一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳有很多好用配置沒(méi)有廣告宣傳啊，使用下來(lái)真的很好。比如direct control可變懸架， hold功能這些10年前就標(biāo)配的配置。全系安全配置即便最低配都不減配等等。。。
缺點(diǎn)：后排的分腿神器，反正我是不太喜歡。
外觀：運(yùn)動(dòng)版AMG外觀套件+AMG風(fēng)格方向盤(pán)，18寸255寬胎，帥到掉渣有木有。
內(nèi)飾：新車(chē)味道也不大，開(kāi)窗跑了一周就木有了。內(nèi)飾做工非常精細(xì)，BBA唯一能和雷克薩斯比做工的就是奔馳。
空間：E級(jí)的空間設(shè)計(jì)絕對(duì)一流，奧迪和寶馬的后排給人一種特意被拉長(zhǎng)了的感覺(jué)，雖然很大但是有些刻意，但是E級(jí)的后排沒(méi)有感覺(jué)很刻意的拉長(zhǎng)，而且絕對(duì)寬敞。
配置：E級(jí)換代前改款，E260L加了導(dǎo)航+互聯(lián)，性?xún)r(jià)比爆棚。
動(dòng)力：M274機(jī)頭350NM的扭矩拉這個(gè)車(chē)身絕對(duì)夠用，切到運(yùn)動(dòng)模式中段加速很有推背感。就是奔馳設(shè)計(jì)的油門(mén)略沉，起步都是優(yōu)雅的起步，沒(méi)有像寶馬那樣動(dòng)若脫兔的感覺(jué)。這個(gè)也是設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣吧。
操控：
方向盤(pán)低速輕，高速沉，可變轉(zhuǎn)向比超級(jí)好用，挑頭半徑很小，即便在稍窄的道上也能一把調(diào)過(guò)來(lái)。
油耗：說(shuō)實(shí)話這么大個(gè)車(chē)新車(chē)磨合階段就10.5個(gè)油絕對(duì)驚喜啊。。。以后磨合好了能至少再少1-2個(gè)。 而且我們這邊是乙醇汽油，損耗本來(lái)就大10%。
舒適：坐奔馳開(kāi)寶馬不是吹的， 奔馳的direct control懸架很有韌性，支撐非常好。 再加上底盤(pán)那種厚重感和超贊的靜音。而且音響絕對(duì)驚喜，沒(méi)有加裝哈曼，標(biāo)配的音響就非常贊。家里一家人做上跑長(zhǎng)途什么的坐后面絕對(duì)的享受啊，話說(shuō)就是誰(shuí)開(kāi)車(chē)誰(shuí)苦逼，因?yàn)楹笈诺娜艘粫?huì)兒就睡著了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、舒適、用車(chē)功能全。全景天窗視野舒適、原車(chē)音響絕對(duì)夠用。尾燈和頭部非常大氣好看。車(chē)內(nèi)做工大方而精致。360更能避免碰擦。hold功能非常便捷好用、eco模式在等時(shí)間久的紅綠燈時(shí)打開(kāi)也比較省油。最后說(shuō)下避震過(guò)濾的非常好、隔音也超好，窗門(mén)全關(guān)的情況下外面說(shuō)話指揮一點(diǎn)聽(tīng)不到。
缺點(diǎn)：降檔有頓挫感、黑色內(nèi)飾容易臟，我這個(gè)處女座只能經(jīng)常擦了.沒(méi)有電子駐車(chē)剎車(chē)、腳剎雖然也不礙事，之前的車(chē)車(chē)就是腳剎，但作為這個(gè)價(jià)格的車(chē)我覺(jué)得因該做個(gè)電子的。分腿神奇雖然看上去挺高檔，但確實(shí)在后排跨來(lái)跨去不方便（準(zhǔn)備拆除）
外觀：如果c柱能再圓潤(rùn)點(diǎn)，曲線再流暢點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾：做工非常好。
空間：車(chē)內(nèi)空間是沒(méi)話說(shuō)，分腿神器不喜歡。車(chē)內(nèi)部分儲(chǔ)物還算滿意。但后備箱偏小了（寬度ok高度低了）
配置：新E即將上市，15款E比以前買(mǎi)還要便宜3-5萬(wàn)，但奔馳車(chē)一定要加裝潢那太坑了。到手48萬(wàn)還算滿意
動(dòng)力：如果要賽車(chē)、激情駕駛、請(qǐng)不要選擇奔馳e，因?yàn)樗且豢钍孢m、安全非常高的一款商務(wù)家用型轎車(chē)。起步略肉（如果要猛踩油門(mén)速度自然會(huì)來(lái)，我喜歡慢慢提速）
操控：
5米的車(chē)掉頭轉(zhuǎn)向操作自如。和之前一樣輕松駕駛，方向盤(pán)更輕盈。配合手懷擋，hold，上手極快，很是喜歡。
油耗：現(xiàn)在900km15個(gè)油，完全能接受。因?yàn)槁飞险娴暮芏�，如果能高速跑起�?lái)今天75km全程兩擋空調(diào)，總共耗油10.3。這個(gè)成績(jī)是非常滿意的。但我老公開(kāi)總歸要到13個(gè)油多�？赡芎婉{駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：舒適性還用說(shuō)嗎？當(dāng)然S做的更舒服。但c的后排真的不敢恭維，又硬又短！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間足夠，內(nèi)飾做工精細(xì)，用料很好
缺點(diǎn)：速度超過(guò)80公里/小時(shí)會(huì)有異響（口哨聲）
外觀：外觀最喜歡的是高配的頭燈 標(biāo)配沒(méi)有 以后自己會(huì)去改裝 尾燈造型非常有感覺(jué) 車(chē)頭略顯小氣（對(duì)比寶馬5系，奧迪A6） 視覺(jué)感受是BBA的C級(jí)車(chē)?yán)镒钚〉? 而實(shí)際尺寸確實(shí)最大的 外觀喜好因人而異
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究 材質(zhì)用料都很有心 中控臺(tái)設(shè)計(jì)不是很喜歡 略顯老氣 數(shù)字按鈕基本沒(méi)用 白白占用空間
空間：空間滿分 后排空間足夠 開(kāi)寶馬坐奔馳不是徒有虛名 通級(jí)別車(chē)中的佼佼者
配置：由于是2016年面臨換代 現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商給的優(yōu)惠很高 如果喜歡現(xiàn)款 性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：初段加速比較無(wú)力 考慮到近1.8噸的車(chē)重 2.0的排量也算不錯(cuò) 中后段加速感受不錯(cuò) 一款定位于商務(wù)的C級(jí)車(chē) 誰(shuí)會(huì)用它去飆車(chē) 總體動(dòng)力感受中規(guī)中矩
操控：
轉(zhuǎn)向半徑小 車(chē)長(zhǎng)5米絲毫沒(méi)有在掉頭或者大轉(zhuǎn)彎費(fèi)力 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn) 雖然沒(méi)有像寶馬3系開(kāi)起來(lái)很整的感覺(jué) 同級(jí)別駕駛感受低于寶馬5系
油耗：油耗超出意料 非常滿意 很少開(kāi)高速 基本都是半擁堵的路段開(kāi)車(chē) 10.5升/百公里的油耗 目前行駛6000+公里 預(yù)計(jì)首保之后還會(huì)有所下降
舒適：座椅很寬大 包裹性很好 改款車(chē)型后排多了分腿神器 乘坐5人時(shí)略顯尷尬 平日都是和老婆兩個(gè)人 可以忽略后排
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾做工精良，奔馳就是奔馳
缺點(diǎn)：輪胎胎壁太薄，已經(jīng)爆了一個(gè)胎了
外觀：雖然說(shuō)新e的外觀很美，但是這款老e感覺(jué)更有風(fēng)格，更適合男人開(kāi)。
內(nèi)飾：比起新e的奔馳最新內(nèi)飾風(fēng)格，是有一點(diǎn)顯老氣。不過(guò)已經(jīng)很好了，按鍵的質(zhì)感，和整體的風(fēng)格營(yíng)造還是給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)镒苁娣�，前排座椅寬大，后排空間可謂是奢侈。180的人可以蹺二郎腿，真的很舒服。后備箱超大，深不見(jiàn)底的感覺(jué)！
配置：這個(gè)時(shí)候的e，性?xún)r(jià)比真的很高。上路43左右的e260l，我還能追求什么呢。新e要買(mǎi)到260的話 我想每個(gè)55估計(jì)都難~！
動(dòng)力：2.0高功率的調(diào)教真的很給力，起步，包括0-60的提速都有推背感。7檔變速箱換擋平順，家里另外一輛奔馳c級(jí)也是同樣的變速箱，2-3檔頓挫，明明是一樣的東西，為啥e級(jí)就很平順，c級(jí)就卡頓呢？
操控：
可變轉(zhuǎn)向比，這么大的車(chē)，掉頭比一些小車(chē)都靈活。轉(zhuǎn)向掉頭，真的很輕松。告訴變道超車(chē)，也非常利索，沒(méi)有感覺(jué)自己開(kāi)著的是一輛5m多長(zhǎng)的車(chē)。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)啥的不是很懂，就感覺(jué)這么大的車(chē)，沈陽(yáng)市區(qū)也很擁堵的情況下，9個(gè)油。基本和我另外一輛新c是一個(gè)水平。
舒適：奔馳的c級(jí)車(chē)，舒適性自然不用太多的去懷疑，做的真的很舒服。自己另外一輛奔馳新c感覺(jué)沒(méi)有e里面舒服。座椅寬大。變速箱比新c的感覺(jué)要平順一些，不知道為啥。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，AMG包圍，雙邊單出，漂亮的腰線，完美的尾燈！再是內(nèi)飾，那是絕對(duì)的高大上，簡(jiǎn)約，大方！三炮筒白邊物理儀表盤(pán)，和三幅鍍鉻多功能方向盤(pán)盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。導(dǎo)航屏幕不大不小，下面的石英鐘那是提升逼格的利器呀！自動(dòng)恒溫空調(diào)，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，懷檔都是很人性化！這車(chē)最讓我和老婆大人滿意的就是360度全景影像，因?yàn)槲液臀依掀哦际切率�，窄路�?huì)車(chē)和入庫(kù)真心好用�。ū救四米C半個(gè)月就直接提此車(chē)回家的）
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，首先就是大燈！下地差不多50萬(wàn)的大奔居然還是個(gè)白內(nèi)障的大燈，哎，真心無(wú)語(yǔ)了！沒(méi)改款的E260L運(yùn)動(dòng)乞丐版還不帶導(dǎo)航，搞的我被四兒子店強(qiáng)奸了1W9的精裝！最后就后面的分腿神器了，雖然后驅(qū)車(chē)的后排都會(huì)凸起，但是我覺(jué)得還是多余。新車(chē)味道挺大的，需要多多通氣。255/40的胎太嬌氣了，不過(guò)開(kāi)奔馳就得有范，不要沖動(dòng)，要優(yōu)雅一點(diǎn)！其余也挑不出什么了，畢竟它是奔馳！
外觀：外觀沒(méi)得挑，老外做東西都是做成藝術(shù)品的！
內(nèi)飾：用料勉強(qiáng)能對(duì)得起這價(jià)錢(qián)，手藝也不錯(cuò)
空間：3米多的軸距，空間布置合理，當(dāng)然舒服啦！
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于同級(jí)別其他車(chē)，此款車(chē)還是挺高的！
動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力沒(méi)對(duì)大要求，畢竟新手上路，不敢太開(kāi)快了！
操控：
操控很好，很容易上手
油耗：油耗還好吧，市區(qū)比較多！
舒適：舒適性就不多說(shuō)了，誰(shuí)坐誰(shuí)滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果真的出乎我意料，在130邁以下基本聽(tīng)不到風(fēng)躁，但是上了130噪音就大起來(lái)了，畢竟只是E級(jí)，也能理解，但和雷克薩斯570真的差遠(yuǎn)了。油耗我不知道別人的，反正有一次我油表亮燈了加油，97號(hào)的才330就滿了，我也不知道是怎么回事，反正是拿了500出來(lái)，結(jié)果才300多給我嚇一跳。然后基本一箱油跑到亮燈能320吧。可能我開(kāi)車(chē)比較費(fèi)。
缺點(diǎn)：真的沒(méi)有，目前為止這是我開(kāi)過(guò)的第二好的車(chē)了，跟雷克薩斯570沒(méi)法比，但絕對(duì)比邁騰凱美瑞好太多了
外觀：每次去大學(xué)里找我女朋友都引圍觀啊
內(nèi)飾：奔馳，不用說(shuō)了，好。很多人都說(shuō)寶馬內(nèi)飾糙，但我說(shuō)句公道話，寶馬內(nèi)飾真的和奔馳一個(gè)檔次。
空間：空間沒(méi)說(shuō)的，大，比A6L強(qiáng)，和寶馬5一樣
配置：裸車(chē)不到40萬(wàn)買(mǎi)個(gè)大奔，相當(dāng)值啊
動(dòng)力：加速只要給油，基本紅綠燈能甩后面好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。我每次都愿意等燈在第一個(gè)，等一綠立馬沖出去，從后視鏡瞅后面車(chē)那個(gè)爽啊
操控：
一開(kāi)始一直認(rèn)為開(kāi)寶馬坐奔馳，其實(shí)現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)奔馳的操控也相當(dāng)棒，寶馬的舒適也和奔馳沒(méi)區(qū)別
油耗：油耗還好吧，但是必須吐槽，S檔他媽的都能看著油表下油，基本開(kāi)S檔一個(gè)小時(shí)就一大格油共4大格），這真沒(méi)說(shuō)瞎話，不信大家可以試試。
舒適：奔馳還用說(shuō)么，靜謐性很好，只是不如雷克薩斯570這種級(jí)別的，同級(jí)里是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，空間，外形。雖然是老款，但就是喜歡。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光蠟燭燈，失敗。40萬(wàn)的車(chē)，舒適進(jìn)入沒(méi)有，電尾也沒(méi)有，連DVD都沒(méi)有，感覺(jué)比不上十幾萬(wàn)的車(chē)。聽(tīng)說(shuō)后期養(yǎng)護(hù)貴，目前還沒(méi)有去過(guò)四兒子，等體會(huì)過(guò)才知道。
外觀：運(yùn)動(dòng)版大標(biāo)車(chē)型挺漂亮的，立標(biāo)就太商務(wù)了。也許等我50歲左右就來(lái)輛立標(biāo)的S了。
內(nèi)飾：奔馳做工精細(xì)，有目共睹，網(wǎng)上大家都在說(shuō)現(xiàn)款老氣，也許我看奔馳車(chē)少，但總認(rèn)為挺漂亮的。只是桃木烤漆件很容易劃花。
空間：前排正常駕駛位置，后排翹起個(gè)二郎腿沒(méi)有一點(diǎn)壓力，可以想像得到。唯一不足就是那分腿神器，也許人家豪華品牌就不會(huì)考慮你后排坐多少人的問(wèn)題。
配置：大家不要噴哈，總覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)是最劃算的，現(xiàn)在優(yōu)惠9萬(wàn)，新款可能要加價(jià)，來(lái)回就是十幾萬(wàn)。只能弱弱的說(shuō)一句，咱沒(méi)錢(qián)也想裝逼好吧。常常會(huì)有人問(wèn)，兄弟，這車(chē)怎么也要七八十萬(wàn)吧。
動(dòng)力：目前還沒(méi)有暴力駕駛，也沒(méi)有用過(guò)S檔，不過(guò)急加速還是有的，很給力。
操控：
也許是開(kāi)日本車(chē)多了吧，剛開(kāi)始開(kāi)得很累，小心翼翼，開(kāi)了三天后就好了，操控還是可以的。
油耗：9.8的油耗可以接受，畢竟快兩噸的車(chē)了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里。基本0.55元一公里，很好了。
舒適：坐奔馳絕對(duì)不是浪得虛名的。誰(shuí)坐誰(shuí)知道。坐大奔的感覺(jué)，老婆閨蜜說(shuō)，堵車(chē)都坐的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅非常舒服，本來(lái)看的新c，在4s店看到e級(jí)坐進(jìn)去就無(wú)法自拔了，真的太舒服了，果斷訂車(chē)，車(chē)內(nèi)空間也很大，后排很寬敞，全景天窗很有感覺(jué)，車(chē)內(nèi)很安靜，因?yàn)闆](méi)跑過(guò)高速最多100感覺(jué)挺安靜的，260的動(dòng)力也還算不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)完全夠用了，運(yùn)動(dòng)版的外觀非常搶眼，很有活力，尾燈是e級(jí)的亮點(diǎn)，辨識(shí)度很高
缺點(diǎn)：260起步的時(shí)候有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，不過(guò)市區(qū)絕對(duì)夠用了，車(chē)稍微有點(diǎn)大，剛開(kāi)始有點(diǎn)略不習(xí)慣，不過(guò)開(kāi)久了就適應(yīng)了，前大燈是最不滿意的地方，非豪華版的日行燈太寒酸了，目前就發(fā)現(xiàn)這么多
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀很年輕、運(yùn)動(dòng)，尾燈是亮點(diǎn)，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，雖然相比新c是上一代的產(chǎn)品了，但是還是很精致
空間：空間只能用完美形容，真的非常好
配置：豪華型車(chē)性?xún)r(jià)比肯定沒(méi)有那么高，但是e級(jí)可能因?yàn)榭鞊Q代了，優(yōu)惠力度還是挺大的，綜合其他豪華品牌性?xún)r(jià)比算不錯(cuò)
動(dòng)力：260動(dòng)力完全夠用，我才開(kāi)了2000公里，磨合期開(kāi)的比較肉，偶爾狠踩油門(mén)車(chē)還是很有勁的，就是稍微有些反應(yīng)遲鈍，能接受
操控：
挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)路面的過(guò)濾也不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)很舒服
油耗：2.0T平均10個(gè)油，算是不錯(cuò)了，能接受
舒適：當(dāng)時(shí)選擇這車(chē)的一大原因就是座椅非常舒服，車(chē)內(nèi)也很安靜，非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是性?xún)r(jià)比了，出新款了價(jià)格很低了
缺點(diǎn)：落地是四十多了竟然是鹵素?zé)粢彩亲砹?/span>
外觀：很滿意，大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 iPhone版 2016年05月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀很OK，就是懷檔還不習(xí)慣》
空間：中間的分腿神奇不知道怎么說(shuō)
配置：除了大燈，別的都挺好的，性?xún)r(jià)比也就一般吧
動(dòng)力：起步跟我的奧迪A6差不多，，后期到了40碼以后該有的都有了，直接S擋起步還是有推背感的
操控：
奔馳有操控嗎，要的就是一個(gè)范，
油耗：應(yīng)該會(huì)很低的，不過(guò)無(wú)所謂了，油還是加的起
舒適：這個(gè)還不錯(cuò)，比寶馬好多了，和A6差不多，音響可能還A6好點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形好大氣，5米的車(chē)長(zhǎng)讓人家一看就是一款很昂貴的車(chē)，運(yùn)動(dòng)的大標(biāo)也彰顯了年輕的活力。內(nèi)飾中規(guī)中矩不算老氣，整體營(yíng)造出豪華的氣氛，和內(nèi)飾的豪華成正比的就是座椅的舒適度和寬敞的空間了，真的很大，一般家用絕對(duì)足夠了。動(dòng)力當(dāng)面也比較滿意，幾乎不帶頓挫，換擋也比較平順，推背感十足，給人的感覺(jué)就是給油立馬就竄出去了，整車(chē)的科技也十分到位，特別是360度全景影像，真的是大車(chē)的福利，主動(dòng)剎車(chē)，全景天窗等也很給力
缺點(diǎn)：分腿神器是干嘛的……剎車(chē)會(huì)有異響，低速緩慢的時(shí)候會(huì)有，很掉檔次，不知道是我開(kāi)的關(guān)系還是什么，油耗有點(diǎn)高
外觀：除了側(cè)面的上揚(yáng)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)外無(wú)任何嘈點(diǎn)
內(nèi)飾：用料都以軟皮革為主，細(xì)節(jié)的考慮也很周到，是一臺(tái)比較成熟的好車(chē)
空間：空間沒(méi)話講，后排二郎腿隨便翹，分腿神器有點(diǎn)不合理
配置：4，5十萬(wàn)可以2部皇冠了吧，性?xún)r(jià)比這三個(gè)字從來(lái)都不是豪華品牌的代名詞，所以仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了
動(dòng)力：推背可以，E模式就滿足平日的需求了，s還沒(méi)試過(guò)
操控：
應(yīng)該還不錯(cuò)吧，方向的感覺(jué)也比較精準(zhǔn)
油耗：有點(diǎn)偏高，估計(jì)和路況有關(guān)
舒適：沒(méi)有給奔馳抹黑，乘坐感受很舒適，隔音也很好，后車(chē)按喇叭也聽(tīng)得很模糊
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