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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格46.44萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4569公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點:霸氣的外形,出色的通過性,純正的越野基因
缺點:后座就是個小板凳,時速100以上的噪音太大了。
外觀:最吸引人的就是這輛車的外觀,霸氣十足,走在路上都能碾壓任何車輛。
內(nèi)飾:中控臺中規(guī)中矩,意外的帶了百度的 CarLife,內(nèi)飾做工不錯,可以接受。
空間:JL的前排和后備箱空間都很不錯,尤其是多功能的置物架。
配置:買車前也做了對比,價格在硬派越野車中尚可接受;
動力:動力強勁,不管是路面還是越野,都能輕松應對,哪怕是在沙地上跑一圈,也能輕松應對。
越野:
高速算不上操控,只能算是會開車,但在越野方面,操控和反應都很精準。
油耗:比原來的5系稍微高一點,但是符合預期,高速油耗真的很低
舒適:駕駛座和副駕駛座椅都很舒服,后排的座椅很不舒服,不過后來調(diào)整了一下角度,勉強可以接受。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格46.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀霸氣,比上一代 JK動力更強,通過性更好
缺點:在高速上狂風大作,他跑到120后,不僅不能打電話,還得大吼大叫。坐在后排很不舒服。
外觀:第一眼看到它的時候,它靜靜的站在那里,方方正正的回頭率很高。更加的帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計雖然不是很新穎,但是總體來說還可以接受。牧馬人不管是外觀還是內(nèi)飾,都讓它動了起來。
空間:空間不算太大,但也足夠了,再配上一個防滾架,很有安全感。
配置:這個價格有點寒酸,出廠的時候都是手動的,不是自動的。這要是換成女孩子,估計連引擎蓋都開不了。每個人都有自己喜歡的車。
動力:匹配ZF8AT的2.0T發(fā)動機。4檔內(nèi)換擋明顯頓挫。但是動力輸出絕對能滿足大多數(shù)人的需求。換擋很流暢,跟電子檔差不多,ZF8AT果然名不虛傳。
越野:
300公里以內(nèi)的駕駛還不是很熟練,方向盤明顯有些虛位,不過問題不大。
油耗:綜合油耗平均為12-13。對于兩噸重的大家伙來說,這是個意外之喜。
舒適:開著舒服,坐著也挺舒服的。尤其是后排,更是如此。仰角還得自己調(diào)整。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.04萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是外觀,感覺換車以后回頭率更高了,坐起來也更高了,每次停在車旁邊的時候,都會有一種坐在方向盤上的感覺,然后是動力,起步感覺一般,中段和后段加速比較給力,油門踩上去感覺很舒服。后備箱的打開方式很有意思,每一次打開尾門的時候,都會有一種飄飄欲仙的感覺,每一次打開后備箱,都會給人一種很酷的感覺,每一次打開后備箱的時候,都會有一種飄飄欲仙的感覺。有人說車頂漏水,但到現(xiàn)在為止,還沒遇到過,剛買了三個月的車,也沒遇到過電子故障。剛開始的時候,他都不知道該怎么開了,找工作人員幫忙,那就尷尬了……
缺點:如果非要選的話,我最不滿意的就是風了,其實在市區(qū)開的時候,車會比較安靜,但是上了高速,風會變得更大,如果開著音樂的話,還能接受,反正我覺得這輛車是要慢慢開的,后排空間一般,后排的座椅比較直,一米八左右的寬度,但是車里的空間并不大,坐在后排的座椅上,用尺子量了一下,從前排到尾門的距離不超過一米六,大件的東西放不下。我無法理解。車內(nèi)的遙控器,無法控制車窗的升降。
外觀:外觀完美,360度無死角,唯一不同的是,車門把手沒有17款那么漂亮,前面的 logo也沒了,很多人都認不出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比上一代要好很多,真皮座椅,手機互聯(lián),感覺差不多了,不過美國人的做工太差了,不過我不在乎。
空間:前排還好說,后面三個人坐起來就不太舒服了,后面的靠背很直,無法調(diào)節(jié),儲物空間也不大,門邊放了一個網(wǎng)兜,放東西也不方便。中控臺上的格子很實用,平時開車的時候,都是放在那里的,還能當手機支架用。
配置:越野車性價比很高,要么沒它好看,要么沒它快,要么沒它通過性好,要么沒它好玩,我覺得五六十萬的車里,沒人是它的對手。
動力:動力不錯,踩油門的時候,會有一種推背感。剛開始的時候,也不過如此?梢詭闳ト魏蔚胤...
越野:
方向盤很靈活,剎車也沒有異響,就是感覺自己的手在高速行駛。
油耗:越野車的油耗就不說了,感覺就像是一輛普通的 SUV,在高速上八到九個油,在市區(qū)十一到十二個,堵車的時候還算滿意。
舒適:前排的座椅還算不錯,但后排的座椅就沒那么好了,靠背筆直,不能調(diào)節(jié),坐墊短腿懸空很大,坐久了肯定不舒服,剛買的時候有點味道,幾個月后就好了。車頂很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.44萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車看起來很拉風,很顯眼,坐在里面比一般的城市 SUV都要高,開起來很有安全感,開起來很舒服,不像網(wǎng)上說的那么顛簸,內(nèi)飾我覺得還不錯,我開過豪華品牌的車,對內(nèi)飾不感興趣,我平時抽煙,牧馬人更適合我,車里不會有煙味。
缺點:油耗太高,城市堵車少,現(xiàn)在百公里15油,方向盤太大,車愛跑偏。
外觀:絕對引人注目,當時我想買藍色和黃色,但是我覺得這車已經(jīng)夠拉風了,顏色要低調(diào)一些
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾不錯,夠用了,什么叫豪華?該有的都有。
空間:空間夠大,前排沒問題,我沒坐在后排,看起來還行。
配置:城市油耗在10左右,配上無鑰匙進入,應該會很受歡迎。
動力:動力也不錯,我以前開的那輛2.0 t的車,開起來正常,不激烈也不溫柔,感覺還行,就是油耗有點讓人頭疼。
越野:
以前覺得所有車的操控都差不多,但看到牧馬人后,才發(fā)現(xiàn)不一樣。
油耗:2.0的排量,200公里的時速,每小時80公里,15個油,讓人頭疼,早上熱車一分多鐘,水溫就滿了。
舒適:坐在前排的感覺很舒服,跟轎車差不多,不像網(wǎng)上說的那么難受。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點:性能方面,2.0T發(fā)動機,熟悉的越野風格,只有牧馬人有,別的不說,牧馬人絕對是越野中的佼佼者!而且,撒哈拉版本的油耗很低,可以在城市里開,也可以在市區(qū)里開,不用擔心不適合城市里開,這兩方面都可以兼顧,平時開城市或者越野的時候,我都可以開!
缺點:隔音效果并不是很好,特別是在加速的時候,輪胎的噪音傳進了車里,如果是在城市里開,那還好說,跑的太快了。其次就是空間一般了,如果只是開在市區(qū)的話,可以買一輛五座車,兩門的越野能力很強,但是空間不夠!
外觀:牧馬人的車頭造型十分兇猛,進氣格柵采用了多幅式的設計,給人一種運動的感覺。圓圓的頭燈,看起來很漂亮。寬厚的輪胎,17寸的輪轂,給人一種越野的感覺。
內(nèi)飾:牧馬人在升級之后,依舊保持著功能的分布,這就是內(nèi)飾的要求,有時候太過花哨反而不實用,現(xiàn)在要做的,就是將它的性能發(fā)揮到極致。
空間:雖然是四座版本,但是我這個一米八五的男生坐在里面還是綽綽有余的,不過因為是兩門版本,所以空間并不是很大,后排空間和儲物空間也不是很大,如果是越野或者帶著朋友也沒問題,但人多的話,就會顯得擁擠了。
配置:現(xiàn)在想來,牧馬人還是挺滿意的,預算足夠我買更好的配置了。
動力:我買了一輛牧馬人,就開車去河堤附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),河堤路不好走,但牧馬人可以輕松加速,鄉(xiāng)間小路也不怕崎嶇。2.0T發(fā)動機足以應付任何路況!
越野:
視野開闊,因為車身足夠大,所以不用擔心會被擋住,大部分時間都是我擋著,而且操控手感也很好,不愧是越野車!
油耗:如果是家用代步車的話,油耗可能會很高,但這是越野車,牧馬人,動力強勁的越野車,一輛2.0T發(fā)動機的家用轎車,油耗至少要十個油,我現(xiàn)在出去玩,也不會有太大的感覺,正常跑一天也就10個油,可能某一天嗨一嗨能到11個油,已經(jīng)算比較高了。
舒適:隔音效果一般,我買的時候就知道了,如果隔音效果好的話,可能算不上越野車,座椅比較厚實,坐上去有點硬,坐起來很舒服,也不累。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格50.24萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14080公里
綜合評分
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優(yōu)點:牧馬人分為兩種,一種是羅賓漢,通過性很好,作為一輛越野車,哪怕是極限越野,它也能通過,說實在的,去年買了一輛車之后,他還去過兩次,展現(xiàn)了內(nèi)蒙的極致風光和道路。開牧馬人在市區(qū)有點浪費,但也有好處,硬朗的外觀走到哪里都是焦點,牧馬人,只要是男人,都會喜歡,跑車和越野車,這是男人的夢想!
缺點:兩門版的越野能力肯定很強,但是空間并不是很大,后備箱和后備箱都很一般,四個人玩的話,后備箱肯定裝不下!開了之后,我才發(fā)現(xiàn),牧馬人的油耗很高,大概13個油左右,有時候高一點,有時候低一點。
外觀:牧馬人羅賓漢,或者撒哈拉,都是經(jīng)典的設計,經(jīng)典的七孔格柵,圓形的大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的好處就是不管是兩個檔位還是多個按鍵,都很好用,別的不說,屏幕下方的按鍵功能很明確,按下按鈕的速度也很快,就像是不用看也能操作一樣。
空間:空間上的要求是分階段的,如果是去年我去內(nèi)蒙,我不需要太大的空間,每個人都有自己的車,一般都是兩個人一組,不需要太大的空間,F(xiàn)在不一樣了,出行少了,日常用車還是要有空間的,短途出行,大家都是一輛車,如果后備箱不夠大的話,四個座位最多只能坐四個人!
配置:我倒不是覺得牧馬人值不值得,我只是覺得牧馬人可以滿足我的愿望,跑車和越野車都是男人的夢想,牧馬人一定能實現(xiàn)。
動力:羅賓漢的爆發(fā)力更強,去年在內(nèi)蒙的時候,他就遇到過一些特別難走的路況,別人的車動力不足,只能趴著,而牧馬人就不一樣了,他的越野性很強,2.0T發(fā)動機266匹馬力,瞬間爆發(fā)出來的力量遠超其他 SUV。
越野:
視野開闊,四驅(qū)版的駕駛樂趣更大,既然是越野車,那就應該有越野車的樣子,外觀要好看,性能要好,不對比的話,你可能會感覺不到,只有開車去體驗各種路況,才能知道牧馬人的操控。
油耗:我覺得我之前玩的時候,油耗不是很高,是不是開在市區(qū)里,油耗就會自然而然的升高?反正我也不想每天開這么貴的車。
舒適:羅賓漢版本有很多功能,座椅加熱,方向盤加熱,真皮材質(zhì)等等,雖然追求越野并不舒服,但如果能把配置拉高一些,增加一些功能上的舒適性,那就更好了。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格52.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對牧馬人的通過性非常滿意,KM2輪胎,前后硬橋,4.1倍的扭力,只要你想去就去,不用想去哪里就去哪里。燈光方面, LED大燈升級,夜晚的燈光效果很好,視覺效果也很好.
缺點:不滿意的是,中控臺下面的控制盒上沒有快插接口。
外觀:前臉從中網(wǎng)到車燈,再到機蓋,都變得更加精致,更加有層次,特別是車蓋,更顯高大上。輪轂沒有負值輪胎并不突出,但是輪胎的顆粒很大視覺感并不弱小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我喜歡素素的風格,沒有紅色的裝飾板看起來還不錯,兩個粗壯的檔桿也很順手,空調(diào)的位置熟悉了以后就可以用手操作了。
空間:空間方面,我個子不高,坐不下,平時最多只能坐兩個人,所以空間上并沒有什么特別要求,座椅可以上下調(diào)節(jié),我習慣把座椅調(diào)到最大,方便觀察路況,后排的空間幾乎是平的,如果行李太大,或者找不到酒店的話,可以在車里過夜。
配置:性價比比V97的V97要好很多,而且舒適性也比 FJ要好很多。
動力:開過車的人都不會抱怨動力,一輛兩噸重的車,百公里加速7秒,這是毋庸置疑的,跟普通的2.0T轎車差不多。
越野:
剎車KM2的輪胎在濕地里還是要注意距離的,跟普通的公路輪胎還是有很大區(qū)別的,在泥濘中的抓地力確實很好,側面的花紋也很不錯。
油耗:油耗方面,我安裝了遠程啟動系統(tǒng),早上熱車的時間比較長,怠速比較多的話,油耗在12.6左右。
舒適:輪胎的噪音和風噪都比較大,在高速行駛的時候也不會有太大的噪音,座椅的包裹性很好,但如果不能調(diào)整后排的角度,會讓人很不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14420公里
綜合評分
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優(yōu)點:牧馬人一直是我的夢想,沒有哪個男人不喜歡越野,在我的印象里,牧馬人就是專門用來自駕游的,雖然這兩年疫情沒能跑遠,但近距離的車還是能玩的!這輛車開了一年多,給他留下了深刻的印象,當初買這輛車的時候,最喜歡的就是它的外觀,那經(jīng)典的雙圓燈頭燈,還有車身設計,都是原汁原味的,永遠不會過時。
缺點:如果只是單純的家用,那就不太合適了,只有喜歡玩,喜歡開車,喜歡跋山涉水的牧馬人才有底氣!因為性能好,所以油耗比較高,一般都在12.5個油左右,所以我的牧馬人很適合出去玩!撒哈拉版本更適合日常使用,但是功能并不多,座椅加熱什么的都沒有,材質(zhì)也不是很好。
外觀:經(jīng)典的七孔設計,兩側的圓形大燈,給人一種很有視覺沖擊力的感覺,整體看起來很有辨識度,牧馬人開到哪里都能一眼認出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好打理,對稱設計,兩塊七寸屏幕,按鍵都是實體按鍵,方便操作,不用擔心操作復雜。
空間:牧馬人四個人坐四個人還是沒問題的,特別是第二排,因為是兩個人,所以空間比較大,足夠容納一個人,雖然空間不大,但用來做飯還是沒問題的。
配置:有的人喜歡實用,有的人喜歡性能,有的人喜歡顏值,而我想要的越野性能,只有牧馬人能滿足我,這是我的夢想。
動力:先不說感覺,光看這臺2.0T的發(fā)動機,266匹馬力,就知道牧馬人不是省油的燈,市區(qū)的路就不用多說了,爬山區(qū)的環(huán)山公路和郊區(qū)的新路,油門還沒踩到底呢,動力系統(tǒng)就已經(jīng)很給力了。
越野:
車身離地間隙很大,251毫米的高度是為了滿足越野需要,一般的坑洼和坑洼根本不是對手,而且兩個檔位的操控也非常靈活,既然是越野車型,那駕駛樂趣肯定是少不了的。
油耗:如果說牧馬人的油耗太高的話,那就有點說不過去了,畢竟這是一款越野車,撒哈拉雖然更加的經(jīng)濟實用,但是那是建立在牧馬人的基礎上的。如果能降下來,那就更好了。
舒適:座椅的材質(zhì)和材質(zhì),有時候只需要性能,其他的都可以忽略不計,牧馬人的很多功能都是國產(chǎn)車型沒有的,座椅加熱功能也是其他版本才有的,還好座椅比較軟硬適中,開起來很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格44.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:越野能力:進能爬坡,退能提腳,冬能下雪,夏能水坑接路人。自從買了這輛車之后,我這個宅男就喜歡在惡劣天氣里開著車出去兜風。
缺點:我一個女孩子,一米六的毛,所以...你知道的。
外觀:不得不說,他的造型大家都懂,圓臉,國字臉,緊繃的線條,讓人一看就著迷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比同級別的車要差一些,但和前幾代比起來,這已經(jīng)是頂級豪華了(開玩笑)了,對于我這種不向市場妥協(xié)的人來說,內(nèi)飾也沒什么可挑剔的。
空間:空間設計亮點:我買了兩門沙哈啦,空間當然比不上四門版,但這并不是因為空間問題,再加上牧馬人的方形設計,空間利用率很高,所以還是比較滿意的。
配置:在這個細分市場上,性價比是不需要考慮的,如果非要比性價比的話,牧馬人比 FJ更劃算。
動力:加速:其實很遺憾,現(xiàn)在市面上的車型基本上都是2.0T。我的夢想就是當年的3.6 L,不過總體來說,對于我這樣的新手來說,動力還是很不錯的,甚至比我爸的那輛老款 C級車還要好。
越野:
方盤很靈敏,可能是我的錯覺,低速的時候方向盤很輕,高速的時候會變得很重。車身穩(wěn)定性更不用說了,顛簸的路段很舒適,車內(nèi)有很多駕駛模式,但是我不會用,默認狀態(tài)還不錯。剎車有點慢(剎車有點吃力,腿短...)
油耗:油耗和路況有很大的關系,買了六個月的車,平均油耗是13 L左右,這已經(jīng)不是很低了,不過大部分朋友買牧馬人都不會考慮油耗。
舒適:我試過牧馬人的老版本,對牧馬人的舒適性還是很滿意的, Jeep在這方面做了一些妥協(xié),電子設備和座椅舒適性都很一般。雖然比轎車的噪音要大一些,但考慮到車身的形狀和可拆卸的車頂,這些都不算什么。
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