北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾不用說好看。空間大。做工皮實(shí)，可能以前一直開的思域，做工粗糙，現(xiàn)在開上豪車了，做工不是一個(gè)檔次。
缺點(diǎn)：后悔應(yīng)該選豪華型的太后悔了，低速頓挫，加速慢不過開習(xí)慣了反而覺得挺好的，可能奔馳為了舒適故意調(diào)的吧。隔音效果一般，速度一快噪音很大。不能連手機(jī)熱點(diǎn)，只能花錢買他的流量。carelife沒連成功過，算了。倒車有人突然剎車，屢屢被嚇?biāo)馈?/span>
選車?yán)碛桑?/b>看過5系，感覺內(nèi)飾和外觀不如e級，開過同事的5系，其實(shí)隔音效果都差不多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格49.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得還是車子的綜合能力吧，因?yàn)樗木C合表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，功能特別的多，而且材料方面也特別的好
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子相對來講的話，就是在舒適性方面可能自己要求比較高，所以感覺舒適性上差了點(diǎn)意思，主要是過減速帶的時(shí)候舒適感不是特別的好
外觀：外觀非常漂亮，車子運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。正面看前臉霸氣，銀色的標(biāo)識(shí)很是顯眼，開出去辨識(shí)度很高，車身流線感很強(qiáng)，全景天窗很顯檔次感。尾部圓潤飽滿特別的有力量感，年輕人都非常的喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，64色氛圍燈，唯一的缺點(diǎn)不是真皮座椅，350太貴了沒必要
空間：車內(nèi)空間大，后備箱整齊，儲(chǔ)物空間不夠多，跟530差不多意思☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：前排座椅后背設(shè)計(jì)給后排座椅帶來的空間感不錯(cuò)。前排左右空間對比530感覺略顯窄了一丟丟
配置：E后排配的電動(dòng)遮陽簾，寶馬后排配的是車門煙灰缸，相比較E的就比較實(shí)用了
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，有數(shù)據(jù)擺著，以前開小飛度紅綠燈起步喜歡地板油，跟人家一比高下，現(xiàn)在紅綠燈起步只想盡量慢點(diǎn)，以免被認(rèn)為以大欺小耍流氓。
操控：
操控是完全可以接受的，最讓我滿意的一個(gè)地方就是方向盤，不僅手感好，而且方向盤上功能特別齊全，開起來非常順手，我覺得可以操控的得心應(yīng)手。
油耗：油耗11個(gè)左右，平時(shí)開車比較溫柔，還算滿意吧！
舒適：這輛車內(nèi)部的氛圍營造的很好，豪華感十分的充裕，所以每次坐在里面感覺都非常的放松，再加上這個(gè)寬敞柔軟的坐墊，長時(shí)間乘坐都不會(huì)有一點(diǎn)勞累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格54.42萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的就是無論是它的外觀還是內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，都是非常豪華大氣的，整體的表現(xiàn)也是特別的出色，完全符合的審美開在路上回頭率超級高，而且作為家用車出行的是一點(diǎn)問題都沒有了。
缺點(diǎn)：要說不滿意的，其實(shí)也算雞蛋里挑骨頭吧，就是降檔時(shí)的頓挫感，很明顯，感覺不太舒服。另外就是車機(jī)系統(tǒng)的多媒體功能操作起來有點(diǎn)麻煩
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，尤其是比較柔和的中網(wǎng)，讓整輛車變得更有個(gè)性，修長且飽滿的車身線條，也是有幾分氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)，還有各種功能都非常的實(shí)用，就是內(nèi)飾的用料不是特別環(huán)保，因?yàn)閯傎I回來的時(shí)候聞起來異味還是挺大的。
空間：整輛車的可使用空間還是非常大，雖然說后備箱的空間對于我來說可能有一些小了，但是乘坐空間很舒服呀，尤其是后排的乘坐，這是一種不一樣的享受。160斤的體重，1米78的身高，無論是在駕駛室還是在后排乘坐，絲毫沒有任何的壓力。但是在駕駛室內(nèi)可用的儲(chǔ)物空間，似乎有一些偏少了，基本上只能把它放在中間的手扶箱，
配置：非常有豪華感，質(zhì)感滿滿，做工用料也都是非常好的那種，雖然整體的配色是比較穩(wěn)重，不過他的氛圍真還是挺好看的。
動(dòng)力：剛起步的有點(diǎn)肉，速度起來就好了，現(xiàn)在開了一年多，也習(xí)慣了，還是挺給力的。
操控：
操控我覺得一般般吧！這車還是比較注重乘坐的舒適感受，在操控方面沒有太大的樂趣，畢竟車身比較長，他轉(zhuǎn)彎掉頭都是沒有那么靈活的，不過也不是很差，這臺(tái)車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的，有主動(dòng)剎車的功能，雖然說目前還沒有觸發(fā)過，但是在心理上也給我很大的安全感，方向盤是真皮材質(zhì)的，手感是非常棒的，而且他的這個(gè)多功能的方向盤，使用起來是非常靈活的
油耗：高速可以，市區(qū)沒有想象的省油，百公里11個(gè)油，反正也不在意這么點(diǎn)油錢。
舒適：舒適體驗(yàn)使我在其他車子上從來都沒有體會(huì)過的，坐在里面就覺得特別的安穩(wěn)放松，而且晚上開啟氛圍燈的時(shí)候，感覺心情更棒了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格49.47萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀更加年輕化，大燈比以前更顯運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾沒得說，奔馳主打的就是內(nèi)飾。大屏比以前曾加了觸摸，這個(gè)會(huì)更加方便車主們的使用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，還有車身抖動(dòng)比較明顯，后排座椅有點(diǎn)不太舒服
外觀：大標(biāo)符合真香定律，十分耐看。家族化設(shè)計(jì)大標(biāo)滿天星 各個(gè)級別都很像，但只有C級的E300L最適合。
內(nèi)飾：開啟這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格的W222這代S級就要告別了，未來的幾年里面，這套經(jīng)典內(nèi)飾就只有E級獨(dú)享了，對于喜歡中毒這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格的買家來說，這點(diǎn)就足夠決定是不是要買了。而且中期改款后的車型還有MBUX的升級，觸控大屏，更年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，成熟度上也會(huì)更好。而且這個(gè)雙三幅的方向盤真的很帶感。
空間：軸距加長對后排空間改善很大，我178偏胖，自己調(diào)好駕駛位以后，可以在左后座蹺二郎腿。接送孩子是完全夠用的。
配置：顯示屏可以觸控，分辨率高，系統(tǒng)不卡頓就是有時(shí)候啟動(dòng)汽車可能媒體系統(tǒng)比駕駛室屏幕晚五六秒，車內(nèi)Carplay比較好用 網(wǎng)易音樂和騰訊地圖可以在顯示屏上完成主要屏幕大導(dǎo)航和聽音樂非常好用比較方便
動(dòng)力：提速非常快開過上一代奔馳感覺提速比上一代奔馳好很多，大標(biāo)運(yùn)動(dòng)款調(diào)教像寶馬 偏向?qū)汃R但是不如寶馬。和上一代奔馳比起來調(diào)教不一樣了 ，提速更快 超車更直接 ，上一代奔馳比較穩(wěn)重商務(wù) 這一代奔馳更運(yùn)動(dòng)但是超車和轉(zhuǎn)彎感覺不太穩(wěn)重
操控：
開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)在學(xué)寶馬調(diào)教偏寶馬運(yùn)動(dòng)，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了
油耗：剛買來時(shí)14個(gè)左右，開上半個(gè)月熟悉車后就下來了大概就在11左右，高速的話就在9左右，在合理范圍之內(nèi)。 俗話說的好：三百塊的衣服我不舍得買，五百塊加的油我是一腳都不會(huì)輕踩。
舒適：舒適的座椅再加上前后排的座椅可調(diào)節(jié)讓乘坐者都能找到舒服的位置（后排位置自帶頭枕）車的包容性非常不錯(cuò)，在車輛過一些減速帶時(shí)乘客不會(huì)感覺到顛簸。其次這車的隔音做的很好，在車?yán)镆魳范嫉眯∫恍┎蝗宦牪灰娡饷娴膭?dòng)靜。主打舒適為主的車型，差不了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格47.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：走到車前，面對這鏡面大標(biāo)，機(jī)蓋上的兩條肌肉線，秀長的車身，一種AMG的感覺鋪面而來。 奔馳：科技與豪華的完美結(jié)合， 打開車門的一剎那，都要楞在原地欣賞一下，引入眼簾的連塊雙屏（現(xiàn)款可進(jìn)行觸屏操作）再配上色彩明亮的64色氛圍燈讓人目不轉(zhuǎn)睛，坐進(jìn)車內(nèi)后，打開音樂閉上眼睛感受柏林之聲帶給你的魅力，稍作休息睜開雙眼，隨后新款的德國老戰(zhàn)機(jī)式方向盤讓人眼前一亮，雙手不受控制的就盤上一圈， 細(xì)致的中控臺(tái)黑紋板的處理讓人愛不釋手，最后啟動(dòng)車輛，伴隨著一聲低吼懷著愉悅的心情開始一天的旅程。
缺點(diǎn)：駕駛室左前方A柱遮擋大 ，視線不好。雷達(dá)有時(shí)不太靈敏，但無傷大雅。50的車不能進(jìn)行無線CARPLAY，對不起這個(gè)價(jià)位。無線充電槽手機(jī)充電慢，裝X倒是不錯(cuò)。氛圍燈中控上方減配一條說是會(huì)影響駕駛?cè)碎_車？ 后排中間地板凸起較高因此后排只適合坐倆人，三人略微不舒服。
外觀：對比過立標(biāo)，最后還是選了大標(biāo)，在一定的沉穩(wěn)機(jī)制下加上了運(yùn)動(dòng)，年輕的活力元素。適合我這個(gè)年齡段。 整體下來就是輪轂差點(diǎn)意思，花瓣式的輪圈顯得單調(diào)，要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很精致很豪華。映入眼簾就是滿滿的檔次感，所以這輛車確實(shí)是一輛很完美的商務(wù)用車。而且內(nèi)飾的氛圍營造的也很好，比較穩(wěn)重。
空間：空間的表現(xiàn)肯定很出色，畢競作為一輛商務(wù)車，平時(shí)要帶客戶自然要有一個(gè)寬敞的空間，這輛車坐在后排感覺挺舒服的，尤其是座椅又寬又軟，對于腿部的支撐很高。
配置：豪華感十足，而且做工很精致，用料方面也很舍得，完勝同級別車。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T，動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)官方有測評說的比較詳細(xì)，就不用我多說了吧
操控：
這輛車并沒有想象中那么難開，一開始我以為這么長的車子真的會(huì)難以上手，但實(shí)際上操控體驗(yàn)還好，尤其是視野比想象中的開闊。而且方向盤的靈敏程度也很高，雖然說不上指哪打哪，但是虛位至少不會(huì)很明顯。
油耗：這款車的油耗保持在百公里10.2個(gè)油左右，對于油耗的表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性方面還是非常滿意的，座椅比較柔軟，乘坐起來還是特別舒服的，對身體的包裹性和支撐性也很強(qiáng)，長時(shí)間駕駛出行也不會(huì)覺得特別的疲憊，而且隔音效果好，空調(diào)設(shè)果也不錯(cuò)，懸架減震調(diào)校的偏軟點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳E好就好在了，雖然不是偏向于運(yùn)動(dòng)的車型，但是在想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候也給足你信心，不管是紅綠燈起步還是高速路段超大貨，都非常簡單，同時(shí)還擁有非常豪華的內(nèi)飾氛圍。
缺點(diǎn)：說一下主動(dòng)剎車功能，我覺得不是特別靈敏，或者說有一些謊報(bào)軍情，有時(shí)候前方并沒有障礙物，會(huì)突然剎車，搞得我自己也是心突突，尤其是當(dāng)時(shí)我媽也在車上，差點(diǎn)嚇的去醫(yī)院，車機(jī)導(dǎo)航地圖使用起來我覺得不如高德好用，也不精準(zhǔn)，尤其是信號弱的高架底下，我覺得值得吐槽。
外觀：這個(gè)三角眼的尾燈我覺得還是挺耐看的，至少看習(xí)慣之后我覺得要更有活力一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體氛圍營造的很好，內(nèi)飾的顏色感覺很有質(zhì)感，比黑色要強(qiáng)，畢竟黑色坐進(jìn)去感覺壓抑，可能顯得更運(yùn)動(dòng)一些，但是不是真皮，想要真皮還需要加錢，加錢。反正就是想要好的，我們有，加錢。
空間：前排后排都有很充足的空間，畢竟中大型車,沒有強(qiáng)制過分要求的話絕對富裕;
配置：簡約的一體式觸屏中控，懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間，讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放，無線充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺非常人性化，全新的奔馳人機(jī)語言，讓我可以語音控制它，很智能，提高了我開車時(shí)的安全性，音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效，不會(huì)調(diào)的小伙伴問問銷售，他會(huì)教你哦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很信任我的這款車型，無論是超車還是平常路面的加速，加速的用時(shí)很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是真的有很大作用。
操控：
說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷�？傮w來說是一種享受吧！特別邊開邊看到立標(biāo)，氣場強(qiáng)大。
油耗：提了新e恰好天熱了，基本都是空調(diào)自動(dòng)狀態(tài)，油耗在城市道路紅綠燈較多能達(dá)到13-15個(gè)油，高速在10左右，綜合11左右。車重?cái)[著呢，更高的平穩(wěn)性和安全性，犧牲的這些油耗能夠接受。有想買這款車的車友就不要太考慮油了吧，嘿嘿。
舒適：后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾豪華，個(gè)人認(rèn)為同級別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當(dāng)完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個(gè)子后排還有2.3拳的距離。5.去了幾家4s店服務(wù)都不錯(cuò)，最后選了個(gè)價(jià)格最優(yōu)惠的店購買。
缺點(diǎn)：主要是噪音，我和其他車友也討論過這個(gè)問題，他們也都有這種不適感，首先是速度過快，各種噪音混在一起了，還有過減速帶感覺特別不舒服，換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)不舒服，不是特別絲滑。還有那個(gè)座椅的材料我感覺廠家不夠意思啊，座椅坐久了感覺有點(diǎn)難受。
外觀：整體的外觀感覺特別低調(diào)，但整輛車帶來的那種豪華感我感覺還是挺強(qiáng)的，還有它車燈的造型我是特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次新款簡配嚴(yán)重，首先是中控的小鐘表，其次就是上面一條氛圍燈。除了方向盤其他地方?jīng)]更改，把usb接口換成了TYPE-C接口。無線充電有但是雞肋。氛圍燈效果好評，考慮加裝儀表臺(tái)上面一條氛圍燈。
空間：空間我沒什么太大需求因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開居多，周末出去和朋友聚會(huì)坐滿也不會(huì)擠，唯獨(dú)就是后排中間座椅太窄，地臺(tái)比較高誰坐誰難受。
配置：真皮的方向盤，中控的屏幕，夜間時(shí)候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感
動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗(yàn)是給不了的。
操控：
換擋的時(shí)候感覺不是很舒服，然后就是整個(gè)車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控，開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，我在廣州市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運(yùn)動(dòng)起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會(huì)過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是外觀和他的星徽標(biāo)。雖然動(dòng)力比328有些差距，但是放在這臺(tái)E系上一點(diǎn)問題都沒有。211馬力踩深一點(diǎn)在高速上超車也完全沒有問題。
缺點(diǎn)：簡單列舉幾個(gè)問題 1.變速箱學(xué)習(xí)問題，容易頓挫，以為硬件有問題，檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學(xué)習(xí)解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的，我的愛車待觀察~ 3.冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因是碳罐電磁閥，需要裝一個(gè)緩沖閥解決。
外觀：流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足我一女孩子的既要商務(wù)又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨識(shí)度特征，而且看起來更加秀氣。
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾的風(fēng)格在這些車企中，真的是把消費(fèi)者的內(nèi)心研究的比較透徹，把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是非常巧妙
空間：畢竟行政級轎車，在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上，奔馳為此還特意增加了后車門的長度，這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因?yàn)槿绱酥L，才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲(chǔ)物空間還算合理，手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般，但考慮到我的用車情況，基本都能裝下我的隨行用品。
配置：中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，本身自己不是特別追求動(dòng)力的，但是級別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺這東西還是大一些比小要實(shí)用，畢竟油耗不會(huì)高出很多，但是多出來的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用。
操控：
如果拋開動(dòng)力表現(xiàn)，這臺(tái)車的操控還是非常不錯(cuò)的，也不能一味的貶低這臺(tái)車的路上行駛品質(zhì)。這臺(tái)車開上高速的時(shí)候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗：油耗綜合下來9個(gè)油，不多也不少，正常表現(xiàn)吧。
舒適：我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)我首先投顏值一票，我真的是奔馳的死忠粉。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，我對這臺(tái)車是很喜歡的。
外觀：很喜歡這款奔馳的外觀，雖然有些朋友說這車立標(biāo)看著就很老氣，但是我就愛這種稍帶復(fù)古氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看啊，我喜歡它的質(zhì)感，摸著挺有檔次的。
空間：我這臺(tái)車空間是很棒的，我183的個(gè)子坐進(jìn)去沒啥不舒服，妥妥的OK。
配置：配置還OK，已經(jīng)達(dá)到了我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得是可以的，每次踩油門都會(huì)響應(yīng)得很快，不過我平時(shí)開車也不暴力，尤其是這種風(fēng)格的車，優(yōu)雅才是王道。
操控：
車子的操控比我想象中要好，轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：油耗也是屬于比我預(yù)計(jì)要好的，這個(gè)具體還是看各人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格咯。
舒適：開寶馬坐奔馳，這句話可不是白說的，舒適度自然是沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)非常喜歡自駕游，感覺開著這臺(tái)車出門空間夠用，車子的樣式也比較好看！開好車自然就有好心情！
缺點(diǎn)：要說不滿意其實(shí)也是有的，雖說車子各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是價(jià)格的確是有一點(diǎn)小貴，買車的時(shí)候挺心疼的！
外觀：它的外觀很大氣，我身邊的朋友和家人們都說我眼光非常棒！其實(shí)我也對自己的眼光很有自信。這臺(tái)車的顏值高，造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉格柵的做工也非常新鮮靈動(dòng)�？催^的人都說很漂亮！
內(nèi)飾：我感覺這臺(tái)車的內(nèi)飾還是挺好的，雖然缺乏創(chuàng)新的元素，但是銀色和黑色相間的設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺，配色真的很不錯(cuò)。包裹設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾看起來更加高檔。其中的功能也比較豐富！方向盤上面還添加了很多按鈕，非常方便！
空間：空間大。前面我也說過了，我們是五口之家。以前開帕薩特的時(shí)候總是感覺后排稍微有一點(diǎn)擁擠。但是自從換了這臺(tái)車之后就再也沒有過那種擁擠壓迫的感覺了，后排坐三個(gè)成年人也是很簡單的事情！
配置：選材也算是很講究的，其中的功能比較多，輔助駕駛讓開車變得方便快捷！
動(dòng)力：這車起步很快，等紅綠燈的時(shí)候輕輕加油就能第一個(gè)跑出去，還有超車也是小菜一碟！
操控：
它具有很不錯(cuò)的操控感，方向盤精準(zhǔn)沒有虛位，轉(zhuǎn)向很靈活，再也不用擔(dān)心走小路了！
油耗：油耗在我預(yù)期之內(nèi)吧，現(xiàn)在就是百公里8升，在市區(qū)跑能夠一直維持這種狀態(tài)我已經(jīng)很滿意了！
舒適：這臺(tái)車的座椅彈性強(qiáng)，而且腰部支撐的效果很不錯(cuò)，像我開車經(jīng)常腰疼，但是換了這臺(tái)車之后就不會(huì)有了！
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