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中型車(chē)關(guān)注度
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控更是very good,寶馬的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)好,120邁過(guò)彎表示無(wú)壓力,并線超車(chē)如流水般流暢。地板油起步比起大眾的dsg變速箱保護(hù)要強(qiáng)很多,起步不拖泥帶水。漂移沒(méi)試過(guò),突然變向關(guān)閉esp后后輪打滑帶來(lái)的駕駛感很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
新三系的操控比起上一代稍微差點(diǎn),這一代的懸掛,地盤(pán)多了一絲舒適性,可能是寶馬改變了營(yíng)銷(xiāo)理念,認(rèn)為3系家用也是合適,犧牲一點(diǎn)避震的硬度,換來(lái)一絲舒適,還是很迎合市場(chǎng)的,畢竟操控還是交給那些寶馬M系列吧!不過(guò)總的說(shuō)來(lái)操控還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤(pán)扎實(shí)!在山路過(guò)彎懸掛支撐很到位,高速上面變線很穩(wěn)定,直接!在完全夠家用的能力之外,也能給你帶來(lái)激情,操作樂(lè)趣,這就是寶馬3系!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控:
過(guò)彎很穩(wěn),取決于半熱熔胎,和輕量化輪轂。后改裝135M方向盤(pán),手感很好,有種握著泡沫的感覺(jué),個(gè)人還不是特別喜歡丁字褲,畢竟135M方向盤(pán)是不需要更換氣囊的。相對(duì)成本會(huì)節(jié)約一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.75萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬這個(gè)車(chē)就是為高速駕駛設(shè)計(jì)的,高速駕駛的時(shí)候感覺(jué)車(chē)是被牢牢地吸在地面上,穩(wěn)定性非常的出色,可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么快,所以感覺(jué)高速超車(chē)的時(shí)候,回方向不是很穩(wěn),用大家說(shuō)的一句話就是這車(chē)有點(diǎn)賊,轉(zhuǎn)向靈敏精確,你轉(zhuǎn)大了他也靈敏地轉(zhuǎn)大。。。曾經(jīng)在三環(huán)150+繞樁似的超車(chē),車(chē)身很穩(wěn)定,很有信心,那感覺(jué)棒極了。不過(guò)快速地過(guò)彎穩(wěn)定性好像不如四驅(qū),蘇州橋160轉(zhuǎn)到西三環(huán),加上路上有點(diǎn)水,明顯感覺(jué)車(chē)尾開(kāi)甩了,不過(guò)有電子保護(hù),沒(méi)松油門(mén)也安全通過(guò),有點(diǎn)后怕?傊畡(dòng)力沒(méi)的說(shuō),在路上基本上想到哪個(gè)位置就能到哪個(gè)位置,我總是這樣:前面200米有個(gè)空兒,看眼后視鏡安全,sport,立馬到位,不減速就要追尾了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的賣(mài)點(diǎn)就是操控,操控基本是滿意的!硬要挑刺,那就是輪胎變厚和避震變軟,是提升了舒適性,但也導(dǎo)致操控不如上代E90,但是真正追求操控,不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格39.77萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬這個(gè)車(chē)就是為高速駕駛設(shè)計(jì)的,高速駕駛的時(shí)候感覺(jué)車(chē)是被牢牢地吸在地面上,穩(wěn)定性非常的出色,可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么快,所以感覺(jué)高速超車(chē)的時(shí)候,回方向不是很穩(wěn),用大家說(shuō)的一句話就是這車(chē)有點(diǎn)賊,轉(zhuǎn)向靈敏精確,你轉(zhuǎn)大了他也靈敏地轉(zhuǎn)大。。。曾經(jīng)在三環(huán)150+繞樁似的超車(chē),車(chē)身很穩(wěn)定,很有信心,那感覺(jué)棒極了。不過(guò)快速地過(guò)彎穩(wěn)定性好像不如四驅(qū),蘇州橋160轉(zhuǎn)到西三環(huán),加上路上有點(diǎn)水,明顯感覺(jué)車(chē)尾開(kāi)甩了,不過(guò)有電子保護(hù),沒(méi)松油門(mén)也安全通過(guò),有點(diǎn)后怕。總之動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),在路上基本上想到哪個(gè)位置就能到哪個(gè)位置,我總是這樣:前面200米有個(gè)空兒,看眼后視鏡安全,sport,立馬到位,不減速就要追尾了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)已經(jīng)大大超出了我對(duì)操控的需求,雖然有時(shí)覺(jué)得開(kāi)這車(chē)覺(jué)得累,但還是喜歡開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。剛提車(chē)的時(shí)候,曾經(jīng)在晚上用有史以來(lái)最快的車(chē)速開(kāi)完了紫金山的龍脖子,一個(gè)字形容就-爽。寶馬的價(jià)值大概就體現(xiàn)在這里吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬這個(gè)車(chē)就是為高速駕駛設(shè)計(jì)的,高速駕駛的時(shí)候感覺(jué)車(chē)是被牢牢地吸在地面上,穩(wěn)定性非常的出色,可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么快,所以感覺(jué)高速超車(chē)的時(shí)候,回方向不是很穩(wěn),用大家說(shuō)的一句話就是這車(chē)有點(diǎn)賊,轉(zhuǎn)向靈敏精確,你轉(zhuǎn)大了他也靈敏地轉(zhuǎn)大。。。曾經(jīng)在三環(huán)150+繞樁似的超車(chē),車(chē)身很穩(wěn)定,很有信心,那感覺(jué)棒極了。不過(guò)快速地過(guò)彎穩(wěn)定性好像不如四驅(qū),蘇州橋160轉(zhuǎn)到西三環(huán),加上路上有點(diǎn)水,明顯感覺(jué)車(chē)尾開(kāi)甩了,不過(guò)有電子保護(hù),沒(méi)松油門(mén)也安全通過(guò),有點(diǎn)后怕?傊畡(dòng)力沒(méi)的說(shuō),在路上基本上想到哪個(gè)位置就能到哪個(gè)位置,我總是這樣:前面200米有個(gè)空兒,看眼后視鏡安全,sport,立馬到位,不減速就要追尾了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
新三系的操控比起上一代稍微差點(diǎn),這一代的懸掛,地盤(pán)多了一絲舒適性,可能是寶馬改變了營(yíng)銷(xiāo)理念,認(rèn)為3系家用也是合適,犧牲一點(diǎn)避震的硬度,換來(lái)一絲舒適,還是很迎合市場(chǎng)的,畢竟操控還是交給那些寶馬M系列吧!不過(guò)總的說(shuō)來(lái)操控還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤(pán)扎實(shí)!在山路過(guò)彎懸掛支撐很到位,高速上面變線很穩(wěn)定,直接!在完全夠家用的能力之外,也能給你帶來(lái)激情,操作樂(lè)趣,這就是寶馬3系!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是后驅(qū)車(chē)的拿手好戲。貼地感很好。變線也很穩(wěn)健。就是跟之前的前驅(qū)車(chē)不太一樣的一點(diǎn)是,,,,經(jīng)常有時(shí)候我會(huì)緊貼前車(chē)然后突然打出方向,猛油之后又迅速反打回到超車(chē)前車(chē)道,適用于臨近車(chē)道超車(chē)空間不太充足的情況。以前前驅(qū)這樣做得心應(yīng)手,這輛328一打出去方向就感覺(jué)有點(diǎn)過(guò),不能在一個(gè)自我感覺(jué)很合適的距離進(jìn)行超車(chē),我把它歸結(jié)為沒(méi)有掌握后驅(qū)車(chē)的特性,準(zhǔn)備回頭逮著4S或者寶馬中國(guó)舉辦駕駛培訓(xùn)的時(shí)候咨詢一下。
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