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奔馳E級
官方指導(dǎo)價:45.18-59.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤握感很好,不過回正力太弱了,方向太輕。可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)彎半徑很小,5米的大車原地掉頭十分輕松。軟硬自動調(diào)節(jié)的懸掛支撐性好,變線不忽悠,方向精準(zhǔn)。
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購買時間2007年06月
購買地點四川 成都
裸車價格68.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :不如寶馬5系,但依然很不錯;過彎側(cè)傾不大,剎車穩(wěn)健;唯獨方向盤沒有回饋,一點手感都沒有,自己怎么打過去的,自己怎么打回來,好在不沉。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前就開過奔馳,駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小,這一點在市區(qū)特別方便,油門和方向是奔馳的一貫風(fēng)格,偏硬,很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便,且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強有力,令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格47.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前就開過奔馳,駕駛風(fēng)格一如既往、平穩(wěn)、安全感舒適感強。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭半徑小,這一點在市區(qū)特別方便,油門和方向是奔馳的一貫風(fēng)格,偏硬,很適應(yīng)。懷檔適應(yīng)后非常方便,且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強有力,令人放心。就是不知道ECO是否皮實。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 所謂開寶馬。做奔馳,相對寶馬老說。相對弱一點。不過,還是相當(dāng)犀利的。低調(diào)中,不失精準(zhǔn)。
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購買時間2012年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程57600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控也不錯,彎道超車都很不錯。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格49.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然車身超過5米長,但是操控起來非常靈敏,不管行進間還是要停車,都非常好操作,在高速路上要超車變換車道,非常的準(zhǔn)確穩(wěn)定,剎車效果也是能被信任的,坦白說綜合安全感遠比日系車要來的可靠多了,雖然我也喜歡日系車。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 太長了,談什么操控?
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購買時間2010年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格59.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 5米的車,軸距3米,操控多少還是要受到影響的,但是整體感覺底盤很扎實,高速并線沒有明顯的拖沓感,轉(zhuǎn)向的路感比較清晰,轉(zhuǎn)向也比較直接,車頭指向也比較準(zhǔn),目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足,但是并沒有嘗試過車輛的極限,總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時間2007年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格61.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :不如寶馬5系,但依然很不錯;過彎側(cè)傾不大,剎車穩(wěn);唯獨方向盤沒有回饋,一點手感都沒有,自己怎么打過去的,自己怎么打回來,好在不沉。
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