Jeep(進口)-牧馬人
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
牧馬人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格50.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：: 動力V6 3.6L 動力是杠杠的...當然比起同排量的轎車, 肯定是比不過的...V6的加速線性比起帶渦輪增壓的好爽得多, 外觀也是很滿意....已經(jīng)十年沒有外觀改款..永恒的外觀..很省心, 強大的四驅系統(tǒng)...可以帶你打到大部分的地方
缺點：50W的車里面門板, 中控臺基本是全是塑料....但純越野...就是這樣的感覺
外觀：無敵的復古懷舊外觀,十年都沒有改變過..這個就是純粹, 引來的是無數(shù)的回頭率或注目禮..有時被看得渾身不自在...但習慣就好
內(nèi)飾：門板, 中控臺基本是全是塑料....只有座椅, 方向盤, 門上扶手和中間手扶箱是有點點兒皮..但純越野...就是這樣的感覺...
空間：因為家里的車足夠..我經(jīng)常是一個人開一車...雖然是2門..但對我來說足夠了..如果是2人出游...后排疊起...那空間還是很足, 但如果3人以上...那后排座椅必須升起..那后備箱就基本沒空間了..只能放小物品, 要不就車頂加裝行李架
配置：其實說起性價比..真的不高...為什么???當你看了美國的售價的時候...你就會發(fā)現(xiàn), 牧馬人的起步價在美國是22000美元起...在中國是45萬元起,,, 與之相比的別克昂科拉, 在美國的起步價是24000美元...但在中國只買14W起....相比起來....美國的昂科拉起步價比起牧馬人還貴....這個與進口車排量的綜合稅率有點...3.6的綜合稅率是95%你就提不起性價比這個詞了......但另外方面...在類似價格的情況下...牧馬人的越野能力是最好的了...相同越野能力下....與路虎衛(wèi)士和奔馳G都是接近的越野能力, 但牧馬人是最便宜的了...這個就是性價比....不知道是不是這樣想會好過點
動力：3.6L V6的汽油發(fā)動機, 是克拉斯勒的明星發(fā)動機, 動力還是很好..只要舍得踩油門, 那肯定能逢車必超, 但這個也與變速箱有一定的關系, 同樣的發(fā)動機在大徹和300C上, 肯定調教不一樣
越野：
作為一臺純越野車...操控肯定是不好, 原因一: 車輛重心太高不利于操控, 原因二: 方向盤指向不精準...這個是由越野車自身因素決定的..改變不了..如果是要操控的..BWM是不二的選擇
油耗：油耗完全在意料之外...我做好了最少18L/100km的準備..那知道在純市區(qū)..也就16L..高速在10L左右, 要知道我的2.4科帕奇也是16L, 同樣是拖著1900多公斤的車身, 但3.6L顯然輕松很多..這個是令我有點意外的事
舒適：前排舒適性很不錯...后排就稍微有點不舒適...關鍵是后排靠背的角度有點直...2門軸距2米4多是夠的...后面也很寬...
|
|
購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格46.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)典、復古、純粹，我喜歡、、、
缺點：隔熱
外觀：無敵了！試問誰與爭鋒？
內(nèi)飾：門板, 中控臺基本是全是塑料....只有座椅, 方向盤, 門上扶手和中間手扶箱是有點點兒皮..但純越野...就是這樣的感覺...
空間：2門版確實犧牲了空間
配置：買的就是越野性能，買的就是回頭率，買賣就是愿打愿挨，仁者見仁智者見智。我認為，性價比，巨高！
動力：3.6的動力非常強勁 油門踩下去動力回饋度很好
越野：
100以下很穩(wěn)，減震舒服；100以上，由于車過高，有點飄，尤其是高速打方向，打一點就晃了。如果在山路，那用四個字形容吧，天下無敵。什么操控？能通過就是王道。
油耗：13L左右，高速最低10.5
舒適：前排舒適性很不錯...后排就稍微有點不舒適...關鍵是后排靠背的角度有點直...2門軸距2米4多是夠的...后面也很寬...
|
|
購買時間2011年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格37.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，越野，
缺點：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)老套，3.8升不帶可變氣門，4速變速換擋抖動很大。
外觀：外觀是最大的亮點，惹眼，前兩年上街的回頭率很高（這兩年多了回頭率一般了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，功能簡單易懂。
空間：空間很一般，后排板凳很小，不適合坐人長途旅行，且腿部空間也是很小。由于血統(tǒng)的問題，前擋風很小，好像設計初衷是為了降低戰(zhàn)斗中子彈的命中面積，現(xiàn)在就影響到了駕駛視野，前部操作臺空間太高。
配置：性價比一般，或者可以說是偏低，但只要熱愛它的外形，一切都是浮云……
動力：動力也一般，作為一臺3.8升的發(fā)動機，動力平平，加速需要狠踩油門，且油門踏板很重很深，真不知道米國人體力有多大，電控節(jié)氣門需要刻意把踏板設計那么重……想不通……
越野：
地盤高是牧馬人的特點，優(yōu)勢，所實話操控一般，路感也一般，轉彎方向自動回正一般，不知道是不是輪胎太大的緣故，方向的框量很大，新車時就是如此，所以高速時開著有些費勁。
油耗：油耗肯定是高的，500元一箱油，在市區(qū)只能跑300多公里，長途500元勉強跑500公里，還不能太快，塊了1公里就超過1塊錢了。
舒適：牧馬人的越野性是肯定的，但保證了越野性，就犧牲了舒適性，這個是必然的。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，越野，
缺點：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)老套，3.8升不帶可變氣門，4速變速換擋抖動很大。
外觀：外觀是最大的亮點，惹眼，前兩年上街的回頭率很高（這兩年多了回頭率一般了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，功能簡單易懂。
空間：空間很一般，后排板凳很小，不適合坐人長途旅行，且腿部空間也是很小。由于血統(tǒng)的問題，前擋風很小，好像設計初衷是為了降低戰(zhàn)斗中子彈的命中面積，現(xiàn)在就影響到了駕駛視野，前部操作臺空間太高。
配置：性價比一般，或者可以說是偏低，但只要熱愛它的外形，一切都是浮云……
動力：動力也一般，作為一臺3.8升的發(fā)動機，動力平平，加速需要狠踩油門，且油門踏板很重很深，真不知道米國人體力有多大，電控節(jié)氣門需要刻意把踏板設計那么重……想不通……
越野：
地盤高是牧馬人的特點，優(yōu)勢，所實話操控一般，路感也一般，轉彎方向自動回正一般，不知道是不是輪胎太大的緣故，方向的框量很大，新車時就是如此，所以高速時開著有些費勁。
油耗：油耗肯定是高的，500元一箱油，在市區(qū)只能跑300多公里，長途500元勉強跑500公里，還不能太快，塊了1公里就超過1塊錢了。
舒適：牧馬人的越野性是肯定的，但保證了越野性，就犧牲了舒適性，這個是必然的。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格50.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，越野，
缺點：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)老套，3.8升不帶可變氣門，4速變速換擋抖動很大。
外觀：外觀是最大的亮點，惹眼，前兩年上街的回頭率很高（這兩年多了回頭率一般了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，功能簡單易懂。
空間：空間沒的說，我身高190，那感覺真寬敞啊。前后左右完全夠用。
配置：性價比一般，或者可以說是偏低，但只要熱愛它的外形，一切都是浮云……
動力：動力也一般，作為一臺3.8升的發(fā)動機，動力平平，加速需要狠踩油門，且油門踏板很重很深，真不知道米國人體力有多大，電控節(jié)氣門需要刻意把踏板設計那么重……想不通……
越野：
地盤高是牧馬人的特點，優(yōu)勢，所實話操控一般，路感也一般，轉彎方向自動回正一般，不知道是不是輪胎太大的緣故，方向的框量很大，新車時就是如此，所以高速時開著有些費勁。
油耗：油耗肯定是高的，500元一箱油，在市區(qū)只能跑300多公里，長途500元勉強跑500公里，還不能太快，塊了1公里就超過1塊錢了。
舒適：牧馬人的越野性是肯定的，但保證了越野性，就犧牲了舒適性，這個是必然的。
|
|
購買時間2018年12月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格45.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
|
購買時間2018年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，造型設計很用心，最喜歡的就是外觀了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：內(nèi)飾部分依然顯得很古板，但是放眼看整個車內(nèi)飾依然很LOW！
外觀：非常非常滿意，尤其車身造型，那叫一個流暢，那叫一個完美，那就一個好看！
內(nèi)飾：一般般啦，標配嘛，沒有那種過于高端的修飾，就連顯得時尚點的銀邊都不給加，就塑料 儀表做了小改動，算式為數(shù)不多的進步吧
空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。好評！
配置：配置比較簡陋，如果你是追求高配的，那就另擇高就了。
動力：動力我還是覺得提速慢了點，只是單純的指舒適模式！也有可能開的太久了吧
越野：
轉向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱。
油耗：在油耗方面，我個人覺得沒有什么需要考慮的，畢竟也是看人的。
舒適：車子給人的感覺是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車子里面的穩(wěn)定還是可以的。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點福建 福州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剎車很舒服，因為車身重，剎車沒有急剎的感覺，油耗不錯
缺點：后排座椅，馬上改。還有不帶機蓋鎖，太不安全。內(nèi)飾太簡陋，新車味道大。
外觀：這個不用多說 仁者見仁 但在我看來 將實用和美觀和諧到了極致
內(nèi)飾：即使真的以一切向越野妥協(xié)的設計理念來說 很多地方也可以做的更好的 一星不能更多 不過一些小設計很有意思 前擋右下角有個小牧馬人爬山的圖案 后視鏡和杯架都有七孔的logo 給人一種用心的感覺 這個加一顆星 總共兩顆 不能更多
空間：175CM身高乘坐寬敞 頭頂空間大 后排一般 背箱夠用 胖人肚子不難受乘坐空間：前排不錯，后排座椅……靠背太直。頭頂空間大，前后排腿部空間夠大。座椅高腿彎曲不大，很舒服。橫向對比：比霸道路感反饋強 舒適感差 在非鋪裝道路上 感受超級棒
配置：在牧馬人的車型中來說 柴油版雖然很多配置減配 但也是價格最低的一款 性價比還算不錯 不過就這個價格選車來說 如果不是像我一樣的有硬性需求或者是玩車 還是別買了 家用不適合 性價比并不高 綜合性價比 三分吧
動力：動力不錯，只要舍得踩油門。陡坡扶著油門很容易就上去了，我想后面把拖拉機的車廂掛上拉個磚、沙子、水泥啥的肯定沒問題吧，呵呵！跑高速：省油 基本在8升左右 提速表現(xiàn)不錯 動力源源不斷
越野：
轉向模糊 懸掛很硬 可能都是以越野為目標設計的
油耗：這個很滿意 沒得說
舒適：沒有舒適性可言 隔音并不好 可能是柴油聲音大的原因
|
|
購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剎車很舒服，因為車身重，剎車沒有急剎的感覺，油耗不錯
缺點：起步有點肉，幾十萬的車，居然是織物座椅，后排確實太直了
外觀：這個不用多說 仁者見仁 但在我看來 將實用和美觀和諧到了極致
內(nèi)飾：即使真的以一切向越野妥協(xié)的設計理念來說 很多地方也可以做的更好的 一星不能更多 不過一些小設計很有意思 前擋右下角有個小牧馬人爬山的圖案 后視鏡和杯架都有七孔的logo 給人一種用心的感覺 這個加一顆星 總共兩顆 不能更多
空間：乘坐空間并沒有看起來那么大 后備箱 還可以吧
配置：在牧馬人的車型中來說 柴油版雖然很多配置減配 但也是價格最低的一款 性價比還算不錯 不過就這個價格選車來說 如果不是像我一樣的有硬性需求或者是玩車 還是別買了 家用不適合 性價比并不高 綜合性價比 三分吧
動力：動力不錯，只要舍得踩油門。陡坡扶著油門很容易就上去了，我想后面把拖拉機的車廂掛上拉個磚、沙子、水泥啥的肯定沒問題吧，呵呵！跑高速：省油 基本在8升左右 提速表現(xiàn)不錯 動力源源不斷
越野：
轉向模糊 懸掛很硬 可能都是以越野為目標設計的
油耗：目前行駛500公里 綜合油耗11多 165高速 其余有城區(qū)鄉(xiāng)村道路 總的來說 柴油車絕對省 還比汽油便宜
舒適：沒有舒適性可言 隔音并不好 可能是柴油聲音大的原因
|
|
購買時間2015年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格40.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀拉風，動力充足
缺點：沒有倒車雷達，停車常要有人下來看，加油門動機聲音大，后背太直，起步慢
外觀：這個不用多說 仁者見仁 但在我看來 將實用和美觀和諧到了極致
內(nèi)飾：即使真的以一切向越野妥協(xié)的設計理念來說 很多地方也可以做的更好的 一星不能更多 不過一些小設計很有意思 前擋右下角有個小牧馬人爬山的圖案 后視鏡和杯架都有七孔的logo 給人一種用心的感覺 這個加一顆星 總共兩顆 不能更多
空間：乘坐空間并沒有看起來那么大 后備箱 還可以吧
配置：在牧馬人的車型中來說 柴油版雖然很多配置減配 但也是價格最低的一款 性價比還算不錯 不過就這個價格選車來說 如果不是像我一樣的有硬性需求或者是玩車 還是別買了 家用不適合 性價比并不高 綜合性價比 三分吧
動力：動力不錯，只要舍得踩油門。陡坡扶著油門很容易就上去了，我想后面把拖拉機的車廂掛上拉個磚、沙子、水泥啥的肯定沒問題吧，呵呵！跑高速：省油 基本在8升左右 提速表現(xiàn)不錯 動力源源不斷
越野：
轉向模糊 懸掛很硬 可能都是以越野為目標設計的
油耗：目前行駛500公里 綜合油耗11多 165高速 其余有城區(qū)鄉(xiāng)村道路 總的來說 柴油車絕對省 還比汽油便宜
舒適：沒有舒適性可言 隔音并不好 可能是柴油聲音大的原因
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
