一鍵砍遍全城
普銳斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2006款 1.5L 真皮座椅版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：操縱還可以，油耗優(yōu)秀、
缺點(diǎn)：動(dòng)力電池豐田公司僅存保5年，我12年6月份購(gòu)買(mǎi)后，跑了19萬(wàn)公里、今年的9月份動(dòng)力電池經(jīng)4S店檢測(cè)損壞，但不知道原因，客服告知己過(guò)保，購(gòu)買(mǎi)需要2.5萬(wàn)元、電池的成本太高。
選車(chē)?yán)碛桑?/b>當(dāng)時(shí)考慮環(huán)保、及省油。但吃虧了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 東方
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)型就是奔著環(huán)保來(lái)的，并非僅僅指能省多少油錢(qián)，節(jié)省一半以上跑加油站次數(shù)的人力精力也是重要的方面。另外還有情懷不是？^_^
缺點(diǎn)：付座不是電動(dòng)座椅，后門(mén)兩側(cè)無(wú)儲(chǔ)物格。
外觀(guān)：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：很現(xiàn)代，儀表盤(pán)中置很安全，多功能方向盤(pán)的觸摸式懸浮顯示很炫！
空間：至少我個(gè)人認(rèn)為坐5人還是很寬敞的，而且掀背式的后備箱真的可以塞下好多東西，至于有些人覺(jué)得空間略小，我覺(jué)得他們參照的對(duì)象應(yīng)該是商務(wù)車(chē)和SUV咯，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)過(guò)了
配置：其實(shí)原本是想說(shuō)不高的。。。因?yàn)閷?duì)這個(gè)板車(chē)懸掛念念不忘。但是對(duì)比混卡混雷CT甚至ES300H，那性?xún)r(jià)比真是高啊。注意性?xún)r(jià)比不是說(shuō)價(jià)格高低，普銳斯基本上都是進(jìn)口件，包括輪胎這樣易耗件，整車(chē)做工內(nèi)飾質(zhì)量各方面可比現(xiàn)在的混卡混雷好多了。
動(dòng)力：1.8的加上電動(dòng)模式，城市夠用了，用pow模式相當(dāng)于2.2的排量吧。
操控：
操控是個(gè)槽點(diǎn)。方向盤(pán)圈數(shù)過(guò)多，兩邊各有2.5圈合計(jì)5圈，所以低速轉(zhuǎn)向模糊是肯定的，低速狀態(tài)下過(guò)大彎或者掉頭或者車(chē)庫(kù)停車(chē)都要不停搓風(fēng)火輪比較麻煩；但是高速狀態(tài)下類(lèi)似豪華車(chē)的可變轉(zhuǎn)向比，方向盤(pán)變得韌性十足，轉(zhuǎn)向只需要打一點(diǎn)點(diǎn)方向，回正的速度和力度也剛好，就精準(zhǔn)多了。20多萬(wàn)的車(chē)居然用板車(chē)懸掛，開(kāi)起來(lái)松松散散的，加速帶也跳得厲害。如果專(zhuān)注駕駛樂(lè)趣是不推薦此車(chē)的。
油耗：不必說(shuō)了，誰(shuí)用誰(shuí)知道，一段市區(qū)行駛4.6L。
舒適：目前已有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，太陽(yáng)能電板，原廠(chǎng)導(dǎo)航。如果再加上座椅加熱，前后雷達(dá)，行車(chē)記錄儀的話(huà)，我就更加滿(mǎn)意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，省心。
缺點(diǎn)：輪轂可以再大一點(diǎn)，15有點(diǎn)小，蓋子也不怎么漂亮
內(nèi)飾：精致有科技感，應(yīng)增加儲(chǔ)物槽提高空間利用率
空間：表面看上去很小，其實(shí)內(nèi)部超級(jí)大，后箱空間也很大，拉貨一把手
配置：一般。偏貴
動(dòng)力：算不上充足，夠用。買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)想過(guò)激烈駕駛。
操控：
談不上，因?yàn)榫褪且豢钯I(mǎi)菜車(chē)。
油耗：很出色
舒適：我對(duì)于底盤(pán)的表現(xiàn)更注重平順性和穩(wěn)定性。我認(rèn)為這兩種特性實(shí)際在市區(qū)道路和高速行駛時(shí)非常重要，畢竟開(kāi)直路的時(shí)間遠(yuǎn)多于轉(zhuǎn)彎。事實(shí)上，只要車(chē)一開(kāi)動(dòng)，平順性就已經(jīng)表現(xiàn)出來(lái)了，沒(méi)有高速低速之分（不同于穩(wěn)定性），更沒(méi)有彎道直路之區(qū)別（不同于操控性）。而且如果經(jīng)常行駛在路面條件不好的市內(nèi)道路上，平順性的好壞甚至?xí)绊戱{駛的心情和對(duì)車(chē)的喜愛(ài)程度。我對(duì)普銳斯的平順性比較滿(mǎn)意，不論路況好壞，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異響。尤其是在道路條件好的路面上行駛，微小振動(dòng)和起伏都被很好的過(guò)濾，即便是高速碾過(guò)路面的接縫，減震器也會(huì)很干凈利落的在發(fā)出一聲低沉的砰響后化解大部分的振動(dòng)。但是在碾過(guò)減速帶這樣高度比較大的障礙物時(shí)都還是會(huì)讓人感覺(jué)有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程35649公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗小，空間大
缺點(diǎn)：底盤(pán)太硬
外觀(guān)：作為一個(gè)年輕人，最喜歡標(biāo)榜的就是個(gè)性，普銳斯很好的滿(mǎn)足了這一點(diǎn)，這也是我選擇普銳斯而不是混合動(dòng)力版本的凱美瑞很重要的原因。白色雖然不是珍珠漆，可是配上普銳斯，實(shí)在是超級(jí)好看，銀色也是我一度考慮想買(mǎi)的顏色，只是被父母否決了，普銳斯這個(gè)金屬銀色相當(dāng)有質(zhì)感。當(dāng)然有點(diǎn)失望的是豐田引進(jìn)普銳斯沒(méi)有紅色，大紅色是我的最?lèi)?ài)！當(dāng)然普銳斯的大屁股就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，在車(chē)管所那個(gè)警官說(shuō)大屁股翹那么高丑死了，可是我覺(jué)得就是尾巴高后備箱空間才大，而且精心設(shè)計(jì)的流線(xiàn)楔形外形給了普銳斯超低的風(fēng)阻。
內(nèi)飾：原汁原味的為油電設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，充滿(mǎn)了科技感，也很人性化，不滿(mǎn)意的是國(guó)產(chǎn)后裝配質(zhì)量的下滑，門(mén)內(nèi)側(cè)、儀表臺(tái)下、手套箱和座位間換著花樣的輪番出現(xiàn)，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)啊。
空間：很不錯(cuò)，特別是后排可放侄
動(dòng)力：算不上充足，夠用。買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)想過(guò)激烈駕駛。
操控：
操控一般，就是一城市用車(chē)，普通模式起步并不快，但對(duì)于國(guó)內(nèi)這路況，還真是非常適合
油耗：平均油耗4.4，一直沒(méi)清過(guò)0，絕大大部分在城市里開(kāi)，包括經(jīng)常短途駕駛、開(kāi)空調(diào)等人
舒適：良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。目前開(kāi)了一萬(wàn)多公里，駕駛不激烈也不溫柔，平均油耗在4.5左右。
缺點(diǎn)：避震不夠舒服
外觀(guān)：時(shí)尚前衛(wèi)
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)都說(shuō)普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的，其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)保可回收的材質(zhì)，樹(shù)葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔，乍一看以為是皮座椅呢。我買(mǎi)的中配當(dāng)然是皮座椅，灰黑雙色搭配有檔次�；疑珒�(nèi)飾既不像米色那樣易臟，也不像黑色那樣顯小壓抑，給人很舒服的空間感。
空間：挺不錯(cuò)，尤其放平后排。
配置：性?xún)r(jià)比看怎么說(shuō)了，很多人覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)不如買(mǎi)輛SUV什么的，又大又體面
動(dòng)力：油門(mén)踩法和汽油車(chē)有很大不同，這也關(guān)系到能開(kāi)出多少的油耗。
操控：
操控不用說(shuō)，豐田造車(chē)這么多年了，指向肯定沒(méi)有問(wèn)題了，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)坑要小心。需要指出的是控制臺(tái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺(jué)得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線(xiàn)形或者蛇形，這個(gè)差不多是n形，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺(tái)突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線(xiàn)。
油耗：招牌亮點(diǎn)，沒(méi)的說(shuō)
舒適：豪華版座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)到自己滿(mǎn)意為止。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 怒江
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗小，空間大
缺點(diǎn)：輪轂樣式，如果輪轂在大點(diǎn)整車(chē)的效果就會(huì)更好了。
外觀(guān)：側(cè)面漂亮，其他的沒(méi)什么感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都是硬塑料的，但意外的感覺(jué)很好。它的儀表盤(pán)是居中的，里面有轉(zhuǎn)速還有能源監(jiān)控，全電子顯示，超級(jí)拉風(fēng)有沒(méi)有！一鍵啟動(dòng)和藍(lán)色水晶質(zhì)感的電子檔把，以及檔把下面的儲(chǔ)物空間，整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)也像個(gè)飛船駕駛艙，和一般的車(chē)子區(qū)別很大，充滿(mǎn)科技感。中配小普配置了真皮座椅，所有的內(nèi)飾都是灰色的，顯得很高大上，而且還挺耐臟的。但是真皮的座墊真心不好坐，這會(huì)兒就開(kāi)始冰屁股了，我早早換上了羊毛座墊。
空間：非常滿(mǎn)意，外觀(guān)根本看不出，我一米七七，調(diào)好駕駛座后排的膝關(guān)節(jié)還有兩個(gè)拳頭，出去騎車(chē)的時(shí)候放到后排后，可以在不拆車(chē)輪的情況下完全裝入！
配置：一般
動(dòng)力：如果帶增壓效果才好
操控：
：轉(zhuǎn)向良好，指向明確。不過(guò)不失，路感比較模糊，大概和使用的輪胎有關(guān)系吧。 底盤(pán)懸掛調(diào)教較硬，高速巡航信心比較足。最高速度我開(kāi)過(guò)140碼，這么輕的車(chē)并不感覺(jué)怎么飄（約1。5噸）。
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)油耗也相當(dāng)?shù)�，市區(qū)路段油耗3.8升/百公里，最低開(kāi)出2.8升/百公里。
舒適：良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，在我眼中，普銳斯是一款設(shè)計(jì)用心，駕駛放心，使用省心的家用車(chē)。靈活多變的車(chē)內(nèi)空間，豐富的儲(chǔ)物空間，富有科技感的內(nèi)飾造型，貫穿全車(chē)的環(huán)保材料，以及制冷強(qiáng)勁的電動(dòng)空調(diào)，無(wú)盲區(qū)的后視攝像頭等實(shí)用配置足見(jiàn)“為家庭需求而設(shè)計(jì)”的用心之處；輕松舒適的駕乘風(fēng)格和安定的高速表現(xiàn)可謂駕駛放心；優(yōu)秀且穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，低廉的保養(yǎng)成本，以及連續(xù)多年的高可靠性紀(jì)錄，用使用省心來(lái)評(píng)價(jià)也的確名副其實(shí)。
缺點(diǎn)：路躁大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
外觀(guān)：滿(mǎn)時(shí)尚，不過(guò)沒(méi)本田insight漂亮
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)都說(shuō)普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的，其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)�？苫厥盏牟馁|(zhì)，樹(shù)葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔，乍一看以為是皮座椅呢。我買(mǎi)的中配當(dāng)然是皮座椅，灰黑雙色搭配有檔次。灰色內(nèi)飾既不像米色那樣易臟，也不像黑色那樣顯小壓抑，給人很舒服的空間感。
空間：非常滿(mǎn)意，外觀(guān)根本看不出，我一米七七，調(diào)好駕駛座后排的膝關(guān)節(jié)還有兩個(gè)拳頭，出去騎車(chē)的時(shí)候放到后排后，可以在不拆車(chē)輪的情況下完全裝入！
配置：如果原價(jià)購(gòu)買(mǎi)的話(huà)性?xún)r(jià)比一般，除非你是很喜歡嘗鮮的和環(huán)保人士，降價(jià)買(mǎi)到后感覺(jué)還是很好的，畢竟以市內(nèi)交通為主的定位，省油是第一位的，用10年后就見(jiàn)效果了！
動(dòng)力：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)排量加兩電極，動(dòng)力輸出靈敏，提速快
操控：
操控一般，就是一城市用車(chē)，普通模式起步并不快，但對(duì)于國(guó)內(nèi)這路況，還真是非常適合
舒適：最不滿(mǎn)意，胎噪真的很大，隔音不好。減震硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，環(huán)保，回頭率高
缺點(diǎn)：售價(jià)偏高
外觀(guān)：時(shí)尚前衛(wèi)
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)都說(shuō)普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的，其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)保可回收的材質(zhì)，樹(shù)葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔，乍一看以為是皮座椅呢。我買(mǎi)的中配當(dāng)然是皮座椅，灰黑雙色搭配有檔次。灰色內(nèi)飾既不像米色那樣易臟，也不像黑色那樣顯小壓抑，給人很舒服的空間感。
空間：普銳斯大的空間設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，特別是放入大動(dòng)力電池的情況下仍然可以有那么多空間給后備箱。真不愧是天生混動(dòng)設(shè)計(jì)的料子，比半路出家的混合動(dòng)力凱美瑞合理多了。副駕雙手套箱豐田基本都有的沒(méi)啥好講。但是作為后排放倒全平的車(chē)輛很少，飛度是一個(gè)，普銳斯是一個(gè)，出門(mén)在外可以當(dāng)車(chē)床用，想干嘛干嘛你懂得，躺在后備箱里可以看星星。但是作為細(xì)節(jié)上的空間，有驚喜也有失望，驚喜是中控臺(tái)因?yàn)镋CVT變速箱只需要電信號(hào)傳導(dǎo)，不需要機(jī)械連接，所以可以做成科幻的懸浮中控拱橋，底下挖出了巨大的空間。還有個(gè)驚喜是備胎上方居然還有個(gè)蠻大的平整儲(chǔ)物格，隱蔽的放點(diǎn)東西沒(méi)問(wèn)題。失望是，后門(mén)上太簡(jiǎn)陋，連個(gè)杯座都沒(méi)有！總的來(lái)說(shuō)，空間是我選擇普銳斯的很重要一個(gè)因素。
配置：性?xún)r(jià)比看怎么說(shuō)了，很多人覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)不如買(mǎi)輛SUV什么的，又大又體面
動(dòng)力：PWR模式下很給力，不過(guò)我是城區(qū)開(kāi)開(kāi)比較多，不怎么用這個(gè)模式，普通模式完全夠用。小普的油門(mén)比較深的，剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，但是很快就適應(yīng)了。
操控：
懸掛偏硬，后扭力梁懸掛，駕駛感一般
油耗：很出色
舒適：最不滿(mǎn)意，胎噪真的很大，隔音不好。減震硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，還是油耗！
缺點(diǎn)：燈光較暗、保有量少導(dǎo)致精品價(jià)格較高
外觀(guān)：時(shí)尚前衛(wèi)
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)都說(shuō)普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的，其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)�？苫厥盏牟馁|(zhì)，樹(shù)葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔，乍一看以為是皮座椅呢。我買(mǎi)的中配當(dāng)然是皮座椅，灰黑雙色搭配有檔次�；疑珒�(nèi)飾既不像米色那樣易臟，也不像黑色那樣顯小壓抑，給人很舒服的空間感。
空間：非常實(shí)用，曾經(jīng)裝運(yùn)過(guò)1.8米高的鐵柜。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下來(lái)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了，畢竟全車(chē)零件都是進(jìn)口的，準(zhǔn)備開(kāi)個(gè)100W公里呢
動(dòng)力：只要你舍得給油，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控不用說(shuō)，豐田造車(chē)這么多年了，指向肯定沒(méi)有問(wèn)題了，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)坑要小心。需要指出的是控制臺(tái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺(jué)得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線(xiàn)形或者蛇形，這個(gè)差不多是n形，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺(tái)突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線(xiàn)。
油耗：普銳斯的低油耗自然不必多說(shuō)，四年來(lái)6.3萬(wàn)多公里累計(jì)計(jì)算油耗為5.18升/百公里，主要作為日常代步車(chē)和周末買(mǎi)菜車(chē)，因此有4萬(wàn)多公里都是市內(nèi)短途行駛，以及經(jīng)歷四個(gè)加拿大式的漫長(zhǎng)冬天，這無(wú)疑是一個(gè)讓我身邊朋友都相當(dāng)吃驚的低油耗表現(xiàn)。即使相比我之前在國(guó)內(nèi)駕駛的別克凱越HRV 1.6AT而言，普銳斯的平均油耗也只是前者的一半而已。
舒適：座椅什么的都還可以，蠻舒適的，不過(guò)感覺(jué)車(chē)門(mén)很薄，關(guān)門(mén)稍微用力一點(diǎn)就框框的。對(duì)了車(chē)載音響的效果真是太白開(kāi)水了，配個(gè)好點(diǎn)的音響多好��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大局設(shè)計(jì)合理，富有想象力。
缺點(diǎn)：路躁大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
外觀(guān)：飽滿(mǎn)、小前衛(wèi)，尾部設(shè)計(jì)比前臉漂亮
內(nèi)飾：如果配上后排出風(fēng)口和后車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒就完美了。
空間：車(chē)內(nèi)空間和功能性是我選車(chē)時(shí)非�？粗氐囊稽c(diǎn)，因?yàn)榧矣密?chē)不僅僅是日常乘坐幾名家庭成員那么簡(jiǎn)單，靈活多變的車(chē)內(nèi)空間無(wú)疑會(huì)在使用環(huán)節(jié)中體驗(yàn)到其所帶來(lái)的便利。前排空間無(wú)可挑剔，無(wú)論是腿部，還是頭部空間都非常充裕。加上多自由度可調(diào)的方向盤(pán)和前排座椅，任何身高的人都可以在前排座椅上找到適合自己，并且視野良好的駕駛位置。普銳斯的行李艙地臺(tái)不高，并且尾門(mén)開(kāi)口很大，便于放置物品。如果將普銳斯的后排座椅整體放倒之后，掀背車(chē)型空間靈活運(yùn)用的優(yōu)勢(shì)更是完全顯露出來(lái)。用行李艙已經(jīng)無(wú)法形容了，也許用貨艙可能更貼切一些。在過(guò)去的幾年內(nèi)，憑借著普銳斯的大肚量，它充當(dāng)了不少次客貨兩用車(chē)。開(kāi)著它去購(gòu)物，即便有時(shí)選購(gòu)的是家具也不會(huì)有太多后顧之憂(yōu)。
配置：高
動(dòng)力：多數(shù)情況下我開(kāi)ECO模式，同樣踏板深度可能覺(jué)得動(dòng)力不給力，但其實(shí)狠心踩到底，普銳斯一樣是提速飛快。
操控：
操控不用說(shuō)，豐田造車(chē)這么多年了，指向肯定沒(méi)有問(wèn)題了，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)坑要小心。需要指出的是控制臺(tái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺(jué)得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線(xiàn)形或者蛇形，這個(gè)差不多是n形，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺(tái)突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線(xiàn)。
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)油耗也相當(dāng)?shù)�，市區(qū)路段油耗3.8升/百公里，最低開(kāi)出2.8升/百公里。
舒適：座椅什么的都還可以，蠻舒適的，不過(guò)感覺(jué)車(chē)門(mén)很薄，關(guān)門(mén)稍微用力一點(diǎn)就框框的。對(duì)了車(chē)載音響的效果真是太白開(kāi)水了，配個(gè)好點(diǎn)的音響多好�。�
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