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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準，輕松駕駛
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 和動力是一個原理。車長太長，操控自然不會那么完美，拐彎的感覺不好。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格39.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格49.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 感覺開著特別的穩(wěn)，方向也特別的輕，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，加速也沒有換擋的頓挫感。
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能非常好，我開過的車，這個操控性能是最好的。雖然車大，但是后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎半徑還不大。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前就開過奔馳，駕駛風格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小，這一點在市區(qū)特別方便，油門和方向是奔馳的一貫風格，偏硬，很適應。懷檔適應后非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)非常有用，兩車道掉頭不用第二把；告訴轉(zhuǎn)向指向清晰，方向沉穩(wěn)。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 小弟沒有開過寶馬或其他業(yè)界操控神車，試駕體驗感覺還是比較穩(wěn)重吧，過彎急轉(zhuǎn)等效果還可以，畢竟車型定位與商務較多。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為一般消費者，很難去判斷一臺車的操控，但是這臺E對得起這個價格和品牌。
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