暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速可以，聲音不錯(cuò)（排氣），操控還行
缺點(diǎn)：車(chē)輛有怠速熄火的問(wèn)題
外觀：兩個(gè)字概括完：低調(diào)
內(nèi)飾：很老的內(nèi)飾，對(duì)內(nèi)飾控來(lái)說(shuō)此車(chē)不適合，新3的內(nèi)飾進(jìn)步很多了。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較款的，后排的空間也還算可以，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，渦輪延遲是正常的，D檔猛踩地板油動(dòng)力雖然有點(diǎn)滯后，但是開(kāi)起來(lái)也算街車(chē)一霸。只要掛S按sport或者激進(jìn)點(diǎn)換到M，變速箱會(huì)變得讓人覺(jué)得得心應(yīng)手人車(chē)合一。
操控：
都說(shuō)寶馬操控好，我自己開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多，只是感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候身體搖擺沒(méi)有原來(lái)的車(chē)那么厲害。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了30000KM 。 從一開(kāi)始的13L 到現(xiàn)在11.3L/100km ，個(gè)人比較溫柔~所以很少地板油！應(yīng)該是論壇里面油耗最低的335了��！
舒適：買(mǎi)此車(chē)不談什么舒適性了，要舒適可以選5吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2011款 335i 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：油耗大，但是選擇這個(gè)車(chē)都有心理準(zhǔn)備， 馬兒跑的快，當(dāng)然吃草多
外觀：這方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，汽車(chē)是立體的，從不同的方向看，有不同的效果，個(gè)人認(rèn)為從車(chē)子的正前方和正后方看都很漂亮，就是側(cè)面看，感覺(jué)側(cè)裙這邊不怎么好看，如果能配上M3的側(cè)裙就很完美了
內(nèi)飾：車(chē)窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：敞篷車(chē)，不談了。。。。
動(dòng)力：只能用一個(gè)詞形容（強(qiáng)勁），真的強(qiáng)勁，提速很快，好幾次副駕駛的都讓我慢點(diǎn)，他說(shuō)頭暈，想吐
操控：
寶馬的操控一貫滿意，特別是三系，就是操控標(biāo)桿
油耗：很大，電腦顯示16個(gè)油，平時(shí)都在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，一般都是慢慢開(kāi)，偶爾來(lái)點(diǎn)激情，油耗卻這么大，直接無(wú)視所謂的綜合油耗
舒適：座位包裹性不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎也會(huì)牢牢的固定在位子上，比起行政訴訟車(chē)那還是別想咯，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：低速熄火 后排進(jìn)出麻煩
外觀：兩個(gè)字概括完：低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這車(chē)的敗筆！寶馬統(tǒng)一的內(nèi)飾，差到極點(diǎn)！
空間：兩個(gè)人四個(gè)人都能坐 只是后排相對(duì)緊湊了不少 當(dāng)然 大家買(mǎi)這車(chē)也不是為了拉人拉貨用的
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，隨叫隨到，雖然少了點(diǎn)GTR的力道，但是說(shuō)她小鋼炮也不為過(guò)。
操控：
寶馬3系的操控 沒(méi)得說(shuō)
油耗：我覺(jué)得買(mǎi)這種車(chē)油耗應(yīng)該也不是關(guān)鍵，看個(gè)人怎么開(kāi)了。我只換過(guò)排氣，高速130大概是11個(gè)油，市區(qū)看心情在13~20之間浮動(dòng)。
舒適：在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速240公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)只需5.4秒。嘗試深踩油門(mén)，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車(chē)輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，只要路面狀況還可以，舒適性還是不錯(cuò)的！但是如果路況比較差，還是慢慢前進(jìn)吧！不然你會(huì)很后悔！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2011款 335i 雙門(mén)轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速可以，聲音不錯(cuò)（排氣），操控還行
缺點(diǎn)：低速熄火 后排進(jìn)出麻煩
外觀：兩個(gè)字概括完：低調(diào)
內(nèi)飾：很老的內(nèi)飾，對(duì)內(nèi)飾控來(lái)說(shuō)此車(chē)不適合，新3的內(nèi)飾進(jìn)步很多了。
空間：在同級(jí)別車(chē)?yán)锩妫臻g還是可圈可點(diǎn)，由于是雙們，上下車(chē)回會(huì)比4門(mén)車(chē)繁瑣一點(diǎn)，但是由于后排座椅可以六四傾倒，這會(huì)帶來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的后備空間。
動(dòng)力：3t的動(dòng)力輸出不錯(cuò)，1200轉(zhuǎn)最大扭矩保證了發(fā)動(dòng)機(jī)最大平順性
操控：
這個(gè)我是給滿分的，轉(zhuǎn)向非常靈活，可變轉(zhuǎn)向非常好用，原地打方向一圈就到底了，掉頭移位很好用。方向盤(pán)很舒服，此車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)加熱，但是即使在冬天早晨啟動(dòng)汽車(chē)手握方向盤(pán)也不感覺(jué)到很凍，和BMW其他的方向盤(pán)相比爽到爆。
油耗：哎。。車(chē)都買(mǎi)了。這油耗也不怎么在乎了。其實(shí)純高速磨合期間才跑9升還是讓我很驚訝
舒適：買(mǎi)此車(chē)不談什么舒適性了，要舒適可以選5吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2010款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，剎車(chē)靈敏，靜音效果突出，說(shuō)到底其實(shí)就是操控性能，這是寶馬品牌最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間，以及寶馬天生的殘疾燒機(jī)油
外觀：寶馬車(chē)?yán)镒詈每吹囊豢�。比現(xiàn)在加長(zhǎng)版好看多了。轎車(chē)?yán)锿瑱n次里的完美。沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：最?lèi)?ài)的馬鞍棕座椅，飾板是深色桃木，起初確實(shí)不太習(xí)慣桃木，或許這兩年年齡大了，看看就順眼了。做工方面是非常好的，跑了4年了，一點(diǎn)松垮都沒(méi)有
空間：后座空間表現(xiàn)一般，但是后備箱實(shí)用性很強(qiáng)大！適合家用
配置：總的來(lái)說(shuō)這車(chē)我覺(jué)得性價(jià)比不高，因?yàn)楝F(xiàn)在的這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到很多好車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)能夠用，S檔油門(mén)響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速瞬間3000轉(zhuǎn)以上，高速輕松跑上160
操控：
這東西只可意會(huì)無(wú)法言傳，如果真要形容的話就是方向盤(pán)的路感清晰到你瞇著眼都可以知道你開(kāi)的路是什么樣子的，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，沒(méi)有余量。對(duì)了，動(dòng)力和操控是兩碼事，別以為動(dòng)力弱的車(chē)就沒(méi)操控可言。
油耗：基本屬于合理區(qū)間。
舒適：還是偏向運(yùn)動(dòng)型的車(chē)。路感傳遞很強(qiáng)。自然舒適性就低了，適合駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2010款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼大燈非常犀利！
缺點(diǎn)：16寸的小腳+p7的輪胎也太不厚道 未加長(zhǎng)3系相比之下后排空間略顯真好
外觀：外觀其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，起碼現(xiàn)在來(lái)看還不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：塑料件太多，這點(diǎn)我不太喜歡，雖然我開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響，但過(guò)多的塑料件絕對(duì)會(huì)成為異響的元兇之一
空間：駕駛空間很好，后排只能說(shuō)剛剛夠用；后備箱放一個(gè)整理箱，其他大件就基本放不進(jìn)去了
配置：性價(jià)比不算高，但也不算低，按照當(dāng)年的水平性價(jià)比還過(guò)得去。
動(dòng)力：在紅綠燈第一排時(shí) 剛啟動(dòng)時(shí)一腳油門(mén) 強(qiáng)烈的把我一起推了出去 雖然無(wú)法于跑車(chē)相比 但是對(duì)我來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)滿意的
操控：
非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)也非常沉重。10款進(jìn)口320i是不帶能量回收系統(tǒng)的，女孩子開(kāi)真有點(diǎn)鍛煉身體的意思了！
油耗：之前開(kāi)一直11L多，后來(lái)清零以后到現(xiàn)在是10.9L，油耗表現(xiàn)一般般。
舒適：對(duì)于寶馬這款主打操控的車(chē)來(lái)說(shuō)，避震調(diào)校稍微硬點(diǎn) 雖然比奧迪奔馳舒適差一點(diǎn)點(diǎn) 不過(guò)我還是覺(jué)得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開(kāi)過(guò)好幾次 除了直觀感覺(jué)到防爆胎胎噪有點(diǎn)大外，沒(méi)有覺(jué)得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2010款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 相當(dāng)?shù)臐M意，高速過(guò)彎時(shí)90KM/h，不用減速車(chē)身感受不到明顯側(cè)傾，方向指示明確。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差。
外觀：車(chē)身緊湊沒(méi)有多余的尺寸，腰線簡(jiǎn)潔有力，輪轂結(jié)實(shí)耐用，天使眼大燈辨識(shí)度相當(dāng)高！在茫茫車(chē)流中通過(guò)后視鏡第一眼能夠注意到天使眼大燈那四個(gè)光環(huán)！
內(nèi)飾：塑料件太多，這點(diǎn)我不太喜歡，雖然我開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響，但過(guò)多的塑料件絕對(duì)會(huì)成為異響的元兇之一
空間：空間緊湊，大個(gè)子坐在前排的話，后排的人無(wú)法腿部空間很小。
配置：性價(jià)比不算太高，優(yōu)惠完之后的價(jià)格能買(mǎi)到他品牌更高一個(gè)級(jí)別的車(chē)型。
動(dòng)力：哎，難以啟齒啊，不過(guò)城市間的穿插還是綽綽有余的。
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)略重，但是能準(zhǔn)確的表達(dá)我的意圖。
油耗：油耗非常滿意！2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配自動(dòng)變速箱能跑出8.5L每百公里的成績(jī)很滿足了！
舒適：老3系E90的特色：硬！好聽(tīng)點(diǎn)叫“硬朗”，難聽(tīng)的叫“硌得慌”，加上泄氣保用輪胎的胎噪太大，車(chē)內(nèi)舒適度只能說(shuō)尚可。當(dāng)然，座椅啦，什么的還是很不錯(cuò)的，不舒適感主要來(lái)自胎噪和硬朗的懸掛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2010款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然已經(jīng)過(guò)去4年了，外觀看著還是很耐看
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，燒機(jī)油，非常燒機(jī)油，剛保養(yǎng)完，暴力跑，幾個(gè)小時(shí)機(jī)油就沒(méi)有了
外觀：車(chē)身緊湊沒(méi)有多余的尺寸，腰線簡(jiǎn)潔有力，輪轂結(jié)實(shí)耐用，天使眼大燈辨識(shí)度相當(dāng)高！在茫茫車(chē)流中通過(guò)后視鏡第一眼能夠注意到天使眼大燈那四個(gè)光環(huán)！
內(nèi)飾：塑料件太多，這點(diǎn)我不太喜歡，雖然我開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響，但過(guò)多的塑料件絕對(duì)會(huì)成為異響的元兇之一
空間：最不滿意的就是空間，對(duì)于一個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)夠，就本人覺(jué)得再來(lái)個(gè)成年人就很擁擠了。
配置：30多萬(wàn)的320i高配，配置出眾，駕駛也有驚喜，總體非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，經(jīng)常地板油
操控：
非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)也非常沉重。10款進(jìn)口320i是不帶能量回收系統(tǒng)的，女孩子開(kāi)真有點(diǎn)鍛煉身體的意思了！
油耗：基本屬于合理區(qū)間。
舒適：老3系E90的特色：硬！好聽(tīng)點(diǎn)叫“硬朗”，難聽(tīng)的叫“硌得慌”，加上泄氣保用輪胎的胎噪太大，車(chē)內(nèi)舒適度只能說(shuō)尚可。當(dāng)然，座椅啦，什么的還是很不錯(cuò)的，不舒適感主要來(lái)自胎噪和硬朗的懸掛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2010款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間（后排、后備箱）較小
外觀：外觀其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，起碼現(xiàn)在來(lái)看還不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：寶馬百年不變的內(nèi)飾，11年買(mǎi)的時(shí)候這個(gè)內(nèi)飾還算過(guò)得去，現(xiàn)在來(lái)看太普通了。
空間：不算大。但是對(duì)于注重駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)還是夠用了。后排偶爾坐人還是可以的。后備箱也足夠。
配置：性價(jià)比不算高，但也不算低，按照當(dāng)年的水平性價(jià)比還過(guò)得去。
動(dòng)力：320i用的是2.0的L4，150多匹，推這臺(tái)車(chē)夠用了，偶爾還有點(diǎn)小驚喜。不做激烈駕駛的話都足夠
操控：
寶馬的操控，不言而喻 簡(jiǎn)直堪稱(chēng)完美
油耗：之前開(kāi)一直11L多，后來(lái)清零以后到現(xiàn)在是10.9L，油耗表現(xiàn)一般般。
舒適：對(duì)于寶馬這款主打操控的車(chē)來(lái)說(shuō)，避震調(diào)校稍微硬點(diǎn) 雖然比奧迪奔馳舒適差一點(diǎn)點(diǎn) 不過(guò)我還是覺(jué)得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開(kāi)過(guò)好幾次 除了直觀感覺(jué)到防爆胎胎噪有點(diǎn)大外，沒(méi)有覺(jué)得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2009款 335i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)的聲浪，閥門(mén)打開(kāi)的時(shí)候真是沒(méi)誰(shuí)了。動(dòng)力、動(dòng)力、還是動(dòng)力。E90的外觀與我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是最?lèi)?ài)。方向盤(pán)打到底只要3/4周，指向極其精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：換代了，啃爹想換車(chē)了
外觀：原廠太低調(diào)了，后來(lái)改了E90前臉，mt mp包圍。讓別人看一眼就知道這車(chē)不是善茬
內(nèi)飾：這個(gè)就比較需要吐槽的了。335i，甚至E92 M3，內(nèi)飾都比較一般，沒(méi)有什么特色。不過(guò)怎么說(shuō)也是09年的了，寶馬近2年內(nèi)飾的提高還是有的，對(duì)于我這臺(tái)老款而言就不多做評(píng)論了。。。
空間：前排就我跟大老婆，后排安全座椅只坐小孩，空間足夠了。我自己178坐后排的話會(huì)顯得有些局促，無(wú)論頭部和腿部，后驅(qū)的關(guān)系后排中間凸起很高。
配置：很高了吧，原車(chē)主買(mǎi)這車(chē)近70，現(xiàn)在只花30%就拿到手了，自己再好好整頓一下完全不輸新車(chē)
動(dòng)力：原廠5.4秒破百，隨便搞搞0-200加速12秒。
操控：
方向盤(pán)打滿一圈還不到一點(diǎn)點(diǎn)，方向盤(pán)打哪車(chē)頭就往哪一點(diǎn)沒(méi)虛位，還有這車(chē)過(guò)彎極限高，高速上下匝道沒(méi)車(chē)的時(shí)候我都試過(guò)90碼，打算下次換胎換成米其林cup 系列
油耗：油耗和動(dòng)力永遠(yuǎn)成正比，既然想要爽，那就別在意油耗
舒適：相對(duì)普通的3系可能稍差一些，可我這臺(tái)是m sport的，應(yīng)該配了m sport的懸掛，跟朋友沒(méi)有套件的相比較，也坐過(guò)他的車(chē)，感覺(jué)我的更軟一些，更舒服一些。跟我的GTR相比，那真的是舒適性要好太多了。。。。
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