，提車半個(gè)月，行駛1800KM，不管是外觀，內(nèi)飾，都是我喜歡的，對(duì)動(dòng)機(jī)要求不高，覺得夠用就可以這個(gè)車的配置還是很豐富的，很有科技感，總體來說，很滿意。很喜歡。
動(dòng)力：我覺得這種小車，動(dòng)力夠用了，百公里7S 但是后段加速并不是很好的。
操控：
操控非常靈敏，非常合適，很是滿意
油耗：新車半個(gè)月，油耗還是可以接受的，磨合以后還可以降低的
舒適：座椅很舒適，包裹性很好，但是減震很硬，過個(gè)小坑什么的都感覺特別的明顯，
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